CN209237333U - 水陆玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水陆玩具车，其包括密封车体、驱动装置、充气车轮和翻滚架，密封车体包括底盘、中壳和上壳，翻滚架的中部呈弧形拱起，两侧向下弯折插入中壳的插孔，行驶时能通过翻滚架快速实现翻滚动作，进而能控制玩具车前进过程中翻滚后持续前进，大大提高玩具的可玩性及趣味性，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉；而且通过输出轴上的凸条与所述充气车轮上的卡槽相适配，易于装配，且配合紧密，不易松动，有效提升行驶时的稳定性；充气车轮在水上行驶时产生浮力，能平稳浮于水面，可起到支撑玩具车行走和划水推进的作用，适用于水中和各种路况行驶，发挥出更加出色的水陆行驶性能，具有广阔的市场前景。

Description

水陆玩具车

技术领域

本实用新型涉及玩具，具体涉及一种水陆玩具车。

背景技术

现有的行驶类玩具虽然品种繁多、形态各异，但是，它们一般只能在陆地上行走、或者只能在水上行走，例如，玩具车只能在陆地上行走，而玩具小船只能在水上行走。因此，现有的行驶类玩具功能单一，容易使玩耍者产生枯燥乏味的感觉，大大降低了玩具的趣味性和吸引力，难以满足消费者越来越高的使用要求，娱乐性低。

中国专利号“CN201521016103.3”，名称为“一种新型水陆两栖玩具车”的实用新型公开了一种新型水陆两栖玩具车，其包括玩具车本体，其特征在于，所述玩具车本体包括外壳，防水底盘及车轮，所述外壳设于防水底盘上部和下部，于防水底盘内设有左动力驱动机构和右动力驱动机构，及具有独立防水部的密封防水电子板组件，密封防水电池箱组件，和防水马达箱，该密封防水电池箱组件位于防水底盘后部；于防水底盘中部设有凹槽。其能实现在水上和陆地行驶目的，但是不具有翻滚功能，可玩性差，而且轮胎的更换麻烦，且装配稳定性差。

发明内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，能在陆地和水上行驶，且具有翻滚功能，趣味性高的水陆玩具车。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种水陆玩具车，其包括密封车体、驱动装置、充气车轮和翻滚架，所述密封车体包括底盘、中壳和上壳，所述驱动装置设置在底盘内，且驱动装置的输出轴从底盘的侧壁伸出，该输出轴的外周面上呈圆心对称设有多条沿其轴线方向延伸的凸条，所述充气车轮的轴孔上设有与所述凸条相适配的卡槽；所述中壳盖合在底盘上，该中壳的四个角部位置设有用来安装所述翻滚架的插孔，对应插孔的内侧位置于中壳上用来安装所述上壳的装配孔，所述上壳盖合在中壳上，并设有与所述装配孔相对应的连接柱，所述翻滚架的中部呈弧形拱起，两侧向下弯折插入所述插孔。

作为本实用新型的一种改进，所述翻滚架包括两侧架和两连接杆，两连接杆平行间隔设置，且一端连接在侧架上，另一端连接在另一侧架上，所述侧架的中部呈弧形拱起形成拱起部，两端向下弯折并形成与所述插孔相适配的接插部，所述拱起部上设有对称设有两支撑杆，两支撑杆的下端倾斜向中心位置靠拢并连接在所述上壳上。

作为本实用新型的一种改进，所述支撑杆与拱起部之间的连接处设有加强板，该加强板上设有通孔，所述连接杆的端面设有与该通孔相对应的螺纹孔，螺丝穿过通孔拧入螺纹孔锁紧。

作为本实用新型的一种改进，所述底盘的底面设有密封电池腔。

作为本实用新型的一种改进，所述驱动装置包括两马达、两驱动齿轮组、控制电路板、主腔体和对称设置在主腔体两侧的齿腔体，主腔体的两侧壁上设有让马达的驱动轴伸入齿腔体的通孔，两驱动齿轮组对应设置与其相对应的齿腔体内，两马达设置在主腔体的前部位置，且使其的驱动轴插入相应的通孔与齿腔体内的驱动齿轮组相连接，所述控制电路板位于主腔体的后部位置，且分别与两马达相连接。

