CN209277803U - 气动潜孔钻 - Google Patents
气动潜孔钻 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209277803U CN209277803U CN201822161296.1U CN201822161296U CN209277803U CN 209277803 U CN209277803 U CN 209277803U CN 201822161296 U CN201822161296 U CN 201822161296U CN 209277803 U CN209277803 U CN 209277803U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transmission
- gear
- transmission gear
- shaft
- reducing mechanism
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种气动潜孔钻，沿传动方向包括气动马达，在气动马达输出轴上设置有行星齿轮减速机构，在行星齿轮减速机构前端设置用以固定安装行星齿轮减速机构和传动的传动圈，在传动圈中心轴上穿设有传动轴A，在传动轴A前端设置有减速机构B，在减速机构B前端设置有钻杆连接轴。本实用新型结构新颖、操作简便，在使用时能提供较大扭矩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动潜孔钻。
背景技术
潜孔钻是工程爆破前，用于在岩石进行钻孔（在钻好的孔内装炸药）的设备，它可用于城市建筑、铁路、公路、河道、水电等工程中钻凿岩石锚索孔、锚杆孔、爆破孔、注浆孔等钻凿施工。现有的潜孔钻主要分为电动潜孔钻和气动潜孔钻，气动潜孔钻与电动潜孔钻相比重量小、体积小，便于工程使用的安装、拆卸和移动，但是现有的气动潜孔钻往往扭矩较小，无法满足复杂的使用环境。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供了一种结构新颖、操作简便的气动潜孔钻，在使用时能提供较大的扭矩。
本实用新型的技术方案是：一种气动潜孔钻，沿传动方向包括气动马达，在气动马达输出轴上设置有行星齿轮减速机构，在行星齿轮减速机构前端设置用以固定安装行星齿轮减速机构和传动的传动圈，在传动圈中心轴上穿设有传动轴A，在传动轴A前端设置有减速机构B，在减速机构B前端设置有钻杆连接轴。
进一步的，还包括套设于行星齿轮减速机构、传动圈、减速机构B和钻杆连接轴外周的机壳。
进一步的，所述行星齿轮减速机构包括齿圈和太阳轮，太阳轮作为主动轮，齿圈作为从动轮。
进一步的，所述减速机构B包括设置于传动轴A端部的传动齿轮A，在传动齿轮A下方设置有与传动齿轮A相啮合的传动齿轮B，在传动齿轮B前端设置有与传动齿轮B同轴联动在传动齿轮C，在传动齿轮C旁侧设置有与传动齿轮C啮合的传动齿轮D，在传动齿轮D前端设置有与传动齿轮D同轴联动的传动齿轮E，传动齿轮E上端设置有与传动齿轮E啮合的传动齿轮F，传动齿轮F与钻杆连接轴同轴联动，所述传动齿轮B的直径大于传动齿轮A，传动齿轮B的直径大于传动齿轮C，传动齿轮C的直径小于传动齿轮D，传动齿轮D的直径大于传动齿轮E，传动齿轮E的直径小于传动齿轮F。
进一步的，在传动齿轮B和传齿轮C的中心轴穿设有传动轴B，在传动齿轮C和传动齿轮D的中心轴穿设有传动轴C。
进一步的，在传动轴A、传动轴B、传动轴C和钻杆连接轴上均设置有轴承。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构新颖，操作简便，在使用时，通过行星齿轮减速机构进行第一级减速，再经过减速机构B进行第二级减速，使钻杆连接轴输出较大的扭矩。
为使得本实用新型的上述目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例图1的主视图；
图3为本实用新型实施例安装机壳时的结构示意图；
图4为本实用新型实施例图3的主视图；
图5为本实用新型实施例图4的后视图；
图中：10-气动马达；20-行星齿轮减速机构；21-太阳轮；22-齿圈；30-传动圈；40-传动轴A；50-减速机构B；51-传动齿轮A；52-传动齿轮B；53-传动齿轮C；54-传动齿轮D；55-传动齿轮E；56-传动齿轮F；57-传动轴B；58-传动轴C；60-钻杆连接轴；70-轴承；80-机壳。
具体实施方式
如图1~5所示，一种气动潜孔钻，沿传动方向包括气动马达，在气动马达输出轴上设置有行星齿轮减速机构，在行星齿轮减速机构前端设置用以固定安装行星齿轮减速机构和传动的传动圈，在传动圈中心轴上穿设有传动轴A，在传动轴A前端设置有减速机构B，在减速机构B前端设置有钻杆连接轴。启动马达为整机提供动力，通过行星齿轮减速机构进行第一级减速，再经过减速机构B进行第二级减速，使钻杆连接轴输出较大的扭矩。
本实施例中，还包括套设于行星齿轮减速机构、传动圈、减速机构B和钻杆连接轴外周的机壳。机壳固定于外部机架上，气动马达固定于机壳上。
本实施例中，所述行星齿轮减速机构包括齿圈和太阳轮，太阳轮作为主动轮固定在气动马达的输出轴上，齿圈作为从动轮固定在传动圈上。
本实施例中，所述减速机构B包括设置于传动轴A端部的传动齿轮A，在传动齿轮A下方设置有与传动齿轮A相啮合的传动齿轮B，在传动齿轮B前端设置有与传动齿轮B同轴联动在传动齿轮C，在传动齿轮C旁侧设置有与传动齿轮C啮合的传动齿轮D，在传动齿轮D前端设置有与传动齿轮D同轴联动的传动齿轮E，传动齿轮E上端设置有与传动齿轮E啮合的传动齿轮F，传动齿轮F与钻杆连接轴同轴联动，所述传动齿轮B的直径大于传动齿轮A，传动齿轮B的直径大于传动齿轮C，传动齿轮C的直径小于传动齿轮D，传动齿轮D的直径大于传动齿轮E，传动齿轮E的直径小于传动齿轮F。
本实施例中，在传动齿轮B和传齿轮C的中心轴穿设有传动轴B，在传动齿轮C和传动齿轮D的中心轴穿设有传动轴C。
本实施例中，在传动轴A、传动轴B、传动轴C和钻杆连接轴上均设置有轴承。
