CN209223124U - 一种减速电机的制造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速电机技术领域，且公开了一种减速电机的制造模具，包括底座，位于底座上方的模具和位于模具上方的丝杆，所述底座包括固定连接于底座顶部的连接座和轴座，所述模具包括相互闭合的第一壳体和第二壳体，固定连接于模具底部的限位套座和固定连接于模具顶部的连接套，所述连接座的内侧固定连接有限位柱。该减速电机的制造模具，通过设置丝杆和调节套配合，顺时针转动手柄，可以使第一壳体和第二壳体相向运动，从而使模具闭合，方便进行浇铸生产，浇铸完成后，逆时针转动手柄，可以使使第一壳体和第二壳体反向运动，从而使模具分离，完成蜗杆脱模作业，操作简单方便，耗费劳动力低，可以有效提高蜗杆的生产效率。

Description

一种减速电机的制造模具

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体为一种减速电机的制造模具。

背景技术

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货，减速电机广泛应用于钢铁行业和机械行业等，使用减速电机的优点是简化设计和节省空间。

减速电机的重要组件之一蜗杆在制造时，由于现有的模具多是人工手动闭合浇铸，不仅耗时费力，效率低，且很容易闭合不整齐，导致制造出的蜗杆螺旋有较大瑕疵，影响蜗杆的生产质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速电机的制造模具，具备闭合整齐和效率高，提高蜗杆的生产质量的优点，解决了现有的模具多是人工手动闭合浇铸，不仅耗时费力，效率低，且很容易闭合不整齐，导致制造出的蜗杆螺旋有较大瑕疵，影响蜗杆生产质量的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种减速电机的制造模具，包括底座，位于底座上方的模具和位于模具上方的丝杆，所述底座包括固定连接于底座顶部的连接座和轴座，所述模具包括相互闭合的第一壳体和第二壳体，固定连接于模具底部的限位套座和固定连接于模具顶部的连接套，所述连接座的内侧固定连接有限位柱，所述限位柱与限位套座活动套接，所述连接套的外侧固定连接有调节套，所述轴座与丝杆转动连接，所述丝杆的一端贯穿并延伸至轴座的外侧，所述丝杆位于轴座外侧的一端固定连接有手柄，所述丝杆的另一端贯穿轴座并延伸至轴座的另一侧，所述丝杆位于轴座另一侧的一端固定连接有输出轮，所述输出轮的外沿传动连接有传动带，所述传动带的另一端传动连接有传动轮。

优选的，所述连接套的数量为两个，连个所述连接套分别固定连接于第二壳体和第一壳体的顶部，且两个所述连接套外侧的调节套反向分布。

优选的，所述丝杆的外表面分别开设有右旋螺纹和左旋螺纹，且所述右旋螺纹和左旋螺纹对称分布在丝杆的外表面。

优选的，所述位于第一壳体顶部的调节套与左旋螺纹螺纹连接，位于第二壳体顶部的调节套与右旋螺纹螺纹连接。

优选的，所述第二壳体的内部开设有蜗杆槽，所述第二壳体的顶部固定连通有注料口，且所述注料口与蜗杆槽相连通。

优选的，所述丝杆的中心位置和限位柱的中心位置分别固定套接有第一分隔环和第二分隔环。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该减速电机的制造模具，通过设置丝杆和调节套配合，顺时针转动手柄，可以使第一壳体和第二壳体相向运动，从而使模具闭合，方便进行浇铸生产，浇铸完成后，逆时针转动手柄，可以使使第一壳体和第二壳体反向运动，从而使模具分离，完成蜗杆脱模作业，操作简单方便，耗费劳动力低，可以有效提高蜗杆的生产效率，解决了现有的模具多是人工手动闭合浇铸，耗时费力，效率低的问题。

2、该减速电机的制造模具，通过设置输出轮、传动带、和传动轮配合，输出轮转动，可以带动传动带移动，进一步带动传动轮转动，从而带动模具前后同步移动，避免了模具容易产生偏差，导致制造出的蜗杆螺旋有较大瑕疵，影响蜗杆的生产质量的问题，有效提高蜗杆的生产质量，设置限位柱和限位套座配合，进一步防止模具闭合不整齐，避免制造出的蜗杆螺旋有较大瑕疵，提高蜗杆的生产质量。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型第二壳体结构示意图。

