CN209195618U - 一种轨道交通用高压水泵组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轨道交通用高压水泵组，包括转盘、水泵主体、操作面板、电动机、缓冲座、卡条、固定座、软胶套、弹性件、四氟乙烯塑料套以及碳纤维半导体带，电动机装配在水泵主体后侧，转盘安装在水泵主体右侧，操作面板设置在水泵主体左侧，缓冲座安装在水泵主体下端面，固定座设置在缓冲座下侧，软胶套安装在缓冲座下端面，弹性件设置在软胶套内部，缓冲座下端面设置有弹性件，卡条固定在缓冲座右端面下侧，四氟乙烯塑料套安装在电动机外侧，碳纤维半导体带设置在电动机内部，该设计解决了原有的轨道交通用高压水泵组使用功能不够全面的问题，本实用新型结构合理，缓冲效果好，防护性佳，使用便利。

Description

一种轨道交通用高压水泵组

技术领域

本实用新型是一种轨道交通用高压水泵组，属于高压水泵技术领域。

背景技术

目前列车已经是人们出行最广泛的交通工具，尤其是在节假日期间，乘车人员复杂，车厢内相对比较拥挤。为预防以及及时处理火灾，列车灭火装置采用高压水泵组进行使用。

现有技术中，现有的轨道交通用高压水泵组使用功能不够全面，安装使用过程中，列车的运动以及列车刹车产生震动，容易对高压水泵组造成冲击，影响高压水泵组的使用寿命，并且高压水泵组在工作时，没有防护措施，不方便高压水泵组的长时期时用，现在急需一种轨道交通用高压水泵组来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轨道交通用高压水泵组，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，缓冲效果好，防护性佳，使用便利。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轨道交通用高压水泵组，包括转盘、水泵主体、缓冲防护机构、操作面板以及电动机，所述电动机装配在水泵主体后侧，所述转盘安装在水泵主体右侧，所述操作面板设置在水泵主体左侧，所述缓冲防护机构设置在水泵主体外侧，所述缓冲防护机构包括缓冲座、卡条、固定座、软胶套、弹性件、四氟乙烯塑料套以及碳纤维半导体带，所述缓冲座安装在水泵主体下端面，所述固定座设置在缓冲座下侧，所述软胶套安装在缓冲座下端面，所述弹性件设置在软胶套内部，所述缓冲座下端面设置有弹性件，所述固定座内部设置有软胶套和弹性件，所述卡条固定在缓冲座右端面下侧，所述四氟乙烯塑料套安装在电动机外侧，所述碳纤维半导体带设置在电动机内部。

进一步地，所述电动机通过导线与外接电源相连接。

进一步地，所述缓冲座规格小于固定座规格，所述固定座上端面开设有缓冲槽，且缓冲槽与缓冲座相匹配。

进一步地，所述弹性件和软胶套构成缓冲组件，且缓冲组件设置有多组，多组缓冲组件规格相同，多组缓冲组件均安装在缓冲座下端面。

进一步地，所述弹性件设置为弹性系数大的弹性件。

进一步地，所述卡条设置有两个，且两个卡条规格相同，两个卡条分别固定在缓冲座左右端面下侧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种轨道交通用高压水泵组，因本实用新型添加了缓冲座、卡条、固定座、软胶套、弹性件、四氟乙烯塑料套以及碳纤维半导体带，该设计方便高压水泵组的长时期时用，解决了原有的轨道交通用高压水泵组使用功能不够全面的问题，提高了本实用新型的缓冲防护效果和使用便利性。

因缓冲座规格小于固定座规格，固定座上端面开设有缓冲槽，且缓冲槽与缓冲座相匹配，该设计方便缓冲座的安装活动，因弹性件和软胶套构成缓冲组件，且缓冲组件设置有多组，多组缓冲组件规格相同，多组缓冲组件均安装在缓冲座下端面，多组缓冲组件提高了缓冲效果，增强防护性，因弹性件设置为弹性系数大的弹性件，该设计方便为弹性件提供足够的弹力以便进行缓冲，本实用新型结构合理，缓冲效果好，防护性佳，使用便利。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种轨道交通用高压水泵组的结构示意图；

