CN209181975U - 一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，氢燃料电池车包括氢系统总成、氢燃料电池，氢系统总成、氢燃料电池通过金属软管连接，在金属软管上设置三通接头，三通接头的两个直通口分别连接氢系统总成和氢燃料电池，三通接头的第三通口连接排气管；在排气管上设置排气电磁阀。采用上述技术方案，利用管路内外压差将管路中的无用气体排出去，既节省成本又便于操作；使用波纹金属软管更容易布置，不会因为干涉造成磨损；三通接头和电磁阀装置使得在排气检漏工作过程可以不对已经连接好的接口进行操作，避免频繁拆装导致零部件损坏；在排气检漏工作完成后，无电电磁阀在非人为干预情况下，不易受机械震荡等因素的干扰而改变状态。

Description

一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置

技术领域

本实用新型属于新能源汽车动力系统的技术领域。更具体地，本实用新型涉及一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置。

背景技术

电动汽车是主要以车载电源为动力的汽车，由于其不产生排气污染，对环境几乎是“零污染”，具有广阔的发展前景。同时氢气又是及其危险的气体。与空气混合极易燃烧，储能电池也事故不断，车上电路复杂，着火事故难免。因此，氢燃料电池车氢系统和氢管路密封性必须有所保证，同时氢气中需要尽可能少混有其他气体。

但是，在现有技术中，对于氢系统的零部的连接密封性的检查，还没有比较适用和成熟的方法；同样，对于氢系统中无用甚至有害的气体还没有一个很好的办法将其排出。现有技术的方案要进行复杂的拆装，严重影响效率，且效果不尽理想。

实用新型内容

本实用新型提供一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，其目的是将混入系统中的有害气体排出，检查系统的连接密封性。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，所述的氢燃料电池车包括氢系统总成、氢燃料电池，所述的氢系统总成、氢燃料电池通过金属软管连接；在所述的金属软管上设置三通接头，所述的三通接头的两个直通口分别连接氢系统总成和氢燃料电池，所述的三通接头的第三通口连接排气管；在所述的排气管上设置排气电磁阀。

所述的氢系统总成设置氢气瓶，在所述的氢气瓶瓶口设置加注口。

在所述的氢系统总成中，从所述的氢气瓶瓶口至三通接头，依次设置氢系统电磁阀、减压阀。

在所述的氢系统总成中，在所述的减压阀与三通接头之间设置压力表。

所述的金属软管为波纹金属软管。

所述的三通接头为T字型三通接头。

所述的氢燃料电池为质子交换膜氢燃料电池。

为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本实用新型还提供了所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置的排气检漏方法，其工作过程如下：

步骤1、排空气：

把氮气通过增压设备加压后加注到氢气瓶中，打开氢系统总成中的氢系统电磁阀，氮气通过氢系统电磁阀和减压阀后进入金属软管，最后到氢燃料电池中；

等待几分钟，观察氢系统的压力表值趋于稳定后，给三通阀处的排气电磁阀供电使其打开，由于管路内外压差，管路中氮气会携带空气快速溢出，从而达到排出空气的目的；

本步骤的工作过程重复次数越多，氢系统、氢管路中空气含量越低；

步骤2、检漏：

空气排气完成后，继续将氢气瓶中的氮气加压到氢气瓶的额定工作压力，此时三通处的排气电磁阀关闭，氢系统电磁阀打开，减压阀打开；观测压力表读数，静置一小时后再观测压力表读数，若读数无变化，表示氢系统、氢管路密封性良好；打开三通接头处排气电磁阀，释放掉管路中的氮气；

步骤3、排氮气：

把氢气通过增压设备加压后加注到氢气瓶中，打开氢系统总成中的氢系统电磁阀，氢气通过氢系统电磁阀和减压阀后进入金属软管，最后到氢燃料电池中；

等待几分钟，观察氢系统压力表值趋于稳定后，给三通阀处的排气电磁阀供电使其打开，由于管路内外压差，管路中氮气会携带空气快速溢出，从而达到排出氮气的目的；

本步骤的工作过程重复次数越多，氢系统、氢管路中氮气含量越低。

本实用新型采用上述技术方案，利用管路内外压差将管路中的无用气体排出去，既节省成本又便于操作；使用波纹金属软管可以使得管路在狭小的空间中更容易布置，且不会因为干涉造成磨损；三通接头和电磁阀装置使得在排气检漏工作过程可以不对已经连接好的接口进行操作，避免频繁拆装导致零部件损坏；在排气检漏工作完成后，无电电磁阀在非人为干预情况下，不易受机械震荡等因素的干扰而改变状态。

附图说明

附图所示内容及图中的标记简要说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：

1、氢燃料电池，2、金属软管，3、三通接头，4、排气电磁阀，5、排气管，6、压力表，7、减压阀，8、氢系统电磁阀，9、加注口，10、氢气瓶，11、氢系统总成，

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所示本实用新型的结构，为一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，所述的氢燃料电池车包括氢系统总成11、氢燃料电池1，所述的氢系统总成11、氢燃料电池1通过金属软管2连接。在装配完一台氢燃料电池车时，需要对整车氢系统和氢管路进行排气、密封性验证以保证使用安全性。

