CN209228740U - 液压空调集成阀齿轮马达一体结构 - Google Patents
液压空调集成阀齿轮马达一体结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209228740U CN209228740U CN201821784799.8U CN201821784799U CN209228740U CN 209228740 U CN209228740 U CN 209228740U CN 201821784799 U CN201821784799 U CN 201821784799U CN 209228740 U CN209228740 U CN 209228740U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve block
- hydraulic valve
- gear motor
- hydraulic
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，包括壳体、液压阀块‑齿轮马达进油管和液压阀块‑齿轮马达回油管，壳体一端安装有法兰，另一端安装有液压阀块，液压阀块上设有液压阀块进油口、液压阀块回油口、齿轮马达卸油口以及调节进油量的流量调节螺栓，液压阀块‑齿轮马达进油管和液压阀块‑齿轮马达回油管一端与壳体连通，另一端与液压阀块连通；所述壳体内安装有传动齿轮以及与之啮合的从动齿轮，其中，传动齿轮一端穿过法兰的法兰孔延伸至壳体外部。本实用新型能够实现液压阀块与齿轮马达的一体结构，减小液压空调整体尺寸，简化结构，占用空间小，降低液压空调的总体质量，便于安装与维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压马达技术领域，具体是一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构。
背景技术
液压空调系统是一种独立驱动压缩机运转(非发动机)的装置，是一种独立空调系统，目前大部分使用于起重机上车空调系统，利用上车富余的液压油路提供齿轮马达旋转，从而带动压缩机工作，其运行更平稳，可有效解决非独立式空调由于发动机怠速、高速运转带来的制冷时好时差的现象。
但是，现有的液压空调系统使用的是齿轮马达与液压阀块分开安装的结构，液压阀块与齿轮马达之间通过两根较长的液压油管连接，总重量主要集中在液压阀块与齿轮马达这部分，整体质量较重，尺寸偏大，占用空间大，成本较高，安装维护不方便。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，能够降低液压空调系统的整体质量，减小整体尺寸，占用空间小，成本低，易于安装和维修。
本实用新型一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，包括壳体、液压阀块-齿轮马达进油管和液压阀块-齿轮马达回油管，壳体一端安装有法兰，另一端安装有液压阀块，液压阀块上设有液压阀块进油口、液压阀块回油口、齿轮马达卸油口以及调节进油量的流量调节螺栓，液压阀块-齿轮马达进油管和液压阀块-齿轮马达回油管一端与壳体连通，另一端与液压阀块连通；所述壳体内安装有传动齿轮以及与之啮合的从动齿轮，其中，传动齿轮一端穿过法兰的法兰孔延伸至壳体外部。
进一步，传动齿轮和从动齿轮两端分别通过轴瓦或轴承安装在壳体内。
为了保证本装置的密封性，在法兰的法兰孔与传动齿轮之间安装有用于密封的旋转轴封，旋转轴封上安装有止推环。
与现有技术相比，本实用新型将液压阀块与齿轮马达后端盖设计成相同的截面尺寸，更换齿轮马达后端盖，连接液压阀块至齿轮马达的进、出油口管路，实现了液压阀块与齿轮马达的一体结构，省掉了液压阀块与齿轮马达之间的两根液压油管和齿轮马达后端盖，减小了液压空调整体尺寸，占用空间小，降低了生产成本，同时降低了液压空调的总体质量，便于安装与维护。
附图说明
图1是本实用新型整体结构爆炸图示意图；
图2是本实用新型立体结构示意图；
图中：1、止推环，2、旋转轴封，3、法兰，4、轴瓦，5、从动齿轮，6、传动齿轮，7、壳体，8、液压阀块-齿轮马达进油管，9、液压阀块-齿轮马达回油管，10、液压阀块，11、齿轮马达卸油口，12、流量调节螺栓，13、液压阀块回油口，14、液压阀块进油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示，一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，包括壳体7、液压阀块-齿轮马达进油管8和液压阀块-齿轮马达回油管9，壳体7一端安装有法兰3，另一端安装有液压阀块10，液压阀块10上设有液压阀块进油口14、液压阀块回油口13、齿轮马达卸油口11以及调节进油量的流量调节螺栓12，液压阀块-齿轮马达进油管8一端与壳体7连通，另一端与液压阀块10连通，液压阀块-齿轮马达回油管9一端与壳体7连通，另一端与液压阀块10连通；所述壳体7内安装有传动齿轮6和从动齿轮5，传动齿轮6与从动齿轮5啮合，其中，传动齿轮6一端穿过法兰3的法兰孔延伸至壳体7外部，传动齿轮6和从动齿轮5两端通过轴瓦2安装在壳体7内，也可通过轴承安装在壳体7内。
为进一步保证本装置的密封性，在法兰3的法兰孔与传动齿轮6之间安装有用于密封的旋转轴封2，旋转轴封2上安装有止推环1，用于限制旋转轴封2轴向窜动。
