CN209213049U - 一种充压式阀门 - Google Patents

Abstract

一种充压式阀门，包括阀体和阀板，在阀板两侧阀体内分别设有一个阀座，在朝向阀板迎水面的一个阀座内设有一圈切槽，切槽内设有密封环，切槽一端通过充压管连通阀体输入侧，在充压管上安装有增压缸。本实用新型能够在压差低于国家标准时，依旧能够保证阀门良好密封，同时启闭的过程中极大减小密封环对阀板之间摩擦力，延长阀门使用寿命。

Description

一种充压式阀门

技术领域

本实用新型涉及一种充压式阀门。

背景技术

阀门的密封一般采用弹性元件受挤压产生的弹性变形来保证密封，因而在阀门开启或者关闭过程中存在较大的摩擦，密封面容易受损，致使密封失效，弹性元件挤压过于紧密也容易导致阀门开启较为困难，为了解决上述问题，一般是采用充压式阀门，它在密封副的弹性元件上设置充压腔，当关闭位置时，利用外部介质向弹性元件上的充压腔内充压，使弹性元件紧密接触阀板，从而保证阀门的密封，但是有些阀门在关闭后阀板迎水侧和背水侧之间的压差经常小于0.2Mpa，这种压差推动弹性元件产生的密封比压小于JB/T9092-1999《阀门的检验和试验》中规定0.4~0.7Mpa，因此阀门在低压差时不能形成良好密封。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种充压式阀门，能够在压差低于国家标准时，依旧能够保证阀门良好密封，同时启闭的过程中极大减小密封环对阀板之间摩擦力，延长阀门使用寿命。

为了解决上述问题，本实用新型要解决的技术方案为：

一种充压式阀门，包括阀体和阀板，在阀板两侧阀体内分别设有一个阀座，在朝向阀板迎水面的一个阀座内设有一圈切槽，切槽内设有密封环，切槽一端通过充压管连通阀体输入侧，在充压管上安装有增压缸。

在增压缸大缸套连通阀体输入侧的充压管上安装有过滤器。

增压缸连通阀体输入侧的充压管通过泄压管连通阀体输出侧，在泄压管和充压管上均安装有截止阀，泄压管的管径大于充压管的管径。

在增压缸连通阀体输入侧的充压管上安装有隔膜式油缸；所述隔膜式油缸包括缸体，在缸体内设有柔性隔膜片，隔膜片将缸体分隔成上腔和下腔，在下腔内设有顶块，顶块上端与隔膜片固定连接，顶块下端通过固定连接有导杆，在下腔底面固定连接有导管，导杆一端插入在导管内，在导管下端开设有排液孔，在导管外套有弹簧，弹簧两端分别抵靠顶块和下腔底面上，上腔和下腔通过充压管分别连通阀体输入侧和增压缸低压端。

所述密封环一端塞入到切槽内的环体，在环体内外弧形面上均设有多圈凸棱。

本实用新型的技术效果为：

1、在阀门关闭后，阀体输入侧的介质产生的压力通过增压缸对放大后在利用密封环施加到闸板上，使密封环能够与闸板接触紧密，保证低压状态时，阀门依旧能够可靠密封。

2、在阀门开启后时，可以开启截止阀，先行对增压缸进行泄压，减少密封环施加到阀板上的压力，减小密封环与阀板之间的摩擦力，延长阀门使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的剖面结构示意图，

图2为本实用新型的结构示意图，

图3为本实用新型关于隔膜式油缸的剖面结构示意图，

图4为本实用新型密封环的剖面结构示意图。

图中：阀体1、阀板2、阀座3、切槽31、密封环4、凸棱41、充压管51、泄压管52、截止阀6、增压缸7、隔膜式油缸8、缸体81、隔膜片82、顶块83、导杆84、导管85、弹簧86、排液孔87、过滤器9。

具体实施方式

如图1和2所示，一种充压式阀门，包括阀体1和阀板2，在阀板2两侧阀体1内分别设有一个阀座3，在朝向阀板2迎水面的一个阀座3内设有一圈切槽31，切槽31内设有密封环4，切槽31一端通过充压管51连通阀体1输入侧，在充压管51上安装有增压缸7，切槽31、增压缸7大缸套和小缸套内充入的为阀体1所输送流体；

本实用新型的工作过程和工作原理为，例如：当将阀门关闭后，阀体1输入侧水压为0.3Mpa，阀体1输出侧水压为0.1Mpa，压差为0.2Mpa，小于国标的0.4Mpa，增压缸7增压比为2，当阀体1输入侧0.3Mpa水压经过增压缸7放大后，使得切槽31中水施加到密封环4上的水压为0.3Mpa*2=0.6 Mpa（机械效率忽略），那么通作用的密封环4上水压0.6减去阀体1输出侧水压为0.1Mpa，压差为0.5Mpa，大于国标0.4Mpa，阀门密封良好。

