CN209277807U - 钻孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钻孔机,包括挖掘机行走装置、设置在挖掘机行走装置上的导轨、配设在导轨中的滑块、驱动机构、安装在滑块上的回转动力头、空压机、钻杆、连接在钻杆上的潜孔冲击器以及连接在潜孔冲击器上的钻头，导轨沿竖直方向设置，空压机通过气管与回转动力头连接，以挖掘机行走装置的行走方向为前后方向，挖掘机行走装置包括车架、行走系统以及可转动地设置在车架上的回转平台，所述回转平台包括可转动地安装在行走系统上的基板、可滑动地设置在基板上的支撑板以及用于带动支撑板沿基板的左右方向移动的移动机构，所述导轨设置在支撑板上。本实用新型通过钻头的微移能够在合适的位置对硬物进行钻进，提升打孔效率，保证钻头的使用寿命。

Description

钻孔机

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔机。

背景技术

目前潜孔钻设备主要有分体式潜孔钻车与整体式潜孔钻机；但分体式潜孔钻车不仅移动不便，上坡困难，操作复杂，而且钻孔位置角度范围小，室外操作驾驶员工作环境也很恶劣；而整体式潜孔钻机虽然解决了分体式潜孔钻车的诸多缺点，但其成本高，对驾驶员操作要求较高等缺点，因此无法广泛推广。为此，在授权公告号CN 205558804 U，名称为“挖改潜孔钻机”的中国实用新型专利中，公开了一种挖改潜孔钻机，包括：推进器，回转动力头，导轨，钻杆，联接盘，控制阀块，潜孔冲击器，护杆器，前支撑，钻头，摆轨油缸，空压机，挖掘机，进气管路，进气口，推进马达；挖改潜孔钻机有一个直立导轨，导轨的顶端安装有推进器，推进器的输入端安装有推进马达，推进马达将挖掘机的液压能转换为推进器的输入旋转扭矩；导轨的轨道上安装有回转动力头，回转动力头通过链条与推进器连接，推进器输出的旋转扭矩通过链条传递给回转动力头，作为回转动力头在导轨上前进与后退的动力；回转动力头的底端顺序连接有钻杆、潜孔冲击器与钻头，回转动力头将挖掘机液压能转换为输入旋转扭矩，旋转扭矩通过钻杆、潜孔冲击器依次传递给钻头，作为转头的旋转动力；导轨的中部铰链接着联接盘的一侧，联接盘的上部安装在挖掘机的小臂前端，联接盘的下部一端铰链接有摆轨油缸，摆轨油缸的另一端与导轨铰链接，摆轨油缸的伸出与缩回能够实现导轨整体的左右摆动；挖掘机的一侧安装有空压机，空压机的出气口与进气管路的一端相连接，进气管路的另一端与回转动力头上的进气口相连接；空压机产生的气压通过进气管路与进气口传递给潜孔冲击器，从而产生冲击动作即冲击力，冲击力通过钻头作用于岩石或其它工作面。

上述专利中的潜孔钻机在挖掘机的基础上进行改进，其移动灵活、效率较高。但是其在使用时，仍然存在下面问题：1、挖掘机的行走机构一般为轮式或者履带式，在较为不平的地面上钻孔时，车体受力较大时易出现打滑；2、在钻孔过程中，需要根据打孔的进度将多根钻杆组装在一起，钻孔完毕之后，需要将钻杆逐一拆卸，传统的方式是采用人工组装和拆卸，效率较低。3、传统的钻孔装置中，对回转动力头与钻杆连接位置的防护不够，在恶劣环境下，回转动力头的使用寿命受到影响。4、传统的钻孔机中，一般利用空压机向冲击器和钻头中输入高压气体，高压气体将孔洞中的碎石和灰尘从洞口中吹出，钻头在转动过程中还实现轴向反复运动，在恶劣的环境下，如果钻头缺乏足够的润滑则会影响钻头的使用寿命。

鉴于此，本发明人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用方便、更加耐用的钻孔机。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