作为本实用新型的一种改进，所述驱动齿轮组包括主动齿动、中心齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮和第四从动齿轮，第一从动齿轮、第二从动齿轮、中心齿轮、第三从动齿轮和第四从动齿轮依次啮合排列在齿腔体内，所述第一从动齿轮和第四从动齿轮上分别设有所述的输出轴，所述主动齿动设置在马达的驱动轴上，且与所述中心齿轮相啮合。

作为本实用新型的一种改进，所述充气车轮的外周面中心位置设有沿其周向方向延伸的中心凸条，该中心凸条的两侧位置设有环状凸条。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的结构设计合理，能通过翻滚架快速实现翻滚动作，进而能控制玩具车前进过程中翻滚后持续前进，大大提高玩具的可玩性及趣味性，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉；而且通过输出轴上的凸条与所述充气车轮上的卡槽相适配，易于装配，且配合紧密，不易松动，有效提升行驶时的稳定性；充气车轮在水上行驶时产生浮力，能平稳浮于水面，可起到支撑密封车体行走和划水推进的作用，适用于水中和各种路况行驶，发挥出更加出色的水陆行驶性能，具有广阔的市场前景。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型中驱动装置和充气车轮装配时的结构示意图。

图4是本实用新型中驱动装置的分解结构示意图。

图5是本实用新型中驱动齿轮组的结构示意图。

具体实施方式

实施例，参见图1至图3，本实施例提供的一种水陆玩具车，其包括密封车体1、驱动装置2、充气车轮3和翻滚架4，所述密封车体1包括底盘11、中壳12和上壳13，所述驱动装置2设置在底盘11内，且驱动装置2的输出轴21从底盘11的侧壁伸出，该输出轴21的外周面上呈圆心对称设有多条沿其轴线方向延伸的凸条211，所述充气车轮3的轴孔上设有与所述凸条211相适配的卡槽31；所述中壳12盖合在底盘11上，该中壳12的四个角部位置设有用来安装所述翻滚架4的插孔121，对应插孔121的内侧位置于中壳12上用来安装所述上壳13的装配孔122，所述上壳13盖合在中壳12上，并设有与所述装配孔122相对应的连接柱，较佳的，该连接柱的下端面上设有螺纹孔，螺丝穿过装配孔122拧入连接柱的螺纹孔，有效提升连接的牢固性。

所述翻滚架4的中部呈弧形拱起，两侧向下弯折插入所述插孔121。具体的，所述翻滚架4包括两侧架41和两连接杆42，两连接杆42平行间隔设置，且一端连接在侧架41上，另一端连接在另一侧架41上，所述侧架41的中部呈弧形拱起形成拱起部，两端向下弯折并形成与所述插孔121相适配的接插部，所述拱起部上设有对称设有两支撑杆43，两支撑杆43的下端倾斜向中心位置靠拢并连接在所述上壳13上。

还可以在所述上壳13的尾部顶面设有尾翼14，不仅外形美观，且能提升行驶时的平稳性。

所述支撑杆43与拱起部之间的连接处设有加强板44，该加强板44上设有通孔，所述连接杆42的端面设有与该通孔相对应的螺纹孔，螺丝穿过通孔拧入螺纹孔锁紧。

参见图4，所述驱动装置2包括两马达22、两驱动齿轮组23、控制电路板24、主腔体25和对称设置在主腔体25两侧的齿腔体26，主腔体25的两侧壁上设有让马达22的驱动轴伸入齿腔体26的通孔，两驱动齿轮组23对应设置与其相对应的齿腔体26内，两马达22设置在主腔体25的前部位置，且使其的驱动轴插入相应的通孔与齿腔体26内的驱动齿轮组23相连接，所述控制电路板24位于主腔体25的后部位置，且分别与两马达22相连接。在所述底盘11的底面设有密封电池腔15。电池装在该密封电池腔15内，电池通过电线与控制电路板24相连接。

参见图5，所述驱动齿轮组23包括主动齿动231、中心齿轮232、第一从动齿轮233、第二从动齿轮234、第三从动齿轮235和第四从动齿轮236，第一从动齿轮233、第二从动齿轮234、中心齿轮232、第三从动齿轮235和第四从动齿轮236依次啮合排列在齿腔体26内，所述第一从动齿轮233和第四从动齿轮236上分别设有所述的输出轴21，所述主动齿动231设置在马达22的驱动轴上，且与所述中心齿轮232相啮合。

