CN209188045U - 一种新型半自动捡球机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的新型半自动捡球机，包括车架，在车架的前端设置有收球器；所述车架上收球器后方空间作为收集球体的集球盒；所述车架后端设置有用于行走的驱动机构；所述车架后端上部设置有用来控制移动方向的把手。该新型半自动捡球机装载有驱动机构，通过电机带动机器行走，使用者仅需手扶控制方向即可，既能够实现快速收集球体，提高工作效率，也大大减轻了人力成本；此外，加装的抽风机构，使得球体一卡入收球器，即可被快速吸入车架后方的集球空间，进一步加快球体的收集。

Description

一种新型半自动捡球机

技术领域

本实用新型涉及体育器械技术领域，更具体地，涉及一种新型半自动捡球机。

背景技术

在高尔夫球、网球等球类运动过程中，为了提高训练的有效性和方便性，训练时通常需要使用大量的球，从而导致一轮训练结束后会有大量的球散落在训练场地上，如何将球收集起来发给球员继续使用是个大问题，最初训练场上多采用人类不停地捡拾，长时间弯腰捡球既造成身体负担，收集效率也比较低，为了解决这个问题，捡球器、捡球机应运而生。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、效率高的半自动捡球机，能有效应用于高尔夫球、网球的捡取。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型半自动捡球机，包括车架，所述车架为前端和顶部开口的盒体结构，所述车架的前端设置有收球器，所述收球器包括设置在车架左右两侧之间的转轴和多个沿轴向并联固定于转轴上的圆形夹球片，相邻两两圆形夹球片之间形成球体夹持空间；所述车架上收球器后方空间作为收集球体的集球盒；所述车架后端设置有驱动机构，所述驱动机构包括设置在车架集球盒上方的电机、设置在车架后端下部的驱动轮，所述电机通过传动带与驱动轮相连且带动驱动轮向前运动；所述车架后端上部设置有用来控制移动方向的把手。

作为优选的，在收球器的左右两侧车架外设置有与收球器共用转轴的行走轮，所述行走轮的半径大于圆形夹球片，且二者的半径差小于球体半径。

作为优选的，还包括设置在车架上电机前方的抽风机构，所述抽风机构包括L形风道和设置在L形风道顶部的抽风机，所述L形风道的前方开口端与收球器后方相对应，在L形风道的后壁开口设有过球通道。

作为优选的，所述抽风机构下方正对的车架底壁呈前高后低设置。

作为优选的，在L形风道内抽风机的下方设有滤网，避免风力过强时球体进入抽风机。

作为优选的，在各夹持空间上部及下部靠近集球盒的一侧设置有弧状挡球齿，所述弧状挡球齿固定连接于车架底部。

作为优选的，所述集球盒后端活动设置有出球门，去除球体时方便打开。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该新型半自动捡球机装载有驱动机构，通过电机带动机器行走，使用者仅需手扶控制方向即可，既能够实现快速收集球体，提高工作效率，也大大减轻了人力成本；此外，加装的抽风机构，使得球体一卡入收球器，即可被快速吸入车架后方的集球空间，进一步加快球体的收集；另外，收球器两侧的行走轮设计，避免收球器的圆形夹球片直接行走在地面造成磨损，影响后期使用。

附图说明

图1为新型半自动捡球机的结构示意图。

图2为图1的结构剖析图。

图3为圆形夹球片的结构示意图。

图中：1、车架；2、收球器；3、行走轮；4、集球盒；5、电机；6、驱动轮；7、把手；8、抽风机构；21、转轴；22、圆形夹球片；23、夹持空间；24、弧状挡球齿；41、出球门；81、L形风道；82、过球通道；83、滤网；221、第一圆形通孔；222、第二圆形通孔；223、第一中空柱体；224、第二凹槽；225、第二中空柱体；226、凸台。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型提供的捡球机，属于半自动捡球机，轻便灵巧，经济实用，捡球效率较高，非常适合10～15个打位练习场使用，高强度的管状钢结构与超强耐磨性的夹球轮片相结合，造就其无与伦比的耐用性。

根据图1、2、3所示，本新型半自动捡球机，包括车架1，车架1为前端和顶部开口的盒体结构，简单的说，车架1的前端呈L形中空设计，方便收球器的安装，后端带底作为集球盒使用。

