CN209194431U - 一种吸排车重力受料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及受料装置技术领域，尤其是一种吸排车重力受料装置，包括箱体，所述箱体通过螺栓固定在车架上，所述箱体上端开设有贯穿箱体的入料口，所述箱体内侧上端设置有多组转动机构，所述箱体的内侧下端设置有滑动机构，所述箱体一侧下开设有贯穿箱体的方形孔，所述盒体上端卡设有筛板，所述盒体的高度大于筛板的高度，且筛板的上端与方形孔的上端相接触，所述箱体外侧与盒体之间还设置有限位机构，所述转动机构包括安装在箱体内部两侧上端的轴座，所述轴座内转动设置有转轴，所述转轴上固定安装有多个固定块，所述固定块的外侧焊接有多个锥齿，且多个锥齿呈环形分布。本实用新型能够有效的对块状的物料进行破碎，将水跟泥垢分离。
Description
技术领域
本实用新型涉及受料装置技术领域，尤其涉及一种吸排车重力受料装置。
背景技术
吸排车是收集、中转运输水泥、粉煤灰、石灰粉等干物料,为了保护环境和减轻劳动强度的新型环卫车辆。
现有市场上的吸排车的受料装置存在结构稳定性差，不便于操作，且无法将成块状的固体进行破碎，无法对水跟泥垢进行分离并集中处理，不便于装卸，不利于清理，从而不利于推广。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种吸排车重力受料装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种吸排车重力受料装置，包括箱体，所述箱体通过螺栓固定在车架上，所述箱体上端开设有贯穿箱体的入料口，且入料口呈漏斗状，所述箱体内侧上端设置有多组转动机构，所述箱体的内侧下端设置有滑动机构，且通过滑动机构滑动设置有盒体，所述箱体一侧下开设有贯穿箱体的方形孔，且盒体贯穿方形孔并延伸至箱体外侧，所述盒体上端卡设有筛板，所述筛板呈环形状，且筛板的尺寸与盒体内侧尺寸相互配合，所述盒体的高度大于筛板的高度，且筛板的上端与方形孔的上端相接触，所述箱体外侧与盒体之间还设置有限位机构，所述转动机构包括安装在箱体内部两侧上端的轴座，所述轴座内转动设置有转轴，所述转轴上固定安装有多个固定块，所述固定块的外侧焊接有多个锥齿，且多个锥齿呈环形分布。
优选的，所述限位机构包括连接在箱体外部一侧下端的连接板，所述连接板上开设有贯穿连接板的通孔，所述通孔内插设有贯穿通孔的L型板，所述L型板与通孔间隙配合，且L型板的一侧与盒体相接触。
优选的，所述滑动机构包括开设在箱体内侧底部的滑槽以及连接在盒体下端两侧的滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内，且滑槽与滑块间隙配合。
优选的，所述盒体靠近方形孔的一侧中部固定安装有把手。
本实用新型提出的一种吸排车重力受料装置，有益效果在于：该吸排车重力受料装置结构稳定，便于装卸，能够有效的将收集到的水与泥垢进行分离并集中处理，且便于对装置的整体的清理，防止细菌的滋生，操作便捷，因此有利于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种吸排车重力受料装置的结构正视图。
图2为本实用新型提出的一种吸排车重力受料装置的结构俯视图。
图3为本实用新型提出的一种吸排车重力受料装置的限位机构的结构放大图。
图中：入料口1、箱体2、限位机构3、L型板31、通孔32、连接板33、筛板4、锥齿5、转轴6、固定块7、轴座8、把手9、盒体10、滑槽11、车架12、滑块13、方形孔14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种吸排车重力受料装置，包括箱体2，箱体2通过螺栓固定在车架12上，箱体2上端开设有贯穿箱体2的入料口1，且入料口1呈漏斗状，箱体2内侧上端设置有多组转动机构，转动机构包括安装在箱体2内部两侧上端的轴座8，轴座8内转动设置有转轴6，转轴6上固定安装有多个固定块7，固定块7的外侧焊接有多个锥齿5，且多个锥齿5呈环形分布，物料通过入料口1进入箱体2内，当物料落入锥齿5上时，锥齿5带动转轴6进行转动，使得物料中成块的物料在锥齿5的作用下被打碎，从而便于对物料的分离。
