CN209203095U - 双开门储物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种双开门储物盒,包括:盒体和双开门顶盖。盒体顶部开口,盒体内形成容纳空间。双开门顶盖安装在盒体上,双开门顶盖包括两个门盖,两个门盖分别安装在盒体的两侧,双开门顶盖打开,两个门盖分别向两侧打开以开放盒体的开口,双开门顶盖关闭,两个门盖向中间合拢以覆盖盒体的开口。两个门盖的顶端分别具有凹槽,两个门盖合拢,两个门盖上的凹槽位置互相对准,以在关闭的双开门顶盖上形成狭缝。该双开门储物盒针对纸巾盒的特点设计,可以放置在车辆的中央通道上,便于两边的乘客使用。储物盒采用双开门,开闭方便。打开时可以更换纸巾,闭合时留有缝隙供抽取纸巾用,使得纸巾盒能够被保存在相对封闭的环境中,更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,更具体地说,涉及车内的储物盒。
背景技术
随着社会的进步,生活水平的提高,人们对舒适的生活体验要求也越来越高。汽车作为一种交通工具,其舒适度的要求也随之提高。
作为日常生活的常用物品,纸巾的使用频率很高,在车内,也经常会用到纸巾。人们一般都会在车内摆放纸巾盒,但目前大多数的车辆都没有为纸巾盒单独设计预留的摆放位置。于是,很多用户把纸巾放在仪表板上,或者放在内饰门板储物盒里。放在仪表板上虽然拿取方便,但存在安全隐患。一方面纸巾盒放置在仪表板上会遮挡视野,另一方面纸巾盒在仪表板上并不是固定的,存在掉落或者飞出的可能性。放在内饰门板储物盒里,则空间非常拥挤。内饰门板储物盒通常不是根据纸巾盒的尺寸设计,纸巾放入内饰门板储物盒里会被挤压成一团,难以抽取。并且内饰门板储物盒里的纸巾只能由一侧的乘客使用,另一侧的乘客无法拿到纸巾。
此外,目前多数纸巾盒在车内都是暴露摆放,外部没有遮挡。汽车的行驶环境中,沙尘等杂物还是比较多的,会对纸巾造成污染。并且,没有遮挡的话,纸巾还存在遭受水淋的问题。纸巾被水淋会造成很大的浪费。
于是,有必要针对车内的纸巾存放环境进行改善。
实用新型内容
根据本实用新型的一实施例,提出一种新型储物盒,尤其适用于存放纸巾。
根据本实用新型的一实施例,提出一种双开门储物盒,包括:盒体和双开门顶盖。盒体顶部开口,盒体内形成容纳空间。双开门顶盖安装在盒体上,双开门顶盖包括两个门盖,两个门盖分别安装在盒体的两侧,双开门顶盖打开,两个门盖分别向两侧打开以开放盒体的开口,双开门顶盖关闭,两个门盖向中间合拢以覆盖盒体的开口。其中,两个门盖的顶端分别具有凹槽,两个门盖合拢,两个门盖上的凹槽位置互相对准,以在关闭的双开门顶盖上形成狭缝。
在一个实施例中,容纳空间内容纳纸巾盒,狭缝与纸巾盒的纸巾抽取缝隙对齐。
在一个实施例中,纳空间的长度至少为139mm,宽度至少为108mm,高度至少为80mm,容积不小于1.2L。
在一个实施例中,容纳空间的尺寸为:长度145mm,宽度至少为128mm,高度至少为85mm。
在一个实施例中,纸巾盒放置在容纳空间内,双开门顶盖关闭,纸巾盒内从纸巾抽取缝隙中抽出的纸巾向上延伸,穿过狭缝并延伸到高于双开门顶盖的位置。
在一个实施例中,双开门顶盖的两个门盖向左右两侧打开。
在一个实施例中,双开门顶盖的两个门盖采用按压开闭结构。
在一个实施例中,两个门盖安装在低于顶部的开口的位置,门盖打开,门盖的一部分紧贴盒体的侧壁并收容到盒体的容纳空间内。
在一个实施例中,盒体的底部具有固定机构,固定机构将盒体固定在车体上。
在一个实施例中,固定机构将盒体固定在中央通道上。
本实用新型的双开门储物盒针对纸巾盒的特点设计,可以放置在车辆的中央通道上,便于两边的乘客使用。储物盒采用双开门,开闭方便。打开时可以更换纸巾,闭合时留有缝隙供抽取纸巾用,使得纸巾盒能够被保存在相对封闭的环境中,更加安全可靠。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显,在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:
图1揭示了根据本实用新型的一实施例的双开门储物盒的结构图,其中双开门顶盖处于打开的状态。
图2揭示了根据本实用新型的一实施例的双开门储物盒的结构图,其中双开门顶盖处于闭合的状态。
具体实施方式
