CN209260638U - 一种市政绿化带洒水装置 - Google Patents

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昝昱
刘自永
张高青
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Abstract

本实用新型公开了一种市政绿化带洒水装置,包括车体,所述车体顶部的右侧固定连接有蓄水装置,所述车体的顶部且位于蓄水装置的左侧固定连接有固定板,所述固定板的数量为两个,所述固定板的内侧设置有承载板,所述承载板的内部设置有第一驱动装置,所述承载板的底部设置有喷洒装置。本实用新型通过蓄水装置、固定板、承载板、第一驱动装置、喷洒装置、第二驱动装置、水泵、水箱、吸水管和软管的设置,使得洒水装置具备了洒水效率高的优点,同时解决了现有的装置在对绿化带进行洒水作业时需要人工控制洒水装置的高低及躲避高大树木等障碍物,存在操作繁琐、劳动强度大等缺点,导致洒水效率低下的问题。

Description

一种市政绿化带洒水装置
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域,具体为一种市政绿化带洒水装置。
背景技术
随着我国城市的迅猛发展,城市绿化越来越得到人们的重视,现在城市的主要道路上常常种植各种绿化作物构成绿化带,绿化带需要经常养护,在旱季或者刚刚种植后需要浇水,而城市道路往往车流不息,对绿化带实现快速的洒水具有重要意义,目前,现有的装置在对绿化带进行洒水作业时需要人工控制洒水装置的高低及躲避高大树木等障碍物,存在操作繁琐、劳动强度大等缺点,导致洒水效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政绿化带洒水装置,具备洒水效率高的优点,解决了现有的装置在对绿化带进行洒水作业时需要人工控制洒水装置的高低及躲避高大树木等障碍物,存在操作繁琐、劳动强度大等缺点,导致洒水效率低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政绿化带洒水装置,包括车体,所述车体顶部的右侧固定连接有蓄水装置,所述车体的顶部且位于蓄水装置的左侧固定连接有固定板,所述固定板的数量为两个,所述固定板的内侧设置有承载板,所述承载板的内部设置有第一驱动装置,所述承载板的底部设置有喷洒装置,所述固定板的内部设置有第二驱动装置。
优选的,所述蓄水装置包括水泵和水箱,所述水箱的底部与车体的顶部固定连接,所述水箱顶部的右侧连通有进水管,所述水箱的顶部且位于进水管的左侧连通有气管,所述水泵的底部通过安装板与固定板的右侧固定连接,所述水泵的右侧连通有吸水管,所述吸水管远离水泵的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部连通有过滤头,所述水泵的顶部连通有软管。
优选的,所述第一驱动装置包括第一电机,所述第一电机的底部与承载板内腔的底部固定连接,所述第一电机的输出轴焊接有主动齿,所述主动齿的底部啮合有齿板,所述齿板的底部贯穿承载板并延伸至承载板的外部。
优选的,所述喷洒装置包括高压喷头,所述高压喷头的顶部与齿板的底部焊接,所述高压喷头的背面与软管连通,所述高压喷头顶部的两侧均焊接有卡槽,所述卡槽的内腔滑动连接有限位块,所述限位块的顶部与承载板的底部焊接。
优选的,所述第二驱动装置包括第二电机和隔板,所述第二电机的底部与车体的顶部固定连接,所述隔板的四周均与固定板的内壁焊接,所述隔板的底部活动连接有蜗杆,所述蜗杆的底部与固定板内腔的底部活动连接,所述蜗杆的正面啮合有蜗轮,所述蜗轮的轴心处焊接有转杆,所述转杆的一端贯穿固定板并延伸至固定板的外部与第二电机的输出轴焊接,所述蜗杆的顶部贯穿隔板并延伸至隔板的外部焊接有丝杆,所述丝杆的顶部与固定板内腔的顶部活动连接,所述丝杆的表面螺纹连接有套筒,所述隔板的顶部且位于丝杆的前后两侧均焊接有滑杆,所述滑杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套与套筒的表面均通过固定块与承载板焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过蓄水装置、固定板、承载板、第一驱动装置、喷洒装置、第二驱动装置、水泵、水箱、吸水管和软管的设置,使得洒水装置具备了洒水效率高的优点,同时解决了现有的装置在对绿化带进行洒水作业时需要人工控制洒水装置的高低及躲避高大树木等障碍物,存在操作繁琐、劳动强度大等缺点,导致洒水效率低下的问题。
