CN209229798U - 增压装置及燃气灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种增压装置及燃气灶，涉及灶具技术领域。该增压装置包括壳体和增压机构，壳体内设有进气腔、增压腔和出气腔，进气腔与增压腔之间通过通气孔连通，增压腔与出气腔之间通过出气孔连通，进气腔上设有进气口，出气腔上设有出气口；增压机构设于壳体上，用于改变增压腔内的气压，出气腔的侧壁上活动设有第一封堵件，第一封堵件封堵于出气孔处；该燃气灶包括燃烧器和上述增压装置，增压装置的出气口与燃烧器的燃气通道连通。该增压装置能够增大外部燃气向燃烧器的供气量，相应提高燃烧器处燃气浓度并提高产生的火力，进而满足用户在任何时段燃烧器点火的正常完成及烹饪火力的需求。

Description

增压装置及燃气灶

技术领域

本实用新型涉及灶具技术领域，尤其涉及一种增压装置及燃气灶。

背景技术

燃气灶是对食物进行加热烹饪的厨房用品，燃气灶在工作时，燃气从进气管进入灶内，经过调节阀的调节(使用者通过旋钮进行调节)作用后进入炉头中，同时与一部分空气进行混合，混合气体进入分火器后，被点火装置点燃并从火孔中喷出形成火焰，以用来加热置于锅支架上的锅具。

由于家庭用户的烹饪时间比较集中，而外部供气部门供应燃气的气压一定，多个用户同时使用燃气灶烹饪时，会出现燃气供气压力不足，燃气灶火力不足甚至无法点火情况的发生；此外，烹饪过程中，一些用户喜欢通过猛火爆炒方式来烹饪出符合口味的菜肴，然而，现有燃气灶在工作过程中，其火力无法满足实现猛火爆炒的燃烧火焰，从而使得用户在家中对菜品进行烹饪时，难以获得与酒店里采用商用灶猛火爆炒出来菜品相同的味道，从而大大降低了用户体验。

即，现有燃气灶使用时燃气供气压力小，无法满足用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种增压装置及燃气灶，以解决现有技术中存在的燃气灶使用时燃气供气压力小，无法满足用户使用需求的技术问题。

本实用新型提供的增压装置，包括增压机构和壳体，所述壳体内设有进气腔、增压腔和出气腔，所述进气腔与所述增压腔之间通过通气孔连通，所述增压腔与所述出气腔之间通过出气孔连通；所述进气腔上设有进气口，所述出气腔上设有出气口；

所述增压机构设于所述壳体上，用于改变所述增压腔内的气压，所述出气腔的侧壁上活动设有第一封堵件，所述第一封堵件封堵于所述出气孔处，且所述增压腔内的气压大于所述出气腔内的气压时，燃气气流能够推开所述第一封堵件，经所述出气孔流入所述出气腔内。

进一步的，所述通气孔包括分散排布的进气孔和增压孔，所述增压腔的侧壁上活动设有第二封堵件，所述第二封堵件封堵于所述增压孔处，且所述进气腔内的气压大于所述增压腔内的气压时，燃气气流能够推开所述第二封堵件进入所述增压腔内。

进一步的，所述增压机构包括隔片和驱动机构，所述隔片设于所述壳体内，与所述壳体的内壁共同围成所述增压腔，所述驱动机构的驱动端与所述隔片连接，用于驱动所述隔片发生形变或相对所述壳体移动，以改变所述增压腔的大小。

进一步的，所述隔片为柔性件，所述壳体内与所述隔片的周边对应设有卡接槽，所述隔片沿其周向设有卡接头，所述卡接头匹配卡接于所述卡接槽内。

进一步的，所述隔片上向外凸出有凸台，所述凸台内形成凹槽，所述凹槽朝向所述增压腔，所述驱动机构的驱动端与所述凸台连接。

进一步的，所述驱动机构包括驱动电机和连杆机构，所述驱动电机的外壳安装于所述壳体上，所述连杆机构的一端与所述驱动电机的驱动端铰接，另一端与所述隔片连接。

进一步的，所述驱动电机设于所述壳体上，所述驱动电机的驱动端和所述连杆机构均位于所述壳体内部。

进一步的，所述第一封堵件和/或所述隔片为橡胶材料制成。

进一步的，所述进气孔为多个，且多个所述进气孔分散分布于所述进气腔与所述增压腔之间的侧壁上。

本实用新型的另一个目的在于提供一种燃气灶，包括燃烧器和上述增压装置，所述增压装置的出气口与所述燃烧器的燃气通道连通。

本实用新型增压装置及燃气灶的有益效果为：

本实用新型提供的增压装置及燃气灶，其中，增压装置包括作为外壳形成多个腔室的壳体，壳体内设有依次连通的进气腔、增压腔和出气腔，还包括通过改变增压腔内的气压，增大流经壳体燃气流量的增压机构；其中，燃气灶包括用于燃烧燃气产生火焰对食物进行加热烹饪的燃烧器和上述能够增大向燃烧器供应燃气流量的增压装置。

