CN209278017U - 阶梯推进器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型如图为一种推动物体工作的动力装置阶梯推进器,其由一个或多个前端阶梯喷管、末端阶梯喷管、直喷气管几部分组成。在直喷气管中有拐弯处,拐弯处底面为受力面,拐弯处到进气口方向的喷气管和拐弯处到喷气口方向的喷气管相平行,在直喷气管的拐弯处往喷气口方向的喷气管有相互对称的侧气孔,连接前端阶梯喷管,直喷气管上喷气口连接末端阶梯喷口,从进气口进入的高压气体或液体或其它物质,分别从前端阶梯喷口、末端阶梯喷口、喷气口向后喷出,都产生动力,推动物体向前运动。本实用新型比原有技术推动物体速度更快、效率更高、能源利用率更高,可广泛应用于航空、航天、气垫船等方面。

Description

阶梯推进器
技术领域
本实用新型为一种推动物体工作的动力装置。
背景技术
我国古代人们使用的原始火箭,在点燃装在尾部的火药产生有压力的气体从喷气管向后喷出,推动物体向前飞去,现代的火箭,在把装在燃料仓中具有高能燃料,经过发动机从喷管向后喷出高温高压气体推动物体整体向前运动,以及现代气垫船,也采用喷管向下喷出气体,使船体脱离水面、地面一段距离,而能更好地向前运动。
实用新型内容
采用本实用新型的目的,它在推动物体工作时,物体运动的更快,达到更高的速度,在推动物体工作中,能节约更多能源,具有更高的能源利用率。
本实用新型的技术方案:由一个或多个前端阶梯喷管、末端阶梯喷管、直喷气管组成的阶梯推进器,其特征:直喷气管中有拐弯处,在拐弯处底面为受力面,拐弯处到进气口方向喷气管和拐弯处到喷气口方向喷气管互相平行。直喷气管的拐弯处往喷气口方向喷气管有相互对称的侧气孔,连通前端阶梯喷管,直喷气管上喷气口连接末端阶梯喷管,直喷气管连接前端阶体喷管和末端阶梯喷管,整体成为阶梯状阶梯喷管,有压力的气体或液体或其它物质从直喷气管进气口进入直喷气管经过拐弯处,分别从前端阶梯喷口、末端阶梯喷口、喷气口向后喷出,产生向前运动的力,推动物体向前运动。
本实用新型相对原有技术,具有推动物体向前运动的速度更快,推动物体工作的能源利用率更高,更能节约能源等优点。以下结合附图和实施例,对本实用新型进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型图1的A-A的剖视图
具体实施方式
在直喷气管6最前端为进气口2,最后端为喷气口5,在进气口2往前直喷气管6拐弯处的底面3为受力面。在直喷气管6的进气口2以上拐弯处,直喷气管6外侧有和物体相连接的连接处1,拐弯处往上,直喷气管6上有相互对称的侧气孔4,连通前端阶梯喷管7,有一个或多个前端阶梯喷管7为受力部分,前端阶梯喷管7上有前端阶梯喷口8,在直喷气管6的最后端有喷气口5相连接末端阶梯喷管9为受力部分,末端阶梯喷管9上有末端阶梯喷口10。
本实用新型的主要工作原理:通过发动机或燃料仓产生的高温高压气体或液体或其它高动能物质,从阶梯推进器中直喷气管6中进气口2进入,经过直喷气管6的拐弯处以后,气体或液体或其它物质经过直喷气管6有相互对称的侧气孔4时,有一部分气体或液体或其它物质从侧气孔4进入前端阶梯喷管7,气体或液体或其它物质的压力对每个方向都有力的作用,气体或液体或其他物质从一个或多个前端阶梯喷管7的前端阶梯喷口8喷出,会产生气体或液体或其它物质喷出方向相反的力,推动物体向前运动;还有一部分气体或液体或其它物质沿直喷气管6向后从直喷气管6的喷气口5向后喷出和从末端阶梯喷管9的末端阶梯喷口10向后喷出,从直喷气管6的喷气口5向后喷出气体或液体或其它物质时,对直喷气管6的拐弯处底面3和物体产生压力,产生推动物体向前运动的力,从末端阶梯喷管9的末端阶梯喷口10向后喷出气体或液体或其它物质时,对末端阶梯喷管9有向前的压力,从而末端阶梯喷管有向前运动的力。其中从前端阶梯喷管7的前端阶梯喷口8、末端阶梯喷管9的末端阶梯喷口10和直喷气管6的喷气口5向后喷出气体或液体或其它物质时,都会产生推动物体向前运动的力。

Claims (1)

1.一种阶梯推进器,由直喷气管、一个或多个前端阶梯喷管、末端阶梯喷管组成,其特征:在直喷气管中有拐弯处,拐弯处底面为受力面,拐弯处到进气口方向的喷气管和拐弯处到喷气口方向的喷气管相平行,直喷气管上有相互对称的侧气孔连通前端阶梯喷管,直喷气管上喷气口连接末端阶梯喷管,从进气口进入的高压气体或液体经过直喷气管,分别从前端阶梯喷管的喷口和末端阶梯喷管的喷口向后喷出,产生向前推力,推动物体向前运动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112253337A (zh) * 2020-10-20 2021-01-22 北京航空航天大学 一种基于流固耦合的柔性喷管

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