CN209184322U - 一种汽车发电机定子结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发电机定子结构，包括定子铁芯，定子铁芯的数量为三个，定子铁芯的一侧开设有连接槽，定子铁芯的一侧且位于连接槽的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块，定子铁芯的另一侧固定连接有与连接槽相配合使用的连接卡块，定子铁芯的底部固定连接有齿板，本实用新型涉及发电机定子技术领域。该汽车发电机定子结构，将定子铁芯分成多块，很大程度上提高了绕线的工作效率，该定子结构便于安装，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员能对其进行拆卸，方便了操作人员对其进行维修，将漆包线和定子铁芯进行隔离，同时将漆包线分成多股，很好的避免了漆包线与定子铁芯摩擦，绝缘板和绝缘纸上的通孔使得漆包线能够被均匀浸漆。

Description

一种汽车发电机定子结构

技术领域

本实用新型涉及发动机定子技术领域，具体为一种汽车发电机定子结构。

背景技术

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，定子是电机静止不动的部分。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的，定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，定子的主要作用是产生旋转磁场。

传统的汽车发电机定子结构，没有将定子铁芯分成多块，很大程度上降低了绕线的工作效率，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员对其进行拆卸十分麻烦，使得操作人员对其进行维修时不是十分的方便，没有将漆包线和定子铁芯进行很好的隔离，没有将漆包线分成多股，使得漆包线与定子铁芯容易发生摩擦，漆包线的浸漆效果不好。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发电机定子结构，解决了汽车发电机定子结构对其绕线效率低，维修不方便，漆包线容易与定子铁芯产生摩擦，对漆包线浸漆不均匀的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发电机定子结构，包括定子铁芯，所述定子铁芯的数量为三个，所述定子铁芯的一侧开设有连接槽，所述定子铁芯的一侧且位于连接槽的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块，所述定子铁芯的另一侧固定连接有与连接槽相配合使用的连接卡块，所述定子铁芯的底部固定连接有齿板，并且齿板的数量为六个，所述齿板的底部固定连接有隔块。

优选的，所述齿板的两侧均固定连接有绝缘纸，所述绝缘纸的一侧固定连接有绝缘板。

优选的，所述绝缘板的表面开设有穿孔，并且穿孔的数量为四个。

优选的，所述绝缘纸的表面开设有第一通孔。

优选的，所述绝缘板一侧的表面开设有第二通孔。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车发电机定子结构。具备以下有益效果：

(1)、该汽车发电机定子结构，通过定子铁芯的数量为三个，定子铁芯的一侧开设有连接槽，定子铁芯的一侧且位于连接槽的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块，定子铁芯的另一侧固定连接有与连接槽相配合使用的连接卡块，定子铁芯的底部固定连接有齿板，并且齿板的数量为六个，齿板的底部固定连接有隔块，将定子铁芯分成多块，很大程度上提高了绕线的工作效率，该定子结构便于安装，当需要对定子结构内部进行维修时，操作人员能对其进行拆卸，方便了操作人员对其进行维修。

(2)、该汽车发电机定子结构，通过齿板的两侧均固定连接有绝缘纸，绝缘纸的一侧固定连接有绝缘板，绝缘板的表面开设有穿孔，并且穿孔的数量为四个，绝缘纸的表面开设有第一通孔，绝缘板一侧的表面开设有第二通孔，将漆包线和定子铁芯进行隔离，同时漆包线分成多股，避免了漆包线与定子铁芯摩擦，绝缘板和绝缘纸上的通孔保证了浸漆效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型绝缘板结构的侧视图；

图4为定子铁芯结构的示意图。

图中：1定子铁芯、2连接槽、3橡胶垫块、4连接卡块、5齿板、6绝缘纸、7绝缘板、8穿孔、9第一通孔、10第二通孔、11隔块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发电机定子结构，包括定子铁芯1，定子铁芯1的数量为三个，定子铁芯1的一侧开设有连接槽 2，定子铁芯1的一侧且位于连接槽2的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块3，定子铁芯1的另一侧固定连接有与连接槽2相配合使用的连接卡块4，定子铁芯1的底部固定连接有齿板5，并且齿板5的数量为六个，齿板5的底部固定连接有隔块11，齿板5的两侧均固定连接有绝缘纸6，绝缘纸6的一侧固定连接有绝缘板7，绝缘板7的表面开设有穿孔8，操作人员可以通过穿孔对其进行绕线，并且穿孔8的数量为四个，绝缘纸6的表面开设有第一通孔9，绝缘板7一侧的表面开设有第二通孔10，在浸漆时，漆会通过第一通孔9和第二通孔10进入绝缘板7的内部，使得漆包线能够浸漆均匀，很大程度上提高了浸漆的质量。

使用时，操作人员可以通过连接槽2和连接卡块4的相互配合对三个定子铁芯1进行连接，通过绝缘纸6和绝缘板7的配合，对漆包线和定子铁芯1 进行了很好的隔离，通过穿孔8将漆包线分成多股，避免了漆包线与定子铁芯1之间发生摩擦，第一通孔9和第二通孔10保证了浸漆效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车发电机定子结构，包括定子铁芯(1)，所述定子铁芯(1)的数量为三个，其特征在于：所述定子铁芯(1)的一侧开设有连接槽(2)，所述定子铁芯(1)的一侧且位于连接槽(2)的顶部和底部均固定连接有橡胶垫块(3)，所述定子铁芯(1)的另一侧固定连接有与连接槽(2)相配合使用的连接卡块(4)，所述定子铁芯(1)的底部固定连接有齿板(5)，并且齿板(5)的数量为六个，所述齿板(5)的底部固定连接有隔块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机定子结构，其特征在于：所述齿板(5)的两侧均固定连接有绝缘纸(6)，所述绝缘纸(6)的一侧固定连接有绝缘板(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发电机定子结构，其特征在于：所述绝缘板(7)的表面开设有穿孔(8)，并且穿孔(8)的数量为四个。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发电机定子结构，其特征在于：所述绝缘纸(6)的表面开设有第一通孔(9)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车发电机定子结构，其特征在于：所述绝缘板(7)一侧的表面开设有第二通孔(10)。