CN209294365U - 一种测速齿轮及其安装结构 - Google Patents

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侯明曦
李芳�
杜佳佳
邢彬
樊拓
王振华
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AECC Shenyang Engine Research Institute
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Abstract

本申请属于转子测速装置的设计,具体涉及一种测速齿轮及其安装结构。测速齿轮包括:转轴、转轴、齿轮、测速音轮和测速传感器,所述转轴的两端通过轴承支撑在齿轮箱上;所述所述齿轮与所述转轴连接一体,两者同轴转动;多个所述测速音轮周向均匀分布在齿轮一侧的平面上,并且与所述齿轮一体铸造;所述测速传感器安装在齿轮箱上使所述测速传感器的测速端与所述音轮留有一定的间隙,所述测速传感器能够与所述音轮配合测试转轴转速。这种设计零件较少,结构简单,功能可靠。

Description

一种测速齿轮及其安装结构
技术领域
本申请属于齿轮传动轴测速装置设计,具体涉及一种新型测速齿轮及其安装结构。
背景技术
航空发动机的高压转子转速的测速传感器通常安装在附件传动齿轮箱内,通过齿轮箱内的一根齿轮传动轴上的测速音轮为发动机提供高压转子转速信息。
现有的航空发动机测速音轮与齿轮传动轴通常采用机械连接结构,采用螺钉及销钉通常将测速音轮安装到齿轮上,再将齿轮用螺钉及销钉安装固定在齿轮传动轴上,或通过焊接方式将齿轮固定在齿轮传动轴上,这两种安装结构零件数量多,结构复杂,降低了可靠性,增加了生产成本;焊接连接结构限制了齿轮传动轴的使用材料,同时焊接产生的变形,直接影响齿轮的传动精度,引起齿轮箱的振动和噪声,降低了齿轮箱的使用寿命和可靠性。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种测速齿轮及其安装结构,用于测量转子轴转速。
本申请的技术方案是:
本申请的测速齿轮及其安装结构直接将测速音轮与齿轮及传动轴一体化设计。
一种测速齿轮及其安装结构,包括:转轴、齿轮、测速音轮和测速传感器
转轴的两端通过轴承支撑在齿轮箱上;
齿轮,所述齿轮与所述转轴连接一体,两者同轴转动;
测速音轮,多个所述测速音轮周向均匀分布在所述齿轮一侧的平面上,并且所述测速音轮与所述齿轮一体铸造。
测速传感器,所述测速传感器安装在齿轮箱上使所述测速传感器的测速端与所述测速音轮留有一定的间隙,所述测速传感器能够与所述测速音轮配合测试转轴转速;
根据本申请的至少一个实施方式,测速音轮的个数为15个。
本申请至少存在以下有益技术效果:
本申请提供的测速齿轮及其安装结构,通过将测速音轮与齿轮及传动轴一体化设计,可以减少零件数量,降低生产成本,避免焊接产生的变形所引起的齿轮箱的振动和噪声,增加结构可靠性,延长装置使用寿命。
附图说明
图1是本申请提供的测速齿轮及其安装结构整体结构示意图;
图2是本申请提供的测速齿轮及其安装结构齿轮结构示意图以及C向的测速因轮示意图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
下面结合附图1至图2对本申请做进一步详细说明。
本申请提供的测速齿轮及其安装结构,包括测速传感器4,测速音轮(简称音轮)3、齿轮2和转轴1。
所述齿轮2与所述转轴1一体铸造,两者同轴转动,再将转轴1的两端通过轴承支撑在齿轮箱上。
多个所述测速音轮3周向均匀分布在所述齿轮2一侧的平面上,并且所述音轮3与所述齿轮2一体铸造,这样的一体铸造方式能够减少零件数量降低生产成本,增加装置可靠性。
所述测速音轮3的个数可以设置为15个,能够保证测速准时准确。
所述测速传感器4安装在齿轮箱上,并且使所述测速传感器4的测速端与所述音轮3留有一定的间隙,当转轴1带动齿轮2上的测速音轮3经过所述测速传感器4时,能够根据所述测速音轮3和测速传感器4之间的电磁感应计算得到转子轴的转速。
本申请提供的测速齿轮及其安装结构,通过将测速音轮齿轮和转轴一体化铸造,所需的零件数量减少,结构简单,利于加工,避免了由焊接结构带来的变形,提高了传动精度,提高系统的使用寿命和可靠性,
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种测速齿轮及其安装结构,其特征在于,包括转轴(1),所述转轴(1)的两端通过轴承支撑在齿轮箱上;
齿轮(2),所述齿轮(2)与所述转轴(1)连接一体,两者同轴转动;
测速音轮(3),多个所述测速音轮(3)周向均匀分布在所述齿轮(2)一侧的平面上,并且所述测速音轮(3)与所述齿轮(2)一体铸造;
测速传感器(4),所述测速传感器(4)安装在齿轮箱上使所述测速传感器(4)的测速端与所述测速音轮(3)留有一定的间隙,所述测速传感器(4)能够与所述测速音轮(3)配合测试转轴转速。
2.根据权利要求1所述的一种测速齿轮及其安装结构,所述测速音轮(3)的个数为15个。
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