CN209223641U - 一种用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，包括圆盘形的固定座、与固定座同轴心的定位座，固定座上分布至少三个夹持座，夹持座上表面设有L形夹紧块，L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈外壁抵触或L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈内壁抵触；定位座的柱状体内设有中心管，定位座柱状体上表面分布有数个定位挡块，定位挡块与高速重载电梯专用精密轮内圈内壁抵触。本工装通过L形夹紧块向内收或者向外撑，同时结合定位挡块，使精密轮固定和夹持的更牢固，便于后续的车削工序；中心管的设置有助于在车削过程中对内圈碎屑的清理，避免内圈车削下来的碎屑堆积。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯专用精密轮生产技术领域，具体涉及一种用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具。
背景技术
通常，在高速重载电梯专用轮粗胚加工好之后，需要对粗胚再进一步的精密加工。在精密加工的车削阶段，需要对粗胚使用工装夹具进行夹持和定位，以便于车削车床对粗胚进行车削。目前的工装夹具比较少，不能满足生产的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能更精确定位电梯专用精密轮粗胚，提高加工均匀性及精度，同时夹持更为牢固的拆卸方便的用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，包括圆盘形的固定座、与固定座同轴心的定位座，所述固定座上以固定座的圆心为中心环形分布至少三个夹持座，夹持座通过螺钉与固定座固定连接，夹持座上表面设有L形夹紧块，L形夹紧块的长臂均朝向固定座的圆心，L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈外壁抵触或L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈内壁抵触；定位座的柱状体内设有与固定座同轴的中心管，中心管的下管口穿过固定座并延伸至固定座下底面，定位座柱状体上表面以中心管的圆心为中心均匀分布有数个定位挡块，定位挡块与高速重载电梯专用精密轮内圈内壁抵触。使用时，将工装的固定座与车削车床的转盘结构连接，使固定座能够旋转，然后将高速重载电梯专用精密轮粗胚放置在L形夹紧块长臂的上表面，通过与精密轮外圈外壁相抵触的L形夹紧块向内收或者通过与精密轮外圈内壁相抵触的夹紧块向外撑，同时结合处于中心位置的与精密轮内圈内壁抵触的定位挡块，使精密轮固定和夹持的更牢固，便于后续的车削工序；而且，中心管的设置还可以将精密轮粗胚内圈车削下来的碎屑投入中心管内并掉落至固定座下，有助于在车削过程中对内圈碎屑的清理，避免内圈车削下来的碎屑堆积。
优选的技术方案为，所述L形夹紧块与夹持座通过滑动件滑动连接。L形夹紧块与夹持座滑动连接，可以适应不同规格的电梯专用精密轮的夹持和固定，适应面广，提高工装的利用率。
进一步优选的技术方案为，所述定位座的柱状体内设置有与夹持座位置、数量相对应的气缸，气缸通过管路与气源连接，气缸活塞杆的端部与L形夹紧块的长臂端连接，且活塞杆与L形夹紧块的长臂成一条直线。通过活塞杆推动或者牵拉L形夹紧块的长臂，使该工装利用机械力量自动对精密轮进行定位和夹持，节省人力，提高工人的工作效率。
进一步优选的技术方案为，所述固定座上设置气缸，汽缸的活塞杆上固定有T形压块，T形压块的顶面与L形夹紧块短臂外侧抵触。通过活塞杆推动T形压块压住L形夹紧块，使该工装实现自动对精密轮进行定位和夹持，节省人力，提高工作效率。
进一步优选的技术方案为，所述L形夹紧块长臂上表面与短臂连接的直角处设置与高速重载电梯专用精密轮外圈相配合的弧形定位槽。固定时，精密轮外圈嵌设在弧形槽内，固定更牢靠。
进一步优选的技术方案为，所述L形夹紧块的短臂内壁为弧形面，所述弧形面与高速重载电梯专用精密轮外圈外壁相配合。
进一步优选的技术方案为，所述固定座上设有以固定座的圆心为中心环形分布的至少三个压紧座，所述压紧座上顶面为滑槽、滑槽内设置与滑槽相适配的能够朝着定位座来回滑动的滑块，所述滑块上沿其滑动方向上垂直设置两个支撑柱，支撑柱之间设有与滑块垂直固定且方向朝上的螺杆，螺杆上套设压板，压板的两端分别于支撑柱的端面接触。通过夹持座和定位座将高速重载电梯专用精密轮定位后，滑动滑块，将精密轮的边沿嵌入压板与支撑座顶面之间的间隙内，螺杆上端旋入螺母压紧压板，进而压紧精密轮的边沿，对精密轮粗胚进一步固定。
