CN209257946U - 一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，包括底垫和顶层脚垫，底垫包括脚垫底板以及包围在脚垫底板四周的立边部，顶层脚垫位于脚垫底板上，顶层脚垫与脚垫底板之间通过锁扣连接，锁扣包括母扣和子扣，母扣包括顶部开设有凹槽的矩形限位块，限位块相互平行的侧壁上分别开设有豁口和限位孔，凹槽内活动连接有锁芯，锁芯包括锁杆和锁片，锁杆的一端与锁片连接，锁杆穿套在限位孔内，在锁杆上穿套有压缩弹簧，在锁片的正面设有条形凸起，条形凸起位于锁片的上方，子扣包括挡块，挡块上连接有搭接部。本锁扣提高了顶层脚垫与脚垫底板的固定性，且便于拆卸，清洗时只需要拉动拉环把子扣从母扣中取出后，再将顶层脚垫从脚垫底板上取下即可。

Description

一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构

技术领域

本实用新型涉及汽车饰品技术领域，具体涉及一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构。

背景技术

目前，随着人们的生活水平的不断提高，私家车已渐渐成为人们的一种代步工具。为了保持人们在车上踏脚处的干净舒适，人们一般会以车内踏脚处放置一个汽车脚垫。汽车脚垫作为汽车内饰品中重要一员也随之受到人们的关注，汽车脚垫主要覆盖在汽车驾驶员和乘务员的脚踏处，以将汽车驾驶员和乘务员鞋底的灰尘和脏物等沉积在汽车脚垫上，从而保证车内环境的干净、清洁。但是现有的汽车脚垫仅仅是一层，在清洗时需要将汽车脚垫从车内整体取下，因此，清洗很不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的现有技术中汽车脚垫仅仅是一层，在清洗时需要将汽车脚垫从车内整体取下，清洗很不方便的技术问题，目的在于提供一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，包括底垫和顶层脚垫，所述底垫包括脚垫底板以及包围在脚垫底板四周的立边部，所述脚垫底板与立边部为一体成型结构，所述顶层脚垫位于脚垫底板上，所述顶层脚垫与脚垫底板之间通过锁扣连接，所述锁扣包括母扣和子扣，母扣包括顶部开设有凹槽的矩形限位块，所述限位块相互平行的侧壁上分别开设有豁口和限位孔，所述凹槽内活动连接有锁芯，锁芯包括锁杆和锁片，锁杆的一端与锁片的背面垂直连接，所述锁杆穿套在限位孔内，在锁杆上穿套有弹性支撑锁片伸缩运动的压缩弹簧，在锁片的正面设有条形凸起，所述条形凸起位于锁片的上方，所述子扣包括挡块，挡块上连接有搭接部，所述挡块夹持在锁片和矩形限位块内。

优选方案，所述限位块的底部设有圆柱形凸台，所述圆柱形凸台的外圆设有外螺纹，在圆柱形凸台上设有螺母，所述限位块通过螺母固定安装在脚垫底板上。

优选方案，所述挡块为圆柱销，在挡块的端部为球头体，所述搭接部连接在挡块的中部位置，搭接部上开设有与顶层脚垫固定连接的圆孔。

优选方案，所述锁杆的另一端开设有通孔，所述通孔沿锁杆的径向方向开设，通孔内活动连接有拉环。

优选方案，所述条形凸起的横向截面为直角三角形，条形凸起的顶面向条形凸起的底面倾斜。

优选方案，所述顶层脚垫为丝圈脚垫，丝圈脚垫底部设有壁虎爪防滑层。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本实用新型的一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，该汽车脚垫在脚垫底板和脚垫底板可拆卸连接的顶层脚垫，脚垫底板和顶层脚垫之间通过锁扣连接。在脚垫底板上设置有母扣，顶层脚垫上设置有子扣，顶层脚垫置于脚垫底板上时，子扣的挡块夹持在母扣的锁片和矩形限位块内，把顶层脚垫固定在脚垫底板上。本锁扣提高了顶层脚垫与脚垫底板的固定性，且便于拆卸，清洗时只需要拉动拉环把子扣从母扣中取出后，再将顶层脚垫从脚垫底板上取下即可。顶层脚垫的底部设置有壁虎爪防滑层，提高了顶层脚垫的防滑性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的锁扣结构示意图；

图2为本实用新型的锁扣结构俯视图；

图3为图2中沿A-A方向的剖视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-限位块，2-豁口，3-限位孔，4-锁片，5-锁杆，6-压缩弹簧，7-拉环，8-条形凸起，9-圆柱形凸台，10-螺母，11-挡块，12-搭接部。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1至图3所示，本实用新型一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，包括底垫和顶层脚垫，底垫包括脚垫底板以及包围在脚垫底板四周的立边部，脚垫底板与立边部为一体成型结构，立边部用于把脚垫底板上的灰尘、泥土等脏物围在脚垫底板上，防止脏物进入车体的底部。顶层脚垫位于脚垫底板上，顶层脚垫与脚垫底板之间通过锁扣连接。