钻孔机,包括挖掘机行走装置、设置在挖掘机行走装置上的导轨、配设在导轨中的滑块、用于驱动滑块上下移动的驱动机构、安装在滑块上的回转动力头、空压机、连接在回转动力头上的钻杆、连接在钻杆上的潜孔冲击器以及连接在潜孔冲击器上的钻头，导轨沿竖直方向设置，空压机通过气管与回转动力头连接，以挖掘机行走装置的行走方向为前后方向，挖掘机行走装置包括车架、行走系统以及可转动地设置在车架上的回转平台，所述回转平台包括可转动地安装在行走系统上的基板、可滑动地设置在基板上的支撑板以及用于带动支撑板沿基板的左右方向移动的移动机构，所述导轨设置在支撑板上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述移动机构包括可转动地设置在所述基板上的丝杆、设置在丝杆上的丝杆螺母以及用于带动丝杆转动的手轮，丝杆螺母与所述支撑板固定连接，在所述基板上设有滑槽，在所述支撑板上对应滑槽设有滑轨，滑槽沿所述基板的左右方向延伸。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括固定在所述支撑板上的多个定位柱，定位柱包括沿竖直方向设置的油缸和设置在油缸的活塞杆上的定位支脚，多个定位柱包括第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱以及第四定位柱，第一定位柱和第二定位柱设置在所述支撑板的前端且分设在所述支撑板的左右两侧，第三定位柱和第四定位柱设置在所述支撑板的后端且分设在所述支撑板的左右两侧。

作为本实用新型的一种优选方式，所述回转动力头包括壳体、设置在壳体内的回转马达以及连接在回转马达的输出端的衔接管，壳体内设有隔板，隔板将壳体的内腔分隔成相互隔离的第一腔室和第二腔室，回转马达设置在第一腔室内，所述气管与第二腔室连通，回转马达的输出轴从第一腔室伸入第二腔室，衔接管与第二腔室连通，所述钻杆为空心钻杆，所述钻杆的内腔与衔接管连通。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括润滑油箱，润滑油箱内装有液态润滑油，润滑油箱上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔位于润滑油的液面以上，所述气管从第一通孔中穿入并从第二通孔中穿出，并在润滑油箱中形成润滑管段，润滑管段中开设有沿径向设置的安装孔，安装孔中穿设有导油管，导油管上设有导油孔，导油孔与润滑管段连通，润滑管段沿水平方向设置，导油管沿竖直方向设置，导油管的下端设有第一限位螺母，导油管的上端设有第二限位螺母，第一限位螺母位于润滑管段的下方，第二限位螺母位于润滑油箱的上方，还包括穿设在导油管的下端的引流管和穿设在导油管的上端的调整杆，引流管的上端与导油管的下端螺纹连接，在引流管的上端设有锥形座，在调整杆的下端设有与锥形座配合的调整锥头部，调整杆以螺纹连接的方式连接所述导油管中，且调整杆伸出所述第二限位螺母，润滑管段上设有与润滑油箱连通的增压孔。

作为本实用新型的一种优选方式，所述衔接管伸出所述壳体，在所述衔接管的外壁安装有开口朝下的锥形防护罩。

作为本实用新型的一种优选方式，所述导轨的下端通过第一铰接轴铰接在所述支撑板上，还包括收折油缸，收折油缸的缸体铰接在所述支撑板上，收折油缸的活塞杆通过第二铰接轴铰接在所述导轨上，第二铰接轴位于第一铰接轴的上方。

作为本实用新型的一种优选方式，所述驱动机构包括沿竖直方向设置的举升油缸、设置在举升油缸的上端的链轮以及搭设在链轮上的链条，链条的一端固定在所述导轨上，另一端与所述滑块固定连接。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括用于辅助拆卸钻杆的拆杆机构，拆杆机构包括铰接在所述支撑板上的第一扳手、第二扳手以及用于带动第二扳手转动的转动油缸，转动油缸的缸体与所述支撑板铰接连接，转动油缸的活塞杆与第二扳手的自由端铰接，第一扳手上设有沿竖直方向的定位转轴，所述支撑板上设有与定位转轴配合的定位孔，在所述支撑板上还设有用于限制第一扳手转动的第一限位部和第二限位部。

