CN209162662U - 一种连续t梁桥无支架维修加固施工平台 - Google Patents
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Abstract
一种连续T梁桥无支架维修加固施工平台与安装方法，包括锚固台座、吊架、纵向分配梁、横向分配梁和踏板。在相邻T梁腹板内侧对称分布的锚固台座上焊接吊架；在相邻吊架的下承梁之间搭设纵向分配梁，在邻近T梁腹板下部的纵向分配梁间搭设横向分配梁；在纵向分配梁、横向分配梁、上承梁顶部分别铺设踏板。本实用新型与桥检车相比不影响桥上交通，维修加固便捷，成本较低；本实用新型与传统支架相比不受地形和桥下净空的影响，不影响桥下交通，且拆装方便，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁维修加固技术领域，具体涉及到一种连续T梁桥无支架维修加固施工平台。
背景技术
随着我国桥梁发展逐渐转向维修加固领域，目前对于连续T型桥梁的维修加固方法主要有利用桥检车和架设传统支架两种方法，但是桥检车使用费用较高，且影响桥上交通；而传统支架受地形限制，特别是跨江、跨河或跨线时搭设支架严重影响桥下正常通航和通行要求；同时桥下净空较高时，支架安全风险和经济成本也较大。
因此，结合连续T梁桥自身的结构形式，如何设计一种维修加固成本低，不受空间场地约束，且操作方便的无支架施工平台，是本领域技术人员亟须解决的问题。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种简单、经济，不受地形、交通量以及桥下净空影响的连续T梁桥无支架维修加固施工平台。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案。
一种连续T梁桥无支架维修加固施工平台，其特征在于，包括锚固台座、吊架、纵向分配梁、横向分配梁和踏板。在相邻T梁腹板内侧对称分布的锚固台座上焊接吊架；在相邻吊架的下承梁之间搭设纵向分配梁，在邻近T梁腹板下部的纵向分配梁间搭设横向分配梁；在纵向分配梁、横向分配梁、上承梁顶部分别铺设踏板。
作为本实用新型进一步的方案：所述的施工平台，在相邻T梁内侧腹板上的马蹄斜面处纵向对称安装若干锚固台座，锚固台座由锚固钢板和承托组成。
作为本实用新型进一步的方案：所述的施工平台，每片吊架包括上承梁、吊杆、下承梁、短挂杆。上承梁支撑在相邻T梁间纵向对称布置的两个锚固台座上；上承梁在与吊杆相交处设置短挂杆；吊杆上、下部分别与上承梁和下承梁两端连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述的施工平台，包括：上承梁由两片相同的平行间隔一定距离的槽钢组成；短挂杆、吊杆和下承梁采用角钢制作；纵向分配梁和横向分配梁均采用工字型钢制作。
本实用新型所述的一种连续T梁桥无支架维修加固施工平台的安装方法：在T梁腹板下部马蹄斜面处根据锚固台座受力要求钻设若干相同直径和深度的孔洞；清理孔洞后采用植筋胶植入螺杆。
在锚固台座的锚固钢板两侧相应位置钻设相同孔洞；将锚固钢板穿入已粘结紧固的马蹄斜面螺杆；锚固台座通过螺栓连接紧固在T梁腹板马蹄斜面上。
短挂杆焊接固定在上承梁与吊杆连接的顶部位置处；吊杆上端穿过上承梁中间间隙与短挂杆通过螺栓连接固定；吊杆下端分别与下承梁两端均采用螺栓连接固定。
每片吊架的上承梁两端分别焊接在锚固台座顶面。
在相邻吊架的下承梁之间安装固定若干纵向分配梁；在邻近T梁腹板下部的纵向分配梁间安装固定若干横向分配梁。在纵向分配梁、横向分配梁和上承梁顶部分别铺设踏板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型与桥检车相比不影响桥上交通，维修加固便捷，成本较低；本实用新型与传统支架相比不受地形和桥下净空的影响，不影响桥下交通，且拆装方便，成本较低。
附图说明
图1是本实用新型可用于连续T梁桥无支架维修加固施工平台结构图。
图2是本实用新型的铺设踏板后的施工平台布置图。
图3是本实用新型的锚固台座结构图。
图4是本实用新型的吊架结构图。
其中：1为上承梁、2为承托、3为短挂杆、4为吊杆、5为下承梁、6为吊架、7为踏板、8纵向分配梁、9为横向分配梁、10为锚固钢板、11为锚固台座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
参见图1所示，一种用于连续T梁桥无支架维修加固施工平台与安装方法，所述施工平台安装方法包括在T梁腹板下部马蹄斜面处根据锚固台座11受力要求钻设若干相同直径和深度的孔洞，打孔位置应避开马蹄内部的钢筋；用毛刷将孔内浮土清扫干净，再用气筒吹净；用注胶枪从孔底开始注入植筋胶，直至胶液充满孔内体积的2/3为止；植入螺杆，并直至孔底，此时胶液正好充满整个空洞；完成后1小时不许晃动螺杆，并按照标准进行现场随机自检；再将锚固台座11通过螺母紧固在马蹄斜面螺杆上。
每片吊架6通过锚固台座11固定在T梁腹板下部马蹄斜面；在相邻吊架6的下承梁5之间安装若干纵向分配梁8；T梁腹板邻近纵向分配梁8间纵向等距安装固定若干横向分配梁9。
参见图2所示，为一在纵向分配梁8、横向分配梁9和上承梁1上安装固定踏板7的临时无支架维修加固施工平台。
参见图3所示，锚固台座11通过螺母锚固在植入螺杆后的T梁腹板马蹄的侧面；所述锚固台座11由承托2与锚固钢板10焊接而成。
参见图4所示，所述吊架6结构包括上承梁1，所述上承梁1由两片相同的平行间隔一定距离的槽钢组成，槽钢间在与吊杆4相交
处焊接角钢制作的短挂杆3，上承梁1与吊杆4通过螺栓7连接，吊杆4与短挂杆3通过螺栓7连接，吊杆4向下延伸与下承梁5通过螺栓7连接，形成吊架6。
操作时，在布置好的纵向分配梁8、横向分配梁9和上承梁1上铺设踏板7；踏板7穿孔，并用铁丝固定在各自梁上；踏板7两端布置好钢筋防护网，对焊接以及螺栓连接处进行防锈处理。
与现有技术相比，本实用新型所述的用于连续T型桥梁维修加固的临时吊架装置安装、拆卸简单、成本较低，不受地形、交通量以及桥下净空的影响。
Claims (3)
1.一种连续T梁桥无支架维修加固施工平台，其特征在于，包括锚固台座、吊架、纵向分配梁、横向分配梁和踏板；在相邻T梁腹板内侧对称分布的锚固台座上焊接吊架；在相邻吊架的下承梁之间搭设纵向分配梁，在邻近T梁腹板下部的纵向分配梁间搭设横向分配梁；在纵向分配梁、横向分配梁、上承梁顶部分别铺设踏板。
2.根据权利要求1所述的连续T梁桥无支架维修加固施工平台，其特征在于，在相邻T梁内侧腹板上的马蹄斜面处纵向对称安装若干锚固台座，锚固台座由锚固钢板和承托组成。
3.根据权利要求1所述的连续T梁桥无支架维修加固施工平台，其特征在于，每片吊架包括上承梁、吊杆、下承梁、短挂杆；上承梁支撑在相邻T梁间纵向对称布置的两个锚固台座上；上承梁在与吊杆相交处设置短挂杆；吊杆上、下部分别与上承梁和下承梁两端连接。
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Cited By (1)
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2018
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