CN209256223U - 一种发动机进气管自动焊机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机进气管自动焊机，包括旋转机构、夹头和焊枪定距装置，所述旋转机构由焊机卡盘、轴承、轴承盖和步进电机组成，所述夹头由轴、拉杆、前胀芯、气缸、分瓣胀套、定位套和后胀芯组成，所述焊枪定距装置由支架、定距支架、滚轮和焊枪组成。本实用新型采用本结构的自动焊接设备，能够消除对接焊缝间隙，并保持焊枪与焊缝距离固定，使焊接条件保持良好且一致，实现大规模自动化焊接，相比于人工焊接，提升了产品焊接质量及外观。
Description
技术领域
本实用新型涉及进气管加工装置改进领域，具体是一种发动机进气管自动焊机。
背景技术
发动机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。为此，在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。
生产的发动机进气管为不锈钢薄壁管，无法折弯成型，市场上目前多为拼接成型，因下料夹具夹紧力作用，通常会使钢管失圆，造成钢管与弯管对接焊接时焊缝过大且不均，而无法使用常规自动化焊接，同时人工对接，无法保证管口同心，造成错位，增大焊接缝隙。经过研究，在常规自动化焊接设备上增设一种整圆夹具，在定位夹紧的同时，将钢管整圆，消除对接缝隙，从而实现焊接自动化，提升焊接效率及产品外观，使用方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机进气管自动焊机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种发动机进气管自动焊机，包括旋转机构、夹头和焊枪定距装置，所述旋转机构由焊机卡盘、轴承、轴承盖和步进电机组成，所述夹头由轴、拉杆、前胀芯、气缸、分瓣胀套、定位套和后胀芯组成，所述焊枪定距装置由支架、定距支架、滚轮和焊枪组成。
进一步的，焊机卡盘的轴承位安装轴承后通过第二螺母及轴承盖固定于机身上，焊机卡盘的齿轮啮合位与步进电机上安装的齿轮啮合传动，焊机卡盘的外圆位置安装碳刷。
进一步的，轴端面法兰与焊机卡盘通过螺栓连接紧固后，使夹头做旋转运动，拉杆穿过轴心，左端通过第一螺母与前胀芯紧固，右端螺栓连接于气缸的活塞杆上，当气缸活塞向右拉紧后，拉杆带动前胀芯向右运动，使分瓣胀套外径扩大，从内部胀紧管件和弯管，对其整圆并同心，消除缝隙。
进一步的，前胀芯与后胀芯通过轴孔配合保持同轴并可前后滑动，分瓣胀套由第二弹性挡圈靠弹簧力紧缩为一体后与前胀芯以及后胀芯通过锥面配合定心，分瓣胀套右端外圆与定位套内圆配合，定位套外径与管件内圆配合，对管件进行定心，后胀芯与轴通过螺纹连接。
进一步的，前胀芯内部安装止推轴承，并通过第一弹性挡圈固定于前胀芯内，拉杆左端通过第一螺母与前胀芯连接为一体，并保持轴向紧固，径向可旋转状态，避免前胀芯旋转时，使第一螺母松脱。
进一步的，焊枪固定于定距支架的夹头处，定距支架下部装有两个相对于焊枪轴线跨中分布的滚轮，定距支架上部与支架通过轴孔配合，使其能够上下滑动，中间安装弹簧使滚轮能够压紧于管件表面，实现焊枪与工件表面的定距焊接，消除夹头径向跳动对焊接的影响。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用本结构的自动焊接设备，能够消除对接焊缝间隙，并保持焊枪与焊缝距离固定，使焊接条件保持良好且一致，实现大规模自动化焊接，相比于人工焊接，提升了产品焊接质量及外观。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
图2为实施例2的结构示意图。
图3为实施例2中焊枪定距装置的结构示意图。
图4为实施例2中支架、定距支架和滚轮的结构示意图。
图中：1-轴，2-后胀芯，3-定位套，4-分瓣胀套，5-前胀芯，6-止推轴承，7-第一弹性挡圈，8-第一螺母，9-拉杆，10-第二弹性挡圈，11-螺栓，12-焊机卡盘，13-齿轮，14-机身，15-步进电机，16-气缸，17-轴承，18-第二螺母，19-轴承盖，20-碳刷，21-支架，22-弹簧，23-定距支架，24-滚轮，25-焊枪，26-管件，27-弯管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种发动机进气管自动焊机，包括旋转机构和夹头，所述旋转机构由焊机卡盘12、轴承17、轴承盖19和步进电机15组成，焊机卡盘12的轴承位安装轴承17后通过第二螺母18及轴承盖19固定于机身14上，其齿轮啮合位与步进电机15上安装的齿轮13啮合传动，使焊机卡盘12做旋转运动，同时焊机卡盘12的外圆位置安装碳刷20保持良好接地。
所述夹头由轴1、拉杆9、前胀芯5、气缸16、分瓣胀套4、定位套3和后胀芯2组成。
轴1端面法兰与焊机卡盘12通过螺栓11连接紧固后，使夹头做旋转运动，拉杆9穿过轴心，左端通过第一螺母8与前胀芯5紧固，右端螺栓连接于气缸16的活塞杆上，当气缸16活塞向右拉紧后，拉杆9带动前胀芯5向右运动，使分瓣胀套4外径扩大，从内部胀紧管件26和弯管27，对其整圆并同心，消除缝隙。