具体的，在车架1的前端设置有收球器2，收球器2包括设置在车架左右两侧之间的转轴21和多个沿轴向并联固定于转轴21上的圆形夹球片22，相邻两两圆形夹球片之间形成球体夹持空间23；圆形夹球片22这样设计，圆形夹球片为具有一定厚度的耐磨塑料片，使用时，将圆形夹球片按照正反面相邻原则对应固定即可形成夹持空间，根据图3所示，在圆形夹球片22的中央开设有第一圆形通孔221，在第一圆形通孔221外周向开设有若干第二圆形通孔222，圆形夹球片的正面：第一圆形通孔221外圈凸出形成第一中空柱体223，第二圆形通孔221内凹形成第二凹槽224；圆形夹球片的反面：第一圆形通孔221外圈凸出形成同样的第一中空柱体223，第二圆形通孔221凸出形成第二中空柱体225，该第二中空柱体能恰好卡入第二凹槽224内；在圆形夹球片的正反两面：第二圆形通孔外圈均设置有一圈凸台226；使用时，将圆形夹球片正反面相邻穿设在转轴上，此时，正、反面的第一中空柱体相抵，反面的第二中空柱体卡入正面的第二凹槽内，使得相邻的两两第二中空柱体和凸台之间共同构成球体夹持空间。收球器（即圆形夹球片）向前滚动，与球体接触后，将球体夹持在夹持空间内，随着其继续滚动，被转移动收球器后方的集球箱内，完成捡球过程。

在各夹持空间23的上部及下部靠近集球盒的一侧设置有弧状挡球齿24，弧状挡球齿24固定连接于车架底部，其中，夹持空间上部的弧状挡球齿主要用于引导球体从夹持空间进入收球箱内，夹持空间下部的弧状挡球齿在捡球机后退时，能将卡入夹持空间内的球体重新转移出来，不影响使用。

在实际操作中，收球器的圆形夹球片可以直接行走在地面上完成捡球过程，但是长期行走会造成圆形夹球片的磨损，影响捡球过程，因此，在本实施例中，在收球器的左右两侧车架外设置有与收球器共用转轴的行走轮3，行走轮3的半径略大于圆形夹球片，且二者的半径差小于球体半径，使得圆形夹球片既不直接接触地面，也能夹持住球体。

在车架上收球器后方的带底空间作为收集球体的集球盒4，为了方便将收集后球体转移出来，还在集球盒后端活动设置有出球门41（即车架后壁活动设置，在需要时可以打开）。

为了方便行走，在车架后端设置有驱动机构，该驱动机构包括设置在车架集球上方的电机5、设置在车架后端下部的驱动轮6，电机5通过传动带与驱动轮6相连且带动驱动轮向前运动；在车架后端上部设置有用来控制移动方向的把手7，使用时，操作人员开启电机，手扶把手即可完成捡球过程，省时省力。

此外，为了加快捡球过程，在车架上电机的前方还设置有抽风机构8，该抽风机构包括L形风道81和设置在L形风道顶部的抽风机（图中未画出），L形风道81的前方开口端与收球器后方相对应，在L形风道的后壁开口设有过球通道82。该设计使得球体一转移到夹持空间顶部，在抽风机构的作用下，直接落入L形风道底部，并经后壁的过球通道进入集球盒内。为了加快球体进入集球盒的速度，车架上抽风机构下方正对的底壁呈前高后低设置，同时在L形风道内抽风机的下方设有滤网83，避免风力过强时球体进入抽风机。

Claims (7)

1.一种新型半自动捡球机，其特征在于：包括车架，所述车架为前端和顶部开口的盒体结构，所述车架的前端设置有收球器，所述收球器包括设置在车架左右两侧之间的转轴和多个沿轴向并联固定于转轴上的圆形夹球片，相邻两两圆形夹球片之间形成球体夹持空间；所述车架上收球器后方空间作为收集球体的集球盒；所述车架后端设置有驱动机构，所述驱动机构包括设置在车架集球盒上方的电机、设置在车架后端下部的驱动轮，所述电机通过传动带与驱动轮相连且带动驱动轮向前运动；所述车架后端上部设置有用来控制移动方向的把手。

2.根据权利要求1所述的新型半自动捡球机，其特征在于：在收球器的左右两侧车架外设置有与收球器共用转轴的行走轮，所述行走轮的半径大于圆形夹球片，且二者的半径差小于球体半径。

3.根据权利要求1所述的新型半自动捡球机，其特征在于：还包括设置在车架上电机前方的抽风机构，所述抽风机构包括L形风道和设置在L形风道顶部的抽风机，所述L形风道的前方开口端与收球器后方相对应，在L形风道的后壁设有过球通道。

4.根据权利要求3所述的新型半自动捡球机，其特征在于：所述抽风机构下方正对的车架底壁呈前高后低设置。

5.根据权利要求3所述的新型半自动捡球机，其特征在于：在L形风道内抽风机的下方设有滤网，避免风力过强时球体进入抽风机。

6.根据权利要求1所述的新型半自动捡球机，其特征在于：在各夹持空间上部及下部靠近集球盒的一侧设置有弧状挡球齿，所述弧状挡球齿固定连接于车架底部。

7.根据权利要求1所述的新型半自动捡球机，其特征在于：所述集球盒后端活动设置有出球门，去除球体时方便打开。