CN209176524U - 一种新型轨道车辆受电用滑块 - Google Patents
一种新型轨道车辆受电用滑块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209176524U CN209176524U CN201821627363.8U CN201821627363U CN209176524U CN 209176524 U CN209176524 U CN 209176524U CN 201821627363 U CN201821627363 U CN 201821627363U CN 209176524 U CN209176524 U CN 209176524U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- deck
- carbon block
- sliding block
- inductor
- supporting bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 title abstract description 21
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 49
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 49
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 18
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000010891 electric arc Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 241000271559 Dromaiidae Species 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型轨道车辆受电用滑块，包括碳块，所述碳块的两侧均开设有限位槽，且碳块的内部开设有条形槽，所述条形槽的内部设置有感应器，所述碳块的底端固定安装有支撑托，所述支撑托的四周依次设置有第一卡座、第二卡座、第三卡座和第四卡座，且支撑托的底端胶接有绝缘膜，所述绝缘膜的底端设置有不沾涂层。通过座体、限位柱、弹簧和拉环的结合使用，能够将碳块紧紧的卡在支撑托的上表面，而且便于拆卸碳块，使碳块便于更换，通过设置感应器，当碳块磨损到一定程度时，将会触碰到感应器，感应器将信号传递给终端，提醒工作人员更换碳块，避免碳块用尽时，使受电滑块无法取电，从而使轨道车无法正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车技术领域，具体是一种新型轨道车辆受电用滑块。
背景技术
电力机车与高速动车组等轨道交通车组的运行动力来源于架设在车顶上部的高压接触网导线，通过安装在高速动车组车顶上的受电用滑块从所述接触网导线处取电，将高压电源传输至机车内部，为此，受电用滑块与接触网线构成的是一对机械与电气耦合的特殊摩擦副，在正常工作状态下，受电用滑块需要承受高速滑动、高压强电流等工况，上述工况会加速受电用滑块自身的损耗，当受电用滑块自身磨损到一定程度后，可能出现受电用滑块折断、脱落的情况，列车的受电用滑块一旦出现失效，将严重危害列车的行车安全，因此必须及时对受电用滑块进行更换。
目前，市场上现有的新型轨道车辆受电用滑块难以将碳块紧紧的卡在支撑托的上表面，而且难以拆卸碳块，使碳块难以更换，没有设置感应器，当碳块磨损到一定程度时，将会触碰到感应器，感应器将信号传递给终端，提醒工作人员更换碳块，避免碳块用尽时，使受电滑块无法取电，从而使轨道车无法正常运行，难以避免受电滑块在使用的过程中，出现接触网与受电滑块的金属支撑托形成电弧，从而使得支撑托发生损伤。因此，本领域技术人员提供了一种新型轨道车辆受电用滑块，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型轨道车辆受电用滑块，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型轨道车辆受电用滑块，包括碳块，所述碳块的两侧均开设有限位槽，且碳块的内部开设有条形槽，所述条形槽的内部设置有感应器，所述碳块的底端固定安装有支撑托，所述支撑托的四周依次设置有第一卡座、第二卡座、第三卡座和第四卡座，且支撑托的底端胶接有绝缘膜，所述绝缘膜的底端设置有不沾涂层。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一卡座包括座体、限位柱、弹簧和拉环，所述第一卡座的内部设置有座体，所述座体的内部贯穿连接有拉环，所述拉环的一端固定安装有限位柱，且拉环的外侧套接有弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一卡座、第二卡座、第三卡座和第四卡座的大小相同，且第一卡座、第二卡座、第三卡座和第四卡座呈矩形排列。
作为本实用新型再进一步的方案：所述感应器插接在条形槽的内部，且感应器与条形槽之间相适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位柱插接在限位槽的内部，且限位柱与限位槽之间相适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述座体的内部开设有凹槽，凹槽的直径与限位柱的直径相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过座体、限位柱、弹簧和拉环的结合使用，能够将碳块紧紧的卡在支撑托的上表面，而且便于拆卸碳块，使碳块便于更换；