作为本实用新型的一种优选方式，所述钻头包括与所述潜孔冲击器连接的连接部和与连接部衔接的钻头体，钻头体上布设多个硬质合金钻粒，钻头体的下端面为安装球面，多个所述硬质合金钻粒分成多组钻粒，每组钻粒中的各钻粒布设在同一高度。

采用本实用新型的技术方案后，在打孔过程中，当需要钻头进行左右方向微移时，可以通过移动机构带动支撑板在基板上移动，从而实现钻杆和钻头左右方向的调整，无需移动整个钻孔机，操作更加方便，通过钻头的微移能够在合适的位置对硬物进行钻进，提升打孔效率，保证钻头的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图；

图2为本实用新型中导轨、滑块以及驱动机构的配合结构示意图；

图3为本实用新型中拆卸机构的结构示意图；

图4为本实用新型中钻头的结构示意图；

图5为本实用新型中回转动力头的结构示意图；

图6为图1中A处的放大图(局部剖切)；

图中：

10-车架 11-基板

12-支撑板 13-滑槽

14-滑轨 15-丝杆螺母

16-手轮 17-丝杆

18-空压机 19-行走系统

20-导轨 21-举升油缸

22-链轮 23-链条

24-滑块 30-回转动力头

31-第一腔室 32-第二腔室

33-回转马达 35-衔接管

36-通孔 41-钻杆

42-潜孔冲击器 43-钻头

431-钻头体 432-连接部

433-钻粒 44-防护罩

50-定位柱

51-油缸 52-定位支脚

60-收折油缸 61-第一铰接轴

62-第二铰接轴 70-润滑油箱

71-液面 72-导油管

73-调整杆 731-调整锥头部

74-引流管 741-锥形座

75-第一限位螺母 76-第二限位螺母

77-导油孔 78-油封

79-增压孔 80-气管

81-润滑管段 91-第一扳手

92-第一限位部 93-第二限位部

94-定位转轴 95-转动油缸

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

参照图1至图5，钻孔机,包括挖掘机行走装置、设置在挖掘机行走装置上的导轨20、配设在导轨20中的滑块24、用于驱动滑块24上下移动的驱动机构、安装在滑块24上的回转动力头30、空压机18、连接在回转动力头30上的钻杆41、连接在钻杆41上的潜孔冲击器42以及连接在潜孔冲击器42上的钻头43，导轨20沿竖直方向设置，导轨20为两根，两根导轨20均沿竖直方向设置，滑块24设置在两导轨20之间，空压机18通过气管 80与回转动力头30连接，以挖掘机行走装置的行走方向为前后方向，挖掘机行走装置包括车架10、行走系统19以及可转动地设置在车架10上的回转平台，其中行走系统19包括履带轮和挖掘机的动力系统，这些结构，在现有挖掘机中均有介绍，本实用新型在现有挖掘机的基础上，将挖掘机回转平台上的部件移除，并安装导轨20，其中空压机18的动力可以直接从挖掘机的动力系统中取用，也可以通过另外设置柴油发动机来驱动空压机18 工作，这些在现有的钻孔机中已有介绍，这里不再进行详细描述。

本实用新型的改进点之一是：回转平台包括可转动地安装在行走系统 19上的基板11、可滑动地设置在基板11上的支撑板12以及用于带动支撑板12沿基板11的左右方向移动的移动机构，所述导轨20设置在支撑板12 上。采用这种结构，回转动力头30前后位移可以通过履带轮的前进或者后退来实现，回转动力头30的左右位移可通过移动机构来实现。