在增压缸7大缸套连通阀体1输入侧的充压管51上安装有过滤器9。过滤器9能够防止阀体1流动介质中杂质进入增压缸7。

增压缸7连通阀体1输入侧的充压管51通过泄压管52连通阀体1输出侧，在泄压管52和充压管51上均安装有截止阀6，泄压管52的管径大于充压管51的管径。

当阀门需要开启时，可以打开泄压管52上截止阀6，关闭充压管51上截止阀6，对增压缸7进行泄压，减少增压缸7大缸套中的水压，以减小密封环4施加到阀板2上的压力，减小密封环4与阀板2之间的摩擦力，方便人们开启阀门和延长阀门使用寿命。

如图3所示，在增压缸7连通阀体1输入侧的充压管51上安装有隔膜式油缸8；所述隔膜式油缸8包括缸体81，在缸体81内设有橡胶隔膜片82，隔膜片82将缸体81分隔成上腔和下腔，在下腔内设有顶块83，顶块83上端与隔膜片82固定连接，顶块83下端通过固定连接有导杆84，在下腔底面固定连接有导管85，导杆84一端插入在导管85内，在导管85下端开设有排液孔87，在导管85外套有弹簧86，弹簧86两端分别抵靠顶块83和下腔底面上，上腔和下腔通过充压管51分别连通阀体1输入侧和增压缸7低压端。

隔膜式油缸8将输入增压缸7的流体（例如：液压油）和阀体1应用的流体（例如：柴油）进行分隔，防止阀体1应用流体中的杂质影响到增压缸7活塞，其工作原理和过程为，当阀体1输入侧的流体进入到上腔中后，推动隔膜片82变形，弹簧86被压缩，以推动下腔中流体进入到增压缸7内，利用增压缸7对切槽31中流体的压力进入放大；在需要对阀门进行开启时，是先打开泄压管52上截止阀6，而后关闭充压管51上截止阀6，弹簧86推动隔膜片82上行，使得增压缸7大活塞上行，相应的使得切槽31内压力迅速降低，密封环4快速减压，阀门能够迅速失去密封，方便将阀门开启，提高密封环4泄压效率，提高阀门开启速度。

所述密封环4一端塞入到切槽31内的环体，在环体内外弧形面上均设有多圈凸棱41。这种结构能够提高密封环4切槽31之间的密封效果。

Claims (5)

1.一种充压式阀门，包括阀体（1）和阀板（2），在阀板（2）两侧阀体（1）内分别设有一个阀座（3），其特征在于：在朝向阀板（2）迎水面的一个阀座（3）内设有一圈切槽（31），切槽（31）内设有密封环（4），切槽（31）一端通过充压管（51）连通阀体（1）输入侧，在充压管（51）上安装有增压缸（7）。

2.根据权利要求1所述的一种充压式阀门，其特征在于：在增压缸（7）大缸套连通阀体（1）输入侧的充压管（51）上安装有过滤器（9）。

3.根据权利要求1或2所述的一种充压式阀门，其特征在于：增压缸（7）连通阀体（1）输入侧的充压管（51）通过泄压管（52）连通阀体（1）输出侧，在泄压管（52）和充压管（51）上均安装有截止阀（6），泄压管（52）的管径大于充压管（51）的管径。

4.根据权利要求3所述的一种充压式阀门，其特征在于：在增压缸（7）连通阀体（1）输入侧的充压管（51）上安装有隔膜式油缸（8）；所述隔膜式油缸（8）包括缸体（81），在缸体（81）内设有柔性隔膜片（82），隔膜片（82）将缸体（81）分隔成上腔和下腔，在下腔内设有顶块（83），顶块（83）上端与隔膜片（82）固定连接，顶块（83）下端通过固定连接有导杆（84），在下腔底面固定连接有导管（85），导杆（84）一端插入在导管（85）内，在导管（85）下端开设有排液孔（87），在导管（85）外套有弹簧（86），弹簧（86）两端分别抵靠顶块（83）和下腔底面上，上腔和下腔通过充压管（51）分别连通阀体（1）输入侧和增压缸（7）低压端。

5.根据权利要求1或2所述的一种充压式阀门，其特征在于：所述密封环（4）一端塞入到切槽（31）内的环体，在环体内外弧形面上均设有多圈凸棱（41）。