CN209206487U - 一种具有缓冲功能的组合车刀 - Google Patents

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赵子江
罗萃良
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Abstract

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的组合车刀,包括长条形的刀杆和刀头;刀杆的一端设有可容纳刀头的深孔,刀头的尾端通过转轴转动连接于深孔内;刀头的顶部与深孔顶壁之间连接有上弹簧,刀头的底部与深孔底壁之间连接有下弹簧;刀头的尾端顶部从下到上依次连接有隔磁垫和铁磁底座;刀杆的顶部对应铁磁底座的位置设有电磁铁和接近开关;还包括有控制装置。当刀头与工件接触的瞬间,刀头受到的冲击力会带动刀头绕转轴转动,从而压缩上弹簧和下弹簧,使得该瞬时冲击力通过弹簧得到缓冲。待上弹簧和下弹簧压缩使得铁磁底座与电磁铁表面接触时,接近开关感应起作用产生电信号,控制装置控制电磁铁通电从而吸附住铁磁底座,进而固定刀头的位置。

Description

一种具有缓冲功能的组合车刀
技术领域
本实用新型涉及机床中的刀具,具体涉及到一种具有缓冲功能的组合车刀。
背景技术
用车床车削加工工件时,所使用的车刀大部分是将硬质合金刀头焊接在普通的刚性刀杆上,经在砂轮上磨出刀刃来使用。用上述车刀进行车削,特别是如切槽、挑丝、车蜗杆等深度切削加工时,车刀刀头所受的力比一般车削外圆面受的力要大,由于刀头遇到较大切削力的作用,刚性刀杆与工件之间硬顶硬很容易损坏合金刀头的刀刃。因为硬质合金刀头很小,车削加工的深度大,损坏的刀刃磨几次就要不能使用了,连同车刀刀杆一起都要报废,有时刀头损伤严重一次就使整个刀具报废,车刀的损坏甚至还会连同加工工件都要受到损坏或者报废,不光车刀的损耗量大,而且影响机加工的合格率,使生产成本增加;还有,车刀的频繁更换、磨削,使工作效率无法提高,耽误了加工时间,也影响了企业的经济效益。同时,在车刀刚与工件接触的瞬间,车刀会受到瞬时巨大的冲击力,该冲击力时常损坏刀具。
实用新型内容
本实用新型提供了一种具有缓冲功能的组合车刀,用以减小工件对车刀的瞬时冲击力。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
一种具有缓冲功能的组合车刀,包括长条形刀杆和长条形刀头;刀杆的一端设有可容纳刀头的深孔,刀头的尾端置于深孔内并通过转轴转动连接于深孔内;刀头的顶部与深孔顶壁之间连接有上弹簧,刀头的底部与深孔底壁之间连接有下弹簧;刀头的尾端顶部从下到上依次连接有隔磁垫和铁磁底座;刀杆的顶部对应铁磁底座的位置设有电磁铁和接近开关;还包括有控制装置,控制装置在接收到接近开关的电信号后控制电磁铁通电吸附铁磁底座。
根据上述方案,所述隔磁垫和铁磁底座均倾斜地设于刀头的尾端,使得刀头的尾端与深孔的顶壁接触时铁磁底座的表面与深孔的顶壁平行。
根据上述方案,所述刀头的前端设有倾斜的凸台,使得刀头的前端与深孔的底壁接触时凸台的表面与深孔的底壁平行。
根据上述方案,所述隔磁垫采用铜、铝材料制成。
根据上述方案,所述铁磁底座采用铁、钴或镍材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当刀头与工件接触的瞬间,刀头受到的冲击力会带动刀头绕转轴转动,从而压缩上弹簧和下弹簧,使得该瞬时冲击力通过弹簧得到缓冲。待上弹簧和下弹簧压缩使得铁磁底座与电磁铁表面接触时,接近开关感应起作用,产生电信号到控制装置,控制装置控制电磁铁通电,从而使得电磁铁牢固地吸附住铁磁底座,进而固定刀头的位置,保证切削精度。
附图说明
图1为本实用新型处于初始状态时的结构示意图;
图2为本实用新型处于切削状态时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明,图中各标号的释义为:刀杆1,上弹簧2,铁磁底座3,隔磁垫4,电磁铁5,刀头6,下弹簧7,转轴8,接近开关9。
本实用新型包括长条形刀杆1和长条形刀头6。刀杆1作为装夹部位,一端设有可容纳刀头6的深孔。刀头6的前端磨削为刀刃作为切削部位,刀头6的尾端置于深孔内并通过转轴8转动连接于深孔内,使得刀头6可在深孔内自由转动。刀头6的顶部与深孔顶壁之间连接有上弹簧2,刀头6的底部与深孔底壁之间连接有下弹簧7,上弹簧2和下弹簧7可设置多个。上弹簧2和下弹簧7可直接固定到刀头6的表面以便于伸入刀杆1的深孔内;也可将刀杆1的顶壁和底壁制成可拆卸的活动件,将弹簧的两端分别固定到刀头6的表面和刀杆1的顶壁或底壁,以使弹簧的安装更加便捷。弹簧的弹性模量较大,使得弹簧仅轻微变形即能产生较大的反作用力。刀头6的尾端顶部从下到上依次连接有隔磁垫4和铁磁底座3,螺栓依次穿过铁磁底座3和隔磁垫4后与刀头6的侧壁连接锁紧。隔磁垫4和螺栓均采用非铁磁材料制成,如一般的有色金属(铜、铝等)、不锈钢里面的奥氏体等,以避免电磁铁5对刀头6产生影响。铁磁底座3采用铁磁性材料制成,例如铁、钴、镍等,以使其能牢固地连接于电磁铁5。刀杆1的顶部对应铁磁底座3的位置设有电磁铁5和接近开关9。接近开关9安装于电磁铁5的侧壁,接近开关9的感应面与电磁铁5的吸附表面齐平。所述隔磁垫4和铁磁底座3均倾斜地设于刀头6的尾端,使得刀头6的尾端与深孔的顶壁接触时铁磁底座3的表面与深孔的顶壁平行。所述刀头6的前端设有倾斜的凸台,使得刀头6的前端与深孔的底壁接触时凸台的表面与深孔的底壁平行。倾斜设置的隔磁垫4和铁磁底座3、以及倾斜的凸台使得电磁铁5吸附铁磁底座3后刀头6的定位更加准确。还包括有控制装置,控制装置在接收到接近开关9的电信号后控制电磁铁5通电吸附铁磁底座3。
使用本实用新型切削工件时,默认状态下刀头6与刀杆1平行,即刀头6与刀杆1的位置同中心线;上弹簧2和下弹簧7均处于伸长状态,电磁铁5处于非通电状态。当刀头6与工件接触的瞬间,刀头6受到的冲击力会带动刀头6绕转轴8转动,从而压缩上弹簧2和下弹簧7,使得该瞬时冲击力通过弹簧得到缓冲。待上弹簧2和下弹簧7压缩使得铁磁底座3与电磁铁5表面接触时,接近开关9感应起作用,产生电信号到控制装置,控制装置控制电磁铁5通电,从而使得电磁铁5牢固地吸附住铁磁底座3,进而固定刀头6的位置,保证切削精度。电磁铁5对铁磁底座3产生的吸附力要远大于弹簧产生的反作用力。根据车削工件的类型及工时,在控制装置中为电磁铁5设定一个通电时间,该通电时间应大于工件的切削时间,以使得工件切削完成后弹簧能复位,以缓冲下一次瞬时冲击。