箱体2的内侧下端设置有滑动机构，且通过滑动机构滑动设置有盒体10，滑动机构包括开设在箱体2内侧底部的滑槽11以及连接在盒体10下端两侧的滑块13，滑块13滑动设置在滑槽11内，且滑槽11与滑块13间隙配合，通过滑块13滑动设置在滑槽11内，能够使得盒体10便于从箱体2内部移出，从而对盒体10内的物质进行集中处理，便于对装置的装卸，从而有利于对装置进行整体的清理。
盒体10靠近方形孔14的一侧中部固定安装有把手9，把手9的设计，便于操作人员将盒体10移出箱体2外。
箱体2一侧下开设有贯穿箱体2的方形孔14，且盒体10贯穿方形孔14并延伸至箱体2外侧，盒体10上端卡设有筛板4，筛板4呈环形状，且筛板4的尺寸与盒体10内侧尺寸相互配合，盒体10的高度大于筛板4的高度，且筛板4的上端与方形孔14的上端相接触，筛板4卡设在盒体10上端，能够有效的将物料中的团聚体进行分离，便于操作人员的清理，且筛板4便于清理，从而有效的起到了便于装卸的目的，且结构稳定。
箱体2外侧与盒体10之间还设置有限位机构3，限位机构包括连接在箱体2外部一侧下端的连接板33，连接板33上开设有贯穿连接板33的通孔32，通孔32内插设有贯穿通孔32的L型板31，L型板31与通孔32间隙配合，且L型板31的一侧与盒体10相接触，通过L型板31与通孔32的配合，使得盒体10在箱体2内的位置更加的稳定，从而有效的提高了装置整体的稳定性，且操作便捷。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种吸排车重力受料装置，包括箱体(2)，所述箱体(2)通过螺栓固定在车架(12)上，所述箱体(2)上端开设有贯穿箱体(2)的入料口(1)，且入料口(1)呈漏斗状，其特征在于，所述箱体(2)内侧上端设置有多组转动机构，所述箱体(2)的内侧下端设置有滑动机构，且通过滑动机构滑动设置有盒体(10)，所述箱体(2)一侧下开设有贯穿箱体(2)的方形孔(14)，且盒体(10)贯穿方形孔(14)并延伸至箱体(2)外侧，所述盒体(10)上端卡设有筛板(4)，所述筛板(4)呈环形状，且筛板(4)的尺寸与盒体(10)内侧尺寸相互配合，所述盒体(10)的高度大于筛板(4)的高度，且筛板(4)的上端与方形孔(14)的上端相接触，所述箱体(2)外侧与盒体(10)之间还设置有限位机构(3)，所述转动机构包括安装在箱体(2)内部两侧上端的轴座(8)，所述轴座(8)内转动设置有转轴(6)，所述转轴(6)上固定安装有多个固定块(7)，所述固定块(7)的外侧焊接有多个锥齿(5)，且多个锥齿(5)呈环形分布。
2.根据权利要求1所述的一种吸排车重力受料装置，其特征在于，所述限位机构包括连接在箱体(2)外部一侧下端的连接板(33)，所述连接板(33)上开设有贯穿连接板(33)的通孔(32)，所述通孔(32)内插设有贯穿通孔(32)的L型板(31)，所述L型板(31)与通孔(32)间隙配合，且L型板(31)的一侧与盒体(10)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种吸排车重力受料装置，其特征在于，所述滑动机构包括开设在箱体(2)内侧底部的滑槽(11)以及连接在盒体(10)下端两侧的滑块(13)，所述滑块(13)滑动设置在滑槽(11)内，且滑槽(11)与滑块(13)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种吸排车重力受料装置，其特征在于，所述盒体(10)靠近方形孔(14)的一侧中部固定安装有把手(9)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822041331.6U CN209194431U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种吸排车重力受料装置 |
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Family Applications (1)
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2018
- 2018-12-06 CN CN201822041331.6U patent/CN209194431U/zh active Active
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