CN209230928U - 一种汽车扶手锁的检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车扶手锁的检验装置，包括设备主体，所述设备主体的底端安装有万向轮，所述设备主体的下方设置有嵌入式控制面板，所述设备主体的水平面位于控制面板的上方设置有工作台，所述工作台的上方设置有转动轴，所述转动轴的上方安装有夹紧台，所述设备主体的一侧垂直面开有滑动卡槽，所述滑动卡槽上设置有滑动板，所述滑动板通过滑动卡块与滑动卡槽相连接，所述滑动板的下方安装有固定座。本实用所述的一种汽车扶手锁的检验装置，设置有微调装置和万向连接器，利用微调装置使钥匙更容易插入锁孔，节省时间和避免因施力过大或位置不准确导致钥匙插不上甚至断裂，设置万向连接器保证不在一条轴线上的滑动器可以传递力和力矩。

Description

一种汽车扶手锁的检验装置

技术领域

本实用新型涉及锁具检测装置领域，特别涉及一种汽车扶手锁的检验装置。

背景技术

锁具是指起封闭作用的器具，它包括锁、钥匙及其附件，如今锁具除用钥匙开启外，还可以用光、电、磁、声及指纹等指令开启，而且锁具的种类也十分繁多，比如挂锁、交通锁、插芯门锁、球形门锁和执手锁等，其中有一种就是扶手锁，在厂家制造锁具过程中就要对锁具进行检验，检验合格过后才能进行销售，锁具检测主要检验锁具和钥匙配合时，模仿锁具反复开启关闭疲劳综合测试，并检测扭矩是否过大。现有的检测装置在对锁孔和钥匙相配合时，插入锁孔比较困难，容易折断等情况，而且在模仿锁具开启关闭旋转时容易扭矩过大导致钥匙弯折甚至断裂，又因为把手锁不规则的外形导致夹持使位置变动范围大，为此，我们提出一种汽车扶手锁的检验装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车扶手锁的检验装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车扶手锁的检验装置，包括设备主体，其特征在于：所述设备主体的底端安装有万向轮，所述设备主体的下方设置有嵌入式控制面板，所述设备主体的水平面位于控制面板的上方设置有工作台，所述工作台的上方设置有转动轴，所述转动轴的上方安装有夹紧台，所述设备主体的一侧垂直面开有滑动卡槽，所述滑动卡槽上设置有滑动板，所述滑动板通过滑动卡块与滑动卡槽相连接，所述滑动板的下方安装有固定座，所述固定座的下方安装有扭矩传感器，所述扭矩传感器的下方设置有方向调节装置，所述方向调节装置包括X向滑动器、万向连接器和Y向滑动器，且X向滑动器、万向连接器和Y向滑动器由上往下依次分布，所述方向调节装置的下方设置有微调装置，所述微调装置包括上固定块、下固定块、微调杆和蜗轮和蜗杆，所述上固定块的下方设置有下固定块，所述上固定块的内部设置有微调杆，所述微调杆的一端表面设置有蜗轮，且微调杆通过蜗轮与蜗杆相啮合，所述蜗杆与下固定块相连接。

优选的，所述转动轴的中心与固定座的中心在同一条轴线上。

优选的，所述滑动板的形状为L型，且滑动板的两段分别通过螺栓与固定座和滑动轮相固定。

优选的，所述夹紧台通过活动卡爪与固定卡爪将扶手锁固定，所述下固定块下端夹持着钥匙，且通过夹紧手柄压紧。

优选的，所述X向滑动器可以沿着X方向销轴移动，Y向滑动器可以沿着 Y方向销轴移动，且X向滑动器通过万向连接器与Y向滑动器相连接。

优选的，所述微调杆与蜗轮相连接，所述蜗轮与蜗杆相啮合，且蜗杆在蜗轮表面上下移动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，设计的装置有微调装置，通过人工对微调杆进行微调，使下固定座夹持的钥匙准确的插入到夹紧台中的把手锁中，避免了机械调整时误差过大不易将钥匙插入到锁孔当中，设置有万向连接器，避免由于滑动器运动时，改变了力和力矩的传动轴线，万向连接轴可以很好的传递力和力矩，因此较为实用。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车扶手锁的检验装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车扶手锁的检验装置的微调装置示意图；

图3是本实用新型一种汽车扶手锁的检验装置的方向调节装置示意图。

图中：1、设备主体；2、控制面板；3、工作台；4、转动轴；5、夹紧台；6、滑动卡槽；7、微调装置；701、上固定块；702、下固定块；703、微调杆； 704、蜗轮；705、蜗杆；8、方向调节装置；801、X向滑动器；802、万向连接器；803、Y向滑动器；9、扭矩传感器；10、固定座；11、滑动板；12、万向轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，一种汽车扶手锁的检验装置，包括设备主体1，其特征在于：设备主体1的底端安装有万向轮12，设备主体1的下方设置有嵌入式控制面板2，设备主体1的水平面位于控制面板2的上方设置有工作台3，工作台3的上方设置有转动轴4，转动轴4的上方安装有夹紧台5，设备主体1的一侧垂直面开有滑动卡槽6，滑动卡槽6上设置有滑动板11，滑动板11通过滑动卡块与滑动卡槽6相连接，滑动板11的下方安装有固定座10，固定座 10的下方安装有扭矩传感器9，扭矩传感器9的下方设置有方向调节装置8，方向调节装置8包括X向滑动器801、万向连接器802和Y向滑动器803，且 X向滑动器801、万向连接器802和Y向滑动器803由上往下依次分布，方向调节装置8的下方设置有微调装置7，微调装置7包括上固定块701、下固定块702、微调杆703和蜗轮704和蜗杆705，上固定块701的下方设置有下固定块702，上固定块701的内部设置有微调杆703，微调杆703的一端表面设置有蜗轮704，且微调杆703通过蜗轮704与蜗杆705相啮合，蜗杆705与下固定块702相连接；

