CN209164656U - 一种汽车abs柱塞泵单向阀结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，包括活塞杆、进液口、密封钢珠、弹簧和弹簧座，所述活塞杆的外侧壁设有阀体，该阀体与所述活塞杆滑动连接，所述活塞杆的一侧关于该活塞杆的水平中线对称设有第二星形圈，所述第二星形圈与所述活塞杆固定连接。本实用新型中，首先，将原有的活塞杆头部改变成光杆结构，从而使加工简单，进一步提高生产加工效率，其次，改进的弹簧座开槽小,中间为小长孔型缺口,不会出现弹簧座搅在一起的现象，此外，弹簧座长孔的宽度小于弹簧的外径，这样弹簧不容易掉出弹簧座，最后，通过在弹簧座内部经模具冲压形成凸起，该凸起能够卡紧活塞杆，防止弹簧座松脱，进而提高单向阀结构的稳定性，便于使用。

Description

一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构。

背景技术

该蓄柱塞泵单向阀是用于汽车防抱死系统(ABS)的执行器(HCU)，柱塞泵单向阀的活塞杆往复运动时，通过单向阀的开启和关闭，实现执行器的工作能力。

传统的汽车ABS柱塞泵单向阀结构存在一定的不足之处，那便是产品的活塞杆头部有倒勾结构，这样会使加工较困难，进而降低产品的生产效率，此外，产品弹簧座上开槽很大,且中间有较大缺口,弹簧座转运过程中容易互相搅在一起,单个分离困难,且容易损坏弹簧座，不能很好的工作使用，还有就是传统产品弹簧座上中间缺口大，弹簧容易掉出，而且它的内部无凸起，容易使弹簧座松脱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车 ABS柱塞泵单向阀结构，包括活塞杆、进液口、密封钢珠、弹簧和弹簧座，所述活塞杆的外侧壁设有阀体，该阀体与所述活塞杆滑动连接，所述活塞杆的一侧关于该活塞杆的水平中线对称设有第二星形圈，所述第二星形圈与所述活塞杆固定连接，所述第二星形圈的右侧设有挡圈，该挡圈与所述第二星形圈可拆卸连接，所述挡圈的右侧设有第一星形圈，所述第一星形圈与所述挡圈均可拆卸套设在所述活塞杆的外侧壁，所述第一星形圈的右侧设有活塞杆头部，该活塞杆头部与所述第一星形圈固定连接，所述进液口位于所述活塞杆的外侧壁上表面，且与所述活塞杆固定连接，所述活塞杆的内部右侧设有密封钢珠，该密封钢珠与所述活塞杆转动连接，所述密封钢珠的右侧设有弹簧，所述弹簧与所述密封钢珠滑动连接，所述弹簧的外部设有弹簧座，该弹簧座与所述弹簧固定连接，所述弹簧座的外表壁设有切口，所述切口与所述弹簧座一体成型，所述弹簧座的内侧壁设有凸起，该凸起与所述弹簧座冲压变形，所述密封钢珠的外部连接有出液口，且该出液口位于所述弹簧座的右侧圆孔和四周的长圆孔右侧边缘处。

优选的，所述弹簧座长圆孔的长度小于所述弹簧的自由高，宽度小于所述弹簧的外径。

优选的，所述弹簧座的中部设有长圆孔，该长圆孔与所述弹簧座一体成型。

优选的，所述活塞杆头部为光杆。

优选的，所述弹簧座的圆周方向有四个所述切口，且四个所述切口的宽度为0.1mm，并且所述切口的起始处有60°大切口。

优选的，所述弹簧座经模具冲压成形，并在内部设有凸起，该凸起高度为0.8-1.1mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，将原有的活塞杆头部改变成光杆结构，从而使加工简单，进一步提高生产加工效率，其次，改进的弹簧座开槽小,中间为小长孔型缺口,不会出现不会出现弹簧座搅在一起,单个分离困难，且容易损坏弹簧座的现象，此外，弹簧座长孔的宽度小于弹簧的外径，这样弹簧不容易掉出弹簧座，最后，通过在弹簧座内部经模具冲压形成凸起，该凸起能够卡紧活塞杆，防止弹簧座松脱，进而提高单向阀结构的稳定性，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构中的活塞杆头部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构中的弹簧座结构示意图。

