CN209277178U - 一种新型固土公路护坡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型固土公路护坡，包括岩石层、土壤层和防护表层，所述防护表层、土壤层和岩石层从上之下依次布置，所述防护表层防护砖，所述防护砖的中心位置设置中间槽，所述中间槽为阶梯孔，所述中间槽内部设置固定钉，所述固定钉垂直穿过土壤层和岩石层，所述防护砖的表面沿水平方向横向布置直角棱柱，所述直角棱柱的水平面表面设置向下的通孔，本新型固土公路护坡采用初期在斜坡表面设置表层防护的方式，减少水土流失，同时通过种植植物的方式，紧固底部岩石层，通过植物根系牢牢把控土壤，从根本上解决水土流失问题，同时防护砖表面设置较多的通孔，使雨水能够通过通孔渗入，避免水流冲刷表层，同时为植物生长提供充足的水分。

Description

一种新型固土公路护坡

技术领域

本实用新型涉及公路防护技术领域，具体为一种新型固土公路护坡。

背景技术

护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物，这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸，在公路两边也会有这种护坡，目的在防止出现雨水冲刷导致土坡崩塌，但是大多数护坡在功能上并没有太多保护功能，且不能从根本上解决土壤易流失的问题。为此，我们提出一种新型固土公路护坡。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型固土公路护坡，采用初期在斜坡表面设置表层防护的方式，减少水土流失，同时通过种植植物的方式，紧固底部岩石层，通过植物根系牢牢把控土壤，从根本上解决水土流失问题，同时防护砖表面设置较多的通孔，使雨水能够通过通孔渗入，避免水流冲刷表层，同时为植物生长提供充足的水分，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型固土公路护坡，包括岩石层、土壤层和防护表层，所述防护表层、土壤层和岩石层从上之下依次布置，所述防护表层防护砖，所述防护砖的中心位置设置中间槽，所述中间槽为阶梯孔，所述中间槽内部设置固定钉，所述固定钉垂直穿过土壤层和岩石层。

所述防护砖的表面沿水平方向横向布置直角棱柱，所述直角棱柱的水平面表面设置向下的通孔，所述通孔内部填充土壤，且通孔内部种植植物。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护砖的背部表面为粗糙面，且土壤层的表面覆盖路基网，所述路基网与防护砖背部的粗糙面接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护砖的正面四角分别设置角部槽，所述角部槽为台阶槽，且相邻四块防护砖的角部槽组成阶梯孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护表层内部四块相邻防护砖角部槽围成的阶梯孔内部配合安装连接钉，所述连接钉垂直钉入土壤层和岩石层，所述连接钉的钉帽与阶梯孔的台阶面之间加装垫片，所述垫片包括铁板层和橡胶层两层，所述橡胶层与台阶面接触安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接钉的直径大于防护表层内部四块相邻防护砖角部槽围成的阶梯孔最小内径，所述垫片外径小于阶梯孔的最大内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本新型固土公路护坡采用初期在斜坡表面设置表层防护的方式，减少水土流失，同时通过种植植物的方式，紧固底部岩石层，通过植物根系牢牢把控土壤，从根本上解决水土流失问题。

2、本新型固土公路护坡的防护砖表面设置较多的通孔，使雨水能够通过通孔渗入，避免水流冲刷表层，同时为植物生长提供充足的水分。

3、本新型固土公路护坡防护表层内部的防护砖通过固定钉与岩石层固定，保证其稳定性，且相邻的防护砖通过连接钉固定，且相邻的防护砖之间通过垫片的摩擦作用，形成一整个板块，整体施力，保持整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型连接钉装配示意图；

图4为本实用新型防护砖示意图。

图中：1防护砖、2固定钉、3连接钉、4铁板层、5橡胶层、6路基网、7土壤层、8岩石层、9角部槽、10中间槽、11直角棱柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型固土公路护坡，包括岩石层8、土壤层7和防护表层，防护表层、土壤层7和岩石层8从上之下依次布置，防护表层防护砖1，防护砖1的中心位置设置中间槽10，中间槽10为阶梯孔，中间槽10内部设置固定钉2，固定钉2垂直穿过土壤层7和岩石层8。

