CN209290579U - 一种摩托车前挡风罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，且公开了一种摩托车前挡风罩，包括固定边框，所述固定边框的内侧设置有外挡风玻璃，所述外挡风玻璃的一侧设置有内挡风玻璃，所述内挡风玻璃与固定边框之间设置有第二边橡胶垫，所述外挡风玻璃与固定边框之间设置有第一边橡胶垫，所述外挡风玻璃与内挡风玻璃之间设置有中心橡胶垫，所述固定边框上安装有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓贯穿固定边框，所述外挡风玻璃的一侧设置有跑马灯带，本实用新型设置了跑马灯带，设置的跑马灯带隐藏在固定边框的内侧，不影响外观，实用性较强，在开启跑马灯带后能够使外挡风玻璃和内挡风玻璃变得更加绚丽，从而对车辆起到装饰效果。

Description

一种摩托车前挡风罩

技术领域

本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种摩托车前挡风罩。

背景技术

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，为了防风及对驾驶员起到一定的保护作用，通常摩托车上会安装挡风罩。

但是目前市场上的摩托车前挡风罩使用效果不佳，使用的效果单一，起不到装饰效果，车辆在形式时挡风罩易反射太阳光，从而形成光污染，采用单块玻璃作为挡风罩，当遇到飞行物体撞击导致玻璃碎裂时，保护性较差，当骑行过程中遇到太阳光直射刺眼时，驾驶员不能很好的观察路面状况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车前挡风罩，以解决上述背景技术中提出的使用过程中起不到装饰效果，玻璃挡风罩易反射太阳光而形成光污染，单面玻璃挡风罩的保护性较差，强度低，当太阳光直射刺眼时，没有保护装置保证驾驶员观察观察路面状况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车前挡风罩，包括固定边框，所述固定边框的内侧设置有外挡风玻璃，所述外挡风玻璃的一侧设置有内挡风玻璃，所述内挡风玻璃与固定边框之间设置有第二边橡胶垫，所述外挡风玻璃与固定边框之间设置有第一边橡胶垫，所述外挡风玻璃与内挡风玻璃之间设置有中心橡胶垫，所述固定边框上安装有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓贯穿固定边框，所述外挡风玻璃的一侧设置有跑马灯带，所述跑马灯带与固定边框胶粘连接，且跑马灯带与外部电源电性连接。

优选的，所述固定边框的一侧设置有固定架，所述固定架的一侧设置有转动轴，所述固定边框通过转动轴与固定架转动连接，所述固定边框上安装有侧板，所述侧板的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆通过转轴与侧板转动连接，所述固定架的内侧设置有滑动块，所述滑动块上安装有第二固定螺栓，所述支撑杆通过转轴与滑动块转动连接。

优选的，所述内挡风玻璃上设置有变色玻璃，所述变色玻璃与内挡风玻璃胶粘连接。

优选的，所述外挡风玻璃上开设有偏光槽，所述偏光槽共设置有若干个，且若干个偏光槽均匀分布在外挡风玻璃的一侧。

优选的，所述第一固定螺栓共设置有若干个，且若干个第一固定螺栓均匀分布在固定边框上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了跑马灯带，设置的跑马灯带隐藏在固定边框的内侧，不影响外观，实用性较强，在开启跑马灯带后能够使外挡风玻璃和内挡风玻璃变得更加绚丽，从而对车辆起到装饰效果。

(2)本实用新型设置了偏光槽和变色玻璃，当太阳光照射在偏光槽上时，通过偏光槽能够减少光线的反射，从而避免反射的阳光照射其他司机或行人的眼睛，减少光污染，同时，设置的变色玻璃在阳光的照射下，可以起到墨镜的作用，从而当骑行过程中遇到太阳光直射刺眼时，通过变色玻璃可以保护驾驶员的眼睛。

(3)本实用新型设置了外挡风玻璃和内挡风玻璃，设置的外挡风玻璃和内挡风玻璃能够起到双重的保护作用，当外挡风玻璃遇到飞行物体撞击导致碎裂时，内挡风玻璃还能作为一层遮挡保护，避免碎块划伤驾驶员。

