CN209224983U - 一种方便拆卸的汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便拆卸的汽车充电桩,包括基柱,所述基柱的顶端固定有配电柜,且配电柜的前表面连接有柜门,所述配电柜的后表面设有一体式的T形滑块,且所述基柱的顶端内部开设有与T形滑块相对应的T形滑槽,所述基柱的内部对称设置有两个第一弹簧室;当配电柜需要拆卸进行维修更换时,只需将柜门打开并按下三角卡块,然后将配电柜从基柱的顶端抽离即可,使得配电柜可以快捷方便的完成拆卸,大幅度缩短了配电柜的拆卸时间,而当维修更换完毕后,只需将T形滑块插入T形滑槽的内部,并被三角卡块固定即可,同时由于配电柜安装完毕后三角卡块处于配电柜的内部,可以避免日常使用过程中因误碰到三角卡块造成配电柜脱落的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车充电桩技术领域,具体涉及一种方便拆卸的汽车充电桩。
背景技术
汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车进行充电。
现有的汽车充电桩在使用时,一般是先将基柱固定在公共建筑和居民小区停车场内,然后再将配电柜通过螺栓固定在基柱的顶端,但当配电柜需要拆卸下来进行维修更换时,则需要拆卸大量螺栓才能将配电柜卸下,整体过程较为繁琐,存在一定的改良空间,为此我们提出一种方便拆卸的汽车充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车充电桩在使用时,一般是先将基柱固定在公共建筑和居民小区停车场内,然后再将配电柜通过螺栓固定在基柱的顶端,但当配电柜需要拆卸下来进行维修更换时,则需要拆卸大量螺栓才能将配电柜卸下,整体过程较为繁琐,存在一定的改良空间问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便拆卸的汽车充电桩,包括基柱,所述基柱的顶端固定有配电柜,且配电柜的前表面连接有柜门,所述配电柜的后表面设有一体式的T形滑块,且所述基柱的顶端内部开设有与T形滑块相对应的T形滑槽,所述基柱的内部对称设置有两个第一弹簧室,且第一弹簧室的一侧连接有三角卡块,所述三角卡块的顶端处于基柱的外侧表面,且所述三角卡块处于T形滑槽的两侧,所述配电柜的后表面对称开设有两个贯穿式的矩形卡孔,且矩形卡孔的位置与三角卡块相对应,所述配电柜可通过将T形滑块插入T形滑槽的内部固定在基柱的表面。
优选的,所述配电柜的底部表面设置有连接线,且连接线的端部设置有充电头,所述基柱的前表面设有一体式的固定座,且固定座的端部设置有L形挂件,所述L形挂件的一侧表面设有一体式的伸缩柱,所述固定座的内部开设有伸缩槽,且所述伸缩柱的底端处于伸缩槽的内部。
优选的,所述T形滑槽的内侧底端设置有挤压弹簧,且挤压弹簧的顶端连接有挤压块,所述挤压块处于T形滑槽的内部。
优选的,所述柜门的前表面设置有锁芯,且锁芯的表面设置有钥匙。
优选的,所述伸缩柱的底端内部对称设置有两个第二弹簧室,且第二弹簧室的一侧连接有圆形卡块,所述伸缩槽的内部对称开设有多个与圆形卡块相对应的圆形卡槽,且所述圆形卡块的顶端处于其中一个圆形卡槽内部。
优选的,所述L形挂件处于柜门的底部,且连接线缠绕在L形挂件的内侧。
优选的,所述柜门的前表面设有三个操作按钮,且操作按钮的底部设置有两个显示屏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、当配电柜需要拆卸进行维修更换时,只需将柜门打开并按下三角卡块,然后将配电柜从基柱的顶端抽离即可,使得配电柜可以快捷方便的完成拆卸,大幅度缩短了配电柜的拆卸时间,而当维修更换完毕后,只需将T形滑块插入T形滑槽的内部,并被三角卡块固定即可,同时由于配电柜安装完毕后三角卡块处于配电柜的内部,可以避免日常使用过程中因误碰到三角卡块造成配电柜脱落的问题。
2、当需要调节L形挂件与基柱之间的距离时,只需将L形挂件用力的往外抽动或往里推入,并被圆形卡块固定即可,使得L形挂件与基柱之间的距离,可以根据实际需求灵活的进行调节,从而避免由于连接线的长度过长,导致缠绕后的厚度过厚,从而无法顺利缠绕在L形挂件内侧的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的配电柜与基柱连接俯视剖视结构示意图;
图3为本实用新型的配电柜与基柱连接侧视剖视结构示意图;
图4为本实用新型实施例2的L形挂件与固定座连接侧视剖视结构示意图;
