CN209180477U - 一种柴油机用延时阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油机用延时阀，包括阀体、上盖和阀座，阀体上设有数个螺纹孔，上盖上设有数个与阀体螺纹孔数量、位置均相对应的穿孔，阀体和上盖之间通过数个螺栓穿过上盖的穿孔拧入阀体的螺纹孔连接，阀体下端设有阀座，阀体中设有阀芯，阀芯下端与阀座之间设有弹簧，阀体上设有进口和出口。本实用新型涉及严谨、感应灵敏，并且结构简单。卸下上盖后即可露出阀体腔室，便于后续维护及修理。分离阀座与阀体后，即可维护、修理阀芯及弹簧，并且可以通过更换弹簧调整延时阀的阀值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种延时阀，具体涉及一种柴油机用延时阀。
背景技术
柴油机在特殊作业环境使用时，经常需要延时启动或压力达到一定值再连通管路，柴油机延时阀是柴油机延时启动的主要设备之一。延时阀是通过调节，在进口压力达到一定值时，通过介质本身压力将阀门打开并使出口压力保持一定稳定值，从而实现延时启动或压力达到一定值再连通管路。现有的通用延时阀通常结构较为复杂、感应不够灵敏且不便于后续检修。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种柴油机用延时阀，以解决上述不足。
本实用新型所述的一种柴油机用延时阀，包括阀体、上盖和阀座，阀体上设有数个螺纹孔，上盖上设有数个与阀体螺纹孔数量、位置均相对应的穿孔，阀体和上盖之间通过数个螺栓穿过上盖的穿孔拧入阀体的螺纹孔连接，阀体下端设有阀座，阀体中设有阀芯，阀芯下端与阀座之间设有弹簧，阀体上设有进口和出口，上盖上设有堵头。
优选的，阀体和上盖直接设有膜片组件，膜片组件可以起到密封、隔离作用。
优选的，阀芯外圈与阀座接触部分设有O型凹槽，O型凹槽内设有第二O型圈。
优选的，阀座与阀体之间设有第一O型圈。
第一O型圈和第二O型圈有密封作用，防止介质串流。
优选的，螺栓为六角法兰面螺栓，六角法兰面螺栓为常用型号螺栓，便于安装、拆卸，以及后续维修。
优选的，阀芯上端与阀体之间设有垫片，垫片可以防止介质泄漏，同时保护元件，防止元件之间磨损。
工作原理及过程：
介质从进口进入阀体，介质的压力打到一定值后，推动阀芯压缩弹簧，使进口所在腔室和出口所在腔室连通，介质从进口流至出口，当进口介质压力减小后，弹簧推动阀芯阻断进口与出口之间的阀口，从而阻断介质通过延时阀。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：
本实用新型涉及严谨、感应灵敏，并且结构简单。卸下上盖后即可露出阀体腔室，便于后续维护及修理。分离阀座与阀体后，即可维护、修理阀芯及弹簧，并且可以通过更换弹簧调整延时阀的阀值。
附图说明
图1是柴油机用延时阀结构示意图；
图中：1、上盖；2、堵头；3、膜片组件；4、阀体；5、垫片；6、阀芯；7、弹簧；8、阀座；9、第一O型圈；10、第二O型圈；11、螺栓；12、进口；13、出口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
如图1，一种柴油机用延时阀，包括阀体4、上盖1和阀座8，阀体4上设有数个螺纹孔，上盖1上设有数个与阀体4螺纹孔数量、位置均相对应的穿孔，阀体4和上盖1之间通过数个螺栓11穿过上盖1的穿孔拧入阀体4的螺纹孔连接，阀体4下端设有阀座8，阀体4中设有阀芯6，阀芯6下端与阀座8之间设有弹簧7，阀体4上设有进口12和出口13，上盖1上设有堵头2。
阀体4和上盖1直接设有膜片组件3，膜片组件3可以起到密封、隔离作用。
阀芯6外圈与阀座8接触部分设有O型凹槽，O型凹槽内设有第二O型圈10，阀座8与阀体4之间设有第一O型圈9，第一O型圈9和第二O型圈10有密封作用，防止介质串流。
螺栓11为六角法兰面螺栓，六角法兰面螺栓为常用型号螺栓，便于安装、拆卸，以及后续维修。
阀芯6上端与阀体4之间设有垫片5，垫片5可以防止介质泄漏，同时保护元件，防止元件之间磨损。
介质从进口进入阀体4，介质的压力打到一定值后，推动阀芯6压缩弹簧7，使进口12所在腔室和出口13所在腔室连通，介质从进口12流至出口13，当进口12介质压力减小后，弹簧7推动阀芯6阻断进口12与出口13之间的阀口，从而阻断介质通过延时阀。
本实用新型涉及严谨、感应灵敏，并且结构简单。卸下上盖1后即可露出阀体腔室，便于后续维护及修理。分离阀座8与阀体4后，即可维护、修理阀芯6及弹簧8，并且可以通过更换弹簧7调整延时阀的阀值。
Claims (7)
1.一种柴油机用延时阀，包括阀体(4)、上盖(1)和阀座(8)，其特征在于：所述的阀体(4)上设有数个螺纹孔，上盖(1)上设有数个与阀体(4)螺纹孔数量、位置均相对应的穿孔，阀体(4)和上盖(1)之间通过数个螺栓(11)穿过上盖(1)的穿孔拧入阀体(4)的螺纹孔连接，阀体(4)下端设有阀座(8)，阀体(4)中设有阀芯(6)，阀芯(6)下端与阀座(8)之间设有弹簧(7)，阀体(4)上设有进口(12)和出口(13)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机用延时阀，其特征在于：所述的上盖(1)上设有堵头(2)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机用延时阀，其特征在于：所述的阀体(4)和上盖(1)直接设有膜片组件(3)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机用延时阀，其特征在于：所述的阀芯(6)外圈与阀座(8)接触部分设有O型凹槽，O型凹槽内设有第二O型圈(10)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机用延时阀，其特征在于：所述的阀座(8)与阀体(4)之间设有第一O型圈(9)。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机用延时阀，其特征在于：所述的螺栓(11)为六角法兰面螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机用延时阀，其特征在于：所述的阀芯(6)上端与阀体(4)之间设有垫片(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821982808.4U CN209180477U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种柴油机用延时阀 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209180477U true CN209180477U (zh) | 2019-07-30 |
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ID=67374874
Family Applications (1)
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2018
- 2018-11-28 CN CN201821982808.4U patent/CN209180477U/zh active Active
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