附图说明

图1为本实用新型固定边框的剖视图；

图2为本实用新型固定边框的结构示意图；

图3为本实用新型外挡风玻璃的局部俯视图；

图4为本实用新型内挡风玻璃的结构示意图；

图5为本实用新型固定架的侧视图；

图6为本实用新型固定架的剖视图；

图中：1-第一固定螺栓、2-固定边框、3-外挡风玻璃、4-第一边橡胶垫、5-第二边橡胶垫、6-跑马灯带、7-内挡风玻璃、8-中心橡胶垫、9-偏光槽、10-变色玻璃、11-第二固定螺栓、12-固定架、13-转动轴、14-侧板、15-支撑杆、16-滑动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车前挡风罩，包括固定边框2，固定边框2的内侧设置有外挡风玻璃3，外挡风玻璃3的一侧设置有内挡风玻璃7，内挡风玻璃7与固定边框2之间设置有第二边橡胶垫5，外挡风玻璃3与固定边框2之间设置有第一边橡胶垫4，第一边橡胶垫4起到固定减震的作用，外挡风玻璃3与内挡风玻璃7之间设置有中心橡胶垫8，固定边框2上安装有第一固定螺栓1，第一固定螺栓1贯穿固定边框2，外挡风玻璃3的一侧设置有跑马灯带6，跑马灯带6接通电源后能够发出炫彩的灯光，跑马灯带6与固定边框2胶粘连接，且跑马灯带6与外部电源电性连接。

为了便于调整角度，本实施例中，优选的，固定边框2的一侧设置有固定架12，固定架12的一侧设置有转动轴13，固定边框2通过转动轴13与固定架12转动连接，固定边框2上安装有侧板14，侧板14的一侧设置有支撑杆15，支撑杆15通过转轴与侧板14转动连接，固定架12的内侧设置有滑动块16，滑动块16上安装有第二固定螺栓11，支撑杆15通过转轴与滑动块16转动连接。

为了便于遮光，本实施例中，优选的，内挡风玻璃7上设置有变色玻璃10，变色玻璃10可以根据光线的变化调整颜色，变色玻璃10是在适当波长光的辐照下改变其颜色，而移去光源时则恢复其原来颜色的玻璃，变色玻璃10与内挡风玻璃7胶粘连接。

为了减少光反射，本实施例中，优选的，外挡风玻璃3上开设有偏光槽9，偏光槽9减少光线的反射，避免反射的太阳光引起的光污染，偏光槽9共设置有若干个，且若干个偏光槽9均匀分布在外挡风玻璃3的一侧。

为了保证固定的稳定，本实施例中，优选的，第一固定螺栓1共设置有若干个，且若干个第一固定螺栓1均匀分布在固定边框2上。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将固定架12安装固定在摩托车上，可以根据使用的需求对固定边框2的角度进行调整，在进行调整时，推动滑动块16在固定架12上滑动，在所需的位置通过设置的第二固定螺栓11对滑动块16的位置进行固定，固定边框2内侧设置的跑马灯带6接通电源后，能够使外挡风玻璃3和内挡风玻璃7变得更加绚丽，从而对车辆起到装饰效果，外挡风玻璃3和内挡风玻璃7能够起到双重的保护作用，当外挡风玻璃3破裂时，内挡风玻璃7还能作为一层遮挡保护，当骑行过程中遇到太阳光直射刺眼时，可以通过内挡风玻璃7上安装的变色玻璃10来保护眼睛，保证驾驶员能够看清路面的状况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种摩托车前挡风罩，其特征在于：包括固定边框(2)，所述固定边框(2)的内侧设置有外挡风玻璃(3)，所述外挡风玻璃(3)的一侧设置有内挡风玻璃(7)，所述内挡风玻璃(7)与固定边框(2)之间设置有第二边橡胶垫(5)，所述外挡风玻璃(3)与固定边框(2)之间设置有第一边橡胶垫(4)，所述外挡风玻璃(3)与内挡风玻璃(7)之间设置有中心橡胶垫(8)，所述固定边框(2)上安装有第一固定螺栓(1)，所述第一固定螺栓(1)贯穿固定边框(2)，所述外挡风玻璃(3)的一侧设置有跑马灯带(6)，所述跑马灯带(6)与固定边框(2)胶粘连接，且跑马灯带(6)与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡风罩，其特征在于：所述固定边框(2)的一侧设置有固定架(12)，所述固定架(12)的一侧设置有转动轴(13)，所述固定边框(2)通过转动轴(13)与固定架(12)转动连接，所述固定边框(2)上安装有侧板(14)，所述侧板(14)的一侧设置有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)通过转轴与侧板(14)转动连接，所述固定架(12)的内侧设置有滑动块(16)，所述滑动块(16)上安装有第二固定螺栓(11)，所述支撑杆(15)通过转轴与滑动块(16)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡风罩，其特征在于：所述内挡风玻璃(7)上设置有变色玻璃(10)，所述变色玻璃(10)与内挡风玻璃(7)胶粘连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡风罩，其特征在于：所述外挡风玻璃(3)上开设有偏光槽(9)，所述偏光槽(9)共设置有若干个，且若干个偏光槽(9)均匀分布在外挡风玻璃(3)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡风罩，其特征在于：所述第一固定螺栓(1)共设置有若干个，且若干个第一固定螺栓(1)均匀分布在固定边框(2)上。