CN209160557U - 一种用于罐体运输车的水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于罐体运输车的水箱，其包括安装在运输车上的箱体，所述箱体上部设置有进液口，所述箱体的下部设置有出液口，所述出液口处设置有出液管，所述箱体的底部设置有第一安装孔，所述第一安装孔处设置有连接管，所述连接管为透明的管道，所述箱体上设置有用于将连接管一端固定的固定装置，所述连接管的另一端从箱体的底部向箱体的侧面延伸，所述连接管另一端所在位置比进液口所在位置高；由于水箱与连接管连通，连接管的一个端部与外界连通，水箱通过进液口与外界连通，则连通管与水箱内的液面情况相同，使用前，可通过观察连接管上的液面情况即可获知水箱内的剩余量。本实用新型具有水方便观测水箱内水的量的效果。

Description

一种用于罐体运输车的水箱

技术领域

本实用新型涉及水箱的技术领域，尤其是涉及一种用于罐体运输车的水箱。

背景技术

轮胎是汽车中必不可少的部件，轮胎一般由弹性橡胶制成，轮胎一般安装在金属的轮辋上，能支承车身，缓冲外界的冲击。

罐体运输车在行驶的过程中，汽车的轮胎与地面的摩擦较大，从而会导致罐体运输车的轮胎出现发热的现象，特别是夏天，在行驶时，轮胎的发热现象较为明显，在路面上行驶容易使汽车的轮胎过度磨损，过度磨损对后续的行驶有较大的影响，一方面，过度磨损的轮胎容易发生爆胎的现象，另一方面，过度磨损的轮胎在遇到尖锐的物体时，轮胎容易被刺破的现象，从而影响行驶时的安全性。现有的运输车轮胎的降温主要是在运输车的底部设置有水箱，水箱用于存放冷却液，在水箱上设置连接管，在连接管朝向轮胎的侧面，当需要降温时，水箱中的水从连接管中流出，将轮胎冷却，但是现有的水箱主要由不锈钢、铝合金等不透明的材料制备而成，在往水箱内加液体时液体加的量或水箱内液体的余量不能及时看出，液体满时流出，容易造成浪费，当液体的余量较少仍继续行驶时，在路途的完成前不能对轮胎进行较好的冷却。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于罐体运输车的水箱，其具有观测水箱内液体剩余量的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于罐体运输车的水箱，包括安装在运输车上的箱体，所述箱体上部设置有进液口，所述箱体的下部设置有出液口，所述出液口处设置有出液管，所述箱体的底部设置有第一安装孔，所述第一安装孔处设置有连接管，所述连接管为透明的管道，所述箱体上设置有用于将连接管一端固定的固定装置，所述连接管的另一端从箱体的底部向箱体的侧面延伸，所述连接管另一端所在位置比进液口所在位置高。

通过采用上述技术方案，当需要观测水箱内水的剩余量时，由于水箱与连接管连通，连接管的端部与外界连通，水箱通过进液口与外界连通，则连通管与水箱内的液面情况相同，使用前，可通过观察连接管上的液面情况即可获知水箱内的剩余量。当剩余量较少时，可通过在进液口中加入水，并通过连接管中的液面情况可往水箱中加入适量的水。通过该该设置，可以实现水箱内水的量的观测的效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定装置包括设置在第一安装孔上的延伸圈和设置在连接管上的安装盖，所述安装盖上设置有供连接管通过的通孔，所述安装盖可套接在连接管上，所述连接管的一端设置有凸环，所述凸环可抵触在安装盖内，所述安装盖和所述延伸圈上均设置有螺纹，所述安装盖可螺纹连接在延伸圈上。

通过采用上述技术方案，当需要将连接管连接时，首先将安装盖螺纹连接在延伸圈上，以实现连接管的紧固，通过该设置，可以实现连接管的连接和固定的效果。

本实用新型进一步设置为：所述连接管内设置有比连接管内径小的泡沫球。

通过采用上述技术方案，由于泡沫球的密度比水的密度小，则泡沫球会浮于水面上，当水箱内的水量改变时，泡沫球在连接管随液面的改变也随之改变，由于泡沫有颜色，在观察液面时可直接通过观察泡沫的位置即可了解水箱内的液体的剩余量或加入液体时水箱内的含量。通过该设置，可以实现方便观察液面的效果。