转动轴4的中心与固定座10的中心在同一条轴线上；滑动板11的形状为L型，且滑动板11的两段分别通过螺栓与固定座10和滑动轮相固定；夹紧台5通过活动卡爪与固定卡爪将扶手锁固定，下固定块702下端夹持着钥匙，且通过夹紧手柄压紧；X向滑动器801可以沿着X方向销轴移动，Y向滑动器803可以沿着Y方向销轴移动，且X向滑动器801通过万向连接器802 与Y向滑动器803相连接；微调杆703与蜗轮704相连接，蜗轮704与蜗杆 705相啮合，且蜗杆705在蜗轮704表面上下移动。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车扶手锁的检验装置，通过万向轮 12将设备主体1拖动到工作检查地方，然后将设备电源开关打开，进行简单的调试后将锁具放置在夹紧台5上，通过活动卡爪和固定卡爪进行固定牢靠，将钥匙放置在下固定块702的卡槽内，并用压紧手柄进行夹紧，使用时，固定座10通过滑动板11沿着滑动卡槽6移动，当移动到钥匙与锁孔上方较近的位置时，调整X向滑动器801沿着X方向销轴移动和Y向滑动器803沿着Y方向销轴移动，此时调整X向滑动器801和Y向滑动器803的中心不一定处于轴线上转动轴4的轴线上，需要通过万向连接器802连接并传递力矩，同时调整后的钥匙处于锁孔的正上方，然后通过通过微调装置7进行微调，具体为：转动上固定块701上的微调杆703，微调杆703与蜗轮704同步转动，使蜗轮704与蜗杆705相啮合并使蜗杆705上下移动，从而带动下固定块702 上下移动，使钥匙插入到锁孔中，然后滑动板11沿着滑动卡槽6移动，使锁具完全插入到锁孔中，然后通过控制面板2控制转动轴4转动一定的角度，模仿锁具的开关和闭合，此时扭矩传感器9感知扭矩，并传输到检测系统中。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车扶手锁的检验装置，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的底端安装有万向轮(12)，所述设备主体(1)的下方设置有嵌入式控制面板(2)，所述设备主体(1)的水平面位于控制面板(2)的上方设置有工作台(3)，所述工作台(3)的上方设置有转动轴(4)，所述转动轴(4)的上方安装有夹紧台(5)，所述设备主体(1)的一侧垂直面开有滑动卡槽(6)，所述滑动卡槽(6)上设置有滑动板(11)，所述滑动板(11)通过滑动卡块与滑动卡槽(6)相连接，所述滑动板(11)的下方安装有固定座(10)，所述固定座(10)的下方安装有扭矩传感器(9)，所述扭矩传感器(9)的下方设置有方向调节装置(8)，所述方向调节装置(8)包括X向滑动器(801)、万向连接器(802)和Y向滑动器(803)，且X向滑动器(801)、万向连接器(802)和Y向滑动器(803)由上往下依次分布，所述方向调节装置(8)的下方设置有微调装置(7)，所述微调装置(7)包括上固定块(701)、下固定块(702)、微调杆(703)和蜗轮(704)和蜗杆(705)，所述上固定块(701)的下方设置有下固定块(702)，所述上固定块(701)的内部设置有微调杆(703)，所述微调杆(703)的一端表面设置有蜗轮(704)，且微调杆(703)通过蜗轮(704)与蜗杆(705)相啮合，所述蜗杆(705)与下固定块(702)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手锁的检验装置，其特征在于：所述转动轴(4)的中心与固定座(10)的中心在同一条轴线上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手锁的检验装置，其特征在于：所述滑动板(11)的形状为L型，且滑动板(11)的两段分别通过螺栓与固定座(10)和滑动轮相固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手锁的检验装置，其特征在于：所述夹紧台(5)通过活动卡爪与固定卡爪将扶手锁固定，所述下固定块(702)下端夹持着钥匙，且通过夹紧手柄压紧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手锁的检验装置，其特征在于：所述X向滑动器(801)可以沿着X方向销轴移动，Y向滑动器(803)可以沿着Y方向销轴移动，且X向滑动器(801)通过万向连接器(802)与Y向滑动器(803)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手锁的检验装置，其特征在于：所述微调杆(703)与蜗轮(704)相连接，所述蜗轮(704)与蜗杆(705)相啮合，且蜗杆(705)在蜗轮(704)表面上下移动。