工作时，液压油通过液压阀块进油口14进入液压阀块10，通过流量调节螺栓12调节进油流量，调节后油量经液压阀块10通过液压阀块-齿轮马达进油管8进入齿轮马达壳体7，液压油在壳体7内使相互啮合的从动齿轮5和传动齿轮6转动，液压油流出齿轮马达壳体7通过液压阀块-齿轮马达回油管9进入液压阀块10，回到液压阀块回油口13，实现整个油路的循环。
Claims (3)
1.一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，包括壳体、液压阀块-齿轮马达进油管和液压阀块-齿轮马达回油管，壳体一端安装有法兰，另一端安装有液压阀块，液压阀块上设有液压阀块进油口、液压阀块回油口、齿轮马达卸油口以及调节进油量的流量调节螺栓，液压阀块-齿轮马达进油管和液压阀块-齿轮马达回油管一端与壳体连通，另一端与液压阀块连通；
所述壳体内安装有传动齿轮以及与之啮合的从动齿轮，其中，传动齿轮一端穿过法兰的法兰孔延伸至壳体外部。
2.根据权利要求1所述的一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，其特征在于，传动齿轮和从动齿轮两端分别通过轴瓦或轴承安装在壳体内。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压空调集成阀齿轮马达一体结构，其特征在于，在法兰的法兰孔与传动齿轮之间安装有用于密封的旋转轴封，旋转轴封上安装有止推环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821784799.8U CN209228740U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 液压空调集成阀齿轮马达一体结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821784799.8U CN209228740U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 液压空调集成阀齿轮马达一体结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209228740U true CN209228740U (zh) | 2019-08-09 |
Family
ID=67501391
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821784799.8U Expired - Fee Related CN209228740U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 液压空调集成阀齿轮马达一体结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209228740U (zh) |
-
2018
- 2018-10-31 CN CN201821784799.8U patent/CN209228740U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105156411B (zh) | 新型全回转舵桨液压伺服系统 | |
| CN209228740U (zh) | 液压空调集成阀齿轮马达一体结构 | |
| CN110469502A (zh) | 一种气隙非浸油式内啮合齿轮电机泵 | |
| CN201041151Y (zh) | 螺旋转子泵 | |
| CN202833135U (zh) | 改进型电机叶片泵组 | |
| CN205101322U (zh) | 一种新型全回转舵桨液压伺服系统 | |
| CN205078462U (zh) | 一种无密封lng潜液泵 | |
| CN101025171A (zh) | 工程车用液压动力空调器液压油油量分配系统 | |
| CN207892849U (zh) | 液能回收水泵及其液能回收系统 | |
| CN202611779U (zh) | 双密封环双油腔涡轮增压器中间体结构 | |
| CN216743783U (zh) | 集成式润滑油泵 | |
| CN104842973A (zh) | 一种用于重卡车桥的液压缓速器 | |
| CN205977667U (zh) | 具有十字滑块连接结构的单螺杆泵 | |
| CN209430766U (zh) | 一种小型无人船驱动轴系油脂密封防漏装置 | |
| CN202746563U (zh) | 一种减速机的减压装置 | |
| CN103410729B (zh) | 卧式全封闭双级螺杆制冷压缩机 | |
| CN219509823U (zh) | 提高真空泵轴密封性能的密封装置 | |
| CN201351602Y (zh) | 船用斜齿轮油泵机组 | |
| CN201013682Y (zh) | 工程车用液压动力空调器液压油油量分配系统 | |
| CN202381324U (zh) | 船用输油泵立式机组 | |
| CN206495787U (zh) | 一种适用于中小流量工况的离心泵 | |
| CN205780946U (zh) | 一种用于气体通道的半主动控制阀门 | |
| CN205977892U (zh) | 油泵液压马达总成 | |
| CN203453062U (zh) | 全封闭低温双螺杆压缩机 | |
| JP2016188589A (ja) | 車載用圧縮機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190809 Termination date: 20201031 |