锁扣包括母扣和子扣，母扣包括顶部开设有凹槽的矩形限位块1，在限位块1上相互平行的两个侧壁上分别开设有豁口2和限位孔3，豁口2和限位孔3与限位块1顶部的凹槽连通。在凹槽内活动连接有锁芯，锁芯包括锁杆5和锁片4，锁杆5的一端与锁片4的背面垂直连接。锁杆5的一端设有外螺纹，锁片4的背面开设有螺纹孔，锁杆5与锁片4螺纹连接。锁杆5穿套在限位孔3内，在锁杆5上穿套有弹性支撑锁片4在凹槽内伸缩运动的压缩弹簧6，压缩弹簧6在自由状态下弹性支撑锁片4与接近豁口2方向移动，锁片4贴合豁口2的位置时停止运动。在锁杆5的另一端开设有通孔，通孔沿锁杆5的径向方向开设，通孔内活动连接有拉环7，拉环7用于把锁片4远离豁口2方向移动。

在锁片4的正面设有条形凸起8，条形凸起8位于锁片4的上方，条形凸起8的横向截面为直角三角形，条形凸起8的顶面向条形凸起8的底面倾斜，安装子扣时沿条形凸起8的顶面下压子扣即可锁住子扣。子扣包括挡块11，挡块11上连接有搭接部12，挡块11夹持在锁片4和矩形限位块1之间。挡块11为圆柱销，挡块11的端部为球头体，搭接部12连接在挡块11的中部位置，搭接部12上开设有与顶层脚垫固定连接的圆孔，搭接部12铆接在顶层脚垫上。

在限位块1的底部设有圆柱形凸台9，圆柱形凸台9的外圆设有外螺纹，在圆柱形凸台9上设有螺母10，限位块1通过螺母10固定安装在脚垫底板上。

工作原理

该汽车脚垫在脚垫底板和脚垫底板可拆卸连接的顶层脚垫，脚垫底板和顶层脚垫之间通过锁扣连接。在脚垫底板上设置有母扣，顶层脚垫上设置有子扣，顶层脚垫置于脚垫底板上时，子扣的挡块11夹持在母扣的锁片4和矩形限位块1内，把顶层脚垫固定在脚垫底板上。本锁扣提高了顶层脚垫与脚垫底板的固定性，且便于拆卸，清洗时只需要拉动拉环7把子扣从母扣中取出后，再将顶层脚垫从脚垫底板上取下即可。

优选实施例方案，所述顶层脚垫为丝圈脚垫，丝圈脚垫具备天然永久的防污防水功能，独特的丝圈结构可将污渍水分紧锁不渗漏，随时保持车内干净整洁，清洗方便，一冲即净。在丝圈脚垫底部设有壁虎爪防滑层，壁虎爪防滑层增大顶层脚垫与脚垫底板之间的摩擦力，提高顶层脚垫1使用的稳定性。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，其特征在于，包括底垫和顶层脚垫，所述底垫包括脚垫底板以及包围在脚垫底板四周的立边部，所述脚垫底板与立边部为一体成型结构，所述顶层脚垫位于脚垫底板上，所述顶层脚垫与脚垫底板之间通过锁扣连接，所述锁扣包括母扣和子扣，母扣包括顶部开设有凹槽的矩形限位块，所述限位块相互平行的侧壁上分别开设有豁口和限位孔，所述凹槽内活动连接有锁芯，锁芯包括锁杆和锁片，锁杆的一端与锁片的背面垂直连接，所述锁杆穿套在限位孔内，在锁杆上穿套有弹性支撑锁片伸缩运动的压缩弹簧，在锁片的正面设有条形凸起，所述条形凸起位于锁片的上方，所述子扣包括挡块，挡块上连接有搭接部，挡块夹持在锁片和矩形限位块内。

2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，其特征在于，所述限位块的底部设有圆柱形凸台，所述圆柱形凸台的外圆设有外螺纹，在圆柱形凸台上设有螺母，所述限位块通过螺母固定安装在脚垫底板上。

3.根据权利要求1所述的一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，其特征在于，所述挡块为圆柱销，在挡块的端部为球头体，所述搭接部连接在挡块的中部位置，搭接部上开设有与顶层脚垫固定连接的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，其特征在于，所述锁杆的另一端开设有通孔，所述通孔沿锁杆的径向方向开设，通孔内活动连接有拉环。

5.根据权利要求1所述的一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，其特征在于，所述条形凸起的横向截面为直角三角形，条形凸起的顶面向条形凸起的底面倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种易于拆卸和安装的汽车脚垫结构，其特征在于，所述顶层脚垫为丝圈脚垫，丝圈脚垫底部设有壁虎爪防滑层。