CN209249534U - 一种具有压铸挡板的动力电池模组 - Google Patents

一种具有压铸挡板的动力电池模组 Download PDF

Info

Publication number
CN209249534U
CN209249534U CN201920128715.3U CN201920128715U CN209249534U CN 209249534 U CN209249534 U CN 209249534U CN 201920128715 U CN201920128715 U CN 201920128715U CN 209249534 U CN209249534 U CN 209249534U
Authority
CN
China
Prior art keywords
baffle
die casting
power battery
battery module
square frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201920128715.3U
Other languages
English (en)
Inventor
况彬彬
舒亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan Rongchuang Technology Co ltd
Shenzhen Orico Technologies Co Ltd
Original Assignee
Hunan Jinbei New Energy Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan Jinbei New Energy Development Co Ltd filed Critical Hunan Jinbei New Energy Development Co Ltd
Priority to CN201920128715.3U priority Critical patent/CN209249534U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209249534U publication Critical patent/CN209249534U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种具有压铸挡板的动力电池模组,包括箱体,所述箱体内设有电芯,所述箱体包括两块铝压铸挡板、两块侧板,各挡板和侧板依次相连组成方形框架,所述方形框架顶部设有线束支架板,所述方形框架底部设有底板;所述挡板上设有多个避空位。本实用新型的挡板为铝压铸挡板,能够一体成型,具有强度高、密度低,在有效的保护电芯同时能满足轻量化的要求。挡板和侧板组成方形框架,方形框架和线束支架板组成一个固定框架结构,方形框架和底板组成另一个固定框架结构,具有双重保护的作用。通过挡板上设置的多个避空位,能够进一步减轻挡板的重量,提高挡板的强度。本实用新型应用于动力电池模组技术领域。

