CN209274840U - 一种用于游艇的减震驾驶椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于游艇的减震驾驶椅，包括：座位架、导向轴、主传动板、弹簧撑杆和座椅，导向轴通过上固定支座和下固定支座固定在座位架上，主传动板通过滑套与导向轴连接，弹簧撑杆的两侧设有一组侧撑杆，弹簧撑杆以及其两侧的侧撑杆的上端均与主传动板连接，其下端与座位架连接，弹簧撑杆以及侧撑杆上均设有弹簧；座椅中设有靠背、座板和坐垫，座板下方设有脚架，座板和坐垫之间设有一组减震弹簧；座板的一侧设有弹性防护带。本实用新型通过在驾驶椅上设置了弹簧撑杆和侧撑杆，并在弹簧撑杆和侧撑杆上设置了弹簧，能够有效的减缓游艇行驶过程中产生的震感，还在座板和坐垫之间设有一组减震弹簧，进一步提高其减震效果。

Description

一种用于游艇的减震驾驶椅

技术领域

本实用新型属于船艇技术领域，特别涉及一种用于游艇的减震驾驶椅。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们的生活水平和生活质量都在不断的提高，且无论是生产还是生活，船艇无论是用于国防还是用于民用，由于其使用场所的是在水域，因而其结构以及质量的要求都很高。

与陆路交通工具不同，船艇的工作状态具有左右横摇和垂荡的特征，如果驾驶人员和乘员坐在没有减震性能的座椅上，长时间坐着是十分辛苦疲劳的。同时，根据船艇的实际驾驶情况，驾驶员有时坐着开船，有时需要站着开船，当驾驶员站着开船时，驾驶椅不能妨碍到驾驶员操作，且在行驶过程中容易出现前倾问题，易造成安全事故。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种用于游艇的减震驾驶椅，其结构简单，能够有效的减缓游艇行驶过程中产生的震感，大大的提高驾驶椅的舒服度，大大的提高整个驾驶椅使用的安全性。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于游艇的减震驾驶椅，包括：座位架、导向轴、主传动板、弹簧撑杆和座椅，所述导向轴通过上固定支座和下固定支座固定在座位架上，所述主传动板通过滑套与导向轴连接，所述弹簧撑杆的两侧设有一组侧撑杆，所述弹簧撑杆以及其两侧的侧撑杆的上端均与主传动板连接，其下端与座位架连接，且所述弹簧撑杆以及侧撑杆上均设有弹簧；

所述座椅中设有靠背、座板和坐垫，所述靠背固定在主传动板上，所述座板的固定端与靠背连接，且所述座板和靠背做旋转式连接，所述坐垫设于座板的上方，所述座板的下方设有脚架，所述脚架与座板做可折叠式连接,且所述座板和坐垫之间设有一组减震弹簧；

所述座板的一侧设有弹性防护带，所述弹性防护带的一端设有插接件，所述靠背的一侧设有用于弹性防护带插接的插接口，所述弹性防护带远离座板的一端插接于插接口中。

本实用新型中所述的一种用于游艇的减震驾驶椅，通过在驾驶椅上设置了弹簧撑杆和侧撑杆，并在弹簧撑杆和侧撑杆上设置了弹簧，能够有效的减缓游艇行驶过程中产生的震感，同时还在座板和坐垫之间设有一组减震弹簧，进一步提高其减震效果，大大的提高驾驶椅的舒服度，还设置了弹性防护带，避免驾驶员在行驶过程中出现前倾危险，大大的提高整个驾驶椅使用的安全性。

进一步的，所述座位架呈L型，其中设有横向支架和一组竖向支架，所述横向支架设于竖向支架之间，且所述横向支架和竖向支架之间设有第一斜撑架。所述第一斜撑架的设置，大大的提高了座位架的支撑性。

