CN209180007U - 一种涡旋压缩机壳体 - Google Patents

Abstract

一种涡旋压缩机壳体，包括外壳，所述外壳内一体成型有主轴承座，所述主轴承座固定连接有一滑槽座，所述滑槽座上开设有滑槽。外壳与主轴承座一体化设置消除了主轴承孔与压缩机壳体内圈的装配误差，解决了因压缩机壳体装配主轴承座依托的支架产生的装配误差，造成电机定子和转子不同心，增加压缩机振动和噪音的问题。

Description

一种涡旋压缩机壳体

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机领域，具体涉及一种涡旋压缩机壳体。

背景技术

涡旋压缩机由于其具有节能高效、噪音较低、运行平稳等优点，被广泛应用于工业中。十字滑环结构是目前涡旋压缩机最常见的一种防自转结构，其用于保持动涡旋盘与静涡旋盘之间的相位。十字滑环设有两对滑块，分别与动涡盘及支架上的滑槽形成滑动摩擦副。其中支架滑槽的另一端面上设有主轴承座，装配主轴承。主轴承与主轴相配，承受压缩机的大部分径向力。支架一般采用焊接或者过盈配合的方式与压缩机壳体形成一体，对压缩机内部零部件起支撑作用。电机定子与压缩机壳体内圈配合，电机转子与主轴配合。理论上要求压缩机壳体内圈与支架主轴承孔的内圈同心，但由于支架与壳体装配误差的存在，加剧了电机定子和转子的不同心，增加了压缩机的噪音和振动。

实用新型内容

基于背景技术所述的问题和不足，本实用新型旨在提供一种主轴承座与外壳一体成型的涡旋压缩机壳体。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种涡旋压缩机壳体，包括外壳，所述外壳内一体成型有主轴承座，所述主轴承座固定连接有一滑槽座，所述滑槽座上开设有滑槽。

优选的，所述外壳与主轴承座采用铸造的方式一体成型。

优选的，所述主轴承座与滑槽座采用键连接或销轴连接。

优选的，所述滑槽座上开设有十字滑槽。

优选的，所述滑槽座上设有十字滑环，所述十字滑环滑动设置在所述十字滑槽内。

优选的，所述外壳上端固定连接有前端盖，所述外壳下端固定连接有后端盖。

优选的，所述外壳内设有主轴，所述主轴一端通过主轴承与主轴承座转动连接，所述主轴另一端通过副轴承与后端盖转动连接。

优选的，所述主轴上固定有电机转子，所述外壳内壁固定有电机定子。

优选的，所述主轴承座将外壳内部分隔成上腔及下腔，上腔内设有静涡盘、动涡盘、垫片、十字滑环及滑槽座，下腔内设有主轴、电机定子及电机转子。

优选的，所述主轴一端连接有轴套，所述轴套通过涡盘轴承与动涡盘转动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种外壳与主轴承座一体化的涡旋压缩机壳体，其消除了主轴承孔与压缩机壳体内圈的装配误差，解决了因压缩机壳体装配主轴承座依托的支架产生的装配误差，造成电机定子和转子不同心，增加压缩机振动和噪音的问题。可有效地提高电机定子、转子的装配精度，降低压缩机振动和噪音，具有结构简单、可靠性高的特点。

附图说明

图1是本实用新型涡旋压缩机的结构示意图；

图2是本实用新型涡旋压缩机外壳剖面图；

图3是本实用新型外壳与滑槽座装配示意图；

图4是本实用新型主轴承座与滑槽座装配局部示意图；

图5是本实用新型滑槽座的俯视图。

附图标记说明：外壳1、后端盖2、前端盖3、主轴4、轴套5、动涡盘6、静涡盘7、十字滑环8、主轴承座9、副轴承10、主轴承11、涡盘轴承12、电机定子13、电机转子14、垫片15、滑槽座16、滑槽17。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述，但是本实施方式并不限定于以下的内容，在无损本实用新型的主旨的范围内可任意地进行变更并实施。

如图1所示，本实用新型涡旋压缩机包括外壳1、后端盖2、前端盖3、主轴4、轴套5、动涡盘6、静涡盘7，所述外壳1的上端通过螺栓固定连接有前端盖3，所述外壳1的下端通过螺栓固定连接有后端盖2。

如图2所示，所述外壳1内壁一体成型有主轴承座9，外壳 1与主轴承座9通过铸造毛坯进行机加工的方式获得，其获得形式包括但不限于此。

如图1、3-5所示，所述主轴承座9通过键连接或销轴连接的方式固定连接有一滑槽座16，主轴承座与滑槽座的连接方式包括但不限于此。所述滑槽座16上开设有十字滑槽，滑槽座16上设有十字滑环8，所述十字滑环8滑动设置在十字滑槽内。

如图1所示，所述主轴4设置在外壳1内，主轴4的一端通过一主轴承11与主轴承座9转动连接，主轴4的另一端通过一副轴承10与后端盖2转动连接。所述主轴4上固定有电机转子14，所述外壳1内壁固定有电机定子13，所述主轴4装配在外壳1内时，电机定子13与电机转子14同心设置。主轴4一端通过曲柄销连接有轴套5，所述轴套5通过涡盘轴承12与动涡盘6转动连接。

所述主轴承座9将外壳1内部分隔成上腔及下腔，上腔内设有静涡盘7、动涡盘6、垫片15、十字滑环8及滑槽座16，下腔内设有主轴4、电机转子14及电机定子13。虽然主轴承座9与滑槽座16通过装配组合在一起，存在着一定的装配误差，但由于十字滑环8具有自动调心的作用，因此可消除主轴承座9与滑槽座16的装配误差。

所述静涡盘7、动涡盘6设置于垫片15的一侧，所述滑槽座16、十字滑环8设置于垫片15的另一侧。所述垫片15将动涡盘6 与滑槽座16分隔开，涡旋压缩机工作时，动涡盘6在垫片15表面运动，避免了动涡盘与滑槽座16的接触磨损。

本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种涡旋压缩机壳体，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内一体成型有主轴承座(9)，所述主轴承座(9)固定连接有一滑槽座(16)，所述滑槽座(16)上开设有滑槽(17)。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述外壳(1)与主轴承座(9)采用铸造的方式一体成型。

3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述主轴承座(9)与滑槽座(16)采用键连接或销轴连接。

4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述滑槽座(16)上开设有十字滑槽。

5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述滑槽座(16)上设有十字滑环(8)，所述十字滑环(8)滑动设置在所述十字滑槽内。

6.根据权利要求1所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述外壳(1)上端固定连接有前端盖(3)，所述外壳(1)下端固定连接有后端盖(2)。

7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述外壳(1)内设有主轴(4)，所述主轴(4)一端通过主轴承(11)与主轴承座(9)转动连接，所述主轴(4)另一端通过副轴承(10)与后端盖(2)转动连接。

8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述主轴(4)上固定有电机转子(14)，所述外壳(1)内壁固定有电机定子(13)。

9.根据权利要求8所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述主轴承座(9)将外壳(1)内部分隔成上腔及下腔，上腔内设有静涡盘(7)、动涡盘(6)、垫片(15)、十字滑环(8)及滑槽座(16)，下腔内设有主轴(4)、电机转子(14)及电机定子(13)。

10.根据权利要求9所述的涡旋压缩机壳体，其特征在于：所述主轴(4)一端连接有轴套(5)，所述轴套(5)通过涡盘轴承(12)与动涡盘(6)转动连接。