CN209203130U - 可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,属一种锁紧结构,的插销锁紧结构包括链盘锁紧销与链盘体,链盘上设有多个第一定位孔;链盘锁紧销包括销座与销体,销体穿过销座,且销体外缘固定有弹簧挡圈,销体上套装有弹簧,弹簧置于弹簧挡圈后方,销座的内部还设有环形台阶,弹簧两端分别抵触在弹簧挡圈与环形台阶上;销体与链盘体上任意一个第一定位孔的位置相对应。通过将销体安装在销座的内部,并在两者轴向上套装弹簧,在弹簧的作用下可使得销体在销座内沿轴向后移动后可进行复位,当销体的前端插入链盘体上的第一定位孔后即可对链盘形成锁紧,避免链盘在非收绳时转动而影响防风绳的紧绷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁紧结构,更具体的说,本实用新型主要涉及一种可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构。
背景技术
擦窗机是用于建筑物或构筑物窗户和外墙清洗、维护等作业的常设悬挂接近设备。其主要是利用钢丝绳悬吊吊船,由清洁人员在吊船中对建筑物或构筑物窗户和外墙进行清洗、维护等作业,或者利用钢丝绳悬吊自动执行装置对建筑物或构筑物窗户和外墙进行清洗、维护等作业。在这类擦窗机中除了需要使用钢丝绳对吊船进行悬吊外,还需要使用另一钢丝绳在建筑外墙进行挂载,以起到防风的作用,避免风大时吊船摇晃;但由于此类钢丝绳在使用时会与吊船钢丝绳交叉,易出现铰绳现象,因此需要在吊船上配备收绳装置,目前所使用的此类收绳装置大多采用蜗轮蜗杆的传动方式,而为了使收绳装置不影响高空作业,一般都安装在吊船的底部,如采用蜗轮蜗杆的方式则只能将收绳手柄设置在吊船的底部,会给收绳操作带来不便,并且使用蜗轮蜗杆的传动方式使用及维修成本均较高,且不便于锁定,不利于推广应用,因而有必要针对吊船上使用的收绳装置的结构进行研究和改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于针对上述不足,提供一种可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,以期望解决现有技术中擦窗机吊船防风收绳装置使用链条及链盘传动不便于锁定,操作不便等技术问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所提供的一种可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,所述的插销锁紧结构包括链盘锁紧销与链盘体,所述链盘上设有多个第一定位孔;所述链盘锁紧销包括销座与销体,所述销体穿过销座,且销体外缘固定有弹簧挡圈,所述销体上套装有弹簧,所述弹簧置于所述弹簧挡圈后方,所述销座的内部还设有环形台阶,所述弹簧两端分别抵触在所述弹簧挡圈与环形台阶上;所述销体与所述链盘体上任意一个第一定位孔的位置相对应。
作为优选,进一步的技术方案是:所述的插销锁紧结构还包括定位座,所述定位座上设有第二定位孔,所述第二定位孔与销体以及任意一个第一定位孔的位置相对应,所述定位座用于安装在护罩上。
更进一步的技术方案是:所述销体的前端与所述第一定位孔、第二定位孔的尺寸相吻合。
更进一步的技术方案是:所述链盘体与定位座均安装在护罩上。
更进一步的技术方案是:所述销座的通孔径向截面呈椭圆形,所述销体末端的径向截面也呈与销座的通孔形状相吻合的椭圆形。
更进一步的技术方案是:所述销体的末端上安装有拉环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:通过将销体安装在销座的内部,并在两者轴向上套装弹簧,在弹簧的作用下可使得销体在销座内沿轴向后移动后可进行复位,当销体的前端插入链盘体上的第一定位孔后即可对链盘形成锁紧,可作为擦窗机吊船防风收绳装置上链条及链盘传动的锁紧装置使用,避免链盘在非收绳时转动而影响防风绳的紧绷性,同时本实用新型所提供的一种可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构简单易行,适于在各类规格的吊船中安装使用,应用范围广阔。
附图说明
图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为图1的轴向剖视图;
图3为图1的另一状态结构示意图;
图4为用于说明本实用新型一个实施例的第一使用状态图;
图5为用于说明本实用新型一个实施例的第二使用状态图;
图中,1为链盘体、11为第一定位孔、2为定位座、3为护罩、9为链盘锁紧销、91为销体、92为销座、93为弹簧挡圈、94为弹簧、95为环形台阶、96为拉环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
参考图1与图2所示,本实用新型的一个实施例是一种可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,该插销锁紧结构包括链盘锁紧销9与链盘体1,其中链盘体1上需设置多个第一定位孔11,并且多个第一定位孔11可在链盘体1上呈环向排列;更为重要的是,前述链盘锁紧销9包括销座92与销体91,其中销座92呈管装结构,前述的销体91穿过销座92,且销体91外缘固定有弹簧挡圈93,并且在前述销体91上套装有弹簧94,并且该弹簧94需置于弹簧挡圈93后方,此外,在前述销座92的内部的壁上还设有一个环形台阶95,从而使弹簧94的两端分别抵触在弹簧挡圈93与环形台阶95上;并且前述销体91的前端还需与链盘体1上任意一个第一定位孔11的位置相对应,当销体91的前端插入该第一定位孔11时,即可对链盘体1形成锁紧的状态。
