CN209178902U - 一种洒水降尘装置 - Google Patents

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柳俊
程波
刘超群
熊来旺
王晓凌
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Abstract

本实用新型涉及一种洒水降尘装置,包括水箱、对应安装于四个车轮上的四个钢板,及若干洒水水管,洒水水管的一端与水箱连通,另一端固定于钢板上;水箱固定于工程车内,所述水箱的位置高于洒水水管的高度;所述洒水水管包括一根一级水管、两根二级水管以及四根三级水管,所述一级水管的一端连通所述水箱,另一端通过第一三通接头分别连接两根所述二级水管,所述二级水管的另一端分别通过两个第二三通接头连接至四根所述三级水管,四根所述三级水管的另一端均封闭,每根所述三级水管上均开设有若干等距的洒水孔洞。本实用新型能够在工程车行驶过程中进行洒水降尘,同时洒水降尘装置安装高度低,在离地较低的工作面洒水以达到更好的降尘效果。

Description

一种洒水降尘装置
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,尤其涉及一种装配在工程车上的洒水降尘装置。
背景技术
工程建设过程中,散落在施工现场永久道路或临时道路上的土体被大型施工机械碾压形成灰尘,当工程车(如混凝土罐车)经过时,会形成大面积扬尘,造成空气污染,对施工现场工人造成重大危害。现有的针对施工现场扬尘现象制作的降尘装置,要么降尘范围小,降尘效果欠佳;要么装配复杂,费时费工费钱,且需要安排专人进行操作,不利于现场施工。
因此,如何提供一种装配简单、成本低且降尘效果好的洒水降尘装置是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种洒水降尘装置,以解决现有的降尘装置成本高、装配复杂、降尘效果差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种洒水降尘装置,包括用于储水的水箱、对应安装于四个车轮上的四个钢板,以及若干洒水水管,所述洒水水管的一端与所述水箱连通,另一端固定于所述钢板上;所述水箱固定于工程车内,所述水箱的位置高于所述洒水水管的高度;所述洒水水管包括一根一级水管、两根二级水管以及四根三级水管,所述一级水管的一端连通所述水箱,另一端通过第一三通接头分别连接两根所述二级水管,所述二级水管的另一端分别通过两个第二三通接头连接至四根所述三级水管,四根所述三级水管的另一端均封闭,每根所述三级水管上均开设有若干等距的洒水孔洞。
较佳地,每根所述三级水管在对应的所述钢板上沿周向环绕一周并固定于所述钢板上。
较佳地,每个所述钢板上设有至少三个螺栓孔,所述钢板通过所述螺栓孔与所述车轮固定连接。
较佳地,所述水箱上安装有加压装置。
较佳地,所述水箱的顶部设有加水口,并配备有箱盖。
较佳地,所述一级水管上安装有一用于控制流量的控制阀门。
较佳地,所述钢板为圆形钢板。
与现有技术相比,本实用新型提供的洒水降尘装置具有如下优点:
1.本实用新型提供的洒水降尘装置,可在工程车行驶过程中进行洒水降尘,从而达到大面积降水的目的;
2.洒水降尘装置的出水口位于车轮处,安装高度低,在离地面较低的工作面进行洒水可以达到更好的降尘效果;
3.此装置装配简单、成本低,安装完毕即可操作使用,操作简便,不需要安排专人操作。
附图说明
图1为本实用新型一具体实施例方式的洒水降尘装置的结构示意图;
图2为本实用新型一具体实施例方式中钢板及三级水管的结构示意图。
图中:10-水箱、11-加压装置、12-箱盖、20-钢板、21-螺栓孔、30-洒水水管、31-一级水管、32-二级水管、33-三级水管、34-洒水孔洞、35-控制阀门、41-第一三通接头、42-第二三通接头。
具体实施方式
为了更详尽的表述上述实用新型的技术方案,以下列举出具体的实施例来证明技术效果;需要强调的是,这些实施例用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。