进一步优选的技术方案为，所述固定座上设有以固定座的圆心为中心环形分布的至少三个压紧座，所述压紧座上顶面上垂直设置两个支撑柱，两个支撑座的上端设有平行于固定座的压板，压板的底面固定连接有拉杆，拉杆的另一端与设置在压紧座内的气缸的活塞杆连接，所述拉杆与活塞杆端部能够相对转动。先旋开压板，然后通过夹持座和定位座将精密轮定位后，精密轮的边沿放置在靠近定位座的支撑杆的顶面，再将压板端部旋至精密轮边沿位置，使精密轮的边沿嵌入压板与支撑座顶面之间的间隙内，气缸的活塞杆拉动拉杆使压板向下压紧精密轮边沿，对精密轮粗胚进一步固定。
本实用新型的优点和有益效果在于：该工装夹具能更精确定位电梯专用精密轮粗胚，提高加工均匀性及精度，同时夹持更为牢固，为高速重载电梯专用精密轮毛坯进行车削、打磨的机加工工序提供了方便；通过与精密轮外圈外壁相抵触的L形夹紧块向内收或者通过与精密轮外圈内壁相抵触的夹紧块向外撑，同时结合处于中心位置的与精密轮内圈内壁抵触的定位挡块，使精密轮固定和夹持的更牢固，便于后续的车削工序；而且，中心管的设置还可以将精密轮粗胚内圈车削下来的碎屑投入中心管内并掉落至固定座下，有助于在车削过程中对内圈碎屑的清理，避免内圈车削下来的碎屑堆积。通过气缸和活塞杆推动或者牵拉L形夹紧块对精密轮进行夹紧和固定，使该工装实现自动对精密轮进行定位和夹持，节省人力，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图；
图3是本实用新型实施例3的结构示意图；
图4是实施例3中L形夹紧块部分的结构示意图；
图5是本实用新型实施例4的压紧座的结构示意图；
图6是本实用新型实施例5的压紧座的结构示意图。
图中：1、固定座；2、定位座；3、夹持座；4、L形夹紧块；5、中心管；6、定位挡块；7、滑块；8、气缸；9、活塞杆；10、T形压块；11、弧形定位槽；12、弧形面；13、压紧座；14、滑块；15、支撑柱；16、压板；17、螺杆；18、拉杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1所示，本实用新型是一种用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，包括圆盘形的固定座1、设置在固定座下的与固定座连接的转盘结构、与固定座同轴心的定位座2，所述固定座上以固定座的圆心为中心环形分布至少三个夹持座3，夹持座通过螺钉与固定座固定连接，夹持座上表面设有L形夹紧块4，L形夹紧块的长臂均朝向固定座的圆心，L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈外壁抵触或L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈内壁抵触；定位座的柱状体内设有与固定座同轴的中心管5，中心管的下管口穿过固定座1并延伸至固定座下底面，定位座柱状体上表面以中心管的圆心为中心均匀分布有数个定位挡块6，定位挡块与高速重载电梯专用精密轮内圈内壁抵触。
使用时，将该高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具的固定座与车削车床的转盘结构连接，使固定座能够旋转，然后将高速重载电梯专用精密轮粗胚放置在L形夹紧块长臂的上表面，通过与精密轮外圈外壁相抵触的L形夹紧块向内收或者通过与精密轮外圈内壁相抵触的夹紧块向外撑，同时结合处于中心位置的与精密轮内圈内壁抵触的定位挡块，使精密轮固定和夹持的更牢固，便于后续的车床上的削刀对精密轮粗胚进行加工。
实施例2
如图2所示，实施例2与实施例1的区别在于，所述L形夹紧块与夹持座通过滑槽和T形滑块7连接；所述定位座的柱状体内设置有与夹持座位置、数量相对应的气缸8，气缸通过管路与气源连接，气缸的活塞杆9的端部与L形夹紧块的长臂端连接，且活塞杆与L形夹紧块的长臂成一条直线。
实施例3
如图3、4所示，实施例3与实施例2的区别在于，所述固定座上设置气缸8，汽缸的活塞杆9上固定有T形压块10，T形压块的顶面与L形夹紧块的短臂外侧抵触；所述L形夹紧块长臂上表面与短臂连接的直角处设置与高速重载电梯专用精密轮外圈相配合的弧形定位槽11；所述L形夹紧块的短臂内壁为弧形面12，所述弧形面与高速重载电梯专用精密轮外圈外壁相配合。
实施例4
