CN209228887U - 一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构，包括轴承座，所述轴承座内安装有滚动轴承，在所述轴承座内部设置有储油盒，所述储油盒内充满常温润滑油，在所述滚动轴承的一侧安装有甩油盘，所述甩油盘通过螺栓固定安装到主轴上；在所述轴承座上开设有引流口，所述引流口通过导流管与储油盒相连通。本实用新型所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，通过在轴承座内部设置储油盒，实现了滚动轴承内的润滑油与储油盒内的常温润滑油的冷热交换，冷却效果好，同时轴承座与储油盒为一体化设置，不需要单独润滑冷却系统，大大节省成本，结构简单，安装方便，外观简洁实用，占用空间小。

Description

一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构

技术领域

本实用新型涉及设备制造加工技术领域，具体涉及一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合。滚动轴承主要有脂润滑和油润滑。脂润滑不易泄漏、易于密封、使用时间长、维护简便且油膜强度高，但摩擦力矩比油润滑大，不宜用于高速和高温。油润滑冷却效果好，但密封和供油装置较复杂，目前，采用油润滑的轴承座和润滑系统相对独立的，同时安装比较繁琐，占地面积也比较大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构，其安装简便，不需要单独的润滑系统。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构，包括轴承座，所述轴承座内安装有滚动轴承，在所述轴承座内部设置有储油盒，所述储油盒内充满常温润滑油，在所述滚动轴承的一侧安装有甩油盘，所述甩油盘通过螺栓固定安装到主轴上；在所述轴承座上开设有引流口，所述引流口通过导流管与储油盒相连通。

作为本实施例的优选，所述储油盒设置在轴承座的底部位置，且储油盒与轴承座为一体式成型结构。

作为本实施例的优选，在所述储油盒的内侧底部开设有换油口，所述引流口与换油口通过导流管相连通。

作为本实施例的优选，在所述轴承座上设有定位止口，所述轴承座通过定位止口卡到主机上，轴承座与主机之间通过螺栓固定连接在一起。

作为本实施例的优选，在所述滚动轴承与甩油盘之间设有定位盘，所述滚动轴承、定位盘、甩油盘均同轴安装到主轴上。

作为本实施例的优选，在所述轴承座靠近甩油盘的一侧设有冷却风扇，所述冷却风扇通过固定螺栓连接到主轴上。

作为本实施例的优选，所述滚动轴承、定位盘、甩油盘、冷却风扇同轴设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，通过在轴承座内部设置储油盒，实现了滚动轴承内的润滑油与储油盒内的常温润滑油的冷热交换，冷却效果好，同时轴承座与储油盒为一体化设置，不需要单独润滑冷却系统，大大节省成本，结构简单，安装方便，外观简洁实用，占用空间小。

2、本实用新型所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，通过在滚动轴承的一侧安装甩油盘，甩油盘阻断了沾在主轴上的润滑油向外泄漏的的通路，当主轴上的润滑油碰到甩油盘后，在离心力的作用下被甩向甩油盘的边缘，离开了轴孔处，大大减少了轴承孔处的滑油泄漏。

3、本实用新型所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，将甩油盘和冷却风扇均安装在主轴上，滚动轴承、定位盘、甩油盘、冷却风扇同轴设置，运行时同步稳定性好，而且不需要额外的驱动装置。

附图说明

图1为本实用新型集成自循环油润滑系统的轴承座结构的结构示意图。

图中所示：1、轴承座，2、滚动轴承，3、甩油盘，4、冷却风扇，5、储油盒，6、引流口，7、导流管，8、换油口，9、定位止口，10、主机，11、主轴，12、定位盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构，包括轴承座1，所述轴承座1内安装有滚动轴承2，在轴承座1内部设置有储油盒5，在储油盒5内充满常温润滑油。在本实施例中，将储油盒5设置在轴承座1的底部位置。当然，储油盒5既可以设置在轴承座1内部的底侧，也可以设置在轴承座1外部的底侧，储油盒5与轴承座1为一体式成型结构。在轴承座1上开设有引流口6，将引流口6通过导流管7与储油盒5相连通。进一步优化本实施例，在储油盒5的内侧底部开设有换油口8，所述引流口6 与换油口8通过导流管7相连通。通过导流管7将滚动轴承2上的高温油导到储油盒5的底部与储油盒5内的常温冷却油发生热量交换，这样在储油盒5内的热量交换更加均匀彻底。将储油盒5与轴承座1为一体式成型结构，这样不需要单独润滑冷却系统，大大节省了轴承座结构的设计和制造成本，同时结构简单，安装方便，外观简洁实用，占用空间小。