为了克服现有技术的缺陷，实现将混入系统中的有害气体排出，检查系统的连接密封性的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1所示，本实用新型的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，在所述的金属软管2上设置三通接头3，所述的三通接头3的两个直通口分别连接氢系统总成11和氢燃料电池1，所述的三通接头3的第三通口连接排气管5；在所述的排气管5上设置排气电磁阀4。

其中，氢系统总成11出气口通过供氢软管和三通接头3连接，氢燃料电池1氢气进气口通过供氢软管和三通接头3连接，排气电磁阀4安装在三通接头3的剩余接口处。排气电磁阀4另一端接排气管5。

氢系统总成出气口、两段供氢软管、三通接头、氢燃料电池进气口的连接组成了整个给氢燃料电池供送氢气的管路总成。

运用上述结构可方便快捷地对氢系统、氢管路进行排气置换工作，检查氢系统和氢燃料电池的连接密封性。所述三通接头3和电磁阀为排气检漏时用到的主要部件。

所述的氢系统总成11设置氢气瓶10，在所述的氢气瓶10瓶口设置加注口9。

所述的氢系统总成包括氢气瓶、电磁阀、压力表、减压阀。具体地：

在所述的氢系统总成11中，从所述的氢气瓶10瓶口至三通接头3，依次设置氢系统电磁阀8、减压阀7。

在所述的氢系统总成11中，在所述的减压阀7与三通接头3之间设置压力表6。

所述的金属软管2为波纹金属软管。

所述的三通接头3为T字型三通接头。

所述的氢燃料电池1为质子交换膜氢燃料电池。

所述氢燃料电池为质子交换膜氢燃料电池。

所述电磁阀只有在使用时单独接电工作。

为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本实用新型还提供了所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置的排气检漏方法，其工作过程如下：

步骤1、排空气：

把氮气通过增压设备加压后加注到氢气瓶10中，打开氢系统总成中的氢系统电磁阀8，氮气通过氢系统电磁阀8和减压阀7后进入金属软管2，最后到氢燃料电池中；

等待几分钟，观察氢系统的压力表6值趋于稳定后，给三通阀处的排气电磁阀4供电使其打开，由于管路内外压差，管路中氮气会携带空气快速溢出，从而达到排出空气的目的；

本步骤的工作过程重复次数越多，氢系统、氢管路中空气含量越低；

步骤2、检漏：

空气排气完成后，继续将氢气瓶10中的氮气加压到氢气瓶10的额定工作压力，此时三通处的排气电磁阀4关闭，氢系统电磁阀8打开，减压阀7打开；观测压力表6读数，静置一小时后再观测压力表6读数，若读数无变化，表示氢系统、氢管路密封性良好；打开三通接头处排气电磁阀4，释放掉管路中的氮气；

步骤3、排氮气：

把氢气通过增压设备加压后加注到氢气瓶10中，打开氢系统总成中的氢系统电磁阀8，氢气通过氢系统电磁阀8和减压阀7后进入金属软管2，最后到氢燃料电池1中；

等待几分钟，观察氢系统压力表6值趋于稳定后，给三通阀处的排气电磁阀4供电使其打开，由于管路内外压差，管路中氮气会携带空气快速溢出，从而达到排出氮气的目的；

本步骤的工作过程重复次数越多，氢系统、氢管路中氮气含量越低。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，所述的氢燃料电池车包括氢系统总成(11)、氢燃料电池(1)，所述的氢系统总成(11)、氢燃料电池(1)通过金属软管(2)连接，其特征在于：在所述的金属软管(2)上设置三通接头(3)，所述的三通接头(3)的两个直通口分别连接氢系统总成(11)和氢燃料电池(1)，所述的三通接头(3)的第三通口连接排气管(5)；在所述的排气管(5)上设置排气电磁阀(4)。

2.按照权利要求1所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，其特征在于：所述的氢系统总成(11)设置氢气瓶(10)，在所述的氢气瓶(10)瓶口设置加注口(9)。

3.按照权利要求2所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，其特征在于：在所述的氢系统总成(11)中，从所述的氢气瓶(10)瓶口至三通接头(3)，依次设置氢系统电磁阀(8)、减压阀(7)。

4.按照权利要求3所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，其特征在于：在所述的氢系统总成(11)中，在所述的减压阀(7)与三通接头(3)之间设置压力表(6)。

5.按照权利要求1所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，其特征在于：所述的金属软管(2)为波纹金属软管。

6.按照权利要求1所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，其特征在于：所述的三通接头(3)为T字型三通接头。

7.按照权利要求1所述的氢燃料电池车氢管路排气检漏装置，其特征在于：所述的氢燃料电池(1)为质子交换膜氢燃料电池。