2、本实用新型通过蓄水装置的设置,能够将清水进行储存,并且能够将清水注进喷洒装置内部,通过第一驱动装置的设置,能够对喷洒装置进行前后移动,使喷洒装置能够进行收放,通过喷洒装置的设置,能够将清水均匀的进行喷射,从而对绿化带上的植物进行喷洒浇水,通过第二驱动装置的设置,能够根据植被的不同高度,对承载板的高度进行调节,从而使洒水的效率更高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构左视图;
图3为本实用新型结构俯视图。
图中:1车体、2蓄水装置、3固定板、4承载板、5第一驱动装置、6喷洒装置、7第二驱动装置、201水泵、202水箱、203吸水管、204软管、501第一电机、502主动齿、503齿板、601高压喷头、602卡槽、603限位块、701第二电机、702隔板、703蜗杆、704蜗轮、705转杆、706丝杆、707套筒、708滑杆、709滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种市政绿化带洒水装置,包括车体1,车体1顶部的右侧固定连接有蓄水装置2,车体1的顶部且位于蓄水装置2的左侧固定连接有固定板3,固定板3的数量为两个,固定板3的内侧设置有承载板4,承载板4的内部设置有第一驱动装置5,承载板4的底部设置有喷洒装置6,固定板3的内部设置有第二驱动装置7,蓄水装置2包括水泵201和水箱202,水箱202的底部与车体1的顶部固定连接,水箱202顶部的右侧连通有进水管,水箱202的顶部且位于进水管的左侧连通有气管,水泵201的底部通过安装板与固定板3的右侧固定连接,水泵201的右侧连通有吸水管203,吸水管203远离水泵201的一端贯穿水箱202并延伸至水箱202的内部连通有过滤头,水泵201的顶部连通有软管204,通过蓄水装置2的设置,能够将清水进行储存,并且能够将清水注进喷洒装置6内部,第一驱动装置5包括第一电机501,第一电机501的底部与承载板4内腔的底部固定连接,第一电机501的输出轴焊接有主动齿502,主动齿502的底部啮合有齿板503,齿板503的底部贯穿承载板4并延伸至承载板4的外部,通过第一驱动装置5的设置,能够对喷洒装置6进行前后移动,使喷洒装置6能够进行收放,喷洒装置6包括高压喷头601,高压喷头601的顶部与齿板503的底部焊接,高压喷头601的背面与软管204连通,高压喷头601顶部的两侧均焊接有卡槽602,卡槽602的内腔滑动连接有限位块603,限位块603的顶部与承载板4的底部焊接,通过喷洒装置6的设置,能够将清水均匀的进行喷射,从而对绿化带上的植物进行喷洒浇水,第二驱动装置7包括第二电机701和隔板702,第二电机701的底部与车体1的顶部固定连接,隔板702的四周均与固定板3的内壁焊接,隔板702的底部活动连接有蜗杆703,蜗杆703的底部与固定板3内腔的底部活动连接,蜗杆703的正面啮合有蜗轮704,蜗轮704的轴心处焊接有转杆705,转杆705的一端贯穿固定板3并延伸至固定板3的外部与第二电机701的输出轴焊接,蜗杆703的顶部贯穿隔板702并延伸至隔板702的外部焊接有丝杆706,丝杆706的顶部与固定板3内腔的顶部活动连接,丝杆706的表面螺纹连接有套筒707,隔板702的顶部且位于丝杆706的前后两侧均焊接有滑杆708,滑杆708的表面滑动连接有滑套709,滑套709与套筒707的表面均通过固定块与承载板4焊接,通过第二驱动装置7的设置,能够根据植被的不同高度,对承载板4的高度进行调节,从而使洒水的效率更高,通过蓄水装置2、固定板3、承载板4、第一驱动装置5、喷洒装置6、第二驱动装置7、水泵201、水箱202、吸水管203和软管204的设置,使得洒水装置具备了洒水效率高的优点,同时解决了现有的装置在对绿化带进行洒水作业时需要人工控制洒水装置的高低及躲避高大树木等障碍物,存在操作繁琐、劳动强度大等缺点,导致洒水效率低下的问题。
使用时,通过环卫工人操作车体1,并且车体1内部的电器装置均通过车体1内部的蓄电池进行供电,通过进水管将清水注进水箱202内部,同时气管能够保持水箱202内部的气压与外界持平,水泵201通过吸水管203和过滤头将清水抽取,并且通过软管204注进高压喷头601内部,高压喷头601因为压力向外界喷洒,从而对植被进行浇水,此时操作工启动第一电机501,第一电机501的输出轴带动主动齿502旋转,主动齿502带动齿板503进行前后移动,同时齿板503带动高压喷头601进行移动,高压喷头601在限位块603和卡槽602的作用下平稳的进行移动,从而能够让高压喷头601在洒水结束后可进行收纳,同时还可以调节洒水时候的长度,通过操作工启动第二电机701,第二电机701的输出轴带动转杆705旋转,转杆705带动蜗轮704旋转,蜗轮704带动蜗杆703旋转,蜗杆703带动丝杆706旋转,丝杆706带动套筒707上下移动,同时套筒707带动承载板4上下移动,承载板4在滑套709和滑杆708的作用下平稳的进行移动,同时承载板4带动喷洒装置6上下移动,从而能够在洒水时对喷洒装置6的高度进行调节,达到了洒水效率高的优点。