本实用新型进一步设置为：所述凸环上还设置有可抵触在延伸圈上的密封圈。

通过采用上述技术方案，在延伸圈上设置密封圈，在安装时通过密封圈可使连接管更好的连接在延伸圈上并保持较好的密封性，有效的防止水箱内液体从第一安装孔滴落。通过该设置，可以进一步的实现连接管与延伸圈的密封效果。

本实用新型进一步设置为：所述箱体上设置有用固定连接管的紧固组件。

通过采用上述技术方案，在箱体上设置固定连接管的紧固组件，可将连接管固定在箱体上。通过该设置，可以实现连接管的固定效果。

本实用新型进一步设置为：所述紧固组件包括固定在箱体上的固定块，所述固定块上延伸设置有用于将连接管锁紧的锁紧块，所述锁紧块延伸设置有两个，所述锁紧块上设置有用于锁紧连接管的螺栓。

通过采用上述技术方案，在箱体上设置具有锁紧块的固定块，并通过螺栓将连接管锁紧，以实现连接管的锁紧效果。通过该设置，可以实现连接管的锁紧效果。

本实用新型进一步设置为：所述箱体上延伸设置有安装块，所述安装块上设置有用于提醒水加满时的提醒装置。

通过采用上述技术方案，在安装块上设置在水加满时的提醒装置，则工作人员在加水时不必时刻看着连接管的液面情况，当水面到达一定的位置时，在提醒装置的提醒下工作人员即可及时的停止在水箱内加水。通过该设置，在加水时，可实现加水完毕的提醒功能。

本实用新型进一步设置为：所述提醒装置包括固定在安装块的行程开关和与行程开关电连接的报警器，所述行程开关包括按钮帽，所述按钮帽上设置有触碰杆，所述触碰杆朝向连接管内部并可与泡沫球抵触。

通过采用上述技术方案，在加水时，泡沫球随水箱内的水面上升而上升，当泡沫球上升到与触碰杆接触时，并在水浮力和泡沫球的浮力作用下将行程开关打开，则报警器也随之响起，则工作人员可停止往水箱内输送水。通过该设置，可以实现水满时报警提醒的效果。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过在水箱上设置第一安装孔，在箱体上设置透明并朝向箱体的顶部的连接管，连接管通过固定装置将安装连接管连接在第一安装孔处，使用前，可通过观察连接管上的液面情况即可获知水箱内的剩余量。通过该该设置，可以实现水箱内水的量的观测的效果；

2.通过在连接管内放置比连接管内径小的泡沫球，使用时通过观察泡沫球的位置即可知道水箱内部液体的情况，通过该设置，可以实现方便观测的效果；

3.通过在安装块上设置具有触碰杆的行程开关，并且在行程开关上电连接报警器，当泡沫球由于水浮力和泡沫球本身的浮力下抵触触碰杆，行程开关打开，使报警器打开以实现提醒工作人员的效果。

附图说明

图1是本实用新型安装在罐体运输车上的示意图；

图2是本实用新型图1中A的放大示意图；

图3是本实用新型箱体与固定装置和紧固组件的爆炸示意图。

图中，1、罐体运输车；2、箱体；21、进液口；221、出液管；222、阀门开关；23、第一安装孔；24、连接管；241、凸环；242、密封圈；243、泡沫球；3、固定装置；31、延伸圈；32、安装盖；321、通孔；4、紧固组件；41、固定块；42、锁紧块；43、螺栓；5、安装块；6、提醒装置；61、行程开关；611、按钮帽；612、触碰杆；62、报警器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种用于罐体运输车的水箱，该水箱固定安装在罐体运输车1的底部。

参照图1和图2，该水箱包括安装在罐体运输车1上的箱体2，其中箱体2呈长方体状，在箱体2上部设置有进液口21，箱体2的下部设置有出液口，出液口处设置有出液管221，在出液管221上设置有阀门开关222。

参照图2和图3，在箱体2的底部设置有第一安装孔23，在第一安装孔23处设置有连接管24，其中，连接管24呈L形，且连接管24为透明的硬质的管道；在箱体2上设置有用于将连接管24一端固定的固定装置3，具体的，连接管24一端通过固定装置3连接在箱体2上，连接管24的另一端从箱体2的底部向箱体2的侧面延伸，且连接管24另一端所在位置比进液口21所在位置高，在连接管24内设置有比连接管24内径小的泡沫球243，其中，泡沫球243为中部空心的球体。

