CN209250269U - 适用多类型无人机的充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种适用多类型无人机的充电装置,涉及无人机充电的技术领域,包括至少一个智能充电单元、非智能充电单元和控制开关;智能充电单元,用于为无人机的电池进行充电;非智能充电单元,用于为无人机的电池进行充电;控制开关,与智能充电单元相连接,用于控制智能充电单元的工作状态,同时为多块多种无人机电池进行及时充电,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机充电技术领域,尤其是涉及一种适用多类型无人机的充电装置。
背景技术
当前单块电池无人机续航能力较短,即使携带多块在应急场景中很难满足无人机的工作强度要求,尤其无人机一般工作在野外场景,无法进行及时充电,影响工作效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供适用多类型无人机的充电装置,同时为多块多种无人机电池进行及时充电,提高工作效率。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种适用多类型无人机的充电装置,包括至少一个智能充电单元、非智能充电单元和控制开关;
所述智能充电单元,用于为无人机的电池进行智能模式充电;
所述非智能充电单元,用于为无人机的电池进行非智能模式充电;
所述控制开关,与所述智能充电单元相连接,用于控制所述智能充电单元的工作状态。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述智能充电单元包括至少一个智能充电仓,所述智能充电仓设置有电池充电端和电压电流表;
所述电池充电端,与所述电池相连接,对所述电池进行充电,
所述电压电流表,与所述电池充电端相连接,用于对充电过程中所述电池的电压电流进行显示。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述非智能充电单元包括非智能充电仓和至少一个非智能充电器;
所述非智能充电器,与所述电池相连接,用于选择所述电池的设置参数,并按照所述设置参数对所述电池进行充电,所述设置参数包括充电电压和充电电流;
所述非智能充电仓,用于放置所述电池。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述电池充电端还用于根据所述电压电流表对所述电压电流的检测,在所述电池的电参数达到预设条件的情况下,停止工作。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,还包括充电接口,分别与所述智能充电单元和所述非智能充电单元相连接,用于获取电能,以使所述电能对所述电池进行充电。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,还包括发电装置接口,通过电缆与所述充电接口相连接,用于将发电装置产生的电能传输至所述充电接口。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述非智能充电仓还用于收纳所述无人机,所述非智能充电仓内设置有用于固定所述电池的固定件。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述智能充电单元包括第一智能充电单元、第二智能充电单元和第三智能充电单元,所述第一智能充电单元包括三个智能充电仓、所述第二智能充电单元包括三个智能充电仓、所述第三智能充电单元包括六个智能充电仓。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,其中,所述第一智能充电单元、第二智能充电单元和第三智能充电单元分别用于为不同种类的所述电池进行充电。
本实用新型实施例提供了一种适用多类型无人机的充电装置,包括至少一个智能充电单元、非智能充电单元和控制开关;智能充电单元,用于为无人机的电池进行智能模式充电;非智能充电单元,用于为无人机的电池进行非智能模式充电;控制开关,与智能充电单元相连接,用于控制智能充电单元的工作状态,同时为多块多种无人机电池进行及时充电,提高工作效率。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的多种无人机电池的充电台的结构示意图之一;
图2为本实用新型实施例提供的多种无人机电池的充电台的结构示意图之二。