进一步的，所述斜撑架之间设有用于固定弹簧撑杆的横向安装架，所述横向安装架上设有安装座，所述弹簧撑杆的下端通过螺栓与安装座固定连接。

优选的，所述弹簧撑杆中设有第一撑杆和第二撑杆，所述第一撑杆的尾部与安装座连接，且所述第一撑杆中设有气缸，所述第二撑杆与气缸的输出端连接，所述弹簧套于第一撑杆和第二撑杆上，所述侧撑杆设于第一撑杆的两侧。

优选的，所述靠背后方设有用于安装座板的座板安装座，所述座板安装座上设有安装孔，所述座板的尾部通过座位旋转轴与座板安装座轴接。所述座位旋转轴的设置，让座板能够实现旋转和折叠功能。

优选的，所述座板的前端下方设有凸耳，所述凸耳上设有安装孔，所述脚架通过旋转轴与凸耳上的安装孔实现可旋转式连接，位于座板上设有一组穿孔，所述脚架的侧面设有第二斜撑架，所述第二斜撑架的另一端设有挂钩，所述挂钩挂于穿孔中。所述挂钩的设置，能够对脚架进行定位，并能够根据实际的角度需要，将挂钩置于不同位置额穿孔中，提高其舒适度；且所述脚架通过旋转轴与凸耳上的安装孔连接，让脚架在不使用时，实现折叠，档期折叠时，挂钩可以挂到脚架自身的穿孔上。

进一步的，所述主传动板的内部设有钢丝绳，所述钢丝绳编织成网格状。钢丝绳的使用，能够进一步提高其减震效果。

进一步的，所述脚架上设有支撑架，所述支撑架上设有一组置脚架，所述置脚架的四周设有限位框，且所述置脚架的表面设有用于防滑的凹凸点，所述支撑架中的横向位置设有滑轨，所述置脚架通过滑块与滑轨连接。所述支撑架中横向位置滑轨的设置，让置脚架能够根据使用者的实际需要对其位置进行调节，同时还在置脚架上设置了防滑的凹凸点，起到很好的防滑效果。

优选的，所述座板的两侧设有扶手，所述扶手上设有纹理。

进一步的，所述靠背上设有海绵软垫，且位于腰部设有弧形凸起。所述弧形凸起能够有效减轻乘坐人员腰部负担。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中所述的一种用于游艇的减震驾驶椅，通过在驾驶椅上设置了弹簧撑杆和侧撑杆，并在弹簧撑杆和侧撑杆上设置了弹簧，能够有效的减缓游艇行驶过程中产生的震感，同时还在座板和坐垫之间设有一组减震弹簧，进一步提高其减震效果，大大的提高驾驶椅的舒服度，还设置了弹性防护带，避免驾驶员在行驶过程中出现前倾危险，大大的提高整个驾驶椅使用的安全性。

2、本实用新型中所述斜撑架的另一端设有挂钩，所述挂钩挂于穿孔中。所述挂钩的设置，能够对脚架进行定位，并能够根据实际的角度需要，将挂钩置于不同位置额穿孔中，提高其舒适度；且所述脚架通过旋转轴与凸耳上的安装孔连接，让脚架在不使用时，实现折叠，档期折叠时，挂钩可以挂到脚架自身的穿孔上。

3、本实用新型中所述脚架上设有支撑架，所述置脚架的表面设有用于防滑的凹凸点，所述支撑架中的横向位置设有滑轨，所述置脚架通过滑块与滑轨连接。所述支撑架中横向位置滑轨的设置，让置脚架能够根据使用者的实际需要对其位置进行调节，同时还在置脚架上设置了防滑的凹凸点，起到很好的防滑效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型折叠后的后视图；

图3为本实用新型中弹簧撑杆的结构示意图；

图4为本实用新型中脚架的局部示意图；

图5为本实用新型中置脚架的结构示意图；

图6为本实用新型中挂钩的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例1

如图1和图2所示的一种用于游艇的减震驾驶椅，包括：座位架1、导向轴2、主传动板3、弹簧撑杆4和座椅5，所述导向轴2通过上固定支座和下固定支座固定在座位架1上，所述主传动板3通过滑套21与导向轴2连接，所述弹簧撑杆4的两侧设有一组侧撑杆6，所述弹簧撑杆4以及其两侧的侧撑杆6的上端均与主传动板3连接，其下端与座位架1连接，且所述弹簧撑杆4以及侧撑杆6上均设有弹簧41；