图中：1、活塞杆；2、进液口；3、密封钢珠；4、弹簧；5、弹簧座；6、出液口；7、阀体；8、第一星形圈；9、挡圈；10、第二星形圈；11、活塞杆头部；12、切口；13、凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，包括活塞杆1、进液口2、密封钢珠3、弹簧4和弹簧座5，活塞杆1的外侧壁设有阀体7，该阀体7与活塞杆1滑动连接，活塞杆1的一侧关于该活塞杆1的水平中线对称设有第二星形圈10，第二星形圈10与活塞杆1固定连接，第二星形圈10的右侧设有挡圈9，该挡圈9与第二星形圈10可拆卸连接，挡圈9的右侧设有第一星形圈8，第一星形圈8与挡圈9均可拆卸套设在活塞杆1的外侧壁，第一星形圈8的数量为两个，且两个星形圈8关于活塞杆 1的水平中线对称分布在活塞杆1的内部，活塞杆1通过第一星形圈 8、第二星形圈10、挡圈9和阀体7连接并密封，并且第一星形圈8 与第二星形圈10规格相同，第一星形圈8的右侧设有活塞杆头部11，该活塞杆头部11与第一星形圈8固定连接，进液口2位于活塞杆1的外侧壁上表面，且与活塞杆1固定连接，进液口2的形状为圆柱形，方便向内部倒入润滑液，加强润滑，进而减小活塞杆1内元件的摩擦力度，活塞杆1的内部右侧设有密封钢珠3，该密封钢珠3与活塞杆1转动连接，密封钢珠3的右侧设有弹簧4，弹簧4与密封钢珠3滑动连接，弹簧4的外部设有弹簧座5，该弹簧座5与弹簧4固定连接，弹簧座5的外表壁设有切口12，切口12与弹簧座5一体成型，弹簧座5的内侧壁设有凸起13，该凸起13与弹簧座5冲压变形，密封钢珠3的外部连接有出液口6，且该出液口6位于弹簧座5的右侧圆孔和四周的长圆孔右侧边缘处处。

弹簧座5长圆孔的长度小于弹簧4的自由高，宽度小于弹簧4的外径，这样弹簧4不会轻易掉出弹簧座5，连接更加结实，弹簧座5 的中部设有长圆孔，该长圆孔与弹簧座5一体成型，活塞杆头部11 为光杆，光杆结构可以使ABS柱塞泵单向阀结构在加工的时候提高工作效率，操作简单，便于加工，弹簧座5的圆周方向有四个切口12，且四个切口12的宽度为0.1mm，并且切口12的起始处有60°大切口，弹簧座5经模具冲压成形，并在内部设有凸起13，该凸起13高度为 0.8-1.1mm，凸起13可以卡紧活塞杆1，防止弹簧座5松动，影响使用。

工作原理：在活塞杆1的内侧壁连接有第一星形圈10、第二星形圈8和挡圈9，而在活塞杆1的外侧壁固定连接有阀体7，这样可以使阀体7与活塞杆1连接并密封，避免漏气，影响使用，在活塞杆1的一端且靠近密封钢珠3的一侧连接有弹簧座5，弹簧座5上长孔宽度小于弹簧4外径，这样弹簧4不容易掉出弹簧座5，在工作时活塞杆1往复运动，通过单向阀的开启和关闭，进而实现执行器的工作能力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，包括活塞杆(1)、进液口(2)、密封钢珠(3)、弹簧(4)和弹簧座(5)，其特征在于：所述活塞杆(1)的外侧壁设有阀体(7)，该阀体(7)与所述活塞杆(1)滑动连接，所述活塞杆(1)的一侧关于该活塞杆(1)的水平中线对称设有第二星形圈(10)，所述第二星形圈(10)与所述活塞杆(1)固定连接，所述第二星形圈(10)的右侧设有挡圈(9)，该挡圈(9)与所述第二星形圈(10)可拆卸连接，所述挡圈(9)的右侧设有第一星形圈(8)，所述第一星形圈(8)与所述挡圈(9)均可拆卸套设在所述活塞杆(1)的外侧壁，所述第一星形圈(8)的右侧设有活塞杆头部(11)，该活塞杆头部(11)与所述第一星形圈(8)固定连接，所述进液口(2)位于所述活塞杆(1)的外侧壁上表面，且与所述活塞杆(1)固定连接，所述活塞杆(1)的内部右侧设有密封钢珠(3)，该密封钢珠(3)与所述活塞杆(1)转动连接，所述密封钢珠(3)的右侧设有弹簧(4)，所述弹簧(4)与所述密封钢珠(3)滑动连接，所述弹簧(4)的外部设有弹簧座(5)，该弹簧座(5)与所述弹簧(4)固定连接，所述弹簧座(5)的外表壁设有切口(12)，所述切口(12)与所述弹簧座(5)一体成型，所述弹簧座(5)的内侧壁设有凸起(13)，该凸起(13)与所述弹簧座(5)冲压变形，所述密封钢珠(3)的外部连接有出液口(6)，且该出液口(6)位于所述弹簧座(5)的右侧圆孔和四周的长圆孔右侧边缘处。

2.根据权利要求1所述的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，其特征在于：所述弹簧座(5)长圆孔的长度小于所述弹簧(4)的自由高，宽度小于所述弹簧(4)的外径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，其特征在于：所述弹簧座(5)的中部设有长圆孔，该长圆孔与所述弹簧座(5)一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，其特征在于：所述活塞杆头部(11)为光杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，其特征在于：所述弹簧座(5)的圆周方向有四个所述切口(12)，且四个所述切口(12)的宽度为0.1mm，并且所述切口(12)的起始处有60°大切口。

6.根据权利要求1所述的一种汽车ABS柱塞泵单向阀结构，其特征在于：所述弹簧座(5)经模具冲压成形，并在内部设有凸起(13)，该凸起(13)高度为0.8-1.1mm。