综上所述:该市政绿化带洒水装置,通过蓄水装置2、固定板3、承载板4、第一驱动装置5、喷洒装置6、第二驱动装置7、水泵201、水箱202、吸水管203和软管204的配合,解决了现有的装置在对绿化带进行洒水作业时需要人工控制洒水装置的高低及躲避高大树木等障碍物,存在操作繁琐、劳动强度大等缺点,导致洒水效率低下的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政绿化带洒水装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)顶部的右侧固定连接有蓄水装置(2),所述车体(1)的顶部且位于蓄水装置(2)的左侧固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的数量为两个,所述固定板(3)的内侧设置有承载板(4),所述承载板(4)的内部设置有第一驱动装置(5),所述承载板(4)的底部设置有喷洒装置(6),所述固定板(3)的内部设置有第二驱动装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种市政绿化带洒水装置,其特征在于:所述蓄水装置(2)包括水泵(201)和水箱(202),所述水箱(202)的底部与车体(1)的顶部固定连接,所述水箱(202)顶部的右侧连通有进水管,所述水箱(202)的顶部且位于进水管的左侧连通有气管,所述水泵(201)的底部通过安装板与固定板(3)的右侧固定连接,所述水泵(201)的右侧连通有吸水管(203),所述吸水管(203)远离水泵(201)的一端贯穿水箱(202)并延伸至水箱(202)的内部连通有过滤头,所述水泵(201)的顶部连通有软管(204)。
3.根据权利要求1所述的一种市政绿化带洒水装置,其特征在于:所述第一驱动装置(5)包括第一电机(501),所述第一电机(501)的底部与承载板(4)内腔的底部固定连接,所述第一电机(501)的输出轴焊接有主动齿(502),所述主动齿(502)的底部啮合有齿板(503),所述齿板(503)的底部贯穿承载板(4)并延伸至承载板(4)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种市政绿化带洒水装置,其特征在于:所述喷洒装置(6)包括高压喷头(601),所述高压喷头(601)的顶部与齿板(503)的底部焊接,所述高压喷头(601)的背面与软管(204)连通,所述高压喷头(601)顶部的两侧均焊接有卡槽(602),所述卡槽(602)的内腔滑动连接有限位块(603),所述限位块(603)的顶部与承载板(4)的底部焊接。
5.根据权利要求1所述的一种市政绿化带洒水装置,其特征在于:所述第二驱动装置(7)包括第二电机(701)和隔板(702),所述第二电机(701)的底部与车体(1)的顶部固定连接,所述隔板(702)的四周均与固定板(3)的内壁焊接,所述隔板(702)的底部活动连接有蜗杆(703),所述蜗杆(703)的底部与固定板(3)内腔的底部活动连接,所述蜗杆(703)的正面啮合有蜗轮(704),所述蜗轮(704)的轴心处焊接有转杆(705),所述转杆(705)的一端贯穿固定板(3)并延伸至固定板(3)的外部与第二电机(701)的输出轴焊接,所述蜗杆(703)的顶部贯穿隔板(702)并延伸至隔板(702)的外部焊接有丝杆(706),所述丝杆(706)的顶部与固定板(3)内腔的顶部活动连接,所述丝杆(706)的表面螺纹连接有套筒(707),所述隔板(702)的顶部且位于丝杆(706)的前后两侧均焊接有滑杆(708),所述滑杆(708)的表面滑动连接有滑套(709),所述滑套(709)与套筒(707)的表面均通过固定块与承载板(4)焊接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114375809A (zh) * 2021-12-10 2022-04-22 王文博 一种市政用马路绿化清理设备

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