CN209175309U - 一种数控车床加工用可调节夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床加工用可调节夹具，包括操作台面、锁紧螺栓、可调节夹具装置、承接板和减震橡胶块，所述操作台面的内部内嵌有滑槽，且滑槽的内部内嵌有滑块，所述操作台面的一端焊接有焊接块，所述滑块和焊接块的顶部通过锁紧螺栓固定连接有承接板，所述承接板的顶部两侧焊接有防护杆。本实用新型通过设置有调节杆与滚珠球相互配合使用，调节杆外侧和啮合板的内侧紧密配合，工作人员通过顺时针拨动调节杆，使得调节杆带动啮合板垂直向上，反之，则垂直向下，方便调节固定，同时，配合滑块带动整个装置在操作台的滑槽内横向滑动，并观操作台面上刻度线，调整到适宜的宽度，从而实现可定位高度宽度不一样的工件，加强了操作的灵活性。

Description

一种数控车床加工用可调节夹具

技术领域

本实用新型涉及电工用操作台设备领域，具体为一种数控车床加工用可调节夹具。

背景技术

夹具在数控车床加工过程中有着很重要的作用，主要是用来固定加工工件，使之处于正确的位置，使工件能达到图纸规定的尺寸进行加工。现有的夹具在操作使用的时候灵活性较差、不容易调节、不容易定位，且加工过程中，由于机器的工作产生震动，使得夹具夹紧过程中的工件容易遭成损伤，影响工件的后期使用，因此，针对针对设计出一种数控车床加工用可调节夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床加工用可调节夹具，以解决上述背景技术中提出灵活性较差、不容易调节、不容易定位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床加工用可调节夹具，包括操作台面、锁紧螺栓、可调节夹具装置、承接板和减震橡胶块，所述操作台面的内部内嵌有滑槽，且滑槽的内部内嵌有滑块，所述操作台面的一端焊接有焊接块，所述滑块和焊接块的顶部通过锁紧螺栓固定连接有承接板，所述承接板的顶部两侧焊接有防护杆，且防护杆的内侧壁安装有限位槽，所述限位槽的内部内嵌有滑动卡块，所述滑动卡块远离限位槽的一端焊接有可调节夹具装置，且可调节夹具装置的底部设置有减震橡胶块，所述减震橡胶块的底部两侧均安装有减震气囊，所述减震气囊远离减震橡胶块的一端与承接板固定连接。

优选的，所述操作台面和滑块的上均设置有预留孔，且预留孔的内壁设置有内螺纹，其预留孔的内部内嵌有固定螺丝，所述滑块和滑槽之间通过固定螺丝固定连接。

优选的，所述操作台面的外表面设置有刻度线，所述可调节夹具装置设置有两组，其中一组可调节夹具装置设置为固定连接，其中另一组可调节夹具装置设置为活动连接。

优选的，所述可调节夹具装置包括有下固定夹、内置槽、调节杆、滚珠球、上固定夹和啮合板，所述下固定夹的一侧壁上设置有内置槽，且内置槽的内壁上下两端均内嵌有滚珠球，所述滚珠球之间焊接有调节杆，所述调节杆上均设置有螺纹，所述调节杆通过螺纹与啮合板的一侧壁啮合，所述啮合板远离调节杆的一侧焊接有上固定夹，所述下固定夹底部两侧与滑动卡块焊接连接。

优选的，所述下固定夹顶部和上固定夹底部均压合有橡胶垫，且橡胶垫的厚度设置为5cm。

优选的，所述承接板顶部的中间位置处焊接有缓冲杆，且缓冲杆的内部插设有套杆，所述套杆的顶部与减震橡胶块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该数控车床加工用可调节夹具结合现在夹具结构进行设计，通过内置槽内设置有调节杆与滚珠球相互配合使用，调节杆外侧和啮合板的内侧紧密配合，工作人员通过顺时针拨动调节杆，使得调节杆带动啮合板垂直向上，反之，则垂直向下，方便调节固定，同时，配合滑块带动整个装置在操作台的滑槽内横向滑动，并观操作台面上刻度线，调整到适宜的宽度，从而实现可定位高度宽度不一样的工件，加强了操作的灵活性，且通过减震橡胶块和减震气囊的配合使用，可有效缓解了整个装置在工作过程中，产生震动造成工件损伤的情况，并且结构相对简单，省时省力，实现了人性化的设计。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图3为图2中A处的局部放大示意图；