图标:101-控制开关;102-电压电流表;103–电池充电端;104-刹车装置;105-万向轮;106-固定支架;107-非智能充电器;108-锁具;109-总电压电流表;110-排风口;111-电源开关;112-电源插座;113-输出插座;114-电池仓;115-电按钮;116-充电接口。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
当前单块电池无人机续航能力较短,即使携带多块在应急场景中很难满足无人机的工作强度要求,尤其无人机一般工作在野外场景,无法进行及时充电,影响工作效率。
基于此,本实用新型实施例提供的一种适用多类型无人机的充电装置,同时为多块多种无人机电池进行及时充电,提高工作效率。
下面通过实施例进行详细描述。
参照图1和图2,多种无人机电池的充电台,包括适用多类型无人机的充电装置,适用多类型无人机的充电装置包括至少一个智能充电单元、非智能充电单元和控制开关101;
智能充电单元,用于为无人机的电池进行智能模式充电;
非智能充电单元,用于为无人机的电池进行非智能模式充电;
控制开关101,与智能充电单元相连接,用于控制智能充电单元的工作状态。
具体地,本实用新型实施例提供的适用多类型无人机的充电装置包括非智能充电单元和至少一个智能充电单元,能够为多种类型的无人机电池进行充电,并通过控制开关101控制每个智能充电单元的开关状态,能够同时为多块多种无人机电池进行及时充电,提高工作效率;
其中,本实用新型实施例采用防水设计,防护等级达到IP22;
需要说明的是,通过非智能充电器107或电池充电端103为无人机电池充电是本领域技术人员能够获知的,且使用者可根据实际应用场景的情况对电池进行智能或非智能模式的充电,智能模式的充电相对于非智能模式,电池充电更加迅速,并能够根据预设的充电参量自动进行相应充电操作,上述涉及软件的部分均为现有技术或现有软件程序的适应性应用,本领域技术人员能够获知;
进一步的,智能充电单元包括至少一个智能充电仓,智能充电仓设置有电池充电端103和电压电流表102;
电池充电端103,与电池相连接,对电池进行充电,
电压电流表102,与电池充电端103相连接,用于对充电过程中电池的电压电流进行显示。
这里,智能充电仓采用独立的仓体设计,有效限制了电池的活动范围,避免在搬运过程中电池的磕碰损坏;
其中,包括充电单元的充电界面位于顶端,配以透明视窗的可活动上盖,可对电池状态进行可视化显示,可活动上盖采用倾斜面的防雨设计,不易积水,透明视窗材质采用亚克力,易于清洗;
进一步的,充电机柜上设置有锁具108。
这里,将非智能充电仓的锁具108打开,解锁后将电池放入抽屉状的充电仓中,电池与非智能充电器107的充电端口相连接,并将充电仓重新上锁,通过非智能充电器107选择相应的设置参数,以使电池按照参数进行充电,并于非智能充电器107的显示屏上显示充电参量,包括当前电池电压、当前充电电压、充电器输入电压、充电时间、充电状态等;
其中,非智能充电仓还设置有总电压电流表109,用于显示电池充电过程中的总电压电流;
进一步的,非智能充电单元包括非智能充电仓和至少一个非智能充电器107;
非智能充电器107,与电池相连接,用于选择电池的设置参数,并按照设置参数对电池进行充电,设置参数包括充电电压和充电电流;
非智能充电仓,用于放置电池。
进一步的,电池充电端103还用于根据电压电流表102对电压电流的检测,在电池的电参数达到预设条件的情况下,停止工作。
进一步的,还包括充电接口116,分别与智能充电单元和非智能充电单元相连接,用于获取电能,以使电能对电池进行充电。
进一步的,还包括发电装置接口,通过电缆与充电接口116相连接,用于将发电装置产生的电能传输至充电接口116。
这里,发电装置接口包括电源插座112和输出插座113;
电源插座112通过防脱扣与发电装置相连接,电缆的一端与电源插座112相连接,电缆的另一端与充电接口116相连接。
这里,上电前先将电缆与柜体的连接,再进行通电操作;
在实际应用的优选实施例中,若通过野外发电装置进行供电,先把发电装置与电源插座112相连接,再将电缆为航空插头公头的一端与机柜输出插座113的母头相连接,电缆另一端连接充电接口116;
若通过市电进行供电,将电缆一端连接充电接口116,另一端连接市电插座;
其中,发电装置与电源插座112连接后,通过防脱扣进行固定,将电源开关111中的断路器开关打开,并关上防水外壳;
先关充电接口116和/或充电器电源,再关断路器和电源插座112,最后关闭充电接口116电源;
进一步的,在发电装置接口侧,还设置有电源开关111,电源开关111包括外壳和设置在外壳内部的断路器。
这里,在发电装置接口侧,还设置有用于散热的排风口110;
进一步的,非智能充电仓还用于收纳无人机,非智能充电仓内设置有用于固定电池的固定件。
这里,固定件包括魔术贴、挂钩等具有固定作用的器件;