前胀芯5与后胀芯2通过轴孔配合保持同轴并可前后滑动，分瓣胀套4由第二弹性挡圈10靠弹簧力紧缩为一体后与前胀芯5以及后胀芯2通过锥面配合定心，分瓣胀套4右端外圆与定位套3内圆配合，定位套3外径与管件26内圆配合，对管件26进行定心，后胀芯2与轴1通过螺纹连接。
前胀芯5内部安装止推轴承6，并通过第一弹性挡圈7固定于前胀芯5内，拉杆9左端通过第一螺母8与前胀芯5连接为一体，并保持轴向紧固，径向可旋转状态，避免前胀芯5旋转时，使第一螺母8松脱。
实施例2
请参阅图2-4，本实用新型实施例中，一种发动机进气管自动焊机，在实施例1的基础上，轴1因使用要求，长度较长，其左端相对右端法兰面的径向跳动较大，无法满足焊接要求，所以增设焊枪定距装置，其中，焊枪25固定于定距支架23的夹头处，定距支架23下部装有两个相对于焊枪25轴线跨中分布的滚轮24，定距支架23上部与支架21通过轴孔配合，使其能够上下滑动，中间安装弹簧22使滚轮24能够压紧于管件26表面，实现焊枪25与工件表面的定距焊接，消除夹头径向跳动对焊接的影响。
本实用新型的工作原理是：本结构采用了铜制胀芯，由气缸16拉紧胀芯后使其膨胀同时夹紧管件26内壁后实现整圆工艺，并保持管口同心，消除对接缝隙，同时铜制胀芯支撑于焊缝底部，可避免薄壁管件26焊缝塌陷，提高成品率，但因产品长度要求，胀芯轴1过长，无法保证胀芯轴1周向跳动符合焊接要求，所以将焊枪25固定于定距滚轮24之上，使焊枪25与焊缝距离保持固定，实现焊接自动化。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种发动机进气管自动焊机，包括旋转机构、夹头和焊枪定距装置，其特征在于，所述旋转机构由焊机卡盘(12)、轴承(17)、轴承盖(19)和步进电机(15)组成，所述夹头由轴(1)、拉杆(9)、前胀芯(5)、气缸(16)、分瓣胀套(4)、定位套(3)和后胀芯(2)组成，所述焊枪定距装置由支架(21)、定距支架(23)、滚轮(24)和焊枪组成。
2.根据权利要求1所述的一种发动机进气管自动焊机，其特征在于，焊机卡盘(12)的轴承位安装轴承(17)后通过第二螺母(18)及轴承盖(19)固定于机身(14)上，焊机卡盘(12)的齿轮啮合位与步进电机(15)上安装的齿轮(13)啮合传动，焊机卡盘(12)的外圆位置安装碳刷(20)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机进气管自动焊机，其特征在于，轴(1)端面法兰与焊机卡盘(12)通过螺栓(11)连接紧固，拉杆(9)穿过轴心，左端通过第一螺母(8)与前胀芯(5)紧固，右端螺栓连接于气缸(16)的活塞杆上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机进气管自动焊机，其特征在于，前胀芯(5)与后胀芯(2)通过轴孔配合保持同轴并前后滑动，分瓣胀套(4)由第二弹性挡圈(10)靠弹簧力紧缩为一体后与前胀芯(5)以及后胀芯(2)通过锥面配合定心，分瓣胀套(4)右端外圆与定位套(3)内圆配合，定位套(3)外径与管件(26)内圆配合并对管件(26)进行定心，后胀芯(2)与轴(1)通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机进气管自动焊机，其特征在于，前胀芯(5)内部安装止推轴承(6)，并通过第一弹性挡圈(7)固定于前胀芯(5)内，拉杆(9)左端通过第一螺母(8)与前胀芯(5)连接为一体，并保持轴向紧固、径向旋转状态。
6.根据权利要求1所述的一种发动机进气管自动焊机，其特征在于，焊枪(25)固定于定距支架(23)的夹头处，定距支架(23)下部装有两个相对于焊枪(25)轴线跨中分布的滚轮(24)，定距支架(23)上部与支架(21)轴孔配合，中间安装弹簧(22)作用滚轮(24)压紧于管件(26)表面。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111037070A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-21 | 哈尔滨工业大学 | 一种异形构件焊前装配的自动化内撑工装夹具 |
| CN111360483A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-07-03 | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 | 一种新型结构的管件胀紧限位机构 |
| CN111609011A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-09-01 | 湖北三江航天江河化工科技有限公司 | 一种胀紧装置及胀紧方法 |
| CN113172384A (zh) * | 2021-04-14 | 2021-07-27 | 文香玲 | 一种方便焊接水利水管的焊接装置 |
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2018
- 2018-12-26 CN CN201822198430.5U patent/CN209256223U/zh active Active
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