为提升行驶效果，在所述充气车轮3的外周面中心位置设有沿其周向方向延伸的中心凸条，该中心凸条的两侧位置设有环状凸条。

玩耍时，当需要左转时，左侧位置的马达22停止工作，右侧位置的马达22继续工作实现带动右侧位置的充气车轮3运转，实现左转的目的。需要右转时，右侧位置的马达22停止工作，左侧位置的马达22继续工作实现带动左侧位置的充气车轮3运转，实现右转的目的。需要直线行驶时，两马达22同时工作，实现带动两侧位置的充气车轮3同时运转，实现直线行驶的目的。在遇到障碍物而导致玩具车翻滚时，由于翻滚架4的中部呈弧形拱起，能使得玩具车顺势快速实现翻滚动作，进而能控制玩具车前进过程中翻滚后持续前进；需要更换充气车轮3时，直接将充气车轮3拔出即可。装配时，使驱动装置2的输出轴21对准充气车轮3的轴孔并插入，通过凸条和卡槽31相配合，有效提升配合的紧密性，不易松动，从而提升行驶时的稳定性；需要在水上行驶时，通过充气车轮3能在水上产生浮力，实现平稳浮于水面，可起到支撑密封车体1行走和划水推进的作用，能同时适用于水上和各种路况行驶，玩法多，趣味性强，娱乐性好。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它玩具，均在本实用新型保护范围内。

Claims (7)

1.一种水陆玩具车，其包括密封车体、驱动装置和充气车轮，其特征在于：其还包括翻滚架，所述密封车体包括底盘、中壳和上壳，所述驱动装置设置在底盘内，且驱动装置的输出轴从底盘的侧壁伸出，该输出轴的外周面上呈圆心对称设有多条沿其轴线方向延伸的凸条，所述充气车轮的轴孔上设有与所述凸条相适配的卡槽；所述中壳盖合在底盘上，该中壳的四个角部位置设有用来安装所述翻滚架的插孔，对应插孔的内侧位置于中壳上用来安装所述上壳的装配孔，所述上壳盖合在中壳上，并设有与所述装配孔相对应的连接柱，所述翻滚架的中部呈弧形拱起，两侧向下弯折插入所述插孔。

2.根据权利要求1所述的水陆玩具车，其特征在于：所述翻滚架包括两侧架和两连接杆，两连接杆平行间隔设置，且一端连接在侧架上，另一端连接在另一侧架上，所述侧架的中部呈弧形拱起形成拱起部，两端向下弯折并形成与所述插孔相适配的接插部，所述拱起部上设有对称设有两支撑杆，两支撑杆的下端倾斜向中心位置靠拢并连接在所述上壳上。

3.根据权利要求2所述的水陆玩具车，其特征在于：所述支撑杆与拱起部之间的连接处设有加强板，该加强板上设有通孔，所述连接杆的端面设有与该通孔相对应的螺纹孔，螺丝穿过通孔拧入螺纹孔锁紧。

4.根据权利要求1所述的水陆玩具车，其特征在于：所述底盘的底面设有密封电池腔。

5.根据权利要求1所述的水陆玩具车，其特征在于：所述驱动装置包括两马达、两驱动齿轮组、控制电路板、主腔体和对称设置在主腔体两侧的齿腔体，主腔体的两侧壁上设有让马达的驱动轴伸入齿腔体的通孔，两驱动齿轮组对应设置与其相对应的齿腔体内，两马达设置在主腔体的前部位置，且使其的驱动轴插入相应的通孔与齿腔体内的驱动齿轮组相连接，所述控制电路板位于主腔体的后部位置，且分别与两马达相连接。

6.根据权利要求5所述的水陆玩具车，其特征在于：所述驱动齿轮组包括主动齿动、中心齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮和第四从动齿轮，第一从动齿轮、第二从动齿轮、中心齿轮、第三从动齿轮和第四从动齿轮依次啮合排列在齿腔体内，所述第一从动齿轮和第四从动齿轮上分别设有所述的输出轴，所述主动齿动设置在马达的驱动轴上，且与所述中心齿轮相啮合。

7.根据权利要求1所述的水陆玩具车，其特征在于：所述充气车轮的外周面中心位置设有沿其周向方向延伸的中心凸条，该中心凸条的两侧位置设有环状凸条。