作为本实用新型的一种优选方式，所述移动机构包括可转动地设置在所述基板11上的丝杆17、设置在丝杆17上的丝杆螺母15以及用于带动丝杆17转动的手轮16，其中，丝杆17沿水平方向设置，丝杆螺母15与所述支撑板12固定连接，在所述基板11上设有滑槽13，在所述支撑板12上对应滑槽13设有滑轨14，滑槽13沿所述基板11的左右方向延伸。采用这种结构，通过转动手轮16可以使得支撑板12随着丝杆螺母15在左右方向上微移。

作为本实用新型的一种优选方式，还包括固定在所述支撑板12上的多个定位柱50，定位柱包括沿竖直方向设置的油缸51和设置在油缸51的活塞杆上的定位支脚52，油缸51连接至挖掘机的动力系统，多个定位柱50 包括第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱以及第四定位柱，第一定位柱和第二定位柱设置在所述支撑板12的前端且分设在所述支撑板12的左右两侧，第三定位柱和第四定位柱设置在所述支撑板12的后端且分设在所述支撑板12的左右两侧。采用这种结构，通过油缸51来调整定位支脚52的伸缩，从而实现适应不平的地面，使得钻孔机稳定而不会打滑，保证稳定高效地钻孔。

本实用新型还对现有的钻孔机做了第二点改进：回转动力头30包括壳体、设置在壳体内的回转马达33以及连接在回转马达33的输出端的衔接管35，壳体内设有隔板34，隔板34将壳体的内腔分隔成相互隔离的第一腔室31和第二腔室32，回转马达33设置在第一腔室31内，所述气管80 与第二腔室32连通，回转马达33的输出轴从第一腔室31伸入第二腔室32，衔接管35与第二腔室32连通，所述钻杆431为空心钻杆，所述钻杆43的内腔与衔接管35连通。本实用新型还润滑油箱70，润滑油箱70内装有液态润滑油，液态润滑油例如可以采用95％重量百分比的柴油和5％重量百分比的机油混合液，润滑油箱上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔位于润滑油的液面71以上，所述气管80从第一通孔中穿入并从第二通孔中穿出，并在润滑油箱70中形成润滑管段81，润滑管段81中开设有沿径向设置的安装孔，安装孔中穿设有导油管72，导油管72上设有导油孔 77，导油孔77与润滑管段81连通，润滑管段81沿水平方向设置，导油管 72沿竖直方向设置，导油管72的下端设有第一限位螺母75，导油管72的上端设有第二限位螺母76，第一限位螺母75和第二限位螺母76采用螺纹连接的方式连接在导油管72的两端，用于限制导油管72滑动。第一限位螺母75位于润滑管段81的下方，第二限位螺母76位于润滑油箱70的上方，本实用新型还包括穿设在导油管72的下端的引流管74和穿设在导油管72的上端的调整杆73，引流管74的上端与导油管72的下端螺纹连接，在引流管74的上端设有锥形座741，在调整杆73的下端设有与锥形座741配合的调整锥头部731，调整杆731以螺纹连接的方式连接所述导油管72 中，且调整杆73伸出所述第二限位螺母76，通过转动调整杆73可以调整调整锥头部731与锥形座741的相对位置，从而调整进油量的大小。本实用新型中，在导油管72与安装孔之间还设置有油封78，润滑管段81上设有与润滑油箱70连通的增压孔79，增压孔79可以设置在油封78处，也可以在润滑管段72的其它位置开设，用于向润滑油箱70内施加一定压力，使得润滑油从引流管74，经导油孔77进入润滑管段81内，并随着空气进入潜孔冲击器42中。采用这种结构，压缩空气可以携带少量润滑油，并输送至潜孔冲击器42中，对潜孔冲击器42进行润滑，提升潜孔冲击器42的工作效率和使用寿命。

作为本实用新型的一种优选方式，所述衔接管35伸出所述壳体，在所述衔接管35的外壁安装有开口朝下的锥形防护罩44，采用锥形防护罩44 可以阻挡灰尘或者碎石，大大减小灰尘或者碎石进入回转动力头30中，提升设备的使用寿命。由于在钻孔过程中，钻孔使用的气流会携带碎石等杂质向上冲，通过防护罩44能够阻挡杂质和分散气流，从而对回转动力头30 进行有效地保护，避免杂质进入回转动力头30中。