参见图1所示，在本实施例中，滚动轴承2的一侧安装有甩油盘3，甩油盘3通过螺栓固定安装到主轴11上，在滚动轴承2与甩油盘3之间设有定位盘 12，滚动轴承2、定位盘12、甩油盘3均同轴安装到主轴11上。通过将定位盘12设置在滚动轴承2与甩油盘3之间，既保证甩油盘3的定位位置，同时两者之间有一定的距离，甩油盘3上聚集的润滑油更多，甩油的效果更好。通过在滚动轴承2的一侧安装甩油盘3，甩油盘3阻断了沾在主轴11上的润滑油向外泄漏的的通路，当主轴11上的润滑油碰到甩油盘3后，在离心力的作用下被甩向甩油盘3的边缘，离开了轴孔处，大大减少了轴承孔处的滑油泄漏。

参见图1所示，在本实施例中，在轴承座1靠近甩油盘3的一侧设有冷却风扇4，所述冷却风扇4通过固定螺栓连接到主轴11上。其中，滚动轴承2、定位盘12、甩油盘3、冷却风扇4同轴设置。将甩油盘3和冷却风扇4均安装到主轴11上，这样甩油盘3和冷却风扇4的运行不需要额外的驱动装置。当主轴11旋转时，甩油盘3和冷却风扇4同步运行稳定性好，冷却性好。

参见图1所示，在本实施例中，轴承座1上设有定位止口9，轴承座9通过定位止口9卡到主机10上，轴承座1与主机10之间通过螺栓固定连接在一起。这样就实现了主机10与轴承座结构的一体式结构，轴承座结构(轴承座1 和储油盒5)的材料为整体铸造HT250。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种集成自循环油润滑系统的轴承座结构，包括轴承座(1)，所述轴承座(1)内安装有滚动轴承(2)，其特征在于：在所述轴承座(1)内部设置有储油盒(5)，所述储油盒(5)内充满常温润滑油，在所述滚动轴承(2)的一侧安装有甩油盘(3)，所述甩油盘(3)通过螺栓固定安装到主轴(11)上；在所述轴承座(1)上开设有引流口(6)，所述引流口(6)通过导流管(7)与储油盒(5)相连通。

2.根据权利要求1所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，其特征在于：所述储油盒(5)设置在轴承座(1)的底部位置，且储油盒(5)与轴承座(1)为一体式成型结构。

3.根据权利要求2所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，其特征在于：在所述储油盒(5)的内侧底部开设有换油口(8)，所述引流口(6)与换油口(8)通过导流管(7)相连通。

4.根据权利要求1所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，其特征在于：在所述轴承座(1)上设有定位止口(9)，所述轴承座(1)通过定位止口(9)卡到主机(10)上，轴承座(1)与主机(10)之间通过螺栓固定连接在一起。

5.根据权利要求1所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，其特征在于：在所述滚动轴承(2)与甩油盘(3)之间设有定位盘(12)，所述滚动轴承(2)、定位盘(12)、甩油盘(3)均同轴安装到主轴(11)上。

6.根据权利要求5所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，其特征在于：在所述轴承座(1)靠近甩油盘(3)的一侧设有冷却风扇(4)，所述冷却风扇(4)通过固定螺栓连接到主轴(11)上。

7.根据权利要求6所述的集成自循环油润滑系统的轴承座结构，其特征在于：所述滚动轴承(2)、定位盘(12)、甩油盘(3)、冷却风扇(4)同轴设置。