CN209161022U - 一种纸张运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种纸张运输装置,属于纸张加工技术领域,解决了现有技术中上下两个传送带之间存有距离,使得上面的传送带与纸板的接触不是很好,从而导致纸张的传送效率比较低的技术问题,其技术方案要点是包括支撑架,在支撑架上设有上传送带和下传送带,所述支撑架上设有水平的支撑辊,支撑辊的长度方向与纸张的传送方向相垂直,在支撑辊上设有多个压紧轮,压紧轮与上传送带抵接,达到提高纸张的传送效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种纸张加工领域,特别涉及一种纸张运输装置。
背景技术
纸张在加工过程中,缠绕在卷筒上,再通过上料装置将卷筒上的纸传送到切割装置处,在切割装置处切割然后通过运输装置后进行收集,传统的运输装置包括上下两个传送带,纸张在两个传送带之间夹送,但由于上下两个传送带之间的距离,使得上面的传送带与纸板的接触不是很好,从而导致纸张的传送效率比较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种纸张运输装置,达到提高纸张的传送效率的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种纸张运输装置,包括支撑架,在支撑架上设有上传送带和下传送带,所述支撑架上设有水平的支撑辊,支撑辊的长度方向与纸张的传送方向相垂直,在支撑辊上设有多个压紧轮,压紧轮与上传送带抵接。
通过上述技术方案,纸张通过切割装置切割后,进入到上传送带和下传送带之间,压紧轮设置有多个并与上传送带抵接时,压紧轮对上传送带有向下的压力,使得纸张在上传送带和下传送带之间贴合的更加紧密,由于上传送带和下传送带的传送方向相反,纸张与上传送带和下传送带贴合的更加紧密后,纸张的传送效率也提高。
较佳的,所述压紧轮与支撑辊之间设有连接件,连接件包括连接套和连接板,连接套套在支撑辊上,在连接套与支撑辊之间设有固定件,连接板一端与压紧轮转动连接,另一端与连接套固定连接。
通过上述技术方案,连接套与连接板固定,将连接套带连接板一同套在支撑辊上,然后通过固定件将连接套固定,防止固定套在支撑辊上转动,使得压紧轮的重力完全落在上传送带上而影响纸张的传送效率,连接套的和固定件的设置给工作人员的安装提供了便捷。
较佳的,所述固定件包括固定螺栓和固定孔,固定孔开在连接套的圆周面上,固定螺栓与固定孔螺纹连接,固定螺栓穿过固定孔后与支撑辊抵接。
通过上述技术方案,固定螺栓穿过固定孔后与支撑辊抵接,防止连接套在支撑辊上转动,固定螺栓和固定孔的设置,同时也方便调节压紧轮与上传送带之间的距离,给工作人员的调整提供便捷。
较佳的,所述固定螺栓的顶端固定连接有固定帽。
通过上述技术方案,固定帽的设置使工作人员在调整压紧轮有上传送带之间的距离时无需借助其他的工具,给工作人员的操作提供便捷。
较佳的,所述连接套与连接板之间设有提拉件,提拉件包括与连接套固定连接的提拉杆,在提拉杆的自由端固定连接有提拉弹簧,提拉弹簧的另一端与连接板固定连接。
通过上述技术方案,压紧轮与连接板远离支撑辊的一端转动连接,压紧轮有可能会在自身重力下带动连接套转动,提拉件的设置对压紧轮有一定的拉力,可有效防止压紧轮带动连接套转动,提拉弹簧的设置对连接板有向上的拉力,同时对连接板有一定的缓冲作用,提高压紧轮的使用性能。
较佳的,所述上传带和下传送带均为单个条状,单个下传送带之间留有间隙。
通过上述技术方案,纸张通过切割装置切割后,并在上传送带和下传送带之间夹送时,由于摩擦会产生一定的热量,下传送带之间留有一定的间隙时,有助于纸张的散热,提高纸张传送的效率。
较佳的,所述压紧轮和连接件沿传送方向设置有多排。
通过上述技术方案,压紧轮与连接件沿纸张的传送方向设置有多排时,使纸张与上传送带、下传送带之间贴合的更加紧密,提高纸张的传送效率。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、压紧轮与连接件的配合使用,使下传送带与纸张贴合的更加紧密,提高纸张的传送效率;
