CN209165326U - 一种组合式路灯灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式路灯灯杆，包括底座，所述底座的下表面设有底板，所述底板的上表面设有均匀分布的通孔，且底座的侧面设有存放槽，底座与存放槽对应的侧面铰接有门板，底板的上表面设有卡柱，卡柱的上侧设有灯杆，灯杆包括下灯杆，下灯杆的下表面设有卡槽，且卡柱与卡槽活动卡接，卡柱的侧面设有第一螺孔，且下灯杆与第一螺孔对应的侧面设有第四螺孔，第四螺孔和第一螺孔均与第二固定螺栓螺纹连接，灯杆的上端设有安装机构。该组合式路灯灯杆，可以拆分，方便路灯灯杆的安装、拆卸和输送，稳定性好，同时灯杆的高度可以调节，同时便于不同组件的更换，减少资源的浪费，使用方便。

Description

一种组合式路灯灯杆

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种组合式路灯灯杆。

背景技术

路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，按路灯灯杆材质分：热镀锌铁质路灯，热镀锌钢质路灯与不锈钢路灯，现有路灯灯杆通常是一体式结构，不能拆卸，高度也不能调节，从而灯杆导致运输不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种组合式路灯灯杆，可以拆分，方便路灯灯杆的安装、拆卸和输送，稳定性好，同时灯杆的高度可以调节，同时便于不同组件的更换，减少资源的浪费，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式路灯灯杆，包括底座，所述底座的下表面设有底板，所述底板的上表面设有均匀分布的通孔，且底座的侧面设有存放槽，所述底座与存放槽对应的侧面铰接有门板，所述底板的上表面设有卡柱，所述卡柱的上侧设有灯杆，所述灯杆包括下灯杆，所述下灯杆的下表面设有卡槽，且卡柱与卡槽活动卡接，所述卡柱的侧面设有第一螺孔，且下灯杆与第一螺孔对应的侧面设有第四螺孔，所述第四螺孔和第一螺孔均与第二固定螺栓螺纹连接，所述灯杆的上端设有安装机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯杆包括上灯杆，所述上灯杆的侧面下端穿插在下灯杆的内部上端，所述下灯杆的内部设有两根对称设置的导向杆，所述上灯杆的侧面设有两个对称设置的导向槽，所述导向杆与导向槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下灯杆的侧面上端设有第五螺孔，所述第五螺孔的内部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓与上灯杆的侧面下端接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装机构包括安装板，所述安装板的上表面设有滑槽，所述安装板与滑槽对应的上表面设有安装孔，所述安装板的下表面中部设有支柱，所述支柱的侧面设有第二螺孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上灯杆的上表面设有柱形槽，所述柱形槽与支柱活动卡接，所述支柱的侧面设有第二螺孔，且上灯杆与第二螺孔对应的侧面上端设有第三螺孔，所述第二螺孔和第三螺孔均与第一固定螺栓螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上灯杆的侧面下端设有螺纹，且上灯杆的侧面下端螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母的下表面与下灯杆的上表面接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本组合式路灯灯杆，灯杆可以拆分，便于灯杆的组合拆装，方便灯杆的运输，方便使用，同时可以通过紧固螺栓对下灯杆和上灯杆进行固定，提高灯杆的稳定性。

2、本组合式路灯灯杆，便于对灯杆和路灯进行固定安装，同时便于路灯的拆卸，从而方便路灯的更换和维修，使用方便。

3、本组合式路灯灯杆，可以转动定位螺母对上灯杆的有效长度进行调节，便于对灯杆的高度进行调节，同时可以通过第一固定螺栓对上灯杆与支柱进行固定，便于安装板的固定。

4、本组合式路灯灯杆，可以拆分，方便路灯灯杆的安装、拆卸和输送，稳定性好，同时灯杆的高度可以调节，同时便于不同组件的更换，减少资源的浪费，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构仰视示意图。