Description

一种具有压铸挡板的动力电池模组
技术领域
本实用新型属于动力电池模组技术领域,尤其涉及一种具有压铸挡板的动力电池模组。
背景技术
应对环境危机与石油能源危机,国家大力倡导新能源建设,在这种背景下,纯电动汽车的发展颇具前景。纯电动汽车的核心零件为动力电池包。由单体电芯组成模组,然后模组与其他零部件pack组成电池包,模组作为电池包的核心零部件其结构设计基本上决定了电池包的结构布局及尺寸大小。直接关系到对电池包空间的合理利用,从而影响能量密度比值这一关键指标。
现有技术中的动力电池模组的挡板存在重量大,不牢固等缺陷,不能满足轻量化的要求。
CN201811148838公开了一种模块化便携储能电池模组,包括顶板、侧板、底板、电池和电池固定装置;所述顶板左右下方分别通过侧板连接至底板;所述电池固定装置设置在顶板与底板之间;所述顶板上部左右两侧分别设置有拉手;所述拉手包括固定在顶板上表面的固定底座以及沿固定底座旋转连接的弧形转板;
所述电池固定装置包括U型条板以及等间距固定在U型条板内侧的若干挡板,相邻的两块挡板以及U型条板围成用于安置电池的安装槽;所述安装槽远离U型条板的一侧设置有固定门板;所述固定门板一侧铰接至挡板,固定门板上还设置有把手。
上述公开文件对于上述技术问题没有任何技术启示。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种具有压铸挡板的动力电池模组,强度高、密度低,能够满足轻量化的要求。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种具有压铸挡板的动力电池模组,包括箱体,所述箱体内设有电芯,所述箱体包括两块铝压铸挡板、两块侧板,各挡板和侧板依次相连组成方形框架,所述方形框架顶部设有线束支架板,所述方形框架底部设有底板;所述挡板上设有多个避空位。
进一步改进的,所述挡板底部设有若干挂耳,所述挂耳垂直于挡板板面,所述挂耳上设有第一通孔,所述挡板通过螺栓穿过第一通孔与底板相连。
进一步改进的,所述挡板顶边上设有若干第二通孔,所述挡板通过螺栓穿过第二通孔与线束支架板相连。
进一步改进的,所述避空位包括设于挡板顶边的若干第一避空位,各第一避空位与第一通孔一一对应。
进一步改进的,所述避空位还包括挡板内侧中部内凹形成第二避空位。
进一步改进的,所述挡板外侧设有若干加强筋。
进一步改进的,各加强筋交错相连。
进一步改进的,各加强筋相连的节点处设有预留连接孔。
进一步改进的,所述避空位还包括挡板底端端部内凹形成第三避空位。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果:
1、本实用新型的挡板为铝压铸挡板,能够一体成型,具有强度高、密度低,在有效的保护电芯同时能满足轻量化的要求。挡板和侧板组成方形框架,方形框架和线束支架板组成一个固定框架结构,方形框架和底板组成另一个固定框架结构,具有双重保护的作用。通过挡板上设置的多个避空位,能够进一步减轻挡板的重量,提高挡板的强度。
2、挡板通过第一通孔与底板相连,挡板上设置的第一避空位与第一通孔相对应。现有的挡板和底板的连接一般是从挡板顶部开孔并延伸至挡板底部,因此螺栓的长度会很长,而且容易使螺栓断裂。而本实用新型的第一通孔设在挡板底部的挂耳上,螺栓并不需要很长,通过第一避空位预留出拧螺栓的空间。
3、本实用新型的挡板上还设置加强筋,加强筋能够提高挡板的强度,加强筋的节点处设置有预留连接孔,预留连接孔能够为动力电池模组后期开发预留出连接孔,如预留连接孔可以用于连接采集板,便于后期开发。
4、本实用新型得避空位还包括第二避空位和第三避空位,第二避空位还能够避免充电时电芯挤压而对电芯造成损害,可以增加铝水流动及减轻型材重量;第三避空位能够使硅胶加热片从挡板底部穿过,而不会使硅胶加热片造成刮伤等现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为挡板结构示意图;
图3为挡板主视图;
图4为挡板后视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个以上,例如三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参照图1至图4,一种具有压铸挡板的动力电池模组,包括箱体,箱体内设有电芯,箱体包括两块铝压铸挡板1、两块侧板2,各挡板1和侧板2依次相连组成方形框架,方形框架顶部设有线束支架板3,方形框架底部设有底板4;挡板1上设有多个避空位。铝压铸挡板1是指铝质的铸件挡板1,具有能够一体成型,密度低、强度高等特点。线束支架板上设有PCB板,PCB板和电芯电性相连。避空位是挡板1上的部位内凹形成的。
挡板1底部设有若干挂耳11,挂耳11垂直于挡板1板面,挂耳11上设有第一通孔12,挡板1通过螺栓穿过第一通孔12与底板4相连。挡板1顶边上设有若干第二通孔13,挡板1通过螺栓穿过第二通孔13与线束支架板3相连。避空位包括设于挡板1顶边的若干第一避空位5,各第一避空位5与第一通孔12一一对应。避空位还包括挡板1内侧中部内凹形成第二避空位6。优选的,挡板1底部设置的挂耳11的数量为两个,每个挂耳11上设置一个朝竖向开口的第一通孔12。挡板1的内侧是指靠近电芯的一侧。优选的,第二通孔13朝竖向开口。
挡板1外侧设有若干加强筋14。各加强筋14交错相连。各加强筋14相连的节点处设有预留连接孔15。挡板1外侧是指远离电芯的一侧。预留连接孔15的开口方向与挡板1的板面垂直。
避空位还包括挡板1底端端部内凹形成第三避空位7,通过第三避空位7,使方形框架与底板4连接处存在缝隙,该缝隙能够使硅胶加热片通过。电池在低温时需要通过硅胶加热片才能使用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,包括箱体,所述箱体内设有电芯,所述箱体包括两块铝压铸挡板(1)、两块侧板(2),各挡板(1)和侧板(2)依次相连组成方形框架,所述方形框架顶部设有线束支架板(3),所述方形框架底部设有底板(4);所述挡板(1)上设有多个避空位。
2.根据权利要求1所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,所述挡板(1)底部设有若干挂耳(11),所述挂耳(11)垂直于挡板(1)板面,所述挂耳(11)上设有第一通孔(12),所述挡板(1)通过螺栓穿过第一通孔(12)与底板(4)相连。
3.根据权利要求1所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,所述挡板(1)顶边上设有若干第二通孔(13),所述挡板(1)通过螺栓穿过第二通孔(13)与线束支架板(3)相连。
4.根据权利要求2所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,所述避空位包括设于挡板(1)顶边的若干第一避空位(5),各第一避空位(5)与第一通孔(12)一一对应。
5.根据权利要求2所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,所述避空位还包括挡板(1)内侧中部内凹形成第二避空位(6)。
6.根据权利要求2所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,所述挡板(1)外侧设有若干加强筋(14)。
7.根据权利要求6所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,各加强筋(14)交错相连。
8.根据权利要求7所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,各加强筋(14)相连的节点处设有预留连接孔(15)。
9.根据权利要求1所述的具有压铸挡板的动力电池模组,其特征在于,所述避空位还包括挡板(1)底端端部内凹形成第三避空位(7)。
CN201920128715.3U 2019-01-28 2019-01-28 一种具有压铸挡板的动力电池模组 Active CN209249534U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920128715.3U CN209249534U (zh) 2019-01-28 2019-01-28 一种具有压铸挡板的动力电池模组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920128715.3U CN209249534U (zh) 2019-01-28 2019-01-28 一种具有压铸挡板的动力电池模组