用户烹饪时，外部燃气供气管路与增压装置的进气口连通，增压装置的出气口与燃烧器的燃气通道连通，外部燃气经增压装置输送到燃烧器内，燃气与空气混合后燃烧产生火焰，对锅具中的食物进行加热烹饪；当外部燃气的气压足够，产生的火力能够满足用户烹饪需求时，则无需打开增压装置，则外部燃气通过增压装置的进气口进入增压装置的进气腔内，随后通过通气孔进入增压装置的增压腔内，随着燃烧器对燃气的燃烧，增压腔内的气压大于出气腔内的燃气气压时，增压腔内的燃气能够推动第一封堵件不再封堵出气孔，增压腔内的燃气经出气孔进入出气腔内，最后经出气口流出增压装置，并输入至燃烧器，实现对燃烧器的连续供气。

当外部燃气的气压较低，无法满足用户对火力的需求时，开启增压机构，首先，增压机构会减小增压腔内的气压，进气腔与增压腔内的燃气压差增大，进气腔内的燃气在压差作用下流入增压腔内，且流入的流量要大于未开启增压机构时的流量；随后，增压机构对增压腔进行压缩，增压腔内的燃气气压增大，相应的，增压腔与出气腔内的燃气压差增大，增压腔内的燃气推开第一封堵件流入出气腔内，且流入的流量要大于未开启增压机构时的流量，随后出气腔内的燃气流向燃烧器为其供气，从而提高流经壳体的燃气流量，相应提高向燃烧器的供气量，使得燃烧器能够正常使用并产生用户需要的火力；随后增压机构进行上述循环即可实现对燃气供应的连续增压，增大外部燃气向燃烧器的供气量，相应提高燃烧器处燃气浓度并提高产生的火力，进而满足用户在任何时段燃烧器点火的正常完成及烹饪火力的需求。

此外，当外部燃气供气气压正常时，若用户烹饪过程需要爆炒猛火，也可以打开增压装置，增压装置增大流经壳体的燃气流量，相应增大向燃烧器的供气量，使得燃烧器能够产生较大火力，满足用户的需求。

其中，增压装置中第一封堵件的设置，在增压机构对增压腔进行降压处理时，第一封堵件能够封堵在出气口处，以减少出气腔内的燃气回流入增压腔内情况的发生，从而确保燃烧器的正常使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的增压装置的第一结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的增压装置的第二结构示意图。

图标：1－增压机构；2－壳体；3－第一封堵件；4－隔片；5－驱动电机；6－连杆机构；7－第二封堵件；21－进气腔；211－进气口；22－增压腔；23－出气腔；231－出气口；24－进气孔；25－增压孔；26－出气孔；27－卡接槽；41－卡接头；42－凸台；43－凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供一种增压装置，如图1所示，包括增压机构1和壳体2，壳体2内设有进气腔21、增压腔22和出气腔23，进气腔21与增压腔22之间通过通气孔连通，增压腔22与出气腔23之间通过出气孔26连通；进气腔21上设有进气口211，出气腔23上设有出气口231；增压机构1设于壳体2上，用于改变增压腔22内的气压，出气腔23的侧壁上活动设有第一封堵件3，第一封堵件3封堵于出气孔26处，且增压腔22内的气压大于出气腔23内的气压时，燃气气流能够推开第一封堵件3，经出气孔26流入出气腔23内。

本实施例还提供一种燃气灶，包括燃烧器和上述增压装置，增压装置的出气口231与燃烧器的燃气通道连通。

本实施例提供的增压装置及燃气灶，其中，增压装置包括作为外壳形成多个腔室的壳体2，壳体2内设有依次连通的进气腔21、增压腔22和出气腔23，还包括通过改变增压腔22内的气压，增大流经壳体2燃气流量的增压机构1；其中，燃气灶包括用于燃烧燃气产生火焰对食物进行加热烹饪的燃烧器和上述能够增大向燃烧器供应燃气流量的增压装置。