图2为本实用新型一种轨道交通用高压水泵组中缓冲座和固定座的连接示意图；

图3为本实用新型一种轨道交通用高压水泵组中电动机的主视剖面图；

图中：1-转盘、2-水泵主体、3-缓冲防护机构、4-操作面板、5-电动机、31-缓冲座、32-卡条、33-固定座、34-软胶套、35-弹性件、36-四氟乙烯塑料套、37-碳纤维半导体带。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通用高压水泵组，包括转盘1、水泵主体2、缓冲防护机构3、操作面板4以及电动机5，电动机5装配在水泵主体2后侧，转盘1安装在水泵主体2右侧，操作面板4设置在水泵主体2左侧，缓冲防护机构3设置在水泵主体2外侧。

缓冲防护机构3包括缓冲座31、卡条32、固定座33、软胶套34、弹性件35、四氟乙烯塑料套36以及碳纤维半导体带37，缓冲座31安装在水泵主体2下端面，固定座33设置在缓冲座31下侧，软胶套34安装在缓冲座31下端面，弹性件35设置在软胶套34内部，缓冲座31下端面设置有弹性件35，固定座33内部设置有软胶套34和弹性件35，卡条32固定在缓冲座31右端面下侧，四氟乙烯塑料套36安装在电动机5外侧，碳纤维半导体带37设置在电动机5内部，该设计解决了原有的轨道交通用高压水泵组使用功能不够全面的问题。

电动机5通过导线与外接电源相连接，导线方便电动机5接收电能进行工作，缓冲座31规格小于固定座33规格，固定座33上端面开设有缓冲槽，且缓冲槽与缓冲座31相匹配，该设计方便缓冲座31的安装活动，弹性件35和软胶套34构成缓冲组件，且缓冲组件设置有多组，多组缓冲组件规格相同，多组缓冲组件均安装在缓冲座31下端面，多组缓冲组件提高了缓冲效果，增强防护性，弹性件35设置为弹性系数大的弹性件35，该设计方便为弹性件35提供足够的弹力以便进行缓冲，卡条32设置有两个，且两个卡条32规格相同，两个卡条32分别固定在缓冲座31左右端面下侧，两个卡条32防止缓冲座31活动时产生移位。

作为本实用新型的一个实施例：高压水泵组在随列车运动时，列车产生震动以及高压水泵组自身运行产生的震动传输到缓冲座31上和固定座33上，弹性件35受力产生形变带动软胶套34进行形变，弹性件35产生弹力，对水泵主体2进行缓冲，卡条32防止缓冲座31缓冲过程中出现脱离现象，电动机5在工作时，电流的传输被四氟乙烯塑料套36和碳纤维半导体带37阻隔在电动机5内，防止出现电弧现象，造成损坏，以及使用人员的意外受伤，提高了本实用新型的缓冲防护效果和使用便利性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种轨道交通用高压水泵组，包括转盘、水泵主体、缓冲防护机构、操作面板以及电动机，其特征在于：所述电动机装配在水泵主体后侧，所述转盘安装在水泵主体右侧，所述操作面板设置在水泵主体左侧，所述缓冲防护机构设置在水泵主体外侧；

所述缓冲防护机构包括缓冲座、卡条、固定座、软胶套、弹性件、四氟乙烯塑料套以及碳纤维半导体带，所述缓冲座安装在水泵主体下端面，所述固定座设置在缓冲座下侧，所述软胶套安装在缓冲座下端面，所述弹性件设置在软胶套内部，所述缓冲座下端面设置有弹性件，所述固定座内部设置有软胶套和弹性件，所述卡条固定在缓冲座右端面下侧，所述四氟乙烯塑料套安装在电动机外侧，所述碳纤维半导体带设置在电动机内部。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高压水泵组，其特征在于：所述电动机通过导线与外接电源相连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高压水泵组，其特征在于：所述缓冲座规格小于固定座规格，所述固定座上端面开设有缓冲槽，且缓冲槽与缓冲座相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高压水泵组，其特征在于：所述弹性件和软胶套构成缓冲组件，且缓冲组件设置有多组，多组缓冲组件规格相同，多组缓冲组件均安装在缓冲座下端面。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高压水泵组，其特征在于：所述弹性件设置为弹性系数大的弹性件。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高压水泵组，其特征在于：所述卡条设置有两个，且两个卡条规格相同，两个卡条分别固定在缓冲座左右端面下侧。