CN209176820U - 一种具有升降功能的车把结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有升降功能的车把结构，包括固定套管、推杆电机、导向套和连接套筒，所述连接套筒的顶部通过螺栓安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴通过螺栓安装有支撑杆，所述支撑杆的底端外围设置有导向套，所述支撑杆的顶部焊接有固定套管，所述固定套管的两端部连接有车把手，所述车把手的一端部设置有加热腔，所述加热腔内通过安装块安装有电热阻丝，所述固定套管的底部一端通过安装座设置有温度控制器，所述温度控制器的一端部通过安装架安装有显示屏，所述固定套管的顶部一端通过螺栓安装有套杆。该实用新型车把结构，可以快速稳定的调节车把高度，并且具备蓝牙电话功能，实用性强，适合广泛推广。

Description

一种具有升降功能的车把结构

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，特别涉及一种具有升降功能的车把结构。

背景技术

车把是自行车必备零件之一，它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄，使用需要用手把住的柄车、推车、拉车时，没有车把没法骑行，但是现有的车把结构不具备升降的功能，并且不具备蓝牙电话的功能。为此，我们提出一种具有升降功能的车把结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有升降功能的车把结构，通过推杆电机带动支撑杆上下移动，从而根据不同人的使用需求进行调整高度，扩大使用范围，且推杆电机完成升降工作，强度高，稳定性好，经久耐用，不会产生危险状况，车载蓝牙电话与骑行人手机蓝牙配对后，骑行人不需要线缆或电话托架便可实现与外界通话，提高了骑行过程中通话的安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有升降功能的车把结构，包括固定套管、推杆电机、导向套和连接套筒，所述连接套筒的顶部通过螺栓安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴通过螺栓安装有支撑杆，所述支撑杆的底端外围设置有导向套，所述支撑杆的顶部焊接有固定套管，所述固定套管的两端部连接有车把手，所述车把手的一端部设置有加热腔，所述加热腔内通过安装块安装有电热阻丝，所述固定套管的底部一端通过安装座设置有温度控制器，所述温度控制器的一端部通过安装架安装有显示屏，所述固定套管的顶部一端通过螺栓安装有套杆，且套杆内设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部焊接有金属软杆，所述金属软杆的顶部焊接有散热腔，所述散热腔的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片，所述散热腔内通过安装架安装有微型风扇，所述固定套管的顶部另一端通过减震座连接有限位座，所述限位座内安装有导航仪，所述导航仪、微型风扇和半导体制冷片与蓄电盒电性相连。

进一步地，所述导向套通过螺栓固定在推杆电机的外壳上，所述车把手外表层设置有聚乙烯防腐涂层。

进一步地，所述车把手的一端外围与固定套管两端内侧设置有相对应的螺纹，且车把手的一端位于固定套管两端内部。

进一步地，所述温度控制器的检测探头位于加热腔内，且温度控制器与电热阻丝电性相连。

进一步地，所述散热腔的一侧设置有出风口。

进一步地，所述推杆电机的一侧通过螺钉安装有盒体，所述盒体内设置有蓄电盒，所述蓄电盒的下端通过安装板安装有车载蓝牙电话，且车载蓝牙电话与显示屏电性相连。

进一步地，所述车载蓝牙电话、推杆电机和电热阻丝与蓄电盒电性相连。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过推杆电机带动支撑杆上下移动，从而根据不同人的使用需求进行调整高度，扩大使用范围，且推杆电机完成升降工作，强度高，稳定性好，经久耐用，不会产生危险状况。

2.车载蓝牙电话与骑行人手机蓝牙配对后，骑行人不需要线缆或电话托架便可实现与外界通话，提高了骑行过程中通话的安全性。

3.通过导航仪用于定位、导航和娱乐，当路线不清楚时可以指定路线，提高骑行效率，通过限位座，可以快速安装和拆卸，通过减震座，当自行车骑行中震动较大时，可以有效起到缓冲消能的作用，避免损坏导航仪。

4.通过半导体制冷片对散热腔内进行制冷，快速降低散热腔内的温度，通过微型风扇将冷风快速吹出，给骑行人降温使用，通过金属软杆便于调整散热腔出风口的角度，通过套杆一侧旋钮便于调整伸缩杆的高度，从而调整散热腔出风口高度，提高降温效率。

5.通过电热阻丝对加热腔内加热，提高车把手温度，且温度控制器自动控制电热阻丝加热，使温度维持在一定的范围内，提高冬季骑行舒适度。

附图说明

图1为本实用新型一种具有升降功能的车把结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种具有升降功能的车把结构的散热腔内部结构示意图。