作为本实用新型的一种优选方式，所述导轨20的下端通过第一铰接轴 61铰接在所述支撑板12上，还包括收折油缸60，收折油缸60的缸体铰接在所述支撑板12上，收折油缸60的活塞杆通过第二铰接轴62铰接在所述导轨20上，第二铰接轴62位于第一铰接轴61的上方，第一铰接轴61和第二铰接轴62平行设置。采用这种结构，可以将导轨20从竖直状态收折至倾斜状态，降低整个钻孔机的高度，方便钻孔机在较为狭窄的空间行走。

作为本实用新型的一种优选方式，所述驱动机构包括沿竖直方向设置的举升油缸21、设置在举升油缸21的上端的链轮22以及搭设在链轮22上的链条23，链条23的一端固定在所述导轨20上，另一端与所述滑块24固定连接。通过举升油缸21的升降，实现回转动力头30的升降，最终实现钻头43的升降。

本实用新型还对现有的钻孔机提出了第三点改进，钻孔机还包括用于辅助拆卸钻杆的拆杆机构，拆杆机构包括铰接在所述支撑板12上的第一扳手91、第二扳手96以及用于带动第二扳手92转动的转动油缸95，转动油缸95连接至挖掘机的动力系统，转动油缸95的缸体与所述支撑板12铰接连接，转动油缸95的活塞杆与第二扳手96的自由端铰接，第一扳手91上设有沿竖直方向的定位转轴94，所述支撑板12上设有与定位转轴94配合的定位孔，定位孔可以限制定位转轴94在径向移动，在所述支撑板12上还设有用于限制第一扳手91转动的第一限位部92和第二限位部93，其中第一限位部92和第二限位部93分设而在第一扳手51的自由端的两侧。在拆卸两根衔接的钻杆43时，将第一扳手91卡入位于下方的一根钻杆中，将第二扳手96卡入位于上方的一根钻杆中，第一扳手91实现下方钻杆的定位，通过回转油缸95的伸缩，带动第二扳手96转动，从而将两根钻杆 43旋松，之后将第二扳手96从钻杆43中移走，并人工转动钻杆即可实现钻杆的拆卸。本实用新型的拆杆机构可以直接用在现有技术的挖改潜孔钻机。

作为本实用新型的一种优选方式，所述钻头43包括与所述潜孔冲击器 42连接的连接部432和与连接部432衔接的钻头体431，钻头体431上布设多个硬质合金钻粒433，钻头体431的下端面为安装球面，多个所述硬质合金钻粒433分成多组钻粒，每组钻粒中的各钻粒布设在同一高度，从下至上，每组钻粒中的钻粒个数逐渐增多，也即安装球面最下端的钻粒数量最少。采用这种结构，安装球面最下端的钻粒首先接触硬质岩石或者土层，先对岩石或者土层进行开孔，形成孔洞，使得钻头迅速推进，在钻头钻进过程中，利用外围的钻粒对岩石或土层进行破碎，提升破碎效率。

本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.钻孔机,包括挖掘机行走装置、设置在挖掘机行走装置上的导轨、配设在导轨中的滑块、用于驱动滑块上下移动的驱动机构、安装在滑块上的回转动力头、空压机、连接在回转动力头上的钻杆、连接在钻杆上的潜孔冲击器以及连接在潜孔冲击器上的钻头，导轨沿竖直方向设置，空压机通过气管与回转动力头连接，以挖掘机行走装置的行走方向为前后方向，挖掘机行走装置包括车架、行走系统以及可转动地设置在车架上的回转平台，其特征在于：所述回转平台包括可转动地安装在行走系统上的基板、可滑动地设置在基板上的支撑板以及用于带动支撑板沿基板的左右方向移动的移动机构，所述导轨设置在支撑板上。