2、通过设置感应器，当碳块磨损到一定程度时，将会触碰到感应器，感应器将信号传递给终端，提醒工作人员更换碳块，避免碳块用尽时，使受电滑块无法取电，从而使轨道车无法正常运行。
3、通过设置绝缘膜，能够避免受电滑块在使用的过程中，出现接触网与受电滑块的金属支撑托形成电弧，从而使得支撑托发生损伤。
附图说明
图1为一种新型轨道车辆受电用滑块的结构示意图；
图2为一种新型轨道车辆受电用滑块的俯视图；
图3为一种新型轨道车辆受电用滑块的爆炸图；
图4为一种新型轨道车辆受电用滑块中第一卡座的结构示意图；
图5为一种新型轨道车辆受电用滑块中第一卡座的俯视图。
图中：1、碳块；2、条形槽；3、感应器；4、限位槽；5、支撑托；6、绝缘膜；7、不沾涂层；8、第一卡座；81、座体；82、限位柱；83、弹簧；84、拉环；9、第二卡座；10、第三卡座；11、第四卡座。
具体实施方式
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种新型轨道车辆受电用滑块，包括碳块1，碳块1的两侧均开设有限位槽4，且碳块1的内部开设有条形槽2，条形槽2的内部设置有感应器3，感应器3插接在条形槽2的内部，且感应器3与条形槽2之间相适配，通过设置感应器3，当碳块1磨损到一定程度时，将会触碰到感应器3，感应器3将信号传递给终端，提醒工作人员更换碳块1，避免碳块1用尽时，使受电滑块无法取电，从而使轨道车无法正常运行。
碳块1的底端固定安装有支撑托5，支撑托5的四周依次设置有第一卡座8、第二卡座9、第三卡座10和第四卡座11，第一卡座8、第二卡座9、第三卡座10和第四卡座11的大小相同，且第一卡座8、第二卡座9、第三卡座10和第四卡座11呈矩形排列，第一卡座8包括座体81、限位柱82、弹簧83和拉环84，第一卡座8的内部设置有座体81，座体81的内部贯穿连接有拉环84，拉环84的一端固定安装有限位柱82，且拉环84的外侧套接有弹簧83，座体81的内部开设有凹槽，凹槽的直径与限位柱82的直径相同，限位柱82插接在限位槽4的内部，且限位柱82与限位槽4之间相适配，通过座体81、限位柱82、弹簧83和拉环84的结合使用，能够将碳块1紧紧的卡在支撑托5的上表面，而且便于拆卸碳块1，使碳块1便于更换。
支撑托5的底端胶接有绝缘膜6，绝缘膜6的底端设置有不沾涂层7，通过设置绝缘膜6，能够避免受用滑块在使用的过程中，出现接触网与受电滑块的金属支撑托5形成电弧，从而使得支撑托5发生损伤。
本实用新型的工作原理是：当受电用滑块中的碳块1使用一段时间后将会磨损，从而导致无法取电，进一步导致轨道车无法正常运行，因此应该定期的更换碳块1，避免碳块1的损坏使轨道车的运行受到影响，首先当受电用滑块在使用的过程中，碳块1将会被磨损，当磨损到一定程度时，将会触碰到感应器3，感应器3将信号传递给终端，提醒工作人员更换碳块1，避免碳块1用尽时，使受电滑块无法取电，从而使轨道车无法正常运行，然后当需要更换碳块1使，工作人员将手指放置到拉环84的内部，之后向外拉动拉环84，从而带动限位柱82向外侧运动，同时限位柱82将会挤压弹簧83，使弹簧83收缩变短，当限位柱82完全从限位槽4的内部拉出时，工作人员即可替换碳块1，另外，通过设置绝缘膜6，能够避免受电滑块在使用的过程中，出现接触网与受电滑块的金属支撑托5形成电弧，从而使得支撑托5发生损伤。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型轨道车辆受电用滑块，包括碳块(1)，其特征在于，所述碳块(1)的两侧均开设有限位槽(4)，且碳块(1)的内部开设有条形槽(2)，所述条形槽(2)的内部设置有感应器(3)，所述碳块(1)的底端固定安装有支撑托(5)，所述支撑托(5)的四周依次设置有第一卡座(8)、第二卡座(9)、第三卡座(10)和第四卡座(11)，且支撑托(5)的底端胶接有绝缘膜(6)，所述绝缘膜(6)的底端设置有不沾涂层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆受电用滑块，其特征在于，所述第一卡座(8)包括座体(81)、限位柱(82)、弹簧(83)和拉环(84)，所述第一卡座(8)的内部设置有座体(81)，所述座体(81)的内部贯穿连接有拉环(84)，所述拉环(84)的一端固定安装有限位柱(82)，且拉环(84)的外侧套接有弹簧(83)。
3.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆受电用滑块，其特征在于，所述第一卡座(8)、第二卡座(9)、第三卡座(10)和第四卡座(11)的大小相同，且第一卡座(8)、第二卡座(9)、第三卡座(10)和第四卡座(11)呈矩形排列。
4.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆受电用滑块，其特征在于，所述感应器(3)插接在条形槽(2)的内部，且感应器(3)与条形槽(2)之间相适配。
5.根据权利要求2所述的一种新型轨道车辆受电用滑块，其特征在于，所述限位柱(82)插接在限位槽(4)的内部，且限位柱(82)与限位槽(4)之间相适配。
