CN209225112U - 一种前排座椅安全带锁扣总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车构造领域，特别是一种前排座椅安全带锁扣总成，包括安全带锁扣和安全带锁扣连接板，安全带锁扣连接板的左下端设置有第一U型限位槽，右下端设置有第二U型限位槽，安全带锁扣连接板的上端通过锁扣连接带与安全带锁扣固定连接，锁扣连接带为两根柔性连接条，且左右对称设置，在满足排座椅安全带锁扣总成安装角度最适合的情况下，采用双U型槽限位结构，实现前排左右座椅安全带锁扣连接板可通用，从而减少产品状态和模具开发成本，锁扣连接带为两根柔性连接条，且左右对称设置，锁扣连接带可以随意转动，根据实际情况调整安全带锁扣的位置，方便安全带插入安全带锁扣，方便、且佩戴舒适。

Description

一种前排座椅安全带锁扣总成

技术领域

本实用新型涉及汽车构造领域，特别是一种前排座椅安全带锁扣总成。

背景技术

排座椅安全带锁扣总成安装在座椅骨架上，会根据乘员大小或者座椅滑动位置，排座椅安全带锁扣总成进行角度调节，调节角度位置是通过安全带锁扣限位结构实现的，往往是通过“U”型槽实现的，由于座椅骨架选用座椅厂商平台化结构，不能更改，结合人体安全带佩戴操作方便性模拟，这个排座椅安全带锁扣总成安装角度最适合，且要求限位不能进行转动，如果U型限位槽开口过大，就不能进行有效的限位了，采用单“U”型槽安全带锁扣时候校核调节角度时发现，由于前排左右座椅安全带锁扣连接板不能通用，安全带锁扣角度就不满足乘客佩戴，不方便插入锁扣，需开发两付模具，增加了产品状态和成本。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题：在满足排座椅安全带锁扣总成安装角度最适合的情况下，采用单“U”型槽安全带锁扣时候，由于前排左右座椅安全带锁扣连接板不能通用，安全带锁扣角度就不满足乘客佩戴，不方便插入锁扣，需开发两付模具，增加了产品状态和成本。提供一种前排座椅安全带锁扣总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种前排座椅安全带锁扣总成，包括安全带锁扣和安全带锁扣连接板，所述安全带锁扣连接板的左下端设置有第一U型限位槽，右下端设置有第二U型限位槽，所述安全带锁扣连接板的上端通过锁扣连接带与安全带锁扣固定连接，所述锁扣连接带为两根柔性连接条，且左右对称设置。

需要说明的是:U型限位槽和座椅骨架上的卡口配合，通过开两个U型限位槽，并进行区分，主驾用第一U型限位槽，副驾用第二U型限位槽，在满足排座椅安全带锁扣总成安装角度最适合的情况下，只需要一个安全带锁扣连接板解决左右通用的问题，同时锁扣连接带为两根柔性连接条可以随意转动，根据实际情况调整安全带锁扣的位置。

进一步，所述第一U型限位槽与第二U型限位槽大小相同、且左右对称设置。

作用在于：U型限位槽的形状和结构够对安全带锁扣连接板有效的固定，达到限位的作用。

进一步，所述安全带锁扣连接板的下端在靠近第一U型限位槽与第二U型限位槽的上方还设置有螺栓安装轴。

需要说明的是：螺栓安装轴上通过螺钉和座椅骨架板固定连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、在满足排座椅安全带锁扣总成安装角度最适合的情况下，采用双U型槽限位结构，实现前排左右座椅安全带锁扣连接板可通用，从而减少产品状态和模具开发成本。

2、锁扣连接带为两根柔性连接条，且左右对称设置，锁扣连接带可以随意转动，根据实际情况调整安全带锁扣的位置，方便安全带插入安全带锁扣，方便、且佩戴舒适。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中第一U型限位槽使用示意图；

图3是本实用新型中第二U型限位槽使用示意图；

图中标记：1-安全带锁扣，2-安全带锁扣连接板，3-第一U型限位槽，4-第二U型限位槽，5-锁扣连接带，6-螺栓安装轴，7-座椅骨架。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3

一种前排座椅安全带锁扣总成，包括安全带锁扣1和安全带锁扣连接板2，安全带锁扣连接板2的左下端设置有第一U型限位槽3，右下端设置有第二U型限位槽4，安全带锁扣连接板2的上端通过锁扣连接带5与安全带锁扣1固定连接，锁扣连接带5为两根柔性连接条，且左右对称设置。

第一U型限位槽3与第二U型限位槽4，大小相同、且左右对称设置。

安全带锁扣连接板2的下端在靠近第一U型限位槽3与第二U型限位槽4的上方还设置有螺栓安装轴6。

在具体实施时：首先将一个一种前排座椅安全带锁扣总成上的第一U型限位槽3装在主驾驶室的座椅骨架7上，然后拿出第二个一种前排座椅安全带锁扣总成上的第二个U型限位槽4装在副驾驶室的座椅骨架7上，然后通过螺栓安装轴6，把螺钉固定在椅骨架7上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种前排座椅安全带锁扣总成，包括安全带锁扣(1)和安全带锁扣连接板(2)，其特征在于：所述安全带锁扣连接板(2)的左下端设置有第一U型限位槽(3)，右下端设置有第二U型限位槽(4)，所述安全带锁扣连接板(2)的上端通过锁扣连接带(5)与安全带锁扣(1)固定连接，所述锁扣连接带(5)为两根柔性连接条，且左右对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种前排座椅安全带锁扣总成，其特征在于：所述第一U型限位槽(3)与第二U型限位槽(4)，大小相同、且左右对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种前排座椅安全带锁扣总成，其特征在于：所述安全带锁扣连接板(2)的下端在靠近第一U型限位槽(3)与第二U型限位槽(4)的上方还设置有螺栓安装轴(6)。