Claims (5)

1.一种具有缓冲功能的组合车刀,其特征在于:包括长条形刀杆(1)和长条形刀头(6);刀杆(1)的一端设有可容纳刀头(6)的深孔,刀头(6)的尾端置于深孔内并通过转轴(8)转动连接于深孔内;刀头(6)的顶部与深孔顶壁之间连接有上弹簧(2),刀头(6)的底部与深孔底壁之间连接有下弹簧(7);刀头(6)的尾端顶部从下到上依次连接有隔磁垫(4)和铁磁底座(3);刀杆(1)的顶部对应铁磁底座(3)的位置设有电磁铁(5)和接近开关(9);还包括有控制装置,控制装置在接收到接近开关(9)的电信号后控制电磁铁(5)通电吸附铁磁底座(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的组合车刀,其特征在于:所述隔磁垫(4)和铁磁底座(3)均倾斜地设于刀头(6)的尾端,使得刀头(6)的尾端与深孔的顶壁接触时铁磁底座(3)的表面与深孔的顶壁平行。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的组合车刀,其特征在于所述:所述刀头(6)的前端设有倾斜的凸台,使得刀头(6)的前端与深孔的底壁接触时凸台的表面与深孔的底壁平行。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的组合车刀,其特征在于:所述隔磁垫(4)采用铜、铝材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的组合车刀,其特征在于:所述铁磁底座(3)采用铁、钴或镍材料制成。
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CN112440128A (zh) * 2020-11-10 2021-03-05 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 一种用于长悬伸切削加工的减振刀杆及其使用方法

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112440128A (zh) * 2020-11-10 2021-03-05 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 一种用于长悬伸切削加工的减振刀杆及其使用方法
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