具体实施方式：在工作时，将机壳固定于外部机架上，启动气动马达，气动马达转动带动行星齿轮减速机构运动，进行第一级减速，行星齿轮减速机构的太阳轮被气动马达带动，太阳轮转动带动齿圈转动，接着齿圈带动传动圈转动，传动圈转动带动传动轴A转动，传动轴A转动，带动减速机构B转动，进行第二级的减速，减速机构B减速之后，带动钻杆连接轴转动，进行作业。
上述操作流程及软硬件配置，仅作为本实用新型的较佳实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种气动潜孔钻，其特征在于：沿传动方向包括气动马达，在气动马达输出轴上设置有行星齿轮减速机构，在行星齿轮减速机构前端设置用以固定安装行星齿轮减速机构和传动的传动圈，在传动圈中心轴上穿设有传动轴A，在传动轴A前端设置有减速机构B，在减速机构B前端设置有钻杆连接轴。
2.根据权利要求1所述的气动潜孔钻，其特征在于：还包括套设于行星齿轮减速机构、传动圈、减速机构B和钻杆连接轴外周的机壳。
3.根据权利要求1-2任一所述的气动潜孔钻，其特征在于：所述行星齿轮减速机构包括齿圈和太阳轮，太阳轮作为主动轮，齿圈作为从动轮。
4.根据权利要求1-2任一所述的气动潜孔钻，其特征在于：所述减速机构B包括设置于传动轴A端部的传动齿轮A，在传动齿轮A下方设置有与传动齿轮A相啮合的传动齿轮B，在传动齿轮B前端设置有与传动齿轮B同轴联动在传动齿轮C，在传动齿轮C旁侧设置有与传动齿轮C啮合的传动齿轮D，在传动齿轮D前端设置有与传动齿轮D同轴联动的传动齿轮E，传动齿轮E上端设置有与传动齿轮E啮合的传动齿轮F，传动齿轮F与钻杆连接轴同轴联动，所述传动齿轮B的直径大于传动齿轮A，传动齿轮B的直径大于传动齿轮C，传动齿轮C的直径小于传动齿轮D，传动齿轮D的直径大于传动齿轮E，传动齿轮E的直径小于传动齿轮F。
5.根据权利要求4所述的气动潜孔钻，其特征在于：在传动齿轮B和传齿轮C的中心轴穿设有传动轴B，在传动齿轮C和传动齿轮D的中心轴穿设有传动轴C。
6.根据权利要求5所述的气动潜孔钻，其特征在于：在传动轴A、传动轴B、传动轴C和钻杆连接轴上均设置有轴承。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822161296.1U CN209277803U (zh) | 2018-12-22 | 2018-12-22 | 气动潜孔钻 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822161296.1U CN209277803U (zh) | 2018-12-22 | 2018-12-22 | 气动潜孔钻 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209277803U true CN209277803U (zh) | 2019-08-20 |
Family
ID=67612415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822161296.1U Active CN209277803U (zh) | 2018-12-22 | 2018-12-22 | 气动潜孔钻 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209277803U (zh) |
-
2018
- 2018-12-22 CN CN201822161296.1U patent/CN209277803U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201747356U (zh) | 电机驱动轮式井下爬行器 | |
| CN102322056A (zh) | 一种超大扭矩螺旋钻孔灌注桩机 | |
| CN203022621U (zh) | 一种新型双行星减速机动力头 | |
| CN104533437A (zh) | 一种盾构机用刀盘扭矩输入结构 | |
| CN209277803U (zh) | 气动潜孔钻 | |
| CN202851827U (zh) | 园林机械少齿差传动机构 | |
| CN201090678Y (zh) | 一种带制动器的走轮传动装置 | |
| CN201037373Y (zh) | 一种风动钻机旋转机构 | |
| CN205858365U (zh) | 一种新型柔性传动掘进机截割部 | |
| CN105178977A (zh) | 一种掘进机截割部 | |
| CN202717449U (zh) | 一种电动铲运机的收放缆装置 | |
| CN201810200U (zh) | 用于石油钻机的液压独立驱动转盘装置 | |
| CN202468927U (zh) | 用于动力头的减速箱及使用该减速箱的车载煤层气钻机 | |
| CN204436401U (zh) | 一种盾构机用刀盘扭矩输入结构 | |
| CN209724213U (zh) | 一种越野轻便钻机 | |
| CN204338830U (zh) | 单臂给汤机 | |
| CN101532371A (zh) | 手持式气动回转冲击式钻机 | |
| CN208651555U (zh) | 矩形顶管掘进机组合式齿轮箱 | |
| CN200985745Y (zh) | 车载式地锚机 | |
| CN206668871U (zh) | 多功能内燃改锚机的变速齿轮箱 | |
| CN202225000U (zh) | 一种新型滑枕 | |
| CN202609069U (zh) | 船用主机减震器同轴反转机构 | |
| CN201953308U (zh) | 高速液压钻机 | |
| CN108547925A (zh) | 一种多机型用途的双向搅拌机头传动箱 | |
| CN205078724U (zh) | 一种机械省功增力动力传动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |