CN209229106U - 一种气幕隔离挡板阀 - Google Patents

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倪寿才
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Abstract

本实用新型公开了一种气幕隔离挡板阀,是一款用直行程气缸控制,直接驱动一个挡板,这个挡板和阀体之间没有传统的密封材料,并设计了和挡板配套使用的专用法兰,该法兰底部有气幕导流槽,上部和挡板接触的一面有气幕密封槽,气幕导流槽和隔离槽之间有导流孔,当挡板盖在专用法兰上时压力高于流通介质的洁净气幕打开,挡板两侧的气体空间在气幕的隔离下隔开,阀门结构简单运行可靠。

Description

一种气幕隔离挡板阀
技术领域
本实用新型涉及工业废气治理领域,环保设备用气流切断阀门,具体地说是一种气幕隔离挡板阀。
背景技术
在工业废气治理以及通风行业,有很多要求将气流快速切断,高频率而且长时间无故障的运行,而且要求保证切断后隔离效果好的应用场合,传统的蝶阀或挡板阀门不能同时具备这些技术要求。
因此本领域技术人员还应及时解决上述问题,研发一种工业废气和通风领域中所需的运行可靠、隔离效果好的阀门。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述的问题,本实用新型人设计了一款用直行程气缸控制,直接驱动一个挡板,这个挡板和阀体之间没有传统的密封材料,并设计了和挡板配套使用的专用法兰,该法兰底部有气幕导流槽,上部和挡板接触的一面有气幕密封槽,气幕导流槽和隔离槽之间有导流孔,当挡板盖在专用法兰上时压力高于流通介质的洁净气幕打开,挡板两侧的气体空间在气幕的隔离下隔开,阀门结构简单运行可靠。
为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案来实,本实用新型的技术方案具体如下:一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,结构从上至下依次包括驱动气缸组件、阀体和配套法兰组成,阀体上通过连接件固定设置有驱动气缸组件,阀体另一端与配套法兰之间通过连接件连接固定;
作为优选,所述驱动气缸组件包括气缸安装板,气缸安装板上通过连接件安装设置有气缸安装架,气缸安装架顶部设置有驱动气缸,气缸杆安装设置在气缸安装架内部,气缸杆一端部通过连接件与气缸加长杆固定连接,气缸行程检测板固定连接在气缸杆和气缸加长杆之间。
进一步所述,气缸加长杆与气缸安装板之间设置有轴密封件,轴密封件上安装密封端盖。
所述气缸加长杆一端与金属挡板通过连接件固定连接。
所述配套法兰两侧顶部设置有气幕密封槽,底部设置有气幕导流槽,气幕密封槽和气幕导流槽之间设置有相连通的隔离气导流孔,气幕导流槽与气幕进气管连接。
作为优选,所述金属挡板直径小于配套法兰内直径。
作为优选,所述阀体右侧设置安装有法兰,阀体配套法兰底部与法兰之间通过连接件连接。
作为优选,所述气缸为直行程气缸。
作为本实用新型进一步的方案:阀体根据安装和使用要求设计成方形或圆形。
作为优选,所述气幕导流槽大于气幕密封槽的尺寸,气幕导流槽一侧设置有密封槽。
本实用新型工作原理及有益效果:
直行程气缸直接驱动金属挡板,金属挡板和阀体之间没有传统的密封材料,金属挡板与配套法兰固定连接,配套法兰底部有气幕导流槽,上部和金属挡板接触面,设置有气幕密封槽,气幕导流槽和气幕密封槽之间有隔离气导流孔,当金属挡板盖在配套法兰上时压力高于流通介质的洁净气幕打开,压力高于通过阀门气流的洁净隔离风从气幕气管进入,在气幕导流槽里均匀分布,隔离风通过隔离气导流孔进入气幕密封槽,金属挡板两侧的气体空间在气幕的隔离下隔开,本实用新型设计合理,结构简单,故障率低,使用安全性和运行稳定性好;本实用新型采用直行程气缸驱动,金属挡板选用合适硬度的金属材料和专用法兰接触,无需额外的密封材料。
附图说明
图1是本实用新型总装结构示意图;
图2是本实用新型配套法兰结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,结构从上至下依次包括驱动气缸组件、阀体和配套法兰组成,阀体上通过连接件固定设置有驱动气缸组件,阀体另一端与配套法兰之间通过连接件连接固定;
