CN209175820U - 一种塑钢型材切割系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塑钢型材切割系统，包括平台装置、链条式导轨、步进式气缸推进装置和切割装置，所述平台装置两侧设有链条式导轨；所述步进式气缸推进装置设在平台装置上；所述切割装置设在步进式气缸推进装置前进方向上的末端。本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种塑钢型材切割系统，具有结构紧凑，设计合理，思路新颖，通过平台装置上的步进式气缸推进装置将型材物料从平台装置的一端推进到平台装置的另一端，切割轮来回动力气缸推动切割装置对塑钢型材进行切割，操作简单，结构简单，经济实用且控制精度高。
Description
技术领域
本实用新型属于型材切割的装置领域，具体涉及一种塑钢型材切割系统。
背景技术
塑钢型材是以聚氯乙烯(PVC)树脂为主要原料，加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等，经挤出所成型材。塑钢型材在房屋建筑中主要用于推拉窗，平开门窗等上，不仅重量轻，且韧性好，具有刚的优良性质，有时候也被称作合金塑钢。
而现有在对塑钢型材在生产时，一般采用挤出机加工而形成具有一定截面形状的条形型材，而为了满足不同长度要求，需要对塑钢型材切割加工，以得到不同型号规格。而现有的切割装置在使用时，还存在以下不足：第一，由于在切割时，其盘形切刀在切割工作时，震动强烈，存在门窗塑钢型材的切割断面刀痕明显，表面质量差且尺寸偏差大；第二，只能进行单根门窗塑钢型材，效率低下，生产成本高；第三，采用将门窗塑钢型材手动压紧，存在辅助时间长，操作复杂，工作强度大；第四，由于只能切割特定长度，存在功能单一，性能不足；第五，由于切割刀采用手动压紧，存在辅助时间长，操作复杂，工作强度大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，经济实用且精度高的塑钢型材切割系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种塑钢型材切割系统，包括平台装置、链条式导轨、步进式气缸推进装置和切割装置，所述平台装置两侧设有链条式导轨；所述步进式气缸推进装置设在平台装置上；所述切割装置设在步进式气缸推进装置前进方向上的末端；步进式气缸推进装置包括推进轴、第一滑动轴承、第一滑动轴承安装座、推进小车平台、推进齿轮、步进气缸、第二滑动轴承和步进齿轮，所述推进轴与步进式气缸推进装置的运动方向垂直，所述推进轴穿入第一滑动轴承固定在第一滑动轴承安装座上，所述第一滑动轴承安装座设在推进小车平台上；所述推进齿轮设在链条式导轨上；所述步进气缸的一端固定在推进小车平台上，步进气缸的另一端与第二滑动轴承进行连接；所述第二滑动轴承安装在推进轴上；所述步进齿轮安装在推进轴上，所述第二滑动轴承与步进齿轮进行连接。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述推进轴的直径为40-60mm。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述推进小车平台的四角处设有滚轮。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述推进小车平台沿步进方向上的最前端设有型材限位挡板。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述推进齿轮直径为70-90mm。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述步进气缸的伸出杆端设有U型连接块。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述第二滑动轴承沿径向设有连接块，所述连接块与U型连接块连接呈曲杆联动结构。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述连接块的垂直方向上设有限位推动杆，限位推动杆与步进齿轮进行限位配合连接。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述压料块为长方形结构。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述切割装置包括压料气缸支撑架、压料气缸、压料块、切割轮连接杆、切割轮、切割平台和切割轮来回动力气缸，所述压料气缸安装在压料气缸支撑架上；所述压料气缸的伸出杆端设有压料块；所述切割轮连接杆的一端与切割轮活动连接，切割轮连接杆的另一端与切割平台活动连接；所述切割轮来回动力气缸的一端与切割平台的切割平台底平面连接，切割轮来回动力气缸的另一端与切割轮活动连接。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果在于：本实用新型提供了一种塑钢型材切割系统及切割方法，具有结构紧凑，设计合理，思路新颖，通过平台装置上的步进式气缸推进装置将型材物料从平台装置的一端推进到平台装置的另一端，切割轮来回动力气缸推动切割装置对塑钢型材进行切割，操作简单，结构简单，经济实用且控制精度高。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种塑钢型材切割系统的结构示意图；
图2是本实用新型实施例一种塑钢型材切割系统的气缸推进装置部分结构示意图；
图3是本实用新型实施例一种塑钢型材切割系统的切割装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供了一种塑钢型材切割系统，包括平台装置1、链条式导轨2、步进式气缸推进装置3和切割装置4。
所述平台装置1两侧设有链条式导轨2。
所述步进式气缸推进装置3设在平台装置1上。
所述切割装置4设在步进式气缸推进装置3前进方向上的末端。
所述步进式气缸推进装置3包括推进轴31、第一滑动轴承32、第一滑动轴承安装座33、推进小车平台34、推进齿轮35、步进气缸36、第二滑动轴承装置37和步进齿轮38。
所述推进轴31与步进式气缸推进装置3的运动方向垂直，所述推进轴31的直径为40-60mm。
所述推进轴31的两端各设有一个第一滑动轴承32，所述推进轴31穿入第一滑动轴承32中，所述两只第一滑动轴承32以步进气缸36为中垂线左右对称，两只第一滑动轴承32距离各自靠近的推进轴31端部尺寸为20-30cm，所述第一滑动轴承32底部设有第一滑动轴承安装座33，所述第一滑动轴承32与第一滑动轴承安装座33通过螺栓固定。所述第一滑动轴承安装座33设在推进小车平台34上，所述两只第一滑动轴承安装座33设在垂直于推进小车平台34水平前进方向的3/5～2/3处的直线上，且距离推进小车平台34的两侧为40-50cm。