2、固定件与连接套的配合使用,可以调节压紧轮与下传送带之间的距离,给工作人员的操作提供便捷。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大图;
图3是旨在显示辅助装置时的局部结构示意图;
图4是旨在显示辅助装置和调节件时的爆炸示意图。
图中,1、支撑架;11、上传送带;12、下传送带;13、支撑辊;2、压紧轮;3、连接件;31、连接套;32、连接板;4、固定件;41、固定螺栓;411、固定帽;42、固定孔;5、提拉件;51、提拉杆;52、提拉弹簧;6、辅助装置;61、辅助块;611、固定套;612、稳固螺栓;62、辅助板;63、辅助轮;64、压紧带;7、固定销轴;8、调节件;81、调节块;82、调节杆;821、调节帽;83、调节套;84、调节弹簧;9、张紧轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
一种纸张运输装置,如图1所示,包括支撑架1、上传送带11、下传送带12、支撑辊13、压紧轮2和辅助装置6,上传送带11和下传送带12分别与支撑架1连接,压紧轮2设置在支撑辊13上,辅助装置6与支撑辊13连接。
如图2所示,支撑辊13水平设置有多个,且支撑辊13的长度方向与纸张的传送方向垂直,压紧轮2沿支撑辊13的长度方向设置有多个,在压紧轮2与支撑辊13之间设有连接件3,连接件3包括连接套31和连接板32,连接套31和连接板32均套在支撑辊13上,且连接板32与连接套31固定连接,压紧轮2设置在连接板32远离连接套31的一端并与连接板32转动连接,压紧轮2与上传送带11抵接,在连接套31与支撑辊13之间设有固定件4,固定件4包括固定螺栓41、与固定螺栓41螺纹连接的固定孔42,固定孔42开设在连接套31上。
如图1所示,进一步的,在固定螺栓41的顶端固定连接有固定帽411。
使用时,将连接套31和连接板32套在支撑辊13上,且连接板32的延伸方向与纸张的传送方向一致,使压紧轮2与上传送带11抵接后,通过固定帽411拧紧固定螺栓41,使得固定螺栓41穿过固定孔42后与支撑辊13抵接,实现对连接套31的固定,压紧轮2与上传送带11抵接,可使上传送带11与下传送带12将纸张夹的更紧,提高纸张的传送效率。
如图2所示,在连接套31与连接板32之间设有提拉件5,提拉件5包括提拉杆51和提拉弹簧52,提拉杆51与连接套31的圆周面竖直固定连接,提拉弹簧52一端与提拉杆51的自由端固定连接,另一端与连接板32固定连接。由于压紧轮2在使用的过程中,有可能会在自身重力的作用下带动连接套31转动,有可能会使压紧轮2完全压在上传送带11上,从而影响纸张的传送,提拉弹簧52的设置对压紧轮2起到缓冲和拉伸作用,提高压紧轮2的实用性。
结合图3和图4,位于支撑架1中间位置的支撑辊13上设有辅助装置6,辅助装置6位于两个压紧轮2之间,辅助装置6包括辅助块61、辅助板62、辅助轮63和压紧带64,辅助块61的长度方向与支撑辊13的轴线方向垂直,辅助板62设置有两个,两个辅助板62与辅助块61之间设有固定销轴7,固定销轴7穿过辅助板62和辅助块61,辅助轮63设置有两个,后面的辅助轮63与固定销轴7的轴线同轴,两个辅助轮63分别位于辅助块61长度方向的两端,两个辅助轮63与辅助板62转动连接,压紧带64套在两个辅助轮63上,在辅助块61的一端设有固定套611,固定套611套在支撑辊13上,在固定套611与支撑辊13上设有稳固件,稳固件为稳固螺栓612,稳固螺栓612穿过固定套611并与固定套611螺纹连接,压紧带64与辅助块61之间设有张紧轮9,张紧轮9与两个辅助板62转动连接,张紧轮9与压紧带64抵接,张紧轮9设置在压紧带64的中间位置。
如图4所示,在辅助块61上设有调节件8,调节件8包括调节块81、调节杆82、调节套83和弹性件,调节块81的两端与两个辅助板62固定连接,且调节块81位于前端(即传送方向)的辅助轮63的上方,调节套83竖直固定在辅助块61的上方,调节杆82与调节套83螺纹连接,弹性件为调节弹簧84,调节弹簧84一端与调节杆82的底端固定连接,另一端与调节块81转动连接,在调节杆82的顶端固定连接有调节帽821。