进一步的,智能充电单元包括第一智能充电单元、第二智能充电单元和第三智能充电单元,第一智能充电单元包括三个智能充电仓、第二智能充电单元包括三个智能充电仓、第三智能充电单元包括六个智能充电仓。
进一步的,第一智能充电单元、第二智能充电单元和第三智能充电单元分别用于为不同种类的电池进行充电。
这里,电池包括精灵3系列、悟1/M100/M600系列和精灵4系列电池;
其中,本实用新型实施例设置有十二个智能充电仓、四个非智能充电仓,这里,三个智能充电仓可用于为三块精灵3系列电池充电、三个智能充电仓可用于为三块悟1/M100/M600系列电池充电、六个智能充电仓可用于为六块精灵4系列电池充电;
需要说明的是,上述电池仓的尺寸,充电端接口与上述相应类型的电池相匹配;
进一步的,还包括移动装置,移动装置包括刹车装置104、固定支架106、万向轮105,万向轮105通过固定支架106设置在多种无人机电池的充电台底部上,刹车装置104设置在固定支架106上。
这里,万向轮105采用优质减震脚轮,对减震效果起到辅助作用,通过按下刹车装置104,以防止意外移动造成设备与人员损伤;
进一步的,还包括安全装置,安全装置包括空气开关、灭火器和报警装置;
空气开关,分别与智能充电单元和非智能充电单元相连接,用于在异常短路时,切断电源;
报警装置,分别与智能充电单元和非智能充电单元相连接,用于在检测到烟雾的情况下,进行报警,并发出灭火信号;
灭火器,与报警装置相连接,用于根据灭火信号开始工作。
这里,其中一个灭火器设置在非智能充电仓上方,当火情触发后,需要及时更换新的灭火器,并将灭火器的感应线拉水平并扎好;
进一步的,设置在充电接口116侧的报警装置包括报警器、电按钮115和电池仓114;
电按钮115,用于进行报警器的状态检测,在状态异常的情况下,更换电池仓114中电池。
这里,报警器包括烟雾报警器,烟雾报警器通过电按钮115每周点检一次,以测试烟雾报警功能是否正常,若声音明显降低,或设备无反应,则需及时更换电池仓114中的电池;
本实用新型实施例提供的多种无人机电池的充电台,具有可视化界面,移动方便,较为便携、防雨、防爆、减震、防火。相较于现有技术中只能对无人机电池一个个充的弊端,能够同时对多个多种电池进行充电,并对充电过程的充电参量进行显示,能够满足应急场景中对无人机电量的要求;
本实用新型实施例提供的多种无人机电池的充电台,与上述实施例提供的适用多类型无人机的充电装置具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种适用多类型无人机的充电装置,其特征在于,包括至少一个智能充电单元、非智能充电单元和控制开关;
所述智能充电单元包括至少一个智能充电仓,用于为无人机的电池进行智能模式充电;
所述非智能充电单元,用于为无人机的电池进行非智能模式充电;
所述控制开关,与所述智能充电单元相连接,用于控制所述智能充电单元的工作状态;
还包括充电接口,分别与所述智能充电单元和所述非智能充电单元相连接,用于获取电能,以使所述电能对所述电池进行充电;
还包括发电装置接口,通过电缆与所述充电接口相连接,用于将发电装置产生的电能传输至所述充电接口。
2.根据权利要求1所述的适用多类型无人机的充电装置,其特征在于,所述智能充电仓设置有电池充电端和电压电流表;
所述电池充电端,与所述电池相连接,对所述电池进行充电,
所述电压电流表,与所述电池充电端相连接,用于对充电过程中所述电池的电压电流进行显示。
3.根据权利要求1所述的适用多类型无人机的充电装置,其特征在于,所述非智能充电单元包括非智能充电仓和至少一个非智能充电器;
所述非智能充电器,与所述电池相连接,用于选择所述电池的设置参数,并按照所述设置参数对所述电池进行充电,所述设置参数包括充电电压和充电电流;
所述非智能充电仓,用于放置所述电池。
4.根据权利要求2所述的适用多类型无人机的充电装置,其特征在于,所述电池充电端还用于根据所述电压电流表对所述电压电流的检测,在所述电池的电参数达到预设条件的情况下,停止工作。
5.根据权利要求3所述的适用多类型无人机的充电装置,其特征在于,所述非智能充电仓还用于收纳所述无人机,所述非智能充电仓内设置有用于固定所述电池的固定件。
6.根据权利要求1所述的适用多类型无人机的充电装置,其特征在于,所述智能充电单元包括第一智能充电单元、第二智能充电单元和第三智能充电单元,所述第一智能充电单元包括三个智能充电仓、所述第二智能充电单元包括三个智能充电仓、所述第三智能充电单元包括六个智能充电仓。
7.根据权利要求6所述的适用多类型无人机的充电装置,其特征在于,所述第一智能充电单元、第二智能充电单元和第三智能充电单元分别用于为不同种类的所述电池进行充电。
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