CN209213570U - 一种可组装式led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可组装式LED路灯，包括路灯金属杆，所述路灯金属杆左侧表面安装有金属支撑杆，所述路灯金属杆顶端固定有金属平板，所述金属平板上表面从左至右依次固定有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述金属支撑杆顶端固定的固定竖杆表面开设有金属安装孔，且金属路灯杆下部周围设置有凹型挡板，所述凹型挡板左端依次通过第一减震弹簧和第二减震弹簧与路灯金属杆进行连接。本实用新型通过设置金属支撑杆、金属横杆、凹型挡板、金属竖杆、第一紧固螺栓、第二紧固螺栓、固定竖杆、金属安装孔、第三紧固螺栓、第一减震弹簧、第二减震弹簧、金属挡杆、铰接轴、倒刺杆和开口解决了路灯不能进行组装和路灯缺少防护功能的问题。

Description

一种可组装式LED路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种可组装式LED路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火，路灯在城市道路中分布很广，路灯的使用范围也较广，城市建设中必不可少的装置，但是传统的路灯结构较为固定化，不方便进行组装和维护拆卸，同时传统的路灯容易受到过往的车辆撞击造成损坏，缺少防护功能，功能性不高。

但是现有技术中路灯结构和路灯防护存在以下不足：

1、传统的路灯结构较为固定化，不方便进行组装；

2、传统的路灯容易受到过往的车辆撞击造成损坏，缺少防护功能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可组装式LED路灯，解决了路灯不能进行组装和路灯缺少防护功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可组装式LED路灯，包括路灯金属杆，所述路灯金属杆左侧表面安装有金属支撑杆，且路灯金属杆表面设置的金属横杆左端固定有灯罩，所述灯罩内部安装有LED灯管，且路灯金属杆顶端固定有金属平板，所述金属平板上表面从左至右依次固定有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆顶端安装有太阳能板，所述金属支撑杆顶端固定的固定竖杆表面开设有金属安装孔，且金属路灯杆下部周围设置有凹型挡板，所述凹型挡板左端依次通过第一减震弹簧和第二减震弹簧与路灯金属杆进行连接。

优选的，所述金属支撑杆尾端固定的金属竖杆分别通过第一紧固螺栓和第二紧固螺栓与路灯金属杆进行固定。

优选的，所述金属横杆通过金属安装孔贯穿固定竖杆，且金属横杆与固定竖杆之间通过第三紧固螺栓进行固定。

优选的，所述凹型挡板内部设置的金属挡杆表面连接有铰接轴。

优选的，所述铰接轴尾端连接有倒刺杆，且路灯金属杆表面开设有开口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可组装式LED路灯，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置金属支撑杆、金属横杆、金属竖杆、第一紧固螺栓、第二紧固螺栓、固定竖杆、金属安装孔和第三紧固螺栓，金属支撑杆通过第一紧固螺栓和第二紧固螺栓与路灯金属杆进行组装固定，同时金属横杆通过金属安装孔卡接在固定竖杆内，使用第三紧固螺栓进行固定，这样的结构设计方便路灯进行组装安装，在需要进行维修时方便进行拆卸更换，便于使用。

(2)本实用新型设置凹型挡板、第一减震弹簧、第二减震弹簧、金属挡杆、铰接轴、倒刺杆和开口，凹型挡杆通过第一减震弹簧和第二减震弹簧进行连接，这样的结构设计保证车辆在撞击到时尽可能的将两者的损伤降到最低，在撞击的瞬间，金属挡杆会与开口相互进行卡接，第一减震弹簧和第二减震弹簧向回反弹时，倒刺杆会卡接在路灯金属杆内，防止回弹对车辆进行二次伤害，同时第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆进行自由进行伸缩，对太阳能板进行角度的调节，方便提高太阳能板的利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型图1中凹型挡板的放大图。