在本实施例中,通过将销体91安装在销座92的内部,并沿两者轴向上在销体91上套装弹簧94,在弹簧94的作用下可使得销体91在销座92内沿轴向后移动后可进行复位,当销体91的前端插入链盘体1上的第一定位孔11后即可对链盘形成锁紧,可作为擦窗机吊船防风收绳装置上链条及链盘传动的锁紧装置使用,避免链盘在非收绳时转动而影响防风绳的紧绷性。
结合图4所示,在本实用新型用于解决技术问题优选的一个实施例中,为提升插销锁紧结构的稳定性,还可在插销锁紧结构中增设一个定位座2,并且该定位座2上还需设置一个第二定位孔,并且该第二定位孔还需与销体91以及任意一个第一定位孔11的位置相对应,在使用时定位座2安装在吊船收绳装置护罩3上。进一步的,为使销体91的前端能顺利插入定位孔中,可将其前端设置为与第一定位孔11、第二定位孔的尺寸相吻合,一般为第一定位孔11、第二定位孔的孔径尺寸大于销体91前端的尺寸。正如上述所提到的,本实施例所提供的锁紧结构在使用时需将上述的定位座2以及链盘体1均安装在护罩3上。
结合图3所示,在本实用新型用于解决技术问题更加优选的另一个实施例中,为使上述销体91向后移动可形成卡合,可将上述管状销座92的通孔径向截面设计为椭圆形,并将前述销体91末端的径向截面也设计为与销座92的通孔形状相吻合的椭圆形,并且销体91的外缘上还可设置一个椭圆环形卡合台阶,当销体91向后移动时,可使销体91外缘上的椭圆环形卡合台阶与销座92的端部相互错开,从而在旋转后在销座92的端部形成卡合,此时销体91无法在弹簧94的作用下复位,使锁紧结构保持锁紧的状态,从而无需保持拉拽即可持续的转动链盘体1。进一步的,为便于拉拽和转动销体91,可再在上述销体91的末端上安装有拉环96。
参考图1、图3、图4与图5所示,本实用新型上述优选的一个实施例在实际使用中,将链盘锁紧销9与链盘体1以及定位座2均安装在收绳装置的护罩3上,常态下在弹簧94的作用下,销体91穿过定位座2上的第二定位孔插入链盘体1上的第一定位孔11中,从而对链盘体1形成锁紧,此时在定位座2与护罩3的拉力作用下链盘体1无法转动,如图4所示;当需要收绳时,通过拉环96将销体91向后拉动,使销体91的前端从第一定位孔11以及第二定位孔中抽出,然后旋转销体91使其外缘的卡合台阶在在销座92的端部形成卡合,此时销体91保持当前的位置,如图5所示,链盘体1可以自由转动;当需要再次对链盘体1进行锁紧时,转动销体91使期后端进入销座92的通孔中,然后在弹簧94的作用下使销体91复位,销体91的前端重新穿过定位座2上的第二定位孔插入链盘体1上的第一定位孔11中,从而再次对链盘体1形成卡合,恢复图4所示的状态。
除上述以外,还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (6)
1.一种可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,其特征在于:所述的插销锁紧结构包括链盘锁紧销(9)与链盘体(1),所述链盘体(1)上设有多个第一定位孔(11);
所述链盘锁紧销(9)包括销座(92)与销体(91),所述销体(91)穿过销座(92),且销体(91)外缘固定有弹簧挡圈(93),所述销体(91)上套装有弹簧(94),所述弹簧(94)置于所述弹簧挡圈(93)后方,所述销座(92)的内部还设有环形台阶(95),所述弹簧(94)两端分别抵触在所述弹簧挡圈(93)与环形台阶(95)上;所述销体(91)与所述链盘体(1)上任意一个第一定位孔(11)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,其特征在于:所述的插销锁紧结构还包括定位座(2),所述定位座(2)上设有第二定位孔,所述第二定位孔与销体(91)以及任意一个第一定位孔(11)的位置相对应,所述定位座(2)用于安装在护罩(3)上。
3.根据权利要求2所述的可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,其特征在于:所述销体(91)的前端与所述第一定位孔(11)、第二定位孔的尺寸相吻合。
4.根据权利要求2所述的可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,其特征在于:所述链盘体(1)与定位座(2)均安装在护罩(3)上。
5.根据权利要求1所述的可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,其特征在于:所述销座(92)的通孔径向截面呈椭圆形,所述销体(91)末端的径向截面也呈与销座(92)的通孔形状相吻合的椭圆形。
6.根据权利要求1所述的可用于吊船收绳装置的插销锁紧结构,其特征在于:所述销体(91)的末端上安装有拉环(96)。
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CN112536779A (zh) * | 2020-05-07 | 2021-03-23 | 上海众德金属制品启东有限公司 | 一种汽车后地板纵梁总成料架 |
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2018
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