CN209190232U - 一种用于修复大型立车环形v型导轨的工装 - Google Patents

Abstract

一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，包括立车工作台的主轴，立车工作台的主轴作为工装的定位轴，该定位轴上套装筒体，该筒体下端和定位轴的轴套固接为一体，而上端搭接有压盖；筒体下端外壁一侧通过支撑梁连接有旋转电机，对称侧通过旋转刀臂安装有刀架；旋转电机的输出轴上安装有小齿轮，该小齿轮和立车工作台的大齿圈啮合传动；而旋转电机由外接电源供电。本实用新型解决了大型立车能够就地维修，从而缩短修理周期，降低维修成本。

Description

一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装

技术领域

本实用新型属于设备维修设备领域，具体涉及一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装。

背景技术

DKZ6300立式车床属于大型、重型机械设备，所加工的工件重达35吨，其环形导轨几何尺寸大，由于操作或保养不当导致上导轨表面发生非正常磨损，磨损深度达1-2.5mm，宽锥面最为严重，单纯用磨削难以修复，另外，用其它立车进行加工，则最少需要8米以上立车才能加工，如果运往其它修理厂家成本比较昂贵，而且修复周期又长。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，可以就地修复立车，修理周期缩短，成本降低。

为此，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，包括立车工作台的主轴，立车工作台的主轴作为工装的定位轴，该定位轴上套装筒体，该筒体下端和定位轴的轴套固接为一体，而上端搭接有压盖；筒体下端外壁一侧通过支撑梁连接有旋转电机，对称侧通过旋转刀臂安装有刀架；旋转电机的输出轴上安装有小齿轮，该小齿轮和立车工作台的大齿圈啮合传动；而旋转电机由外接电源供电。

所述旋转电机由馈电系统供电，该馈电系统由滑环轴、滑环、碳刷、刷架构成；穿过定位轴空腔的拉杆端部螺纹安装滑环轴 ，拉杆的另一端把合在立车工作台的卡盘面上，从而将拉杆拉装在工作台上；滑环轴上安装滑环，滑环和碳刷摩擦接触，碳刷安装在刷架上，而刷架固接在端盖上，端盖安装在压盖上定位压盖；刷架自带的接线端和电源连接，滑环和旋转电机连接。

本实用新型解决了大型立车能够就地维修，从而缩短修理周期，降低维修成本。同时在设计制造时，在满足被修复面的工艺要求的同时，巧妙地将一些机床的经典机构作为设计基础。例如，利用机床工作台主轴作为工装的定位轴，避免了由于采用其它定位带来的精度误差，利用立车上工作台自身作为整个工装的静止部分，保证了工装运行时的稳定性，另外，在刀架及进给装置的设计中，既借鉴了普通卧车刀架的一专多能性，又引用了磨头的灵活应用性，使得整个工装的加工能力和范围大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-大齿圈，2-中拖板，3-刀架底座，4-快速电机，5-进给手轮，6-刀架，7-减速机构，8-旋转刀臂，9-横向进给丝杠，10-加固板，11-压盖， 14-端盖，15-碳刷，16-刷架，17-滑环，18-滑环轴，21-传动臂，22-筒体，23-筒壁支撑环，24-斜拉杆，25-支撑梁，26-旋转电机，28-小齿轮，29-V型导轨，30-工作台卡盘，31-轴套，32-紧定螺丝，33-密封垫，34-轴瓦，35-定位轴，36-拉杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

参照图1，一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，包括立车工作台的主轴，立车工作台的主轴作为工装的定位轴35，该定位轴35上套装筒体22，该筒体22下端和定位轴35的轴套焊接为一体，而上端搭接有压盖11；筒体22下端外壁一侧通过支撑梁25连接有旋转电机26，对称侧通过旋转刀臂8安装有刀架6；旋转电机26的输出轴上安装有小齿轮28，该小齿轮28和立车的工作台大齿圈1啮合传动；而旋转电机26由外接电源供电。