如图5所示，实施例4与实施例3的区别在于，所述固定座上设有以固定座的圆心为中心环形分布的至少三个压紧座13，所述压紧座上顶面为滑槽、滑槽内设置与滑槽相适配的能够朝着定位座来回滑动的滑块14，所述滑块上沿其滑动方向上垂直设置两个支撑柱15，支撑柱之间设有与滑块垂直固定且方向朝上的螺杆17，螺杆穿过压板16上的通孔，压板的两端分别于支撑柱的端面接触。
实施例5
如图6所示，实施例5与实施例3的区别在于，所述固定座上设有以固定座的圆心为中心环形分布的至少三个压紧座13，所述压紧座上顶面上垂直设置两个支撑柱15，两个支撑柱的上端设有平行于固定座的压板16，压板的底面固定连接有拉杆18，拉杆的另一端与设置在压紧座内的气缸的活塞杆连接，所述拉杆与活塞杆端部能够相对转动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，包括圆盘形的固定座、与固定座同轴心的定位座，所述固定座上以固定座的圆心为中心环形分布至少三个夹持座，夹持座通过螺钉与固定座固定连接，夹持座上表面设有L形夹紧块，L形夹紧块的长臂均朝向固定座的圆心，L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈外壁抵触或L形夹紧块的短臂与高速重载电梯专用精密轮外圈内壁抵触；定位座的柱状体内设有与固定座同轴的中心管，中心管的下管口穿过固定座并延伸至固定座下底面，定位座柱状体上表面以中心管的圆心为中心均匀分布有数个定位挡块，定位挡块与高速重载电梯专用精密轮内圈内壁抵触。
2.根据权利要求1所述的用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，所述L形夹紧块与夹持座通过滑动件滑动连接。
3.根据权利要求2所述的用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，所述定位座的柱状体内设置有与夹持座位置、数量相对应的气缸，气缸通过管路与气源连接，气缸的活塞杆的端部与L形夹紧块的长臂端连接，且活塞杆与L形夹紧块的长臂成一条直线。
4.根据权利要求2所述的用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，所述固定座上设置气缸，汽缸的活塞杆上固定有T形压块，T形压块的顶面与L形夹紧块短臂外侧抵触。
5.根据权利要求1-4所述的任一项用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，所述L形夹紧块长臂上表面与短臂连接的直角处设置与高速重载电梯专用精密轮外圈相配合的弧形定位槽。
6.根据权利要求5所述的用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，所述L形夹紧块的短臂内壁为弧形面，所述弧形面与高速重载电梯专用精密轮外圈外壁相配合。
7.根据权利要求1-4、6所述的任一项用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，所述固定座上设有以固定座的圆心为中心环形分布的至少三个压紧座，所述压紧座上顶面为滑槽、滑槽内设置与滑槽相适配的能够朝着定位座来回滑动的滑块，所述滑块上沿其滑动方向上垂直设置两个支撑柱，支撑柱之间设有与滑块垂直固定且方向朝上的螺杆，螺杆穿过平行于固定座的压板上的通孔，压板的两端分别于支撑柱的端面接触。
8.根据权利要求1-4、6所述的任一项用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具，其特征在于，所述固定座上设有以固定座的圆心为中心环形分布的至少三个压紧座，所述压紧座上顶面上垂直设置两个支撑柱，两个支撑座的上端设有平行于固定座的压板，压板的底面固定连接有拉杆，拉杆的另一端与设置在压紧座内的气缸的活塞杆连接，所述拉杆与活塞杆端部能够相对转动。
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| CN201821781287.6U CN209223641U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种用于高速重载电梯专用精密轮车削的工装夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113560993A (zh) * | 2021-09-26 | 2021-10-29 | 江苏嘉一北科光学科技有限公司 | 一种大口径光学元件高效抛光机 |
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