用户烹饪时，外部燃气供气管路与增压装置的进气口211连通，增压装置的出气口231与燃烧器的燃气通道连通，外部燃气经增压装置输送到燃烧器内，燃气与空气混合后燃烧产生火焰，对锅具中的食物进行加热烹饪；当外部燃气的气压足够，产生的火力能够满足用户烹饪需求时，则无需打开增压装置，则外部燃气通过增压装置的进气口211进入增压装置的进气腔21内，随后通过通气孔进入增压装置的增压腔22内，随着燃烧器对燃气的燃烧，增压腔22内的气压大于出气腔23内的燃气气压时，增压腔22内的燃气能够推动第一封堵件3不再封堵出气孔26，增压腔22内的燃气经出气孔26进入出气腔23内，最后经出气口231流出增压装置，并输入至燃烧器，实现对燃烧器的连续供气。

当外部燃气的气压较低，无法满足用户对火力的需求时，开启增压机构1，首先，增压机构1会减小增压腔22内的气压，进气腔21与增压腔22内的燃气压差增大，进气腔21内的燃气在压差作用下流入增压腔22内，且流入的流量要大于未开启增压机构1时的流量；随后，增压机构1对增压腔22进行压缩，增压腔22内的燃气气压增大，相应的，增压腔22与出气腔23内的燃气压差增大，增压腔22内的燃气推开第一封堵件3流入出气腔23内，且流入的流量要大于未开启增压机构1时的流量，随后出气腔23内的燃气流向燃烧器为其供气，从而提高流经壳体2的燃气流量，相应提高向燃烧器的供气量，使得燃烧器能够正常使用并产生用户需要的火力；随后增压机构1进行上述循环即可实现对燃气供应的连续增压，增大外部燃气向燃烧器的供气量，相应提高燃烧器处燃气浓度并提高产生的火力，进而满足用户在任何时段燃烧器点火的正常完成及烹饪火力的需求。

此外，当外部燃气供气气压正常时，若用户烹饪过程需要爆炒猛火，也可以打开增压装置，增压装置增大流经壳体2的燃气流量，相应增大向燃烧器的供气量，使得燃烧器能够产生较大火力，满足用户的需求。

其中，增压装置中第一封堵件3的设置，在增压机构1对增压腔22进行降压处理时，第一封堵件3能够封堵在出气口处，以减少出气腔23内的燃气回流入增压腔22内情况的发生，从而确保燃烧器的正常使用。

具体的，增压装置可以与燃烧器的内环、外环连通，或者与燃烧器的供气管路连通也可以，只要能够向燃烧器供气即可。

本实施例中，如图2所示，通气孔可以包括分散排布的进气孔24和增压孔25，增压腔22的侧壁上活动设有第二封堵件7，第二封堵件7封堵于增压孔25处，且进气腔21内的气压大于增压腔22内的气压时，燃气气流能够推开第二封堵件7进入增压腔22内。烹饪过程中，无需开启增压机构1时，进气腔21内的燃气气压高于增压腔22内的燃气气压，压差作用下，进气腔21内的一部分燃气经进气孔24直接进入增压腔22内，另一部分燃气则推动打开第二封堵件7，经增压孔25进入增压腔22内；当需要开启增压机构1时，增压机构1减小增压腔22内的气压时，进气腔21内的燃气能够在压差作用下进入增压腔22内，增压机构1增大增压腔22内的气压时，由于第二封堵件7设置在增压腔22内，则第二封堵件7在增压腔22内的燃气压力作用下更加紧密的压紧封堵在增压孔25处，从而减少增压腔22增压过程，增压腔22内的燃气经增压孔25回流入进气腔21内情况的发生，相应进一步增大增压腔22内向出气腔23内供气的流量，进一步提高增压装置的增压效果。

具体的，第一封堵件3和第二封堵件7设置在壳体2上的形式，可以部分边缘铰接于壳体2上，且设置有复位件驱动第一封堵件3及第二封堵件7分别封堵在出气孔26和增压孔25处；此外，第一封堵件3和第二封堵件7也可以选用橡胶材料制成，橡胶封堵件的部分边缘固定在壳体2上，橡胶封堵件受燃气的推力时发生形变，不再封堵增压孔25或出气孔26，不受外力时则可以在自身形变作用下回复原位，对增压孔25或出气孔26进行封堵。