位于支撑架1中间位置的上传送带11有可能会出现松弛,导致纸张的传送效率比较低,辅助装置6的设置可将纸张与下传送带12接触的更加紧密,使用时两个压紧带64与纸张接触,增大了接触面积,提高纸张的传送效率,张紧轮9始终与压紧带64抵接,使得压紧带64始终处于被张紧的状态,使压紧带64始终与纸张贴合,调节件8的设置使用时,通过调节帽821拧动调节杆82,调节杆82转动的时候使得调节弹簧84被压缩,调节块81与辅助板62固定连接,从而促使前端的辅助轮63有向下移动的趋势,使得前端的辅助轮63与纸张贴合的更加紧密,有助于纸张的传送,调节弹簧84的设置使得前端的辅助轮63不至于被压的太死,给工作人员的调节提供便捷。
本实用新型的使用过程如下:
纸张从切割装置出来后,进入到上传送带11和下传送带12之间,此时压紧轮2与上传送带11抵接,上传送带11在传送的过程中,压紧轮2也在转动,减少摩擦,同时压紧带64与纸张接触,提高了与纸张的接触面积,有助于纸张的快速传送,调节块81和调节杆82的配合使用,用来调节压紧带64与纸张的压紧程度,使纸张与下传送带12贴合的更加紧密,从而有助于提高纸张的传送效率;当压紧轮2与上传送带11之间缝隙比较大时,工作人员可通过拧动固定螺栓41来调节压紧轮2与上传送带11之间的距离,给工作人员的操作提供便捷。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种纸张运输装置,包括支撑架(1),在支撑架(1)上设有上传送带(11)和下传送带(12),在其特征在于:所述支撑架(1)上设有水平的支撑辊(13),支撑辊(13)的长度方向与纸张的传送方向相垂直,在支撑辊(13)上设有多个压紧轮(2),压紧轮(2)与上传送带(11)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种纸张运输装置,其特征在于:所述压紧轮(2)与支撑辊(13)之间设有连接件(3),连接件(3)包括连接套(31)和连接板(32),连接套(31)套在支撑辊(13)上,在连接套(31)与支撑辊(13)之间设有固定件(4),连接板(32)一端与压紧轮(2)转动连接,另一端与连接套(31)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种纸张运输装置,其特征在于:所述固定件(4)包括固定螺栓(41)和固定孔(42),固定孔(42)开在连接套(31)的圆周面上,固定螺栓(41)与固定孔(42)螺纹连接,固定螺栓(41)穿过固定孔(42)后与支撑辊(13)抵接。
4.根据权利要求3所述的一种纸张运输装置,其特征在于:所述固定螺栓(41)的顶端固定连接有固定帽(411)。
5.根据权利要求2所述的一种纸张运输装置,其特征在于:所述连接套(31)与连接板(32)之间设有提拉件(5),提拉件(5)包括与连接套(31)固定连接的提拉杆(51),在提拉杆(51)的自由端固定连接有提拉弹簧(52),提拉弹簧(52)的另一端与连接板(32)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种纸张运输装置,其特征在于:所述上传送带(11)和下传送带(12)均为单个条状,单个下传送带(12)之间留有间隙。
7.根据权利要求2所述的一种纸张运输装置,其特征在于:所述压紧轮(2)和连接件(3)沿传送方向设置有多排。
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CN112093515A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-18 | 贺春香 | 一种平面产品多功能成形系统 |
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