本实用新型提供的洒水降尘装置,请参考图1和图2,包括用于储水的水箱10、对应安装于四个车轮(未图示)上的四个钢板20,以及若干洒水水管30,所述洒水水管30的一端与所述水箱10连通,另一端固定于所述钢板20上,水箱10中的水通过洒水水管30的传输作用最终在车轮处实现喷洒,从而实现降尘目的;所述水箱10固定于工程车内,所述水箱10的位置高于所述洒水水管30的高度,也就是说,水箱10内的水通过自重即可实现水流从水箱10至洒水水管30的流动,最终实现自动洒水,无需其他动力源,进而节约能源及成本;所述洒水水管30包括一根一级水管31、两根二级水管32以及四根三级水管33,所述一级水管31的一端连通所述水箱10,另一端通过第一三通接头41分别连接两根所述二级水管32,所述二级水管32的另一端分别通过两个第二三通接头42连接至四根所述三级水管33,本实施例中,所述一级水管31将水箱10中的水运送至与车轮同一水平面上,所述二级水管32将水运输至车头和车尾两个方向上,所述三级水管33将水运输至四个车轮处。四根所述三级水管33的另一端均封闭,避免端头处水流过大,不利于水资源的节约利用;每根所述三级水管33上均开设有若干等距的洒水孔洞34,当水流经过所述洒水孔洞34时,被喷洒出来降尘,达到减小空气污染的目的。
本实用新型提供的洒水降尘装置的最终出水口位于车轮处,安装高度低,在离地面较低的工作面进行洒水,达到了更好的降尘效果;本实用新型装配简单、成本低,安装完毕即可操作使用,操作简便,不需要安排专人进行操作。
较佳地,请继续参考图1和图2,每根所述三级水管33在对应的所述钢板20上沿周向环绕一周并固定于所述钢板20上,一方面,使洒水孔洞34在车轮处更为密集,在重点扬尘区域实现重点洒水降尘的目的;另一方面也可以通过增加三级水管33与钢板20的接触面积,避免三级水管33从钢板20处脱落,进而避免财产损失及安全隐患。
较佳地,请继续参考图1和图2,每个所述钢板20上设有至少三个螺栓孔21,所述钢板20通过所述螺栓孔21与所述车轮固定连接,安装拆卸方便,通用性强,进一步节约成本。
较佳地,请重点参考图1,所述水箱10上安装有加压装置11,若遇特殊环境因素,导致水箱10内的水压不足时,可打开水箱10上部的加压装置11为水箱10加压;所述水箱10的顶部设有加水口,并配备有箱盖12,当水箱10内的水量不足时,可打开水箱箱盖12加水,确保水量充足。
较佳地,请继续参考图1,所述一级水管31上安装有一用于控制流量的控制阀门35,可以通过调节所述控制阀门35调节此洒水降尘装置的工作状态。
较佳地,请继续参考图1和图2,所述钢板20为圆形钢板,与其载体车轮的形状保持一致,便于安装维护。
综上所述,本实用新型提供的洒水降尘装置,可在工程车行驶过程中进行洒水降尘,从而达到大面积降水除尘的目的;洒水降尘装置的出水口位于车轮处,安装高度低,在离地面较低的工作面进行洒水可以达到更好的降尘效果;另外,此装置装配简单、成本低,安装完毕即可操作使用,操作简便,不需要安排专人进行操作。
显然,本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种洒水降尘装置,其特征在于:包括用于储水的水箱、对应安装于四个车轮上的四个钢板,以及若干洒水水管,所述洒水水管的一端与所述水箱连通,另一端固定于所述钢板上;所述水箱固定于工程车内,所述水箱的位置高于所述洒水水管的高度;所述洒水水管包括一根一级水管、两根二级水管以及四根三级水管,所述一级水管的一端连通所述水箱,另一端通过第一三通接头分别连接两根所述二级水管,所述二级水管的另一端分别通过两个第二三通接头连接至四根所述三级水管,四根所述三级水管的另一端均封闭,每根所述三级水管上均开设有若干等距的洒水孔洞。
2.如权利要求1所述的洒水降尘装置,其特征在于,每根所述三级水管在对应的所述钢板上沿周向环绕一周并固定于所述钢板上。
3.如权利要求1所述的洒水降尘装置,其特征在于,每个所述钢板上设有至少三个螺栓孔,所述钢板通过所述螺栓孔与所述车轮固定连接。
4.如权利要求1所述的洒水降尘装置,其特征在于,所述水箱上安装有加压装置。
5.如权利要求1所述的洒水降尘装置,其特征在于,所述水箱的顶部设有加水口,并配备有箱盖。
6.如权利要求1所述的洒水降尘装置,其特征在于,所述一级水管上安装有一用于控制流量的控制阀门。
7.如权利要求1所述的洒水降尘装置,其特征在于,所述钢板为圆形钢板。
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