6.根据权利要求2所述的一种新型轨道车辆受电用滑块，其特征在于，所述座体(81)的内部开设有凹槽，凹槽的直径与限位柱(82)的直径相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821627363.8U CN209176524U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 一种新型轨道车辆受电用滑块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821627363.8U CN209176524U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 一种新型轨道车辆受电用滑块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209176524U true CN209176524U (zh) | 2019-07-30 |
Family
ID=67359049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821627363.8U Active CN209176524U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 一种新型轨道车辆受电用滑块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209176524U (zh) |
-
2018
- 2018-10-08 CN CN201821627363.8U patent/CN209176524U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204732301U (zh) | 一种特高压直流隔离开关 | |
| CN102354889A (zh) | 一种滑触式运动导电装置 | |
| CN203485776U (zh) | 带有受流臂回退第三轨装置的受流器 | |
| CN209176524U (zh) | 一种新型轨道车辆受电用滑块 | |
| CN207630986U (zh) | 一种低压轨道供电式电动平车的专用取电装置 | |
| CN207602466U (zh) | 一种路灯快速涡流驱动电源控制开关 | |
| CN202333579U (zh) | 一种手车式断路器两侧接地装置 | |
| CN208559324U (zh) | 一种地铁站台门轨道等电位连接结构 | |
| CN110304002A (zh) | 输送小车间歇式释放静电装置 | |
| CN207353157U (zh) | 一种高压真空断路器的驱动装置 | |
| CN106356240A (zh) | 一种隔离开关的动、静触头装置 | |
| CN205621650U (zh) | 一种户外高压交流隔离开关触头 | |
| CN204760243U (zh) | 适用于接挂地线装置的电子接地开关 | |
| CN204927836U (zh) | 一种中压开关柜自重力活门机构 | |
| CN208440182U (zh) | 一种桥式起重机上升限位器 | |
| CN209045377U (zh) | 一种防止误触的自动电闸 | |
| CN206148346U (zh) | 一种隔离开关的动、静触头装置 | |
| CN205543311U (zh) | 一种省力的同塔双回输电线路接地棒 | |
| CN202806784U (zh) | 一种磁力制动式矿用斜井防跑车装置 | |
| CN203632045U (zh) | 一种具有防脱落功能的变电站电气设备接地短路装置 | |
| CN102361179A (zh) | 改进型便携式接地线 | |
| CN201812776U (zh) | 一种跌落式熔断器 | |
| CN202601858U (zh) | 防雷间隙型接地装置 | |
| CN202616177U (zh) | 一种跌落式熔断器 | |
| CN201638736U (zh) | 单柱两步动作式接地开关 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A New Type of Slider for Rail Vehicle Power Receiving Effective date of registration: 20230510 Granted publication date: 20190730 Pledgee: Qingdao Zhongyuan buy Kun financing Company limited by guarantee Pledgor: QINGDAO JINGLIANG MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: Y2023370010048 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Granted publication date: 20190730 Pledgee: Qingdao Zhongyuan buy Kun financing Company limited by guarantee Pledgor: QINGDAO JINGLIANG MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: Y2023370010048 |