从使用便利的角度看,纸巾盒最合适的位置是放置在车辆的中央通道上。这样驾驶人员和乘客都可以方便地拿取纸巾。目前的车辆,由于中央通道的尺寸有限,一般都会设置一个通用的储物空间。这个储物空间可以是开放式,也可以是有一个单侧开启的盖子。通用的储物空间的尺寸并不是针对纸巾盒的尺寸设计,而是根据车内空间的大小来考虑,因此对于纸巾盒而言,通常会显得过大或者过小。过小的空间无法容纳纸巾盒。过大的空间纸巾盒会落入储物空间的底部,拿取不方便。如果储物空间是开放式的,那纸巾盒依旧是暴露摆放,外部没有遮挡,还是存在被污染或者遭受水淋的风险。如果是有盖的储物空间,这个盖子并不是针对纸巾盒设计,盖子在关闭时会完全封闭储物空间,要拿取纸巾必需打开盖子。因此在使用上存在诸多不变。另一方面,通常盖子都是单侧开启的,这样对于一侧的乘客来说比较方便,但对于另一侧的乘客来说,由于盖子的影响,即使在盖子打开时拿取纸巾依旧存在很多不便。
随着电动车的发展,车内空间有了很大的改善。电动车由于驱动和传动系统完全不同于传统的燃油车,其传动系统对于车内空间的占用大幅度减少,因此车内空间更大,可以设置体积和容积更大的中央通道。于是,在中央通道上设置专门的纸巾盒的存放空间也成为可能。
本实用新型提出一种供放置在中央通道上的储物盒,该储物盒被设计为双开门,且针对存放纸巾盒进行了专门的设计。
图1和图2揭示了根据本实用新型的一实施例的双开门储物盒的结构图,在图1中双开门顶盖处于打开的状态,在图2中双开门顶盖处于闭合的状态。如图所示,该双开门储物盒包括:盒体和双开门顶盖。
盒体102顶部开口,盒体内形成容纳空间。盒体102大体上呈六面体造型。盒体102内的容纳空间的作用是容纳纸巾盒202,因此容纳空间的尺寸主要是根据市场上主流纸巾盒的尺寸来设计。目前市场上的主流纸巾盒的尺寸为:1L容量的纸巾盒尺寸为(长×宽×高)139×106×65(mm),1.2L容量的纸巾盒的尺寸为(长×宽×高)139×108×80(mm)。为了能够容纳下主流的纸巾盒,在一个实施例中,容纳空间的长度至少为139mm,宽度至少为108mm,高度至少为80mm,容积不小于1.2L。在一个实施例中,考虑到更换纸巾盒时的操作空间、门盖开启时需要占用的空间、以及拿取纸巾的便利性,容纳空间的尺寸为:长度145mm,宽度至少为128mm,高度至少为85mm。需要说明的是,容纳空间是指盒体102内壁的尺寸。盒体102外壳的尺寸是与其摆放的中央通道上的存储槽的尺寸相匹配。
双开门顶盖安装在盒体102上,双开门顶盖包括两个门盖104。两个门盖104分别安装在盒体102的两侧。双开门顶盖打开时,两个门盖104分别向两侧打开以开放盒体的开口。在一个实施例中,两个门盖104是被设计成向左右两侧打开,根据实际需求,也可以被设计成向前后两侧打开。双开门顶盖关闭时,两个门盖104向中间合拢以覆盖盒体102的开口。由于该双开门储物盒是专门针对纸巾盒设计,考虑到纸巾的实际使用状况。需要在双开门顶盖关闭时依旧能都抽取纸巾盒中的纸巾。于是,在一个实施例中,两个门盖104的顶端分别具有凹槽106。两个门盖104合拢,两个门盖上的凹槽位置互相对准,以在关闭的双开门顶盖上形成狭缝108。在图1所示的双开门顶盖处于打开的状态下,可以见到在两个门盖104的顶端,在互相对应的位置分别具有凹槽106。在图2所示的双开门顶盖处于闭合的状态下,可以见到两个门盖上的凹槽合拢形成狭缝108。在一个实施例中,容纳空间内容纳纸巾盒,狭缝108与纸巾盒的纸巾抽取缝隙对齐。这样,纸巾盒202放置在容纳空间内,在双开门顶盖关闭时,纸巾盒202内从纸巾抽取缝隙中抽出的纸巾向上延伸,穿过狭缝108并延伸到高于双开门顶盖的位置,参考图2所示。这样,可以做到在双开门顶盖关闭的状态下正常抽取使用纸巾。本实用新型的双卡门储物盒可以在双开门顶盖关闭的情况下抽取使用纸巾,解决了纸巾盒暴露摆放,外部没有遮挡的问题。关闭的双开门顶盖可以有效遮挡沙尘等杂物,还可以避免纸巾遭受水淋的风险。
在一个实施例中,该双开门储物盒的双开门顶盖的两个门盖104采用按压开闭结构,即Push-Push结构。在双开门顶盖关闭的状态下一次按压后两个门盖104会自动向两侧弹开。在双开门顶盖打开的状态下按压门盖推动门盖闭合后门盖104自动锁止在关闭位置。在图示的实施例中,两个门盖104安装在低于顶部的开口的位置。门盖104打开,门盖104的一部分紧贴盒体102的侧壁并收容到盒体的容纳空间内。这样,门盖在打开时能降低高度,减小对于抽取纸巾的影响。
继续参考图1和图2所示,在图示的实施例中,盒体102的底部具有固定机构110,固定机构110将盒体固定在车体上。在一个实施例中,固定机构110将盒体102固定在中央通道上。固定机构110的结构和造型与中央通道上的固定结构相对应,固定机构110以及中央通道上的固定结构的具体造型和结构不是本实用新型关注的重点,此处不进行详细的描述。