参照图3，固定装置3包括设置在第一安装孔23上的延伸圈31和设置在连接管24上的安装盖32，其中，安装盖32上设置有供连接管24通过的通孔321，安装盖32可套接在连接管24上，在连接管24的一端设置有凸环241，凸环241一端设置有可抵触在延伸圈31上的密封圈242，凸环241另一端可抵触在安装盖32内部，在安装盖32和延伸圈31上均设置有螺纹，安装盖32可螺纹连接在延伸圈31上。

参照图2或图3，箱体2上设置有用固定连接管24的紧固组件4。紧固组件4包括固定在箱体2上的固定块41，固定块41上延伸设置有用于将连接管24锁紧的锁紧块42，锁紧块42延伸设置有两个，锁紧块42上设置有用于锁紧连接管24的螺栓43。

箱体2上部延伸设置有安装块5，安装块5上设置有用于提醒水加满时的提醒装置6。提醒装置6包括固定在安装块5的行程开关61和与行程开关61电连接的报警器62，其中，行程开关61包括按钮帽611，按钮帽611上设置有触碰杆612，触碰杆612朝向连接管24内部并可与泡沫球243抵触。

本实施例的实施原理为：根据连接管24与箱体2连接，箱体2通过进液口21与外界连接，连接管24与外界连接，则箱体2内的液体量为连接管24的液体量。

当需要往箱体2内加水时，连接关管内的泡沫球243随水面的上升而上升，当泡沫球243上升到与触碰管触碰，并在泡沫球243的浮力和水浮力的作用下推动触碰杆612，使行程开关61打开，此时，报警器62打开，提醒工作人员水加满。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于罐体运输车的水箱，包括安装在运输车上的箱体(2)，所述箱体(2)上部设置有进液口(21)，所述箱体(2)的下部设置有出液口，所述出液口处设置有出液管(221)，其特征在于：所述箱体(2)的底部设置有第一安装孔(23)，所述第一安装孔(23)处设置有连接管(24)，所述连接管(24)为透明的管道，所述箱体(2)上设置有用于将连接管(24)一端固定的固定装置(3)，所述连接管(24)的另一端从箱体(2)的底部向箱体(2)的侧面延伸，所述连接管(24)另一端所在位置比进液口(21)所在位置高。

2.根据权利要求1所述的一种用于罐体运输车的水箱，其特征在于：所述固定装置(3)包括设置在第一安装孔(23)上的延伸圈(31)和设置在连接管(24)上的安装盖(32)，所述安装盖(32)上设置有供连接管(24)通过的通孔(321)，所述安装盖(32)可套接在连接管(24)上，所述连接管(24)的一端设置有凸环(241)，所述凸环(241)可抵触在安装盖(32)内，所述安装盖(32)和所述延伸圈(31)上均设置有螺纹，所述安装盖(32)可螺纹连接在延伸圈(31)上。

3.根据权利要求2所述的一种用于罐体运输车的水箱，其特征在于：所述连接管(24)内设置有比连接管(24)内径小的泡沫球(243)。

4.根据权利要求2所述的一种用于罐体运输车的水箱，其特征在于：所述凸环(241)上还设置有可抵触在延伸圈(31)上的密封圈(242)。

5.根据权利要求1所述的一种用于罐体运输车的水箱，其特征在于：所述箱体(2)上设置有用固定连接管(24)的紧固组件(4)。

6.根据权利要求5所述的一种用于罐体运输车的水箱，其特征在于：所述紧固组件(4)包括固定在箱体(2)上的固定块(41)，所述固定块(41)上延伸设置有用于将连接管(24)锁紧的锁紧块(42)，所述锁紧块(42)延伸设置有两个，所述锁紧块(42)上设置有用于锁紧连接管(24)的螺栓(43)。

7.根据权利要求1所述的一种用于罐体运输车的水箱，其特征在于：所述箱体(2)上延伸设置有安装块(5)，所述安装块(5)上设置有用于提醒水加满时的提醒装置(6)。

8.根据权利要求7所述的一种用于罐体运输车的水箱，其特征在于：所述提醒装置(6)包括固定在安装块(5)上的行程开关(61)和与行程开关(61)电连接的报警器(62)，所述行程开关(61)包括按钮帽(611)，所述按钮帽(611)上设置有触碰杆(612)，所述触碰杆(612)朝向连接管(24)内部并可与泡沫球(243)抵触。