图中：1、温度控制器；2、电热阻丝；3、加热腔；4、车把手；5、固定套管；6、出风口；7、散热腔；8、金属软杆；9、伸缩杆；10、套杆；11、导航仪；12、限位座；13、减震座；14、显示屏；15、支撑杆；16、导向套；17、推杆电机；18、蓄电盒；19、车载蓝牙电话；20、连接套筒；21、半导体制冷片；22、微型风扇。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一

如图1-2所示，一种具有升降功能的车把结构，包括固定套管5、推杆电机17、导向套16和连接套筒20，所述连接套筒20的顶部通过螺栓安装有推杆电机17，所述推杆电机17的输出轴通过螺栓安装有支撑杆15，所述支撑杆15的底端外围设置有导向套16，所述支撑杆15的顶部焊接有固定套管5，所述固定套管5的两端部连接有车把手4，所述车把手4的一端部设置有加热腔3，所述加热腔3内通过安装块安装有电热阻丝2，所述固定套管5的底部一端通过安装座设置有温度控制器1，所述温度控制器1的一端部通过安装架安装有显示屏14，所述固定套管5的顶部一端通过螺栓安装有套杆10，且套杆10内设置有伸缩杆9，所述伸缩杆9的顶部焊接有金属软杆8，所述金属软杆8的顶部焊接有散热腔7，所述散热腔7的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片21，所述散热腔7内通过安装架安装有微型风扇22，所述固定套管5的顶部另一端通过减震座13连接有限位座12，所述限位座12内安装有导航仪11，所述导航仪11、微型风扇22和半导体制冷片21与蓄电盒18电性相连。

其中，所述导向套16通过螺栓固定在推杆电机17的外壳上，，所述车把手4外表层设置有聚乙烯防腐涂层，导向套16对推杆电机17的输出轴起到导向和防护的作用，聚乙烯防腐涂层防腐效果显著。

其中，所述车把手4的一端外围与固定套管5两端内侧设置有相对应的螺纹，且车把手4的一端位于固定套管5两端内部，车把手4通过螺纹与固定套管5相连方便安装和拆卸，连接稳固性高，实用性强。

其中，所述温度控制器1的检测探头位于加热腔3内，且温度控制器1与电热阻丝2电性相连，温度控制器1自动控制电热阻丝2加热，使温度维持在一定的范围内。

其中，所述散热腔7的一侧设置有出风口6，出风口6吹出冷风可以给骑行人降温。

其中，所述推杆电机17的一侧通过螺钉安装有盒体，所述盒体内设置有蓄电盒18，所述蓄电盒18的下端通过安装板安装有车载蓝牙电话19，且车载蓝牙电话19与显示屏14电性相连，显示屏14自动显示电话信息。

其中，所述车载蓝牙电话19、推杆电机17和电热阻丝2与蓄电盒18电性相连，蓄电盒18给用电设备供电使用。

实施例二

如图1-2所示，一种具有升降功能的车把结构，包括固定套管5、推杆电机17、导向套16和连接套筒20，所述连接套筒20的顶部通过螺栓安装有推杆电机17，所述推杆电机17的输出轴通过螺栓安装有支撑杆15，所述支撑杆15的底端外围设置有导向套16，所述支撑杆15的顶部焊接有固定套管5，所述固定套管5的两端部连接有车把手4，所述车把手4的一端部设置有加热腔3，所述加热腔3内通过安装块安装有电热阻丝2，所述固定套管5的底部一端通过安装座设置有温度控制器1，所述温度控制器1的一端部通过安装架安装有显示屏14，所述固定套管5的顶部一端通过螺栓安装有套杆10，且套杆10内设置有伸缩杆9，所述伸缩杆9的顶部焊接有金属软杆8，所述金属软杆8的顶部焊接有散热腔7，所述散热腔7的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片21，所述散热腔7内通过安装架安装有微型风扇22，所述固定套管5的顶部另一端通过减震座13连接有限位座12，所述限位座12内安装有导航仪11，所述导航仪11、微型风扇22和半导体制冷片21与蓄电盒18电性相连。

其中，所述导向套16通过螺栓固定在推杆电机17的外壳上，，所述车把手4外表层设置有钛合金防腐涂层，导向套16对推杆电机17的输出轴起到导向和防护的作用，钛合金防腐涂层防腐效果显著。

其中，所述车把手4的一端外围与固定套管5两端内侧设置有相对应的螺纹，且车把手4的一端位于固定套管5两端内部，车把手4通过螺纹与固定套管5相连方便安装和拆卸，连接稳固性高，实用性强。

