CN209169699U - 一种隧道除尘车的配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道除尘车的配电柜，包括柜体，所述柜体的底部与减震杆一的一端固定连接，所述减震杆一的另一端与安装底座的顶部固定连接，所述减震杆一上套设有减震弹簧一，所述柜体的正面上分别设置有观察窗、拉手和安全锁，所述柜体的顶部开设有出风口，所述出风口通过管道与抽风机连接，所述抽风机固定在柜体的顶部正中心处，所述柜体的顶部两端均固定有起吊环，所述柜体的背面与减震杆二的一端固定连接。本实用新型通过设置减震杆一、减震杆二、侧安装板、第一挡板、第二挡板和滤网，解决了传统的隧道除尘车的配电柜除尘效果差，安装不方便，除尘车开动过程中内部电气设备振动太大容易损坏的问题。

Description

一种隧道除尘车的配电柜

技术领域

本实用新型涉及隧道除尘车附属设备技术领域，具体为一种隧道除尘车的配电柜。

背景技术

配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜，是配电系统的末级设备，配电柜是电动机控制中心的统称，配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合，电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合，它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制，配电箱元器件灰尘多了会沾在电极上引起接触不良，会发热烧坏电极，灰尘受潮后还会引起放电，积尘过多会导致元器件故障甚至烧毁，现有的隧道除尘车的配电柜安装不便，缓冲性差，除尘效果不理想，故本实用新型设计一种隧道除尘车的配电柜来解决上述问题。

经检索，中国专利授权号CN207250975U，授权公告2018.04.17公开了一种除尘配电柜，涉及配电设备技术领域，其包括柜体以及位于柜体内的电器元件，柜体的一侧壁上设置有防尘网，柜体的外壁上设置有拍打防尘网的拍打装置，当防尘网上积聚较多的灰尘时，电机通过铰接轴带动拍打条转动，使拍打条间歇拍打防尘网，从而使防尘网上的灰尘或者结块松动并被振落，避免防尘网的网孔堵塞，提高散热效果。

该专利中的除尘配电柜存在以下不足之处：

1.该除尘配电柜除尘措施单一，效果较差；

2.该除尘配电柜安装不方便，在除尘车上使用时，振动太大，容易损坏内部设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道除尘车的配电柜，解决了传统的隧道除尘车的配电柜除尘效果差，安装不方便，除尘车开动过程中内部电气设备振动太大容易损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道除尘车的配电柜，包括柜体，所述柜体的底部与减震杆一的一端固定连接，所述减震杆一的另一端与安装底座的顶部固定连接，所述减震杆一上套设有减震弹簧一，所述柜体的正面上分别设置有观察窗、拉手和安全锁，所述柜体的顶部开设有出风口，所述出风口通过管道与抽风机连接，所述抽风机固定在柜体的顶部正中心处，所述柜体的顶部两端均固定有起吊环，所述柜体的背面与减震杆二的一端固定连接，所述减震杆二的另一端与侧安装板固定连接，所述减震杆二上套设有减震弹簧二，所述减震杆二设置在柜体背面的拐角处，所述柜体背面的中部开设有进风口，所述进风口内分别设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的顶端固定在柜体上，所述第二挡板的底端固定在柜体上，且所述第一挡板和第二挡板的下方固定有集尘槽，所述进风口处的柜体的内壁上固定有滤网。

优选的，所述减震杆一设置有六个，六个所述减震杆一呈点阵状均匀设置在柜体与安装底座之间。

优选的，所述减震杆二设置有四个，四个所述减震杆二呈矩形状均匀设置在柜体背面的四个拐角处。

优选的，所述进风口设置为长条形，所述进风口设置有三个，三个所述进风口等间距平行设置。

优选的，所述第一挡板和第二挡板交错设置，所述第一挡板设置在第二挡板的外侧。

优选的，所述滤网覆盖住三个所述进风口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种隧道除尘车的配电柜，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置安装底座和侧安装板，使得该配电柜安装方式多样，能更加稳固，不易松动，通过设置抽风机和进风口，使得柜内的设备散热效果好，能够长时间运行。

(2)本实用新型通过设置第一挡板、第二挡板和滤网，当含尘气体与依次与第一挡板和第二挡板撞击，利用惯性力将灰尘分离出来并落入集尘槽内，分离的空气通过滤网进一步除尘后，方可进入柜体的内部对设备进行风冷。

(3)本实用新型通过设置减震杆一、减震弹簧一、减震杆二和减震弹簧二，避免隧道除尘车在移动过程中配电柜振动太大，容易使得内部的电气设备损坏，双重减震措施，多方向减震，效果极佳。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正视图；