所述座椅5中设有靠背51、座板52和坐垫53，所述靠背51固定在主传动板3上，所述座板52的固定端与靠背51连接，且所述座板52和靠背51做旋转式连接，所述坐垫53设于座板52的上方，所述座板52的下方设有脚架54，所述脚架54与座板52做可折叠式连接,且所述座板52和坐垫53之间设有一组减震弹簧55；

所述座板52的一侧设有弹性防护带7，所述弹性防护带7的一端设有插接件71，所述靠背51的一侧设有用于弹性防护带7插接的插接口72，所述弹性防护带7远离座板52的一端插接于插接口72中。

本实施例中所述座位架1呈L型，其中设有横向支架11和一组竖向支架12，所述横向支架11设于竖向支架12之间，且所述横向支架11和竖向支架12之间设有第一斜撑架13。

本实施例中所述第一斜撑架13之间设有用于固定弹簧撑杆4的横向安装架14，所述横向安装架14上设有安装座15，所述弹簧撑杆4的下端通过螺栓与安装座15固定连接。

实施例2

如图1至图6所示的一种用于游艇的减震驾驶椅，包括：座位架1、导向轴2、主传动板3、弹簧撑杆4和座椅5，所述导向轴2通过上固定支座和下固定支座固定在座位架1上，所述主传动板3通过滑套21与导向轴2连接，所述弹簧撑杆4的两侧设有一组侧撑杆6，所述弹簧撑杆4以及其两侧的侧撑杆6的上端均与主传动板3连接，其下端与座位架1连接，且所述弹簧撑杆4以及侧撑杆6上均设有弹簧41；

所述座椅5中设有靠背51、座板52和坐垫53，所述靠背51固定在主传动板3上，所述座板52的固定端与靠背51连接，且所述座板52和靠背51做旋转式连接，所述坐垫53设于座板52的上方，所述座板52的下方设有脚架54，所述脚架54与座板52做可折叠式连接,且所述座板52和坐垫53之间设有一组减震弹簧55；

所述座板52的一侧设有弹性防护带7，所述弹性防护带7的一端设有插接件71，所述靠背51的一侧设有用于弹性防护带7插接的插接口72，所述弹性防护带7远离座板52的一端插接于插接口72中。

本实施例中所述座位架1呈L型，其中设有横向支架11和一组竖向支架12，所述横向支架11设于竖向支架12之间，且所述横向支架11和竖向支架12之间设有第一斜撑架13。

本实施例中所述第一斜撑架13之间设有用于固定弹簧撑杆4的横向安装架14，所述横向安装架14上设有安装座15，所述弹簧撑杆4的下端通过螺栓与安装座15固定连接。

本实施例中所述弹簧撑杆4中设有第一撑杆42和第二撑杆43，所述第一撑杆42的尾部与安装座15连接，且所述第一撑杆42中设有气缸421，所述第二撑杆43与气缸421的输出端连接，所述弹簧41套于第一撑杆42和第二撑杆43上，所述侧撑杆6设于第一撑杆42的两侧。

本实施例中所述靠背51后方设有用于安装座板52的座板安装座511，所述座板安装座511上设有安装孔，所述座板52的尾部通过座位旋转轴504与座板安装座511轴接。

本实施例中所述座板52的前端下方设有凸耳，所述凸耳上设有安装孔，所述脚架54通过旋转轴531与凸耳上的安装孔实现可旋转式连接，位于座板52上设有一组穿孔521，所述脚架54的侧面设有第二斜撑架531，所述第二斜撑架531的另一端设有挂钩532，所述挂钩532挂于穿孔521中。