其中，所述温度控制器1的检测探头位于加热腔3内，且温度控制器1与电热阻丝2电性相连，温度控制器1自动控制电热阻丝2加热，使温度维持在一定的范围内。

其中，所述散热腔7的一侧设置有出风口6，出风口6吹出冷风可以给骑行人降温。

其中，所述推杆电机17的一侧通过螺钉安装有盒体，所述盒体内设置有蓄电盒18，所述蓄电盒18的下端通过安装板安装有车载蓝牙电话19，且车载蓝牙电话19与显示屏14电性相连，显示屏14自动显示电话信息。

其中，所述车载蓝牙电话19、推杆电机17和电热阻丝2与蓄电盒18电性相连，蓄电盒18给用电设备供电使用。

需要说明的是，本实用新型为一种具有升降功能的车把结构，工作时，蓄电盒18给用电设备供电使用，开启推杆电机17带动支撑杆15上下移动，从而根据不同人的使用需求进行调整高度，扩大使用范围，且推杆电机17完成升降工作，强度高，稳定性好，经久耐用，不会产生危险状况；先将车载蓝牙电话19(深圳美优宝科技有限公司产品)与骑行人手机蓝牙配对后，骑行人不需要线缆或电话托架便可实现与外界通话，提高了骑行过程中通话的安全性；开启导航仪11(深圳市众鑫通泰科技有限公司产品)用于定位、导航和娱乐，当路线不清楚时可以指定路线，提高骑行效率，开启半导体制冷片21(中天电子股份合作公司产品)对散热腔7内进行制冷，快速降低散热腔7内的温度，开启微型风扇22将冷风快速吹出，给骑行人降温使用，金属软杆8便于调整散热腔7出风口6的角度，通过套杆10一侧旋钮便于调整伸缩杆9的高度，从而调整散热腔7出风口6高度，提高降温效率；通过电热阻丝2对加热腔3内加热，提高车把手4温度，且温度控制器1自动控制电热阻丝2加热，使温度维持在一定的范围内，提高冬季骑行舒适度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种具有升降功能的车把结构，包括固定套管(5)、推杆电机(17)、导向套(16)和连接套筒(20)，其特征在于：所述连接套筒(20)的顶部通过螺栓安装有推杆电机(17)，所述推杆电机(17)的输出轴通过螺栓安装有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的底端外围设置有导向套(16)，所述支撑杆(15)的顶部焊接有固定套管(5)，所述固定套管(5)的两端部连接有车把手(4)，所述车把手(4)的一端部设置有加热腔(3)，所述加热腔(3)内通过安装块安装有电热阻丝(2)，所述固定套管(5)的底部一端通过安装座设置有温度控制器(1)，所述温度控制器(1)的一端部通过安装架安装有显示屏(14)，所述固定套管(5)的顶部一端通过螺栓安装有套杆(10)，且套杆(10)内设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的顶部焊接有金属软杆(8)，所述金属软杆(8)的顶部焊接有散热腔(7)，所述散热腔(7)的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片(21)，所述散热腔(7)内通过安装架安装有微型风扇(22)，所述固定套管(5)的顶部另一端通过减震座(13)连接有限位座(12)，所述限位座(12)内安装有导航仪(11)，所述导航仪(11)、微型风扇(22)和半导体制冷片(21)与蓄电盒(18)电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构，其特征在于：所述导向套(16)通过螺栓固定在推杆电机(17)的外壳上，所述车把手(4)外表层设置有聚乙烯防腐涂层。

3.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构，其特征在于：所述车把手(4)的一端外围与固定套管(5)两端内侧设置有相对应的螺纹，且车把手(4)的一端位于固定套管(5)两端内部。

4.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构，其特征在于：所述温度控制器(1)的检测探头位于加热腔(3)内，且温度控制器(1)与电热阻丝(2)电性相连。

5.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构，其特征在于：所述散热腔(7)的一侧设置有出风口(6)。

6.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的车把结构，其特征在于：所述推杆电机(17)的一侧通过螺钉安装有盒体，所述盒体内设置有蓄电盒(18)，所述蓄电盒(18)的下端通过安装板安装有车载蓝牙电话(19)，且车载蓝牙电话(19)与显示屏(14)电性相连。

7.根据权利要求6所述的一种具有升降功能的车把结构，其特征在于：所述车载蓝牙电话(19)、推杆电机(17)和电热阻丝(2)与蓄电盒(18)电性相连。