图中:1、基柱;2、充电头;3、柜门;4、连接线;5、L形挂件;6、配电柜;7、矩形卡孔;8、三角卡块;9、第一弹簧室;10、T形滑槽;11、挤压块;12、T形滑块;13、挤压弹簧;14、固定座;15、第二弹簧室;16、伸缩槽;17、圆形卡槽;18、圆形卡块;19、伸缩柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种方便拆卸的汽车充电桩,包括基柱1,基柱1的顶端通过卡合固定有配电柜6,且配电柜6的前表面通过铰链连接有柜门3,配电柜6的后表面设有一体式的T形滑块12,且基柱1的顶端内部开设有与T形滑块12相对应的T形滑槽10,基柱1的内部对称设置有两个第一弹簧室9,且第一弹簧室9的一侧通过弹簧连接有三角卡块8,三角卡块8的顶端处于基柱1的外侧表面,且三角卡块8处于T形滑槽10的两侧,配电柜6的后表面对称开设有两个贯穿式的矩形卡孔7,且矩形卡孔7的位置与三角卡块8相对应,配电柜6可通过将T形滑块12插入T形滑槽10的内部固定在基柱1的表面,使得配电柜6便于拆卸的同时,也便于安装,同时非常稳固。
本实施例中,优选的,T形滑槽10的内侧底端设置有挤压弹簧13,且挤压弹簧13的顶端通过弹簧连接有挤压块11,挤压块11处于T形滑槽10的内部,使得三角卡块8被按下后,挤压块11会将T形滑块12往T形滑槽10的顶端推动,使得三角卡块8不再与矩形卡孔7重合,此时即可配电柜6从基柱1的顶端抽离。
本实施例中,优选的,柜门3的前表面设置有锁芯,且锁芯的表面设置有钥匙,使得柜门3只能通过钥匙打开。
本实施例中,优选的,柜门3的前表面设有三个操作按钮,且操作按钮的底部设置有两个显示屏。
实施例2
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种方便拆卸的汽车充电桩,包括基柱1,基柱1的顶端通过卡合固定有配电柜6,且配电柜6的前表面通过铰链连接有柜门3,配电柜6的后表面设有一体式的T形滑块12,且基柱1的顶端内部开设有与T形滑块12相对应的T形滑槽10,基柱1的内部对称设置有两个第一弹簧室9,且第一弹簧室9的一侧通过弹簧连接有三角卡块8,三角卡块8的顶端处于基柱1的外侧表面,且三角卡块8处于T形滑槽10的两侧,配电柜6的后表面对称开设有两个贯穿式的矩形卡孔7,且矩形卡孔7的位置与三角卡块8相对应,配电柜6可通过将T形滑块12插入T形滑槽10的内部固定在基柱1的表面,使得配电柜6便于拆卸的同时,也便于安装,同时非常稳固。
本实施例中,优选的,配电柜6的底部表面设置有连接线4,且连接线4的端部设置有充电头2,基柱1的前表面设有一体式的固定座14,且固定座14的端部设置有L形挂件5,L形挂件5的一侧表面设有一体式的伸缩柱19,固定座14的内部开设有伸缩槽16,且伸缩柱19的底端处于伸缩槽16的内部,使得L形挂件5与基柱1之间的距离,可以根据实际需求灵活的进行调节,从而避免由于连接线4的长度过长,导致缠绕后的厚度过厚,从而无法顺利缠绕在L形挂件5内侧的问题。
本实施例中,优选的,T形滑槽10的内侧底端设置有挤压弹簧13,且挤压弹簧13的顶端通过弹簧连接有挤压块11,挤压块11处于T形滑槽10的内部,使得三角卡块8被按下后,挤压块11会将T形滑块12往T形滑槽10的顶端推动,使得三角卡块8不再与矩形卡孔7重合,此时即可配电柜6从基柱1的顶端抽离。
本实施例中,优选的,柜门3的前表面设置有锁芯,且锁芯的表面设置有钥匙,使得柜门3只能通过钥匙打开。
本实施例中,优选的,伸缩柱19的底端内部对称设置有两个第二弹簧室15,且第二弹簧室15的一侧通过弹簧连接有圆形卡块18,伸缩槽16的内部对称开设有多个与圆形卡块18相对应的圆形卡槽17,且圆形卡块18的顶端处于其中一个圆形卡槽17内部,通过设置圆形卡块18,使得L形挂件5与基柱1之间的距离调节完毕后可以得到固定。
本实施例中,优选的,L形挂件5处于柜门3的底部,且连接线4缠绕在L形挂件5的内侧。
本实施例中,优选的,柜门3的前表面设有三个操作按钮,且操作按钮的底部设置有两个显示屏。
本实用新型的工作原理及使用流程:该汽车充电桩在使用时,先将连接线4从L形挂件5的内侧取下,然后将充电头2的端部插入汽车的充电口,再将计费卡放在柜门3表面的刷卡区域,使得配电柜6内部接通外部电源,再按下柜门3表面的操作按钮,选择充电的时长和电流等数据,选择完毕后,按下启动按钮,使得充电头2对汽车进行持续的充电;