图中：1、路灯金属杆；2、金属支撑杆；3、金属横杆；4、灯罩；5、LED灯管；6、金属平板；7、第一电动伸缩杆；8、第二电动伸缩杆；9、太阳能板；10、凹型挡板；11、金属竖杆；12、第一紧固螺栓；13、第二紧固螺栓；14、固定竖杆；15、金属安装孔；16、第三紧固螺栓；17、第一减震弹簧；18、第二减震弹簧；19、金属挡杆；20、铰接轴；21、倒刺杆；22、开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所述没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种实施例：一种可组装式LED路灯，包括路灯金属杆1，路灯金属杆1左侧表面安装有金属支撑杆2，且路灯金属杆1表面设置的金属横杆3左端固定有灯罩4，灯罩4内部安装有LED灯管5，且路灯金属杆1顶端固定有金属平板6，金属平板6上表面从左至右依次固定有第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8，且第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8顶端安装有太阳能板9，金属支撑杆2尾端固定的金属竖杆11分别通过第一紧固螺栓12和第二紧固螺栓13与路灯金属杆1进行固定，金属支撑杆2顶端固定的固定竖杆14表面开设有金属安装孔15，金属横杆3通过金属安装孔15贯穿固定竖杆14，且金属横杆3与固定竖杆14之间通过第三紧固螺栓16进行固定，金属支撑杆2通过第一紧固螺栓12和第二紧固螺栓13与路灯金属杆1进行组装固定，同时金属横杆3通过金属安装孔15卡接在固定竖杆14内，使用第三紧固螺栓16进行固定，这样的结构设计方便路灯进行组装安装，在需要进行维修时方便进行拆卸更换，便于使用，且金属路灯杆1下部周围设置有凹型挡板10，凹型挡板10内部设置的金属挡杆19表面连接有铰接轴20，凹型挡杆10通过第一减震弹簧17和第二减震弹簧18进行连接，这样的结构设计保证车辆在撞击到时尽可能的将两者的损伤降到最低，在撞击的瞬间，金属挡杆19会与开口22相互进行卡接，第一减震弹簧17和第二减震弹簧18向回反弹时，倒刺杆21会卡接在路灯金属杆1内，防止回弹对车辆进行二次伤害，同时第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8进行自由进行伸缩，对太阳能板9进行角度的调节，方便提高太阳能板9的利用率，凹型挡板10左端依次通过第一减震弹簧17和第二减震弹簧18与路灯金属杆1进行连接，铰接轴20尾端连接有倒刺杆21，且路灯金属杆1表面开设有开口22。

工作原理：本实用新型在使用时，金属支撑杆2通过第一紧固螺栓12和第二紧固螺栓13与路灯金属杆1进行组装固定，同时金属横杆3通过金属安装孔15卡接在固定竖杆14内，使用第三紧固螺栓16进行固定，这样的结构设计方便路灯进行组装安装，在需要进行维修时方便进行拆卸更换，便于使用，凹型挡杆10通过第一减震弹簧17和第二减震弹簧18进行连接，这样的结构设计保证车辆在撞击到时尽可能的将两者的损伤降到最低，在撞击的瞬间，金属挡杆19会与开口22相互进行卡接，第一减震弹簧17和第二减震弹簧18向回反弹时，倒刺杆21会卡接在路灯金属杆1内，防止回弹对车辆进行二次伤害，同时第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8进行自由进行伸缩，对太阳能板9进行角度的调节，方便提高太阳能板9的利用率，转化较多的能量。

综上可得，本实用新型通过设置金属支撑杆2、金属横杆3、凹型挡板10、金属竖杆11、第一紧固螺栓12、第二紧固螺栓13、固定竖杆14、金属安装孔15、第三紧固螺栓16、第一减震弹簧17、第二减震弹簧18、金属挡杆19、铰接轴20、倒刺杆21和开口22解决了路灯不能进行组装和路灯缺少防护功能的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解所述不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可组装式LED路灯，包括路灯金属杆(1)，其特征在于：所述路灯金属杆(1)左侧表面安装有金属支撑杆(2)，且路灯金属杆(1)表面设置的金属横杆(3)左端固定有灯罩(4)，所述灯罩(4)内部安装有LED灯管(5)，且路灯金属杆(1)顶端固定有金属平板(6)，所述金属平板(6)上表面从左至右依次固定有第一电动伸缩杆(7)和第二电动伸缩杆(8)，且第一电动伸缩杆(7)和第二电动伸缩杆(8)顶端安装有太阳能板(9)，所述金属支撑杆(2)顶端固定的固定竖杆(14)表面开设有金属安装孔(15)，且路灯金属杆 (1)下部周围设置有凹型挡板(10)，所述凹型挡板(10)左端依次通过第一减震弹簧(17)和第二减震弹簧(18)与路灯金属杆(1)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种可组装式LED路灯，其特征在于：所述金属支撑杆(2)尾端固定的金属竖杆(11)分别通过第一紧固螺栓(12)和第二紧固螺栓(13)与路灯金属杆(1)进行固定。

3.根据权利要求1所述的一种可组装式LED路灯，其特征在于：所述金属横杆(3)通过金属安装孔(15)贯穿固定竖杆(14)，且金属横杆(3)与固定竖杆(14)之间通过第三紧固螺栓(16)进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种可组装式LED路灯，其特征在于：所述凹型挡板(10)内部设置的金属挡杆(19)表面连接有铰接轴(20)。

5.根据权利要求4所述的一种可组装式LED路灯，其特征在于：所述铰接轴(20)尾端连接有倒刺杆(21)，且路灯金属杆(1)表面开设有开口(22)。