作为优选,所述驱动气缸组件包括气缸安装板(11),气缸安装板(11)上通过连接件安装设置有气缸安装架(14),气缸安装架(14)顶部设置有驱动气缸(16),气缸杆安装设置在气缸安装架(14)内部,气缸杆一端部通过连接件与气缸加长杆(8)固定连接,气缸行程检测板(13)固定连接在气缸杆和气缸加长杆(8)之间。
进一步所述,气缸加长杆(8)与气缸安装板(11)之间设置有轴密封件(10),轴密封件(10)上安装密封端盖(12)。
所述气缸加长杆(8)一端与金属挡板(7)通过连接件固定连接。
所述配套法兰(1)两侧顶部设置有气幕密封槽(6),底部设置有气幕导流槽(4),气幕密封槽(6)和气幕导流槽(4)之间设置有相连通的隔离气导流孔(5),气幕导流槽(4)与气幕进气管(2)连接。
作为优选,所述金属挡板(7)直径小于配套法兰(1)内直径。
作为优选,所述阀体右侧设置安装有法兰(9),阀体配套法兰(1)底部与法兰(9)之间通过连接件连接。
作为优选,所述气缸为直行程气缸。
作为本实用新型进一步的方案:阀体根据安装和使用要求设计成方形或圆形。
作为优选,所述气幕导流槽(4)大于气幕密封槽(6)的尺寸,气幕导流槽(4)一侧设置有密封槽(17)。
作为优选,所述阀体外设置有阀壳体(3)。
作为优选,所述气缸安装架(14)上部一侧安装设置有位置检测元件(15)。
本实用新型工作原理及有益效果:
直行程气缸直接驱动金属挡板,金属挡板和阀体之间没有传统的密封材料,金属挡板与配套法兰固定连接,配套法兰底部有气幕导流槽,上部和金属挡板接触面,设置有气幕密封槽,气幕导流槽和气幕密封槽之间有隔离气导流孔,当金属挡板盖在配套法兰上时压力高于流通介质的洁净气幕打开,压力高于通过阀门气流的洁净隔离风从气幕气管进入,在气幕导流槽里均匀分布,隔离风通过隔离气导流孔进入气幕密封槽,金属挡板两侧的气体空间在气幕的隔离下隔开,本实用新型设计合理,结构简单,故障率低,使用安全性和运行稳定性好;本实用新型采用直行程气缸驱动,金属挡板选用合适硬度的金属材料和专用法兰接触,无需额外的密封材料。
同时本实用新型结构设计合理且简单,易于实现,适合推广应用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,结构从上至下依次包括驱动气缸组件、阀体和配套法兰组成,阀体上通过连接件固定设置有驱动气缸组件,阀体另一端与配套法兰之间通过连接件连接固定;
驱动气缸组件包括气缸安装板,气缸安装板上通过连接件安装设置有气缸安装架,气缸安装架顶部设置有驱动气缸,气缸杆安装设置在气缸安装架内部,气缸杆一端部通过连接件与气缸加长杆固定连接,气缸行程检测板固定连接在气缸杆和气缸加长杆之间;
气缸加长杆与气缸安装板之间设置有轴密封件,轴密封件上安装密封端盖,气缸加长杆一端与金属挡板通过连接件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,配套法兰两侧顶部设置有气幕密封槽,底部设置有气幕导流槽,气幕密封槽和气幕导流槽之间设置有相连通的隔离气导流孔,气幕导流槽与气幕进气管连接。
3.根据权利要求1所述的一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,金属挡板直径小于配套法兰内直径。
4.根据权利要求1所述的一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,阀体右侧设置安装有法兰,阀体配套法兰底部与法兰之间通过连接件连接。
5.根据权利要求1所述的一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,气缸为直行程气缸。
6.根据权利要求1所述的一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,阀体根据安装和使用要求设计成方形或圆形。
7.根据权利要求1所述的一种气幕隔离挡板阀,其特征在于,气幕导流槽大于气幕密封槽的尺寸,气幕导流槽一侧设置有密封槽。
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