CN209176609U - 一种便于卸货的新能源汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于卸货的新能源汽车行李架，包括汽车本体，所述汽车本体的顶端安装有滑轨，所述滑轨内部的左侧与右侧均开设有轮槽，所述滑轨内部插接有滑板，所述滑板侧壁的四角均安装有滚轮，所述滚轮位于轮槽的内部，所述滑板的顶端与存放箱的底端相连接，所述存放箱的外壁连接有把手，所述存放箱顶端的右侧安装有铰链，所述存放箱通过铰链与箱盖连接，所述滑轨侧壁的前侧开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内部连接有蝴蝶螺栓。本实用新型通过存放箱与滑板相连接，滑板可基于滑轨内移动，在进行卸货时，可直接将存放箱滑出滑轨外进行卸货，大大便于行李的拿取和放置。

Description

一种便于卸货的新能源汽车行李架

技术领域

本实用新型涉及一种行李架，具体为一种便于卸货的新能源汽车行李架。

背景技术

目前，汽车是人们日常生活中不可缺少的交通工具，随着人们的经济水平不断的提高，人们在进入外出旅行游玩时，一般会携带较多行李，在汽车内部空间使用完毕后，现如今采用汽车行李架，在汽车顶部固定行李，但是在行李的拿取和放置上都较为不便，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种便于卸货的新能源汽车行李架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于卸货的新能源汽车行李架，通过存放箱与滑板相连接，滑板可基于滑轨内移动，在进行卸货时，可直接将存放箱滑出滑轨外进行卸货，大大便于行李的拿取和放置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于卸货的新能源汽车行李架，包括汽车本体，所述汽车本体的顶端安装有滑轨，所述滑轨内部的左侧与右侧均开设有轮槽，所述滑轨内部插接有滑板，所述滑板侧壁的四角均安装有滚轮，所述滚轮位于轮槽的内部，所述滑板的顶端与存放箱的底端相连接，所述存放箱的外壁连接有把手，所述存放箱顶端的右侧安装有铰链，所述存放箱通过铰链与箱盖连接，所述滑轨侧壁的前侧开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内部连接有蝴蝶螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述存放箱的顶部安装有密封橡胶圈，所述箱盖的底部与密封橡胶圈的顶部相贴合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑板的末端固定有限位块，且限位块的内部开设有第二螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蝴蝶螺栓通过第一螺纹孔与第二螺纹孔相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种便于卸货的新能源汽车行李架：

1.本实用新型通过存放箱与滑板相连接，滑板可基于滑轨内移动，在进行卸货时，可直接将存放箱滑出滑轨外进行卸货，大大便于行李的拿取和放置。

2.本实用新型通过存放箱由密封橡胶圈与箱盖相连接，从而在雨天可以对存放箱内的衣物进行较好的保存效果。

3.本实用新型通过蝴蝶螺栓经过第一螺纹孔与第二螺纹孔相连，从而可以快速将滑板固定于滑轨的内部，起到快速的安装稳定，避免行驶中存放箱松动产生的危险。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型便于卸货的新能源汽车行李架的整体结构示意图；

图2为本实用新型便于卸货的新能源汽车行李架的存放箱结构示意图；

图3为本实用新型便于卸货的新能源汽车行李架的滑轨结构示意图。

图中：1汽车本体，2滑轨，3滑板，4第一螺纹孔，5蝴蝶螺栓，6存放箱，7把手，8轮槽，9滚轮，10限位块，11第二螺纹孔，12密封橡胶圈，13铰链，14箱盖。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于卸货的新能源汽车行李架，包括汽车本体1，所述汽车本体1的顶端安装有滑轨2，所述滑轨2内部的左侧与右侧均开设有轮槽8，所述滑轨2内部插接有滑板3，所述滑板3侧壁的四角均安装有滚轮9，所述滚轮9位于轮槽8的内部，所述滑板3的顶端与存放箱6的底端相连接，所述存放箱6的外壁连接有把手7，所述存放箱6顶端的右侧安装有铰链13，所述存放箱6通过铰链13与箱盖14连接，所述滑轨2侧壁的前侧开设有第一螺纹孔4，且第一螺纹孔4的内部连接有蝴蝶螺栓5。

本实施例中如图1所示，通过存放箱6与滑板3相连接，滑板3可基于滑轨2内移动，在进行卸货时，可直接将存放箱6滑出滑轨2外进行卸货，大大便于行李的拿取和放置。

其中，所述存放箱6的顶部安装有密封橡胶圈12，所述箱盖14的底部与密封橡胶圈12的顶部相贴合。

本实施例中如图1所示，通过存放箱6由密封橡胶圈12与箱盖14相连接，从而在雨天可以对存放箱6内的衣物进行较好的保存效果。

其中，所述滑板3的末端固定有限位块10，且限位块10的内部开设有第二螺纹孔11。

其中，所述蝴蝶螺栓5通过第一螺纹孔4与第二螺纹孔11相连接。

本实施例中如图1所示，通过蝴蝶螺栓5经过第一螺纹孔4与第二螺纹孔11相连，从而可以快速将滑板3固定于滑轨2的内部，起到快速的安装稳定，避免行驶中存放箱6松动产生的危险。

在一种便于卸货的新能源汽车行李架使用的时候：卸货时，先旋转第一螺纹孔4内的蝴蝶螺栓5，使蝴蝶螺栓5与限位块10内的第二螺纹孔11分离，使用滑板3可以位于滑轨2内移动，使滑板3侧壁四角安装的滚轮9将位于滑轨2内壁开设的轮槽8内移动，通过把手7将存放箱6整体取下，进行取货拿取需要的物资，大大提高使用时的便捷性，同时存放箱6的顶端安装有密封橡胶圈12，从而在雨天可以起到较好的密封效果，利于保存存放箱6内部的物资，存放箱6通过铰链13与箱盖14相连接，达到开启和关闭的效果，设计简单，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种便于卸货的新能源汽车行李架，包括汽车本体(1)，其特征在于：所述汽车本体(1)的顶端安装有滑轨(2)，所述滑轨(2)内部的左侧与右侧均开设有轮槽(8)，所述滑轨(2)内部插接有滑板(3)，所述滑板(3)侧壁的四角均安装有滚轮(9)，所述滚轮(9)位于轮槽(8)的内部，所述滑板(3)的顶端与存放箱(6)的底端相连接，所述存放箱(6)的外壁连接有把手(7)，所述存放箱(6)顶端的右侧安装有铰链(13)，所述存放箱(6)通过铰链(13)与箱盖(14)连接，所述滑轨(2)侧壁的前侧开设有第一螺纹孔(4)，且第一螺纹孔(4)的内部连接有蝴蝶螺栓(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于卸货的新能源汽车行李架，其特征在于：所述存放箱(6)的顶部安装有密封橡胶圈(12)，所述箱盖(14)的底部与密封橡胶圈(12)的顶部相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种便于卸货的新能源汽车行李架，其特征在于：所述滑板(3)的末端固定有限位块(10)，且限位块(10)的内部开设有第二螺纹孔(11)。

4.根据权利要求3所述的一种便于卸货的新能源汽车行李架，其特征在于：所述蝴蝶螺栓(5)通过第一螺纹孔(4)与第二螺纹孔(11)相连接。