本实施例中所述主传动板3的内部设有钢丝绳，所述钢丝绳编织成网格状。

本实施例中所述脚架54上设有支撑架541，所述支撑架541上设有一组置脚架542，所述置脚架542的四周设有限位框5421，且所述置脚架542的表面设有用于防滑的凹凸点543，所述支撑架541中的横向位置设有滑轨，所述置脚架542通过滑块544与滑轨连接。

本实施例中所述座板52的两侧设有扶手505，所述扶手505上设有纹理。

本实施例中所述靠背51上设有海绵软垫512，且位于腰部设有弧形凸起513。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：包括：座位架（1）、导向轴（2）、主传动板（3）、弹簧撑杆（4）和座椅（5），所述导向轴（2）通过上固定支座和下固定支座固定在座位架（1）上，所述主传动板（3）通过滑套(21)与导向轴（2）连接，所述弹簧撑杆（4）的两侧设有一组侧撑杆（6），所述弹簧撑杆（4）以及其两侧的侧撑杆（6）的上端均与主传动板（3）连接，其下端与座位架（1）连接，且所述弹簧撑杆（4）以及侧撑杆（6）上均设有弹簧（41）；

所述座椅（5）中设有靠背（51）、座板（52）和坐垫（53），所述靠背（51）固定在主传动板（3）上，所述座板（52）的固定端与靠背（51）连接，且所述座板（52）和靠背（51）做旋转式连接，所述坐垫（53）设于座板（52）的上方，所述座板（52）的下方设有脚架（54），所述脚架（54）与座板（52）做可折叠式连接,且所述座板（52）和坐垫（53）之间设有一组减震弹簧（55）；

所述座板（52）的一侧设有弹性防护带（7），所述弹性防护带（7）的一端设有插接件（71），所述靠背（51）的一侧设有用于弹性防护带（7）插接的插接口（72），所述弹性防护带（7）远离座板（52）的一端插接于插接口（72）中。

2.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述座位架（1）呈L型，其中设有横向支架（11）和一组竖向支架（12），所述横向支架（11）设于竖向支架（12）之间，且所述横向支架（11）和竖向支架（12）之间设有第一斜撑架（13）。

3.根据权利要求2所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述第一斜撑架（13）之间设有用于固定弹簧撑杆（4）的横向安装架（14），所述横向安装架（14）上设有安装座（15），所述弹簧撑杆（4）的下端通过螺栓与安装座（15）固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述弹簧撑杆（4）中设有第一撑杆（42）和第二撑杆（43），所述第一撑杆（42）的尾部与安装座（15）连接，且所述第一撑杆（42）中设有气缸（421），所述第二撑杆（43）与气缸（421）的输出端连接，所述弹簧（41）套于第一撑杆（42）和第二撑杆（43）上，所述侧撑杆（6）设于第一撑杆（42）的两侧。

5.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述靠背（51）后方设有用于安装座板（52）的座板安装座（511），所述座板安装座（511）上设有安装孔，所述座板（52）的尾部通过座位旋转轴（504）与座板安装座（511）轴接。

6.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述座板（52）的前端下方设有凸耳，所述凸耳上设有安装孔，所述脚架（54）通过旋转轴（501）与凸耳上的安装孔实现可旋转式连接，位于座板（52）上设有一组穿孔（521），所述脚架（54）的侧面设有第二斜撑架（531），所述第二斜撑架（531）的另一端设有挂钩（532），所述挂钩（532）挂于穿孔（521）中。

7.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述主传动板（3）的内部设有钢丝绳，所述钢丝绳编织成网格状。

8.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述脚架（54）上设有支撑架（541），所述支撑架（541）上设有一组置脚架（542），所述置脚架（542）的四周设有限位框，且所述置脚架（542）的表面设有用于防滑的凹凸点（543），所述支撑架（541）中的横向位置设有滑轨，所述置脚架（542）通过滑块（544）与滑轨连接。

9.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述座板（52）的两侧设有扶手（505），所述扶手（505）上设有纹理。

10.根据权利要求1所述的用于游艇的减震驾驶椅，其特征在于：所述靠背（51）上设有海绵软垫（512），且位于腰部设有弧形凸起（513）。