CN209288654U - 一种汽车温度传感器装配设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车温度传感器装配设备，解决了现有的汽车温度传感器装配设备，生产效率低，操作者易疲劳，装配不到位的问题，其包括包括底座，所述底座顶端安装有装配板，装配板顶端开设有卡槽，底座外部后端安装有固定板，固定板顶端安装有装置外壳，装置外壳外部一侧安装有控制面板，装置外壳外部前端开设有空腔，空腔内部顶底两端安装有圆杆，圆杆外侧开设有外螺纹，本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，采用第一卡套和第二卡套可以固定安装端子插座，第一电动推杆和装配板可以将多个温度传感器互相装配在一起，采用圆杆、限位环和圆环可以控制调整第一电动推杆运动的位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器装配技术领域，具体为一种汽车温度传感器装配设备。
背景技术
温度传感器通过传导或对流达到热平衡，从而使温度计的示值能直接表示被测对象的温度，一般测量精度较高，在一定的测温范围内，温度计也可测量物体内部的温度分布，现有的传感器制造都是采用流水线进行装配，现有的汽车温度传感器装配设备，生产效率低，操作者易产生疲劳，在进行装配时易产生。
所以，如何设计一种汽车温度传感器装配设备，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车温度传感器装配设备，有效的解决了现有的汽车温度传感器装配设备，生产效率低，操作者易疲劳，装配不到位的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座顶端安装有装配板，装配板顶端开设有卡槽，底座外部后端安装有固定板，固定板顶端安装有装置外壳，装置外壳外部一侧安装有控制面板，装置外壳外部前端开设有空腔，空腔内部顶底两端安装有圆杆，圆杆外侧开设有外螺纹，圆杆外侧下部套接有限位环，限位环内侧开设有内螺纹，装置外壳内部顶端安装有第一电动推杆，第一电动推杆下部前端贯穿装置外壳底端安装有支撑板。
优选的，所述空腔内部一侧开设有限位槽，圆杆外侧靠近限位环顶端套接有圆环，圆环底端安装有按钮，圆环外部一侧和第一电动推杆外部一侧通过限位槽安装有连接块。
优选的，所述支撑板顶端开设有圆孔，支撑板内部靠近圆孔外部一侧安装有第二电动推杆，第二电动推杆外侧一侧贯穿圆孔安装有第一卡套，圆孔内侧靠近第一卡套外侧安装有第二卡套。
优选的，所述圆杆外侧开设有外螺纹和限位环内侧开设有内螺纹螺纹连接，外螺纹和内螺纹之间涂有润滑油。
优选的，所述卡槽和圆孔数量均为3个，第一卡套和第二卡套均为半圆形状。
优选的，所述按钮、第一电动推杆、第二电动推杆和控制面板均与市电电性连接，按钮、第一电动推杆、第二电动推杆均与控制面板电性连接，第一电动推杆和按钮电性连接。
本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，采用第一卡套和第二卡套可以固定安装端子插座，第一电动推杆和装配板可以将多个温度传感器互相装配在一起，采用圆杆、限位环和圆环可以控制调整第一电动推杆运动的位置。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型图第一电动推杆安装示意图；
图3是本实用新型图1中A处局部放大图；
图4是本实用新型电路框图；
图中标号：1、底座；2、装配板；3、卡槽；4、固定板；5、装置外壳；6、控制面板；7、空腔；8、圆杆；9、外螺纹；10、限位环；11、内螺纹；12、第一电动推杆；13、连接块；14、限位槽；15、圆环；16、支撑板；17、圆孔；18、第二电动推杆；19、第一卡套；20、第二卡套；21、按钮。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括底座1，底座1顶端安装有装配板2，装配板2顶端开设有卡槽3，卡槽3用于固定放置传感器外壳，底座1外部后端安装有固定板4，固定板4起到支撑装置外壳5的作用，固定板4顶端安装有装置外壳5，装置外壳5外部一侧安装有控制面板6，控制面板6用于控制用电装置，装置外壳5外部前端开设有空腔7，空腔7内部顶底两端安装有圆杆8，圆杆8外侧开设有外螺纹9，圆杆8外侧下部套接有限位环10，限位环10内侧开设有内螺纹11，内螺纹11和外螺纹9螺纹配合，可以调整限位环10的位置，装置外壳5内部顶端安装有第一电动推杆12，第一电动推杆12用于推动支撑板16和装配板2贴合，第一电动推杆12下部前端贯穿装置外壳5底端安装有支撑板16。
实施例二，在实施例一的基础上，由图2给出，空腔7内部一侧开设有限位槽14，圆杆8外侧靠近限位环10顶端套接有圆环15，圆环15底端安装有按钮21，圆环15外部一侧和第一电动推杆12外部一侧通过限位槽14安装有连接块13，第一电动推杆12向下移动，使第一电动推杆12外部一侧的连接块13随之进行移动，从而带动连接块13外部一侧连接的圆环15在圆杆8上朝限位环10方向移动，当圆环15移动碰到限位环10后，会使圆环15底端的按钮21受到处触碰，从而按钮21会控制第一电动推杆12随之停下，通过圆环15可以起到控制第一电动推杆12移动的位置，便于传感器装配的使用。
实施例三，在实施例一的基础上，由图3给出，支撑板16顶端开设有圆孔17，支撑板16内部靠近圆孔17外部一侧安装有第二电动推杆18，第二电动推杆18外侧一侧贯穿圆孔17安装有第一卡套19，圆孔17内侧靠近第一卡套19外侧安装有第二卡套20，先将端子插座放入第一卡套19和第二卡套20内，在控制第一卡套19向第二卡套20方向移动使其夹紧端子插座，防止端子插座掉落，完成装配后，在控制第一卡套19松开端子插座，使端子插座装配在传感器外壳上。
实施例四，在实施例一的基础上，圆杆8外侧开设有外螺纹9和限位环10内侧开设有内螺纹11螺纹连接，外螺纹9和内螺纹11之间涂有润滑油，通过螺纹配合可以调整限位环10在圆杆8上的位置，润滑油起到螺纹配合时润滑作用。
实施例五，在实施例一的基础上，卡槽3和圆孔17数量均为3个，第一卡套19和第二卡套20均为半圆形状，通过卡槽3和圆孔17可以放置多个传感器进行装配，提高了工作效率，半圆形状便于夹住端子插座。