2.如权利要求1所述的钻孔机,其特征在于：所述移动机构包括可转动地设置在所述基板上的丝杆、设置在丝杆上的丝杆螺母以及用于带动丝杆转动的手轮，丝杆螺母与所述支撑板固定连接，在所述基板上设有滑槽，在所述支撑板上对应滑槽设有滑轨，滑槽沿所述基板的左右方向延伸。

3.如权利要求2所述的钻孔机,其特征在于：还包括固定在所述支撑板上的多个定位柱，定位柱包括沿竖直方向设置的油缸和设置在油缸的活塞杆上的定位支脚，多个定位柱包括第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱以及第四定位柱，第一定位柱和第二定位柱设置在所述支撑板的前端且分设在所述支撑板的左右两侧，第三定位柱和第四定位柱设置在所述支撑板的后端且分设在所述支撑板的左右两侧。

4.如权利要求3所述的钻孔机,其特征在于：所述回转动力头包括壳体、设置在壳体内的回转马达以及连接在回转马达的输出端的衔接管，壳体内设有隔板，隔板将壳体的内腔分隔成相互隔离的第一腔室和第二腔室，回转马达设置在第一腔室内，所述气管与第二腔室连通，回转马达的输出轴从第一腔室伸入第二腔室，衔接管与第二腔室连通，所述钻杆为空心钻杆，所述钻杆的内腔与衔接管连通。

5.如权利要求4所述的钻孔机,其特征在于：还包括润滑油箱，润滑油箱内装有液态润滑油，润滑油箱上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔位于润滑油的液面以上，所述气管从第一通孔中穿入并从第二通孔中穿出，并在润滑油箱中形成润滑管段，润滑管段中开设有沿径向设置的安装孔，安装孔中穿设有导油管，导油管上设有导油孔，导油孔与润滑管段连通，润滑管段沿水平方向设置，导油管沿竖直方向设置，导油管的下端设有第一限位螺母，导油管的上端设有第二限位螺母，第一限位螺母位于润滑管段的下方，第二限位螺母位于润滑油箱的上方，还包括穿设在导油管的下端的引流管和穿设在导油管的上端的调整杆，引流管的上端与导油管的下端螺纹连接，在引流管的上端设有锥形座，在调整杆的下端设有与锥形座配合的调整锥头部，调整杆以螺纹连接的方式连接所述导油管中，且调整杆伸出所述第二限位螺母，润滑管段上设有与润滑油箱连通的增压孔。

6.如权利要求5所述的钻孔机,其特征在于：所述衔接管伸出所述壳体，在所述衔接管的外壁安装有开口朝下的锥形防护罩。

7.如权利要求6所述的钻孔机,其特征在于：所述导轨的下端通过第一铰接轴铰接在所述支撑板上，还包括收折油缸，收折油缸的缸体铰接在所述支撑板上，收折油缸的活塞杆通过第二铰接轴铰接在所述导轨上，第二铰接轴位于第一铰接轴的上方。

8.如权利要求7所述的钻孔机,其特征在于：所述驱动机构包括沿竖直方向设置的举升油缸、设置在举升油缸的上端的链轮以及搭设在链轮上的链条，链条的一端固定在所述导轨上，另一端与所述滑块固定连接。

9.如权利要求8所述的钻孔机,其特征在于：还包括用于辅助拆卸钻杆的拆杆机构，拆杆机构包括铰接在所述支撑板上的第一扳手、第二扳手以及用于带动第二扳手转动的转动油缸，转动油缸的缸体与所述支撑板铰接连接，转动油缸的活塞杆与第二扳手的自由端铰接，第一扳手上设有沿竖直方向的定位转轴，所述支撑板上设有与定位转轴配合的定位孔，在所述支撑板上还设有用于限制第一扳手转动的第一限位部和第二限位部。

10.如权利要求9所述的钻孔机,其特征在于：所述钻头包括与所述潜孔冲击器连接的连接部和与连接部衔接的钻头体，钻头体上布设多个硬质合金钻粒，钻头体的下端面为安装球面，多个所述硬质合金钻粒分成多组钻粒，每组钻粒中的各钻粒布设在同一高度。