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209249534U true CN209249534U (zh) 2019-08-13

Family

ID=67536738

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201920128715.3U Active CN209249534U (zh) 2019-01-28 2019-01-28 一种具有压铸挡板的动力电池模组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209249534U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106299188A (zh) 一种电动汽车用软包电池模块
CN209607788U (zh) 一种软包电池模组的散热装置
CN107195832A (zh) 一种软包电池模组固定结构
CN209249534U (zh) 一种具有压铸挡板的动力电池模组
CN210182445U (zh) 一种用于组合式电池pack箱体的中腰结构
CN208315648U (zh) 一种新能源汽车用铝电池包总成
CN207947529U (zh) 一种新型空气热交换冷却式变电站
CN209249535U (zh) 一种带有减震缓冲装置的动力电池模组
CN207474563U (zh) 一种电池模组
CN207233813U (zh) 一种电池模组固定结构
CN212967797U (zh) 一种铅酸蓄电池及电动车
CN201741989U (zh) 轨道车辆司机室继电器柜
CN210734291U (zh) 一种用于电动客车的车架
CN209676637U (zh) 一种操作便捷的用于涂刷锡膏的电路板固定装置
CN212113774U (zh) 一种动力电池模组框架结构
CN206992192U (zh) 一种软包电池模组固定结构
CN207967093U (zh) 一种风冷电池包系统
CN207637928U (zh) 一种软包锂离子电池pack结构
CN208489549U (zh) 一种光伏电站柜
CN219833531U (zh) 一种储能一体机箱体结构
CN219643540U (zh) 一种便于组装的母线槽
CN212587881U (zh) 一种建筑电气自动化配电箱
CN207690875U (zh) 一种小规格电动汽车电池模组钣金组件
CN113942405B (zh) 电动车充电的控制系统及充电桩
CN216250993U (zh) 一种快换pack系统箱体

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: 410000 room 1101, building 8, Xincheng Science Park, No. 588, Yuelu West Avenue, high tech Development Zone, Changsha, Hunan

Patentee after: Hunan rongchuang Technology Co.,Ltd.

Address before: 410000, No. 580 Dongfanghong Middle Road, High tech Zone, Changsha City, Hunan Province

Patentee before: HUNAN GOLD CUP NEW ENERGY DEVELOPMENT CO.,LTD.

CP03 Change of name, title or address
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20231214

Address after: A1903, Building 14, Zhonghaixin Innovation Industrial City, No. 12 Ganli 6th Road, Gankeng Community, Jihua Street, Longgang District, Shenzhen City, Guangdong Province, 518000 (one photo multi site enterprise)

Patentee after: SHENZHEN ORICO TECHNOLOGIES Co.,Ltd.

Address before: 410000 room 1101, building 8, Xincheng Science Park, No. 588, Yuelu West Avenue, high tech Development Zone, Changsha, Hunan

Patentee before: Hunan rongchuang Technology Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right