防护砖1的表面沿水平方向横向布置直角棱柱11，直角棱柱11的水平面表面设置向下的通孔，通孔内部填充土壤，且通孔内部种植植物，通过植物根系的伸入，使岩石层8被紧固，从而使斜坡的基体稳定，且植物根系将表层土壤紧固，提升斜坡的抗冲刷能力；防护砖1的背部表面为粗糙面，且土壤层7的表面覆盖路基网6，路基网6与防护砖1背部的粗糙面接触，增加防护砖1背部与路基网6之间的摩擦力，有效避免相对滑动，防护砖1的正面四角分别设置角部槽9，角部槽9为台阶槽，且相邻四块防护砖1的角部槽9组成阶梯孔，防护表层内部四块相邻防护砖1角部槽9围成的阶梯孔内部配合安装连接钉3，连接钉3垂直钉入土壤层7和岩石层8，连接钉3的钉帽与阶梯孔的台阶面之间加装垫片，垫片包括铁板层4和橡胶层5两层，橡胶层5与台阶面接触安装，连接钉3正向向垫片施压，使垫片与防护砖1之间的摩擦力增大，从而使相邻四块的防护砖1成为一个整体，从而保证稳定性；连接钉3的直径大于防护表层内部四块相邻防护砖1角部槽9围成的阶梯孔最小内径，垫片外径小于阶梯孔的最大内径，通过加大连接钉3直径的方式，使相邻防护砖1之间存在缝隙，起收缩缝的作用，避免夏日高温造成的防护砖1变大，相互挤压造成的拱起问题。

在使用时：在岩石层8表面设置土壤层7，在土壤层7表面铺设路基网6，使土壤层7贴附在岩石层8表面，然后将防护砖1铺设在路基网6表面，通过固定钉2和连接钉3将防护砖1固定，随后在防护砖1的通孔中填充土壤，然后在通孔内种植植物。

本实用新型采用初期在斜坡表面设置表层防护的方式，减少水土流失，同时通过种植植物的方式，紧固底部岩石层8，通过植物根系牢牢把控土壤，从根本上解决水土流失问题；本新型固土公路护坡的防护砖1表面设置较多的通孔，使雨水能够通过通孔渗入，避免水流冲刷表层，同时为植物生长提供充足的水分；本新型固土公路护坡防护表层内部的防护砖1通过固定钉2与岩石层8固定，保证其稳定性，且相邻的防护砖1通过连接钉3固定，且相邻的防护砖1之间通过垫片的摩擦作用，形成一整个板块，整体施力，保持整体的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型固土公路护坡，包括岩石层（8）、土壤层（7）和防护表层，其特征在于：所述防护表层、土壤层（7）和岩石层（8）从上之下依次布置，所述防护表层防护砖（1），所述防护砖（1）的中心位置设置中间槽（10），所述中间槽（10）为阶梯孔，所述中间槽（10）内部设置固定钉（2），所述固定钉（2）垂直穿过土壤层（7）和岩石层（8）；

所述防护砖（1）的表面沿水平方向横向布置直角棱柱（11），所述直角棱柱（11）的水平面表面设置向下的通孔，所述通孔内部填充土壤，且通孔内部种植植物。

2.根据权利要求1所述的一种新型固土公路护坡，其特征在于：所述防护砖（1）的背部表面为粗糙面，且土壤层（7）的表面覆盖路基网（6），所述路基网（6）与防护砖（1）背部的粗糙面接触。

3.根据权利要求1所述的一种新型固土公路护坡，其特征在于：所述防护砖（1）的正面四角分别设置角部槽（9），所述角部槽（9）为台阶槽，且相邻四块防护砖（1）的角部槽（9）组成阶梯孔。

4.根据权利要求1所述的一种新型固土公路护坡，其特征在于：所述防护表层内部四块相邻防护砖（1）角部槽（9）围成的阶梯孔内部配合安装连接钉（3），所述连接钉（3）垂直钉入土壤层（7）和岩石层（8），所述连接钉（3）的钉帽与阶梯孔的台阶面之间加装垫片，所述垫片包括铁板层（4）和橡胶层（5）两层，所述橡胶层（5）与台阶面接触安装。

5.根据权利要求4所述的一种新型固土公路护坡，其特征在于：所述连接钉（3）的直径大于防护表层内部四块相邻防护砖（1）角部槽（9）围成的阶梯孔最小内径，所述垫片外径小于阶梯孔的最大内径。