图中：1、底座；11、连接座；12、轴座；2、模具；21、第一壳体；22、第二壳体；23、限位套座；24、连接套；240、调节套；25、蜗杆槽；3、手柄；4、丝杆；41、右旋螺纹；42、左旋螺纹；5、输出轮；51、传动带；52、传动轮；6、限位柱；7、注料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种减速电机的制造模具，包括底座1，位于底座1上方的模具2和位于模具2上方的丝杆4，底座1包括固定连接于底座1顶部的连接座11和轴座12，模具2包括相互闭合的第一壳体21和第二壳体22，固定连接于模具2底部的限位套座23和固定连接于模具2顶部的连接套24，连接座11的内侧固定连接有限位柱6，限位柱6与限位套座23活动套接，设置限位柱6和限位套座23配合，进一步防止模具2闭合不整齐，避免制造出的蜗杆螺旋有较大瑕疵，提高蜗杆的生产质量，连接套24的外侧固定连接有调节套240，连接套24的数量为两个，连个连接套24分别固定连接于第二壳体22和第一壳体21的顶部，且两个连接套24外侧的调节套240反向分布，轴座12与丝杆4转动连接，丝杆4的外表面分别开设有右旋螺纹41和左旋螺纹42，且右旋螺纹41和左旋螺纹42对称分布在丝杆4的外表面，位于第一壳体21顶部的调节套240与左旋螺纹42螺纹连接，位于第二壳体22顶部的调节套240与右旋螺纹41螺纹连接，丝杆4的一端贯穿并延伸至轴座12的外侧，丝杆4位于轴座12外侧的一端固定连接有手柄3，丝杆4的另一端贯穿轴座12并延伸至轴座12的另一侧，丝杆4位于轴座12另一侧的一端固定连接有输出轮5，输出轮5的外沿传动连接有传动带51，传动带51的另一端传动连接有传动轮52，通过设置输出轮5、传动带51、和传动轮52配合，输出轮5转动，可以带动传动带51移动，进一步带动传动轮52转动，从而带动模具2前后同步移动，避免了模具2容易产生偏差，导致制造出的蜗杆螺旋有较大瑕疵，影响蜗杆的生产质量的问题，有效提高蜗杆的生产质量，第二壳体22的内部开设有蜗杆槽25，第二壳体22的顶部固定连通有注料口7，且注料口7与蜗杆槽25相连通，丝杆4的中心位置和限位柱6的中心位置分别固定套接有第一分隔环和第二分隔环，通过设置丝杆4和调节套240配合，顺时针转动手柄3，可以使第一壳体21和第二壳体22相向运动，从而使模具2闭合，方便进行浇铸生产，浇铸完成后，逆时针转动手柄3，可以使使第一壳体21和第二壳体22反向运动，从而使模具2分离，完成蜗杆脱模作业，操作简单方便，耗费劳动力低，可以有效提高蜗杆的生产效率，解决了现有的模具多是人工手动闭合浇铸，耗时费力，效率低的问题。

工作原理，该减速电机的制造模具，通过顺时针转动手柄3，可以使第一壳体21和第二壳体22相向运动，从而使模具2闭合，方便进行浇铸生产，浇铸完成后，逆时针转动手柄3，可以使使第一壳体21和第二壳体22反向运动，从而使模具2分离，完成蜗杆脱模作业，通过输出轮5、传动带51、和传动轮52配合，输出轮5转动，可以带动传动带51移动，进一步带动传动轮52转动，从而带动模具2前后同步移动，避免了模具2容易产生偏差，导致制造出的蜗杆螺旋有较大瑕疵，影响蜗杆的生产质量的问题，有效提高蜗杆的生产质量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减速电机的制造模具，包括底座（1），位于底座（1）上方的模具（2）和位于模具（2）上方的丝杆（4），其特征在于：所述底座（1）包括固定连接于底座（1）顶部的连接座（11）和轴座（12），所述模具（2）包括相互闭合的第一壳体（21）和第二壳体（22），固定连接于模具（2）底部的限位套座（23）和固定连接于模具（2）顶部的连接套（24），所述连接座（11）的内侧固定连接有限位柱（6），所述限位柱（6）与限位套座（23）活动套接，所述连接套（24）的外侧固定连接有调节套（240），所述轴座（12）与丝杆（4）转动连接，所述丝杆（4）的一端贯穿并延伸至轴座（12）的外侧，所述丝杆（4）位于轴座（12）外侧的一端固定连接有手柄（3），所述丝杆（4）的另一端贯穿轴座（12）并延伸至轴座（12）的另一侧，所述丝杆（4）位于轴座（12）另一侧的一端固定连接有输出轮（5），所述输出轮（5）的外沿传动连接有传动带（51），所述传动带（51）的另一端传动连接有传动轮（52）。

2.根据权利要求1所述的一种减速电机的制造模具，其特征在于：所述连接套（24）的数量为两个，两个所述连接套（24）分别固定连接于第二壳体（22）和第一壳体（21）的顶部，且两个所述连接套（24）外侧的调节套（240）反向分布。

3.根据权利要求1所述的一种减速电机的制造模具，其特征在于：所述丝杆（4）的外表面分别开设有右旋螺纹（41）和左旋螺纹（42），且所述右旋螺纹（41）和左旋螺纹（42）对称分布在丝杆（4）的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种减速电机的制造模具，其特征在于：所述位于第一壳体（21）顶部的调节套（240）与左旋螺纹（42）螺纹连接，位于第二壳体（22）顶部的调节套（240）与右旋螺纹（41）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速电机的制造模具，其特征在于：所述第二壳体（22）的内部开设有蜗杆槽（25），所述第二壳体（22）的顶部固定连通有注料口（7），且所述注料口（7）与蜗杆槽（25）相连通。

6.根据权利要求1所述的一种减速电机的制造模具，其特征在于：所述丝杆（4）的中心位置和限位柱（6）的中心位置分别固定套接有第一分隔环和第二分隔环。