当配电柜6需要从基柱1的表面拆卸进行维修更换时,先将钥匙插入柜门3表面的锁芯并旋转,使得柜门3可以顺利的打开,然后将手伸入配电柜6的内部,并按下两个三角卡块8,使得三角卡块8被按入第一弹簧室9的内部,由于挤压弹簧13一直对挤压块11施加一个往上的推力,在没有三角卡块8的限位作用下,挤压块11会将T形滑块12往T形滑槽10的顶端推动,使得三角卡块8不再与矩形卡孔7重合,此时再将配电柜6从基柱1的顶端抽离即可,使得配电柜6可以快捷方便的拆卸,大幅度缩短了配电柜6的拆卸时间,而当维修更换完毕后,只需将T形滑块12插入T形滑槽10的内部,并将配电柜6往下按动,T形滑块12在插入时三角卡块8会受到配电柜6后表面的挤压,并被挤入第一弹簧室9的内部,而挤压块11也会收到T形滑块12的挤压往下移动,并压缩挤压弹簧13,使得T形滑块12可以顺利的插入T形滑槽10的内部,当矩形卡孔7的位置与三角卡块8相重合时,三角卡块8会在第一弹簧室9内部弹簧的作用下从矩形卡孔7弹出至配电柜6的内部,在三角卡块8的限位作用下,即可将T形滑块12固定在T形滑槽10的内部,从而完成对配电柜6的安装,使得配电柜6便于拆卸的同时,也便于安装,同时非常稳固,而在配电柜6安装完成后,由于三角卡块8始终处于配电柜6的内部,可以避免日常使用过程中因误碰到三角卡块8造成配电柜6脱落的问题,只有使用钥匙打开柜门3,才能对三角卡块8进行操作;
当需要调节L形挂件5与基柱1之间的距离时,只需将L形挂件5用力的往外抽动或往里推入,使得伸缩柱19的底端在伸缩槽16的内部滑动,滑动时圆形卡块18会被挤入第二弹簧室15的内部,使得伸缩柱19可以顺利地滑动,当圆形卡块18与圆形卡槽17的位置相重合时,圆形卡块18会在第二弹簧室15内部弹簧的作用下弹出至圆形卡槽17的内部,使得伸缩柱19与L形挂件5得到固定,由于伸缩槽16的内部对称开设有多个与圆形卡块18相对应的圆形卡槽17,使得L形挂件5与基柱1之间的距离,可以根据实际需求灵活的进行调节,从而避免由于连接线4的长度过长,导致缠绕后的厚度过厚,从而无法顺利缠绕在L形挂件5内侧的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种方便拆卸的汽车充电桩,包括基柱(1),其特征在于:所述基柱(1)的顶端固定有配电柜(6),且配电柜(6)的前表面连接有柜门(3),所述配电柜(6)的后表面设有一体式的T形滑块(12),且所述基柱(1)的顶端内部开设有与T形滑块(12)相对应的T形滑槽(10),所述基柱(1)的内部对称设置有两个第一弹簧室(9),且第一弹簧室(9)的一侧连接有三角卡块(8),所述三角卡块(8)的顶端处于基柱(1)的外侧表面,且所述三角卡块(8)处于T形滑槽(10)的两侧,所述配电柜(6)的后表面对称开设有两个贯穿式的矩形卡孔(7),且矩形卡孔(7)的位置与三角卡块(8)相对应,所述配电柜(6)可通过将T形滑块(12)插入T形滑槽(10)的内部固定在基柱(1)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车充电桩,其特征在于:所述配电柜(6)的底部表面设置有连接线(4),且连接线(4)的端部设置有充电头(2),所述基柱(1)的前表面设有一体式的固定座(14),且固定座(14)的端部设置有L形挂件(5),所述L形挂件(5)的一侧表面设有一体式的伸缩柱(19),所述固定座(14)的内部开设有伸缩槽(16),且所述伸缩柱(19)的底端处于伸缩槽(16)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车充电桩,其特征在于:所述T形滑槽(10)的内侧底端设置有挤压弹簧(13),且挤压弹簧(13)的顶端连接有挤压块(11),所述挤压块(11)处于T形滑槽(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车充电桩,其特征在于:所述柜门(3)的前表面设置有锁芯,且锁芯的表面设置有钥匙。
5.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的汽车充电桩,其特征在于:所述伸缩柱(19)的底端内部对称设置有两个第二弹簧室(15),且第二弹簧室(15)的一侧连接有圆形卡块(18),所述伸缩槽(16)的内部对称开设有多个与圆形卡块(18)相对应的圆形卡槽(17),且所述圆形卡块(18)的顶端处于其中一个圆形卡槽(17)内部。
6.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的汽车充电桩,其特征在于:所述L形挂件(5)处于柜门(3)的底部,且连接线(4)缠绕在L形挂件(5)的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车充电桩,其特征在于:所述柜门(3)的前表面设有三个操作按钮,且操作按钮的底部设置有两个显示屏。
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CN115447422A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-12-09 | 安徽全速智能科技有限公司 | 一种新能源汽车用组合式智能充电桩 |
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