CN209200517U - 一种耐张绝缘子串更换支撑滑车 - Google Patents
一种耐张绝缘子串更换支撑滑车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种耐张绝缘子串更换支撑滑车,包括支承轴与主滑轮,主滑轮套设于支承轴上,可绕支承轴转动,支承轴的两端分别固定于其两侧的夹板上,主滑轮的下方设置有辅助滑轮,辅助滑轮设置于夹板之间,主滑轮与辅助滑轮之间的空隙用于穿绳,主滑轮的上方设置有吊钩,两夹板的外侧连接一支撑架,支撑架可相对于夹板转动,支撑架上设置有用于悬挂于绝缘子串联板上的变向脚。变向脚上开设有凹槽,凹槽可与绝缘子串联板连接,连接点做为支点,使支撑架与联板可以自由转动达到最佳支撑面,并且更加牢固可靠;滑车下端部的辅助滑轮,有效减少摩擦,保证人身安全,使滑轮可以更加高效工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力作业工器具,尤其涉及一种用于输电线路耐张塔更换整串绝缘子的支撑转向滑车。
背景技术
输电线路更换耐张整串绝缘子是线路检修中的一项重要工作,现有技术中的支撑转向滑车由于轴套与夹板的间隙较窄、支撑架角度固定,空间小,收绝缘子串过程中会出现以下问题:
1、支撑滑车轴套与夹板的间隙较窄,仅满足φ18以下的牵引绳使用,对操作人员的操作专项技能要求高,增加耗时,人员作业疲劳;
2、支撑架角度固定、空间小,带绝缘子串过程中总牵引绳运转磨滑车轴、轴套及支撑架,滑车易变形、断裂,导致绝缘子串易掉串,高空作业人员受伤。
3、由于总牵引绳运转受摩擦发热,导致昂贵的总牵引绳损坏加速,可能造成总牵引绳断,造成安全事故。
因此现有技术中的支撑滑车不适用于500kV输电线路耐张塔整串绝缘子的更换。
实用新型内容
鉴于以上问题,本实用新型提供一种耐张绝缘子串更换支撑滑车,可以方便解决在500kV输电线路耐张塔整串绝缘子更换中存在的因穿绳间隙较窄、支撑架无法转动而导致的安全问题。
为达到上述目的,采用以下技术方案:
一种耐张绝缘子串更换支撑滑车,包括支承轴与主滑轮,所述主滑轮套设于所述支承轴上,可绕所述支承轴转动,所述支承轴的两端分别固定于其两侧的夹板上,所述主滑轮的下方设置有辅助滑轮,所述辅助滑轮设置于所述夹板之间,所述主滑轮与所述辅助滑轮之间的空隙用于穿绳,所述主滑轮的上方设置有吊钩,所述两夹板的外侧连接一支撑架,所述支撑架可相对于所述夹板转动,所述支撑架上设置有用于悬挂于绝缘子串联板上的变向脚。
进一步地,所述变向脚上开设有凹槽,所述凹槽可卡设于绝缘子串联板上。
进一步地,所述支撑架与所述夹板的连接点为所述夹板与所述支承轴的连接点,所述支撑架以支承轴为中心绕所述夹板转动。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型耐张绝缘子串更换支撑滑车,通过设置主滑轮与辅助滑轮,两者均可以绕轴转动,在拉牵引绳时,可以减少牵引绳所受到的摩擦,防止因为总牵引绳因摩擦而断线造成的安全事故。并且设置有可转动的支撑架与悬挂于联板上的变向脚,变向脚的凹槽与导线联板的卡接处为滑车的支点,变向脚可以带动支撑脚绕支承轴而转动,从而使得主滑轮与辅助滑轮之间的间隙可以根据实际需要而改变,易于穿线。该转向滑车结构简单,而且操作灵便,可以大大节约作业时间,降低劳动强度,工作效率明显提高,降低成本。
附图说明
图1为本实用新型耐张绝缘子串更换支撑滑车的主视图。
图2为本实用新型耐张绝缘子串更换支撑滑车的侧视图。
图3为本实用新型支撑滑车变向脚结构示意图。
附图标记:
1-主滑轮、2-支承轴、3-夹板、4-辅助滑轮、5-吊钩、6-支撑架、7-变向脚、71-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
如图1-图2所示,一种耐张绝缘子串更换支撑滑车包括主滑轮1及用于支承主滑轮的支承轴2,主滑轮1套设于支承轴2上,可绕支承轴2转动,支承轴2的两侧设置有夹板3,支承轴2的两端分别固定于其两侧的夹板3上,主滑轮1的下方设置有辅助滑轮4,辅助滑轮4也设置于夹板3之间,主滑轮1与辅助滑轮4之间的间隙用于穿绳,主滑轮1的上方设置有吊钩5,两夹板的外侧连接一支撑架6,支撑架6可相对于夹板转动,支撑架6上设置变向脚7,变向脚7上开设有凹槽71,凹槽71可与绝缘子串联板卡拉,使得变向脚悬挂于绝缘子串联板上,作为滑车与联板的支点,根据实际情况,变向脚7与联板之间形成动态配合,使得支撑架6与联板可以自由转动达到最佳支撑面,并且更加牢固可靠,变向脚7将带动支撑架6绕夹板3转动,从而改变支撑架6与穿绳间隙之间的角度,从而方便将总牵引绳穿过该间隙。
操作过程如下:
使用现有的支撑滑车作业方式,收紧牵引绳将绝缘子串脱出联板,其主滑车操作方法将挂在上子导线U形挂环上,滑车支撑架上的变向脚搭在导线联板上作为受力支点,启动绞磨机收紧牵引绳,将绝缘子串拉直脱出导线侧绝缘子。
支撑架与联板可以自由转动达到最佳支撑面,并且更加牢固可靠;滑车下端部的辅助滑轮,有效减少摩擦,保证人身安全,使滑轮可以更加高效工作。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
Claims (3)
1.一种耐张绝缘子串更换支撑滑车,其特征在于:包括支承轴与主滑轮,所述主滑轮套设于所述支承轴上,可绕所述支承轴转动,所述支承轴的两端分别固定于其两侧的夹板上,所述主滑轮的下方设置有辅助滑轮,所述辅助滑轮设置于所述夹板之间,所述主滑轮与所述辅助滑轮之间的空隙用于穿绳,所述主滑轮的上方设置有吊钩,所述两夹板的外侧连接一支撑架,所述支撑架可相对于所述夹板转动,所述支撑架上设置有用于悬挂于绝缘子串联板上的变向脚。
2.根据权利要求1所述的耐张绝缘子串更换支撑滑车,其特征在于:所述变向脚上开设有凹槽,所述凹槽可卡设于绝缘子串联板上。
3.根据权利要求1所述的耐张绝缘子串更换支撑滑车,其特征在于:所述支撑架与所述夹板的连接点为所述夹板与所述支承轴的连接点,所述支撑架以支承轴为中心绕所述夹板转动。
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2018
- 2018-11-21 CN CN201821922681.7U patent/CN209200517U/zh active Active
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