图4为本实用新型的可调节夹具装置结构正视剖面示意图。

图中：1、操作台面；2、滑块；3、焊接块；4、锁紧螺栓；5、可调节夹具装置；51、下固定夹；52、内置槽；53、调节杆；54、滚珠球；55、上固定夹；56、啮合板；6、滑槽；7、承接板；8、防护杆；9、限位槽；10、滑动卡块；11、缓冲杆；12、套杆；13、减震橡胶块；14、减震气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种数控车床加工用可调节夹具，包括操作台面1、锁紧螺栓4、可调节夹具装置5、承接板7和减震橡胶块13，操作台面1的内部内嵌有滑槽6，且滑槽6的内部内嵌有滑块2，作为优选，操作台面1和滑块2的上均设置有预留孔，且预留孔的内壁设置有内螺纹，其预留孔的内部内嵌有固定螺丝，滑块2和滑槽6之间通过固定螺丝固定连接，通过拧紧固定螺丝，加强了滑块2与滑槽6连接的稳定性。

操作台面1的一端焊接有焊接块3，滑块2和焊接块3的顶部通过锁紧螺栓4固定连接有承接板7，承接板7的顶部两侧焊接有防护杆8，且防护杆8的内侧壁安装有限位槽9，限位槽9的内部内嵌有滑动卡块10，滑动卡块10远离限位槽9的一端焊接有可调节夹具装置5，且可调节夹具装置5的底部设置有减震橡胶块13，作为优选，操作台面1的外表面设置有刻度线，可调节夹具装置5设置有两组，其中一组可调节夹具装置5设置为固定连接，其中另一组可调节夹具装置5设置为活动连接，通一组固定，一组活动的设计，将活动的可调节夹具装置5通过滑块2在滑槽6内横向滑动，滑动过程中观察刻度线，从而实现可定位宽度不一样的工件，加强了操作的灵活性。

作为优选，可调节夹具装置5包括有下固定夹51、内置槽52、调节杆53、滚珠球54、上固定夹55和啮合板56，下固定夹51的一侧壁上设置有内置槽52，且内置槽52的内壁上下两端均内嵌有滚珠球54，滚珠球54之间焊接有调节杆53，调节杆53上均设置有螺纹，调节杆53通过螺纹与啮合板56的一侧壁啮合，啮合板56远离调节杆53的一侧焊接有上固定夹55，下固定夹51底部两侧与滑动卡块10焊接连接，工作人员用手逆时针拨动内置槽52内的调节杆53，调节杆53通过滚珠球54的配合使用，从而使得调节杆53带动啮合板56垂直向下，上固定夹55随着啮合板56垂直向下，直到上固定夹55与工件紧紧贴合，即可完成调节固定工作。

作为优选，下固定夹51顶部和上固定夹55底部均压合有橡胶垫，且橡胶垫的厚度设置为5cm，通过橡胶垫的使用，增加了下固定夹51和上固定夹55与工件之间的稳定性。

减震橡胶块13的底部两侧均安装有减震气囊14，减震气囊14远离减震橡胶块13的一端与承接板7固定连接。

作为优选，承接板7顶部的中间位置处焊接有缓冲杆11，且缓冲杆11的内部插设有套杆12，套杆12的顶部与减震橡胶块13固定连接，通过下固定夹51底部减震橡胶块13和减震气囊14与缓冲杆11内活动的套杆12配合，有效的起到了一定的减震工作，可有效缓解了整个装置在工作过程中，产生震动造成工件损伤的情况。