图2为本实用新型整体结构俯视图；

图3为本实用新型柜体背视图；

图4为本实用新型柜体侧剖图；

图5为本实用新型图4中A处结构放大图。

图中附图标记为：1、柜体；2、减震杆一；3、安装底座；4、减震弹簧一；5、观察窗；6、拉手；7、安全锁；8、出风口；9、抽风机；10、起吊环；11、进风口；12、减震杆二；13、侧安装板；14、减震弹簧二；15、第一挡板；16、第二挡板；17、集尘槽；18、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道除尘车的配电柜，包括柜体1，柜体1的底部与减震杆一2的一端固定连接，减震杆一2的另一端与安装底座3的顶部固定连接，安装底座3上设置螺栓孔，减震杆一2上套设有减震弹簧一4，减震杆一2设置有六个，六个减震杆一2呈点阵状均匀设置在柜体1与安装底座3之间，柜体1的正面上分别设置有观察窗5、拉手6和安全锁7，柜体1的顶部开设有出风口8，出风口8通过管道与抽风机9连接，抽风机9固定在柜体1的顶部正中心处，抽风机9的出口竖直朝上设置，柜体1的顶部两端均固定有起吊环10，柜体1的背面与减震杆二12的一端固定连接，减震杆二12的另一端与侧安装板13固定连接，侧安装板13上亦设置螺栓孔，减震杆二12上套设有减震弹簧二14，减震杆二12设置在柜体1背面的拐角处，减震杆二12设置有四个，四个减震杆二12呈矩形状均匀设置在柜体1背面的四个拐角处，柜体1背面的中部开设有进风口11，进风口11设置为长条形，进风口11设置有三个，三个进风口11等间距平行设置，进风口11内分别设置有第一挡板15和第二挡板16，第一挡板15和第二挡板16交错设置，第一挡板15设置在第二挡板16的外侧，第一挡板15的顶端固定在柜体1上，第二挡板16的底端固定在柜体1上，且第一挡板15和第二挡板16的下方固定有集尘槽17，集尘槽17扣接在配电柜的内部内壁上，当需要将集尘槽17内的灰尘倒掉时，打开柜门，从内壁上取出集尘槽17倒掉灰尘，再重新装上即可，进风口11处的柜体1的内壁上固定有滤网18，滤网18覆盖住三个进风口11，当需要更换滤网18时，打开柜门进行更换即可。

使用时，通过起吊环10将该配电柜起吊至除尘车上，通过安装底座3将配电柜的底部固定，通过侧安装板13将配电柜的背部固定，当除尘车在除尘过程中，配电柜内的设备需要进行散热，进而打开抽风机9，抽风机9将冷空气从进风口11抽进，柜内的热空气从出风口8抽出，进而可对柜内的设备进行散热，为了避免尘土从出风口8进入配电柜内部，从而设置第一挡板15、第二挡板16和滤网18，当含尘气体与依次与第一挡板15和第二挡板16撞击，利用惯性力将灰尘分离出来并落入集尘槽17内，分离的空气通过滤网18进一步除尘后，方可进入柜体1的内部对设备进行风冷，通过设置安装底座3和侧安装板13，使得该配电柜安装方式多样，能更加稳固，不易松动，通过设置减震杆一2、减震弹簧一4、减震杆二12和减震弹簧二14，避免隧道除尘车在移动过程中配电柜振动太大，容易使得内部的电气设备损坏，双重减震措施，多方向减震，效果极佳。

综上可得，本实用新型通过设置减震杆一2、减震杆二12、侧安装板13、第一挡板15、第二挡板16和滤网18，解决了传统的隧道除尘车的配电柜除尘效果差，安装不方便，除尘车开动过程中内部电气设备振动太大容易损坏的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种隧道除尘车的配电柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的底部与减震杆一(2)的一端固定连接，所述减震杆一(2)的另一端与安装底座(3)的顶部固定连接，所述减震杆一(2)上套设有减震弹簧一(4)，所述柜体(1)的正面上分别设置有观察窗(5)、拉手(6)和安全锁(7)，所述柜体(1)的顶部开设有出风口(8)，所述出风口(8)通过管道与抽风机(9)连接，所述抽风机(9)固定在柜体(1)的顶部正中心处，所述柜体(1)的顶部两端均固定有起吊环(10)，所述柜体(1)的背面与减震杆二(12)的一端固定连接，所述减震杆二(12)的另一端与侧安装板(13)固定连接，所述减震杆二(12)上套设有减震弹簧二(14)，所述减震杆二(12)设置在柜体(1)背面的拐角处，所述柜体(1)背面的中部开设有进风口(11)，所述进风口(11)内分别设置有第一挡板(15)和第二挡板(16)，所述第一挡板(15)的顶端固定在柜体(1)上，所述第二挡板(16)的底端固定在柜体(1)上，且所述第一挡板(15)和第二挡板(16)的下方固定有集尘槽(17)，所述进风口(11)处的柜体(1)的内壁上固定有滤网(18)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车的配电柜，其特征在于：所述减震杆一(2)设置有六个，六个所述减震杆一(2)呈点阵状均匀设置在柜体(1)与安装底座(3)之间。

3.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车的配电柜，其特征在于：所述减震杆二(12)设置有四个，四个所述减震杆二(12)呈矩形状均匀设置在柜体(1)背面的四个拐角处。

4.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车的配电柜，其特征在于：所述进风口(11)设置为长条形，所述进风口(11)设置有三个，三个所述进风口(11)等间距平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车的配电柜，其特征在于：所述第一挡板(15)和第二挡板(16)交错设置，所述第一挡板(15)设置在第二挡板(16)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车的配电柜，其特征在于：所述滤网(18)覆盖住三个所述进风口(11)。