所述推进小车平台34的四角处设有滚轮341。
所述推进小车平台34上设有型材限位挡板342。
所述限位挡板342为长方形结构，限位挡板342的长方形结构其长边与推进小车平台34沿前进方向的最前部进行对接，限位挡板342的长方形结构其宽边为高度，与推进小车平台34进行垂直焊接。
所述推进齿轮35设在推进轴31的两端，所述推进齿轮35与链条式导轨2进行齿合连接。
所述推进齿轮35直径为70-90mm。
如图2所示，所述步进气缸36固定在推进小车平台34上。
所述步进气缸36的伸出杆端设有U型连接块361。
所述第二滑动轴承装置37包括连接块371、限位推动杆372和第二滑动轴承373。
所述第二滑动轴承373安装在推进轴31上。
所述第二滑动轴承装置37沿径向设有连接块371，所述连接块371与U型连接块361连接呈曲杆联动结构。
所述连接块371上沿推进轴31的轴向上设有限位推动杆372，限位推动杆372与步进齿轮38进行限位配合连接。
所述步进齿轮38安装在推进轴31上。
如图3所示，所述切割装置4包括压料气缸支撑架41、压料气缸42、压料块43、切割轮连接杆44、切割轮45、切割平台46和切割轮来回动力气缸47。
所述压料气缸42安装在压料气缸支撑架41上。
所述压料气缸42的伸出杆下端设有压料块43。
所述切割轮连接杆44的一端与切割轮45的中心进行轴销活动连接，切割轮连接杆44的另一端与切割平台46活动连接。
所述切割轮来回动力气缸47固定在切割平台46的切割平台底平面461，切割轮来回动力气缸47的伸缩轴与切割轮45进行轴销活动连接。
所述压料块43为长方形结构。
所述切割平台46上的塑钢型材100两侧设有塑钢型材竖向限位块462，所述塑钢型材限位块462前端设有塑钢型材横向限位块463。
本实用新型一种塑钢型材切割方法的实施例，具体工作过程如下：
1、塑钢型材从生产线流水线上，运输至塑钢型材切割系统的平台装置1上；
2、在步进式气缸推进装置3中步进气缸36的推动下，推进齿轮35在链条式导轨2上向前前进，推进齿轮35向前前进通过推进轴31带动推进小车平台34向前前进；
3、当推进小车平台34的型材限位挡板342顶到塑钢型材后，推进小车平台34停止前进，同时切割装置4启动，按照设定尺寸对塑钢型材进行切割；
4、切割完成后，被切割的设定尺寸塑钢型材落下，待切割的塑钢型材前端有空隙，在步进气缸36作用下，推进小车平台34向前前进，当推进小车平台34的型材限位挡板342顶到塑钢型材后，推进小车平台34停止前进，同时切割装置4启动，按照设定尺寸对塑钢型材进行切割，塑钢型材切割系统按照此过程进行自动前进以及停止并切割工作步骤。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种塑钢型材切割系统，其特征在于：包括平台装置(1)、链条式导轨(2)、步进式气缸推进装置(3)和切割装置(4)，所述平台装置(1)两侧设有链条式导轨(2)；所述步进式气缸推进装置(3)设在平台装置(1)上；所述切割装置(4)设在步进式气缸推进装置(3)前进方向上的末端；步进式气缸推进装置(3)包括推进轴(31)、第一滑动轴承(32)、第一滑动轴承安装座(33)、推进小车平台(34)、推进齿轮(35)、步进气缸(36)、第二滑动轴承(37)和步进齿轮(38)，所述推进轴(31)与步进式气缸推进装置(3)的运动方向垂直，所述推进轴(31)穿入第一滑动轴承(32)固定在第一滑动轴承安装座(33)上，所述第一滑动轴承安装座(33)设在推进小车平台(34)上；所述推进齿轮(35)设在链条式导轨(2)上；所述步进气缸(36)的一端固定在推进小车平台(34)上，步进气缸(36)的另一端与第二滑动轴承(37)进行连接；所述第二滑动轴承(37)安装在推进轴(31)上；所述步进齿轮(38)安装在推进轴(31)上，所述第二滑动轴承(37)与步进齿轮(38)进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述推进轴(31)的直径为40-60mm。
3.根据权利要求1所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述推进小车平台(34)的四角处设有滚轮(341)。
4.根据权利要求1所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述推进小车平台(34)沿步进方向上的最前端设有型材限位挡板(342)。
5.根据权利要求1所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述推进齿轮(35)直径为70-90mm。
6.根据权利要求1所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述步进气缸(36)的伸出杆端设有U型连接块(361)。
7.根据权利要求1所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述第二滑动轴承(37)沿径向设有连接块(371)，所述连接块(371)与U型连接块(361)连接呈曲杆联动结构。
8.根据权利要求7所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述连接块(371)的垂直方向上设有限位推动杆(372)，限位推动杆(372)与步进齿轮(38)进行限位配合连接。
9.根据权利要求1所述的一种塑钢型材切割系统，其特征在于：所述切割装置(4)包括压料气缸支撑架(41)、压料气缸(42)、压料块(43)、切割轮连接杆(44)、切割轮(45)、切割平台(46)和切割轮来回动力气缸(47)，所述压料气缸(42)安装在压料气缸支撑架(41)上；所述压料气缸(42)的伸出杆端设有压料块(43)；所述切割轮连接杆(44)的一端与切割轮(45)活动连接，切割轮连接杆(44)的另一端与切割平台(46)活动连接；所述切割轮来回动力气缸(47)的一端与切割平台(46)的切割平台底平面(461)连接，切割轮来回动力气缸(47)的另一端与切割轮(45)活动连接。
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| CN109318275A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-12 | 安徽雄峰实业有限公司 | 一种塑钢型材切割系统及切割方法 |
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2018
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