实施例六，在实施例一的基础上，由图4给出，按钮21、第一电动推杆12、第二电动推杆18和控制面板6均与市电电性连接，按钮21、第一电动推杆12、第二电动推杆18均与控制面板6电性连接，第一电动推杆12和按钮21电性连接，市电给用电装置提供电量，便于用电装置工作，控制面板6用于控制第一电动推杆12、第二电动推杆18的运动，按钮21用于关闭第一电动推杆12。
在本实施例中：控制面板6采用BGM-200控制面板，第一电动推杆12采用FD-24电动推杆，第二电动推杆18采用YS-NZ-1224A电动推杆。
工作原理：本实用新型使用时，当上一步工序完成后，需要进行端子插座和传感器外壳进行装配使用此设备，先旋转限位环10，通过旋转限位环10使限位环10内开设的内螺纹11和圆杆8开设的外螺纹9进行螺纹配合，从而调整限位环10的位置，在将端子插座放入第一卡套19和第二卡套20内，通过控制面板6控制第一卡套19向第二卡套20方向移动使其夹紧端子插座，防止端子插座掉落，在将传感器外壳放入装配板2上开设的卡槽3内，在通过控制面板6控制第一电动推杆12向下移动，第一电动推杆12会带动支撑板16向下移动，从而使端子插座朝传感器外壳方向移动，并且第一电动推杆12外部一侧的连接块13随之进行移动，从而带动连接块13外部一侧连接的圆环15在圆杆8上朝限位环10方向移动，当圆环15移动碰到限位环10后，会使圆环15底端的按钮21受到处触碰，从而按钮21会控制第一电动推杆12随之停下，第一电动推杆12停下时端子插座和传感器外壳刚好装配在一起，这样便可以防止第一电动推杆12一直向下移动损坏装置和传感器，完成装配后，在控制第一卡套19松开端子插座，使端子插座装配在传感器外壳上，在通过控制面板6使第一电动推杆12回到最初位置，在取出装配好的传感器放入下到工序。
本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，采用第一卡套和第二卡套可以固定安装端子插座，第一电动推杆和装配板可以将多个温度传感器互相装配在一起，采用圆杆、限位环和圆环可以控制调整第一电动推杆运动的位置。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车温度传感器装配设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端安装有装配板（2），装配板（2）顶端开设有卡槽（3），底座（1）外部后端安装有固定板（4），固定板（4）顶端安装有装置外壳（5），装置外壳（5）外部一侧安装有控制面板（6），装置外壳（5）外部前端开设有空腔（7），空腔（7）内部顶底两端安装有圆杆（8），圆杆（8）外侧开设有外螺纹（9），圆杆（8）外侧下部套接有限位环（10），限位环（10）内侧开设有内螺纹（11），装置外壳（5）内部顶端安装有第一电动推杆（12），第一电动推杆（12）下部前端贯穿装置外壳（5）底端安装有支撑板（16）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器装配设备，其特征在于：所述空腔（7）内部一侧开设有限位槽（14），圆杆（8）外侧靠近限位环（10）顶端套接有圆环（15），圆环（15）底端安装有按钮（21），圆环（15）外部一侧和第一电动推杆（12）外部一侧通过限位槽（14）安装有连接块（13）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器装配设备，其特征在于：所述支撑板（16）顶端开设有圆孔（17），支撑板（16）内部靠近圆孔（17）外部一侧安装有第二电动推杆（18），第二电动推杆（18）外侧一侧贯穿圆孔（17）安装有第一卡套（19），圆孔（17）内侧靠近第一卡套（19）外侧安装有第二卡套（20）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器装配设备，其特征在于：所述圆杆（8）外侧开设有外螺纹（9）和限位环（10）内侧开设有内螺纹（11）螺纹连接，外螺纹（9）和内螺纹（11）之间涂有润滑油。
5.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器装配设备，其特征在于：所述卡槽（3）和圆孔（17）数量均为3个，第一卡套（19）和第二卡套（20）均为半圆形状。
6.根据权利要求2所述的一种汽车温度传感器装配设备，其特征在于：所述按钮（21）、第一电动推杆（12）、第二电动推杆（18）和控制面板（6）均与市电电性连接，按钮（21）、第一电动推杆（12）、第二电动推杆（18）均与控制面板（6）电性连接，第一电动推杆（12）和按钮（21）电性连接。
Priority Applications (1)
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| CN201822115377.8U CN209288654U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 一种汽车温度传感器装配设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113941796A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-01-18 | 四川明日宇航工业有限责任公司 | 一种不锈钢箱式结构件高精度拼焊工艺 |
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2018
- 2018-12-17 CN CN201822115377.8U patent/CN209288654U/zh active Active
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| CN113941796A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-01-18 | 四川明日宇航工业有限责任公司 | 一种不锈钢箱式结构件高精度拼焊工艺 |
| CN113941796B (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-08 | 四川明日宇航工业有限责任公司 | 一种不锈钢箱式结构件高精度拼焊工艺 |
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