具体的，本实施例中，如图2所示，进气孔24可以为多个，且多个进气孔24分散分布于进气腔21与增压腔22之间的侧壁上。进气孔24能够供进气腔21内的燃气流入增压腔22内，多个进气孔24则能够提高燃气的流动性；此外，增压机构1对增压腔22内进行增压处理时，增压腔22内的部分燃气还能够通过进气孔24回流入进气腔21内，且多个进气孔24分散分布，则增压腔22增压过程，多个进气孔24能够在不同位置对增压腔22内的燃气进行泄压处理，以减少增压腔22向出气腔23内供气过于猛烈，而导致燃烧器产生火力不稳定情况的发生，从而提高增压装置供气的稳定性以及燃烧器燃烧的稳定性。

本实施例中，如图2所示，增压机构1可以包括隔片4和驱动机构，隔片4设于壳体2内，与壳体2的内壁共同围成增压腔22，驱动机构的驱动端与隔片4连接，用于驱动隔片4发生形变或相对壳体2移动，以改变增压腔22的大小。这里是增压机构1的两种具体形式，其中，隔片4与壳体2的内壁共同围成增压腔22，进气孔24、增压孔25和出气孔26设置在增压腔22的侧壁上，当驱动机构驱动隔片4背向进气孔24、增压孔25和出气孔26发生形变或相对壳体2移动，使得增压腔22的体积变大时，增压腔22内的气压减小，进气腔21内的燃气流入增压腔22内的流量增大；类似的，驱动机构驱动隔片4面向进气孔24、增压孔25和出气孔26发生形变或相对壳体2移动，使得增压腔22的体积减小，则增压腔22内的气压增大，燃气向出气腔23内的输气流量增大，从而实现增压机构1的增压效果。

本实施例中，对于上述通过隔片4形变实现增压效果，具体的，隔片4可以为柔性件，壳体2内与隔片4的周边对应设有卡接槽27，隔片4沿其周向设有卡接头41，卡接头41匹配卡接于卡接槽27内。柔性的隔片4的周边连接于壳体2上，使得隔片4与壳体2之间为密封连接，以减少增压腔22内的燃气经隔片4向外泄露情况的发生；驱动机构驱动隔片4发生形变，相应改变增压腔22的大小，从而实现对增压腔22的增压及降压作用，完成对壳体2内燃气流量的增大。此外，卡接头41与壳体2上的卡接槽27匹配卡接，能够将隔片4牢固的固定在壳体2上，减少隔片4受驱动机构的拉扯而从壳体2上脱离情况的发生。

本实施例中，针对上述通过隔片4相对壳体2移动，具体的，隔片4滑动隔挡于壳体2内部的通道内，且隔片4的外周对该通道匹配封堵，其中隔片4朝向出气孔26的一侧于壳体2内壁共同围成增压腔22，驱动机构驱动隔片4沿壳体2内部的通道朝向出气孔26运动时(运动过程隔片4的外周始终与该通道的内壁贴紧封堵)，增压腔22的体积变小，气压增大；驱动机构驱动隔片4沿该通道背向出气孔26的方向运动时，增压腔22的体积增大，气压减小，从而实现对增压腔22的增压及降压作用，完成对壳体2内燃气流量的增大。

具体的，本实施例中，如图2所示，隔片4上可以向外凸出有凸台42，凸台42内形成凹槽43，凹槽43朝向增压腔22，驱动机构的驱动端与凸台42连接。这里是隔片4的一种具体形式，凸台42与隔片4之间形成弯折处，且凸台42自身也存在弯折处，驱动机构通过凸台42驱动隔片4形变时，凸台42及凸台42与隔片4连接处的弯折部位首先发生形变，在隔片4及凸台42的可形变范围内，尽可能增大其形变程度，相应增强对增压腔22的体积改变程度；同时，还能够减少平板状隔板形变容易撕裂情况的发生。

本实施例中，如图2所示，驱动机构可以包括驱动电机5和连杆机构6，驱动电机5的外壳安装于壳体2上，连杆机构6的一端与驱动电机5的驱动端铰接，另一端与隔片4连接。这里是驱动机构的一种具体形式，驱动电机5的驱动端转动带动连杆机构6往复运动，从而带动隔片4往复形变或相对壳体2往复运动，实现对增压腔22的体积改变。这里需要说明的是，图1中的连杆机构6仅为示意图，并不是连杆机构6的具体结构。