工作原理：工作人员将滑块2在滑槽6内横向滑动，滑动过程中观察刻度线，等滑到适宜的位置后，并拧紧固定螺丝，将滑块2固定在滑槽6内，随后，准备加工的工件从侧边横插入上固定夹55和下固定夹51之间，紧接着，工作人员用手逆时针拨动内置槽52内的调节杆53，调节杆53通过滚珠球54的配合使用，从而使得调节杆53带动啮合板56垂直向下，上固定夹55随着啮合板56垂直向下，直到上固定夹55与工件紧紧贴合，即可完成调节固定工作，从而实现可定位高度宽度不一样的工件，加强了操作的灵活性。

在加工工件过程中，机器的工作产生震动，通过下固定夹51底部减震橡胶块13和减震气囊14的配合，有效的起到了一定的减震工作，可有效缓解了整个装置在工作过程中，产生震动造成工件损伤的情况，同时，通过滑动卡块10在防护杆8的限位槽9内小幅度竖向滑动，起到了一定的限位工作，减少了由于减震橡胶块13和减震气囊14的弹力过大，造成不稳的情况，并且结构相对简单，省时省力，实现了人性化的设计。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种数控车床加工用可调节夹具，包括操作台面(1)、锁紧螺栓(4)、可调节夹具装置(5)、承接板(7)和减震橡胶块(13)，其特征在于：所述操作台面(1)的内部内嵌有滑槽(6)，且滑槽(6)的内部内嵌有滑块(2)，所述操作台面(1)的一端焊接有焊接块(3)，所述滑块(2)和焊接块(3)的顶部通过锁紧螺栓(4)固定连接有承接板(7)，所述承接板(7)的顶部两侧焊接有防护杆(8)，且防护杆(8)的内侧壁安装有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内部内嵌有滑动卡块(10)，所述滑动卡块(10)远离限位槽(9)的一端焊接有可调节夹具装置(5)，且可调节夹具装置(5)的底部设置有减震橡胶块(13)，所述减震橡胶块(13)的底部两侧均安装有减震气囊(14)，所述减震气囊(14)远离减震橡胶块(13)的一端与承接板(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用可调节夹具，其特征在于：所述操作台面(1)和滑块(2)的上均设置有预留孔，且预留孔的内壁设置有内螺纹，其预留孔的内部内嵌有固定螺丝，所述滑块(2)和滑槽(6)之间通过固定螺丝固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用可调节夹具，其特征在于：所述操作台面(1)的外表面设置有刻度线，所述可调节夹具装置(5)设置有两组，其中一组可调节夹具装置(5)设置为固定连接，其中另一组可调节夹具装置(5)设置为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用可调节夹具，其特征在于：所述可调节夹具装置(5)包括有下固定夹(51)、内置槽(52)、调节杆(53)、滚珠球(54)、上固定夹(55)和啮合板(56)，所述下固定夹(51)的一侧壁上设置有内置槽(52)，且内置槽(52)的内壁上下两端均内嵌有滚珠球(54)，所述滚珠球(54)之间焊接有调节杆(53)，所述调节杆(53)上均设置有螺纹，所述调节杆(53)通过螺纹与啮合板(56)的一侧壁啮合，所述啮合板(56)远离调节杆(53)的一侧焊接有上固定夹(55)，所述下固定夹(51)底部两侧与滑动卡块(10)焊接连接。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床加工用可调节夹具，其特征在于：所述下固定夹(51)顶部和上固定夹(55)底部均压合有橡胶垫，且橡胶垫的厚度设置为5cm。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用可调节夹具，其特征在于：所述承接板(7)顶部的中间位置处焊接有缓冲杆(11)，且缓冲杆(11)的内部插设有套杆(12)，所述套杆(12)的顶部与减震橡胶块(13)固定连接。