所述旋转电机26由馈电系统供电，该馈电系统由滑环轴18、滑环17、碳刷15、刷架16构成；穿过定位轴35空腔的拉杆36端部螺纹安装滑环轴18，拉杆36的另一端把合在立车工作台的卡盘面上，从而将拉杆36拉装在工作台上；滑环轴18上安装滑环17，滑环17和碳刷15连接摩擦接触（摩擦程度由碳刷上的弹簧和刷架来调节），碳刷15安装在刷架16上，而刷架16连接在端盖14上，端盖14安装在压盖11上定位压盖11；刷架16自带的接线端和电源连接，滑环17和旋转电机26连接。本实用新型在引进电源时通过滑环电源引入到旋转电机上，与传统二次供电思路刚好相反，这种馈电方式解决了工装二次供电中电源引入困难及线缆缠绕问题。

通过碳刷、滑环供电给旋转电机，旋转电机带动小齿轮28绕工作台大齿圈1公转，此时，筒体、旋转刀臂、传动臂和刀架作为一个整体，绕定位轴35旋转。所述刀架及其进给机构采用现有技术，在加工范围的设计中，刀架部分既有车削加工，又有磨削加工，还有抛光加工，这三种加工足以满足修复所有机床导轨面的能力。使得该工装具有高效的加工能力。

如实现车削、磨削及抛光的刀架大体上采用如下现有安装方式：旋转刀臂8上通过螺栓连接刀架底座3，刀架底座3与中拖板2采用燕尾导轨连接、中拖板2另一端面上设置有燕尾结构以适配不同的刀架，同时在中拖板上装有快速电机4，快速电机4经过减速机构7（齿轮减速）后带动中拖板的横向进给丝杠9旋转，使得刀架能够在中拖板上快速移动，实现刀架的纵向进给，刀具的横向进给由进给手轮5带动其上的丝杠旋转，实现车刀进给。磨削时，将车刀架从中拖板燕尾上卸除，换上带有砂轮的磨头装置即可进行磨削。

为防止筒臂变形，在所述筒体22内壁上安装筒壁支撑环23，该支撑环23和主轴35之间有间隙。支撑环23是用来防止筒体22变形的，因为筒体22是焊接件，容易变形，所以必须至少加上三处支撑。

为保证旋转刀臂8的稳定性和强度，在其两侧焊接加固板10。

传动臂21一端连接于支撑梁25，另一端连接于筒体22的上端；传动臂21和支撑梁25之间设置若干斜拉杆24。传动臂21及斜拉杆24的设置，均是为了加强固定旋转电机及其运行的稳定性。

Claims (5)

1.一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，包括立车工作台的主轴，其特征在于，立车工作台的主轴作为工装的定位轴（35），该定位轴（35）上套装筒体（22），该筒体（22）下端和定位轴（35）的轴套固接为一体，而上端搭接有压盖（11）；筒体（22）下端外壁一侧通过支撑梁（25）连接有旋转电机（26），对称侧通过旋转刀臂（8）安装有刀架（6）；旋转电机（26）的输出轴上安装有小齿轮（28），该小齿轮（28）和立车工作台的大齿圈（1）啮合传动；而旋转电机（26）由外接电源供电。

2.根据权利要求1所述的一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，其特征在于，所述旋转电机（26）由馈电系统供电，该馈电系统由滑环轴（18）、滑环（17）、碳刷（15）、刷架（16）构成；穿过定位轴（35）空腔的拉杆（36）端部螺纹安装滑环轴（18），拉杆（36）的另一端把合在立车工作台的卡盘面上，从而将拉杆（36）拉装在工作台上；滑环轴（18）上安装滑环（17），滑环（17）和碳刷（15）摩擦接触，碳刷（15）安装在刷架（16）上，而刷架（16）固接在端盖（14）上，端盖（14）安装在压盖（11）上定位压盖（11）；刷架（16）自带的接线端和电源连接，滑环（17）和旋转电机（26）连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，其特征在于，所述筒体（22）内壁上安装筒壁支撑环（23）。

4.根据权利要求1所述的一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，其特征在于，所述旋转刀臂（8）的两侧固接加固板（10）。

5.根据权利要求1所述的一种用于修复大型立车环形V型导轨的工装，其特征在于，传动臂（21）一端连接于支撑梁（25），另一端连接于筒体（22）的上端；传动臂（21）和支撑梁（25）之间设置若干斜拉杆（24）。