本实用新型的双开门储物盒针对纸巾盒的特点设计,可以放置在车辆的中央通道上,便于两边的乘客使用。储物盒采用双开门,开闭方便。打开时可以更换纸巾,闭合时留有缝隙供抽取纸巾用,使得纸巾盒能够被保存在相对封闭的环境中,更加安全可靠。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的,熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
Claims (10)
1.一种双开门储物盒,其特征在于,包括:
盒体,盒体顶部开口,盒体内形成容纳空间;
双开门顶盖,双开门顶盖安装在盒体上,双开门顶盖包括两个门盖,两个门盖分别安装在盒体的两侧,双开门顶盖打开,两个门盖分别向两侧打开以开放盒体的开口,双开门顶盖关闭,两个门盖向中间合拢以覆盖盒体的开口;
其中,两个门盖的顶端分别具有凹槽,两个门盖合拢,两个门盖上的凹槽位置互相对准,以在关闭的双开门顶盖上形成狭缝。
2.如权利要求1所述的双开门储物盒,其特征在于,所述容纳空间内容纳纸巾盒,所述狭缝与纸巾盒的纸巾抽取缝隙对齐。
3.如权利要求2所述的双开门储物盒,其特征在于,所述容纳空间的长度至少为139mm,宽度至少为108mm,高度至少为80mm,容积不小于1.2L。
4.如权利要求3所述的双开门储物盒,其特征在于,所述容纳空间的尺寸为:长度145mm,宽度至少为128mm,高度至少为85mm。
5.如权利要求2所述的双开门储物盒,其特征在于,纸巾盒放置在容纳空间内,双开门顶盖关闭,纸巾盒内从纸巾抽取缝隙中抽出的纸巾向上延伸,穿过狭缝并延伸到高于双开门顶盖的位置。
6.如权利要求1所述的双开门储物盒,其特征在于,双开门顶盖的两个门盖向左右两侧打开。
7.如权利要求1所述的双开门储物盒,其特征在于,双开门顶盖的两个门盖采用按压开闭结构。
8.如权利要求1所述的双开门储物盒,其特征在于,两个门盖安装在低于顶部的开口的位置,门盖打开,门盖的一部分紧贴盒体的侧壁并收容到盒体的容纳空间内。
9.如权利要求1所述的双开门储物盒,其特征在于,所述盒体的底部具有固定机构,固定机构将盒体固定在车体上。
10.如权利要求9所述的双开门储物盒,其特征在于,固定机构将盒体固定在中央通道上。
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CN201821919838.0U CN209203095U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 双开门储物盒 |
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ID=67460372
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CN (1) | CN209203095U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111347980A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-06-30 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种可左右双侧打开的储物格结构 |
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2018
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Cited By (2)
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CN111347980A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-06-30 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种可左右双侧打开的储物格结构 |
CN111347980B (zh) * | 2020-03-13 | 2021-08-27 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种可左右双侧打开的储物格结构 |
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