图中：1底座、2卡柱、21第一螺孔、3灯杆、31下灯杆、32导向杆、33上灯杆、34导向槽、4螺纹、41定位螺母、5柱形槽、6安装机构、61安装板、62滑槽、63支柱、64安装孔、65第二螺孔、7第三螺孔、71第一固定螺栓、8第四螺孔、81第二固定螺栓、9存放槽、91门板、10底板、11通孔、12卡槽、13第五螺孔、14紧固螺栓。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式路灯灯杆，包括底座1，底座1的下表面设有底板10，底板10的上表面设有均匀分布的通孔11，且底座1的侧面设有存放槽9，底座1与存放槽9对应的侧面铰接有门板91，便于外部控制箱的存放，底板10的上表面设有卡柱2，卡柱2的上侧设有灯杆3，灯杆3包括上灯杆33，上灯杆33的侧面下端穿插在下灯杆31的内部上端，下灯杆31的内部设有两根对称设置的导向杆32，上灯杆33的侧面设有两个对称设置的导向槽34，导向杆32与导向槽34滑动连接，灯杆3可以拆分，便于灯杆3的组合拆装，方便灯杆3的运输，方便使用，上灯杆33的侧面下端设有螺纹4，且上灯杆33的侧面下端螺纹连接有定位螺母41，定位螺母41的下表面与下灯杆31的上表面接触，可以转动定位螺母41对上灯杆33的有效长度进行调节，便于对灯杆3的高度进行调节，下灯杆31的侧面上端设有第五螺孔13，第五螺孔13的内部螺纹连接有紧固螺栓14，紧固螺栓14与上灯杆33的侧面下端接触，可以通过紧固螺栓14对下灯杆31和上灯杆33进行固定，提高灯杆3的稳定性，将上灯杆33插入到下灯杆31顶部，转动定位螺母41，并使定位螺母41的下表面与下灯杆31的上表面接触，将紧固螺栓14与第五螺孔13螺纹连接，并使紧固螺栓14与上灯杆33的侧面接触，灯杆3包括下灯杆31，下灯杆31的下表面设有卡槽12，且卡柱2与卡槽12活动卡接，卡柱2的侧面设有第一螺孔21，且下灯杆31与第一螺孔21对应的侧面设有第四螺孔8，第四螺孔8和第一螺孔21均与第二固定螺栓81螺纹连接，将下灯杆31下表面的卡槽12与卡柱2卡接，并将第二固定螺栓81依次与第四螺孔8和第一螺孔21螺纹连接，从而将下灯杆31与底座1固定，灯杆3的上端设有安装机构6，安装机构6包括安装板61，安装板61的上表面设有滑槽62，安装板61与滑槽62对应的上表面设有安装孔64，安装板61的下表面中部设有支柱63，支柱63的侧面设有第二螺孔65，上灯杆33的上表面设有柱形槽5，柱形槽5与支柱63活动卡接，支柱63的侧面设有第二螺孔65，且上灯杆33与第二螺孔65对应的侧面上端设有第三螺孔7，第二螺孔65和第三螺孔7均与第一固定螺栓71螺纹连接，便于对灯杆3和路灯进行固定安装，同时便于路灯的拆卸，从而方便路灯的更换和维修，使用方便，可以通过第一固定螺栓71对上灯杆33与支柱63进行固定，便于安装板61的固定，通过通孔11将底板10与混凝土地基固定连接，将路灯灯座与滑槽62滑动连接，并通过安装孔64将路灯灯座与安装板61固定，将支柱63插入到柱形槽5内部，将第一固定螺栓71与第三螺孔7和第二螺孔65螺纹连接，从而将支柱63与上灯杆33固定连接，整个组合式路灯灯杆，可以拆分，方便路灯灯杆的安装、拆卸和输送，稳定性好，同时灯杆3的高度可以调节，同时便于不同组件的更换，减少资源的浪费，使用方便。

在使用时：通过通孔11将底板10与外部混凝土地基固定连接，将路灯灯座与滑槽62滑动连接，并通过安装孔64将路灯灯座与安装板61固定，将支柱63插入到柱形槽5内部，将第一固定螺栓71与第三螺孔7和第二螺孔65螺纹连接，从而将支柱63与上灯杆33固定连接，将上灯杆33插入到下灯杆31顶部，转动定位螺母41，并使定位螺母41的下表面与下灯杆31的上表面接触，将紧固螺栓14与第五螺孔13螺纹连接，并使紧固螺栓14与上灯杆33的侧面接触，将下灯杆31下表面的卡槽12与卡柱2卡接，并将第二固定螺栓81依次与第四螺孔8和第一螺孔21螺纹连接，从而将下灯杆31与底座1固定。

本实用新型可以拆分，方便路灯灯杆的安装、拆卸和输送，稳定性好，同时灯杆3的高度可以调节，同时便于不同组件的更换，减少资源的浪费，使用方便。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种组合式路灯灯杆，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的下表面设有底板（10），所述底板（10）的上表面设有均匀分布的通孔（11），且底座（1）的侧面设有存放槽（9），所述底座（1）与存放槽（9）对应的侧面铰接有门板（91），所述底板（10）的上表面设有卡柱（2），所述卡柱（2）的上侧设有灯杆（3），所述灯杆（3）包括下灯杆（31），所述下灯杆（31）的下表面设有卡槽（12），且卡柱（2）与卡槽（12）活动卡接，所述卡柱（2）的侧面设有第一螺孔（21），且下灯杆（31）与第一螺孔（21）对应的侧面设有第四螺孔（8），所述第四螺孔（8）和第一螺孔（21）均与第二固定螺栓（81）螺纹连接，所述灯杆（3）的上端设有安装机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于：所述灯杆（3）包括上灯杆（33），所述上灯杆（33）的侧面下端穿插在下灯杆（31）的内部上端，所述下灯杆（31）的内部设有两根对称设置的导向杆（32），所述上灯杆（33）的侧面设有两个对称设置的导向槽（34），所述导向杆（32）与导向槽（34）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于：所述下灯杆（31）的侧面上端设有第五螺孔（13），所述第五螺孔（13）的内部螺纹连接有紧固螺栓（14），所述紧固螺栓（14）与上灯杆（33）的侧面下端接触。

4.根据权利要求1所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于：所述安装机构（6）包括安装板（61），所述安装板（61）的上表面设有滑槽（62），所述安装板（61）与滑槽（62）对应的上表面设有安装孔（64），所述安装板（61）的下表面中部设有支柱（63），所述支柱（63）的侧面设有第二螺孔（65）。

5.根据权利要求2所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于：所述上灯杆（33）的上表面设有柱形槽（5），所述柱形槽（5）与支柱（63）活动卡接，所述支柱（63）的侧面设有第二螺孔（65），且上灯杆（33）与第二螺孔（65）对应的侧面上端设有第三螺孔（7），所述第二螺孔（65）和第三螺孔（7）均与第一固定螺栓（71）螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种组合式路灯灯杆，其特征在于：所述上灯杆（33）的侧面下端设有螺纹（4），且上灯杆（33）的侧面下端螺纹连接有定位螺母（41），所述定位螺母（41）的下表面与下灯杆（31）的上表面接触。