驱动机构除上述形式外，本实施例中，驱动机构还可以选用推杆电机，推杆电机推杆的驱动端与隔片4连接，通过推杆的伸缩实现对隔片4的往复驱动。

本实施例中，如图1和图2所示，驱动电机5可以设于壳体2上，驱动电机5的驱动端和连杆机构6均位于壳体2内部。此情况时，壳体2可以对驱动电机5的驱动端及连杆机构6起到保护作用，以减少外部因素对其造成的损坏，从而确保连杆机构6及增压装置的正常运行，提高其使用寿命。

具体的，隔片4可以选用橡胶膜片，橡胶膜片将增压腔22和驱动机构分隔在相对独立的两侧，还可以减少驱动电机5和连杆机构6在运行过程产生火花等，造成燃气燃烧爆炸等危险的发生，从而提高增压装置的使用安全性。

本实施例中，增压装置还可以包括控制器，驱动电机5的开关与控制器连接，用户可以通过控制器上的开关按钮及档位按钮控制驱动电机5的开关及选择驱动电机5的驱动档位，从而实现增压装置的增压作用及增压能力的选择。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种增压装置，其特征在于，包括增压机构(1)和壳体(2)，所述壳体(2)内设有进气腔(21)、增压腔(22)和出气腔(23)，所述进气腔(21)与所述增压腔(22)之间通过通气孔连通，所述增压腔(22)与所述出气腔(23)之间通过出气孔(26)连通；所述进气腔(21)上设有进气口(211)，所述出气腔(23)上设有出气口(231)；

所述增压机构(1)设于所述壳体(2)上，用于改变所述增压腔(22)内的气压，所述出气腔(23)的侧壁上活动设有第一封堵件(3)，所述第一封堵件(3)封堵于所述出气孔(26)处，且所述增压腔(22)内的气压大于所述出气腔(23)内的气压时，燃气气流能够推开所述第一封堵件(3)，经所述出气孔(26)流入所述出气腔(23)内。

2.根据权利要求1所述的增压装置，其特征在于，所述通气孔包括分散排布的进气孔(24)和增压孔(25)，所述增压腔(22)的侧壁上活动设有第二封堵件(7)，所述第二封堵件(7)封堵于所述增压孔(25)处，且所述进气腔(21)内的气压大于所述增压腔(22)内的气压时，燃气气流能够推开所述第二封堵件(7)进入所述增压腔(22)内。

3.根据权利要求1或2所述的增压装置，其特征在于，所述增压机构(1)包括隔片(4)和驱动机构，所述隔片(4)设于所述壳体(2)内，与所述壳体(2)的内壁共同围成所述增压腔(22)，所述驱动机构的驱动端与所述隔片(4)连接，用于驱动所述隔片(4)发生形变或相对所述壳体(2)移动，以改变所述增压腔(22)的大小。

4.根据权利要求3所述的增压装置，其特征在于，所述隔片(4)为柔性件，所述壳体(2)内与所述隔片(4)的周边对应设有卡接槽(27)，所述隔片(4)沿其周向设有卡接头(41)，所述卡接头(41)匹配卡接于所述卡接槽(27)内。

5.根据权利要求4所述的增压装置，其特征在于，所述隔片(4)上向外凸出有凸台(42)，所述凸台(42)内形成凹槽(43)，所述凹槽(43)朝向所述增压腔(22)，所述驱动机构的驱动端与所述凸台(42)连接。

6.根据权利要求3所述的增压装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(5)和连杆机构(6)，所述驱动电机(5)的外壳安装于所述壳体(2)上，所述连杆机构(6)的一端与所述驱动电机(5)的驱动端铰接，另一端与所述隔片(4)连接。

7.根据权利要求6所述的增压装置，其特征在于，所述驱动电机(5)设于所述壳体(2)上，所述驱动电机(5)的驱动端和所述连杆机构(6)均位于所述壳体(2)内部。

8.根据权利要求3所述的增压装置，其特征在于，所述第一封堵件(3)和/或所述隔片(4)为橡胶材料制成。

9.根据权利要求2所述的增压装置，其特征在于，所述进气孔(24)为多个，且多个所述进气孔(24)分散分布于所述进气腔(21)与所述增压腔(22)之间的侧壁上。

10.一种燃气灶，其特征在于，包括燃烧器和权利要求1－9中任一项所述的增压装置，所述增压装置的出气口(231)与所述燃烧器的燃气通道连通。