CN209290568U - 一种新型自行车坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型自行车坐垫,包括上垫体、中壳体、底座、连杆、连杆固定板、弹性压缩块和调节板,上垫体安装于中壳体上方,中壳体安装于底座上方,中壳体底部前方铰接底座而后方设有限位板,限位板底部设有限位槽,连杆一端置于限位槽中,另一端嵌入接触连杆固定板,底座上方设有腔室,腔室内由前向后依次装有调节板、弹性压缩块、连杆固定板,弹性压缩块弹性夹持在调节板、连杆固定板之间,人坐在本新型自行车坐垫上时,上垫体受力传递到中壳体,中壳体受力后通过连杆驱动连杆固定板移动压缩弹性压缩块,使人感受到坐垫随人重心转移而产生弹性形变,相对于传统坐垫,符合人体工程学设计,坐着更舒适,而且质量轻、稳定可靠,组装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,具体涉及一种新型自行车坐垫。
背景技术
自行车坐垫是供人乘坐而与屁股直接接触的一种自行车配件,现有的自行车坐垫都是前窄后宽结构以适应人骑行时的坐姿特点,人们为了获得更好的骑乘舒适感,不断对自行车坐垫进行改良,例如在自行车坐垫底部安装弹簧,通过弹簧使坐垫具有一定的弹性,不仅可以产生一定的弹性形变提高乘坐舒适性,而且减少振动特别适合于凹凸不平的路面,但采用弹簧的缺陷在于随着时间增长,弹簧容易变形失效不稳定,而且弹簧较重,组装较为困难不利于自行车轻量化。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种具有新型弹性结构的自行车坐垫,具体技术方案如下:
一种新型自行车坐垫,包括上垫体、中壳体、底座、连杆、连杆固定板、弹性压缩块和调节板,上垫体安装于中壳体上方,中壳体安装于底座上方,中壳体底部前方铰接底座而后方设有限位板,限位板底部设有限位槽,连杆一端置于限位槽中,另一端嵌入接触连杆固定板,底座上方设有腔室,腔室内由前向后依次装有调节板、弹性压缩块、连杆固定板,弹性压缩块弹性夹持在调节板、连杆固定板之间,中壳体受力后通过连杆驱动连杆固定板移动压缩弹性压缩块。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连杆固定板为L形。
作为本实用新型的一种优选方案,所述腔室前方设有螺纹调节孔。
作为本实用新型的一种优选方案,所述中壳体底部前方设有弧形的铰接杆,底座前方设有两个镜像对称的支撑边,中壳体通过枢轴插入铰接杆、支撑边的孔中铰接底座。
作为本实用新型的一种优选方案,所述底座底部设有座弓。
作为本实用新型的一种优选方案,所述上垫体、中壳体设有多个透气孔。
本实用新型的有益效果:人坐在本新型自行车坐垫上时,上垫体受力传递到中壳体,中壳体受力后通过连杆驱动连杆固定板移动压缩弹性压缩块,使人感受到坐垫随人重心转移而产生弹性形变,相对于传统坐垫,质量轻、感觉舒适,而且稳定可靠,组装方便。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的另一视角的立体图;
图3是本实用新型的分解图;
图4是本实用新型的俯视图;
图5是图4中A-A的剖视图;
图6是本实用新型的中壳体的立体图;
图7是本实用新型的底座的立体图;
图8是本实用新型的螺纹调节孔的位置示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式做进一步说明:
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1~5所示,一种新型自行车坐垫,包括上垫体1、中壳体2、底座3、连杆4、连杆固定板5、弹性压缩块6和调节板7,上垫体1安装于中壳体2上方,中壳体2安装于底座3上方,中壳体2底部前方铰接底座3而后方设有限位板8,限位板8底部设有限位槽9,连杆4一端置于限位槽9中,另一端嵌入接触连杆固定板5,底座3上方设有腔室10,腔室10内由前向后依次装有调节板7、弹性压缩块6、连杆固定板5,弹性压缩块6弹性夹持在调节板7、连杆固定板5之间,上垫体1采用软性材料制成使人臀部感觉舒适,弹性压缩块6采用高弹性回弹材料制成,中壳体2受力后通过连杆4驱动连杆固定板5移动压缩弹性压缩块6。
具体的,连杆固定板5为L形,受力后移动压缩弹性压缩块6,而腔室10前方设有螺纹调节孔11,从外部旋钮螺丝经螺纹调节孔11进入腔室10内调节调节板7的位置,进而压缩弹性压缩块6以适应调节不同人体重量,另外,底座3底部设有座弓12,座弓12承载底座3,提高缓解振动功能。
如图6和7所示,中壳体2底部前方设有弧形的铰接杆13,底座3前方设有两个镜像对称的支撑边14,中壳体2通过枢轴插入铰接杆13、支撑边14的孔中铰接底座3,另外,上垫体1、中壳体2设有多个透气孔,坐着不感到闷热。
综上所述,本新型自行车坐垫采用连杆4、连杆固定板5、弹性压缩块6、调节板7相配合形成的弹性结构使上垫体1具有一定弹性,上垫体1受力后传递到中壳体2,中壳体2绕与底座3的铰接点逆时针下压连杆4,连杆4驱动连杆固定板5压缩弹性压缩块6,弹性压缩块6采用高弹性材料制成,人坐在上垫体1感受到弹性,符合人体工程学设计,坐着更舒适,而且质轻、结构稳固,安装使用方便。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型自行车坐垫,包括上垫体、中壳体和底座,上垫体安装于中壳体上方,中壳体安装于底座上方,其特征在于:还包括连杆、连杆固定板、弹性压缩块、调节板,中壳体底部前方铰接底座而后方设有限位板,限位板底部设有限位槽,连杆一端置于限位槽中,另一端嵌入接触连杆固定板,底座上方设有腔室,腔室内由前向后依次装有调节板、弹性压缩块、连杆固定板,弹性压缩块弹性夹持在调节板、连杆固定板之间,中壳体受力后通过连杆驱动连杆固定板移动压缩弹性压缩块。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车坐垫,其特征在于:所述连杆固定板为L形。
3.根据权利要求1所述的一种新型自行车坐垫,其特征在于:所述腔室前方设有螺纹调节孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型自行车坐垫,其特征在于:所述中壳体底部前方设有弧形的铰接杆,底座前方设有两个镜像对称的支撑边,中壳体通过枢轴插入铰接杆、支撑边的孔中铰接底座。
5.根据权利要求1所述的一种新型自行车坐垫,其特征在于:所述底座底部设有座弓。
6.根据权利要求1所述的一种新型自行车坐垫,其特征在于:所述上垫体、中壳体设有多个透气孔。
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